我国新修订海上溢油应急预案
记者15日从国家海洋局获悉，国家海洋局日前新修订了《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》，在我国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故，将根据溢油事故的严重程度和发展态势，设定为4个等级的应急响应，分别为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。国家海洋局还新设立了应急组织机构，包括海洋石油勘探开发溢油应急管理委员会和现场指挥部。......阅读全文
环保组织呼吁海洋局加快溢油事件处理
昨天，自然之友、达尔问自然求知社、公众环境研究中心等12家环保组织再次发出公开信，呼吁国家海洋局能够主动并时时公开此次事故已查明的事实、调查进展，加快中海油溢油事件处理。 环保组织呼吁国家海洋局积极开展公众意愿调查；加快污染调查、鉴定、损害评估的力度;加快明确事故责任方所应承担的责任，并明
蓬莱溢油范围扩大－海洋局再催康菲彻底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的发布会上表示，该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。 8月27日，渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。截至目前，蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。国家海洋局26日晚间发布消息，再次催促康菲公司彻
国家海洋局：大连部分海滩受到原油污染
国家海洋局海上溢油应急处置前线指挥部20日发布的情况通报表明，大连部分海滩受到大连新港输油管道爆炸事故泄漏原油的污染。 国家海洋局大连新港石油储备库管道爆炸事故海上溢油应急处置前线指挥部向新华社提供的情况通报中说：20日，海监队伍进行岸边巡视，发现金石滩附近海域有
海洋局：山东长岛海产死亡与蓬莱溢油无关
作为中国海带之乡，大钦岛刚刚迎来海带的收获季节。渤海湾溢油事故对这片海域的影响，至今难估。 由于蓬莱19-3油田溢油处置进展缓慢，7月13日，国家海洋局责令康菲公司停止B、C平台油气生产作业。至此，发生在渤海湾的溢油事故暂告一段落。从一起安全生产事故，
中海油新建4艘环保船－中国海上溢油反应能力有望提升
中国海洋石油总公司(简称“中国海油”)最新发布消息称，其新建的4艘环保船将于2015年交付使用。这意味着中国对海上溢油的反应速度和处理能力有望“更上一层楼”。 环保船主要用于监测、回收海上溢油，收集溢油的速度和效率明显优于非专业船舶。据介绍，目前中国海油已有5艘多功能环保船，
蓬莱海水石油浓度最高超86倍－海洋局完成评估
国家海洋局已完成康菲溢油生态调查评估，选聘法律服务机构团队工作结束 蓬莱海水石油浓度最高超86倍 今天是国家海洋局要求康菲完成“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)的最后时限，昨日，国家海洋局披露，本次溢油污染面积至少5500平方公里。 目前，海洋局北海分局已经基本
国家海洋局：渤海溢油事故索赔已全面启动
康菲公司称未收到任何赔偿要求，如果收到要求会考虑，仍回避漏油原因质疑 海洋局：渤海溢油事故索赔已启动 处于渤海漏油漩涡中的康菲石油公司昨日终于举行了媒体见面会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞为溢油事件表示歉意，称康菲石油愿承担责任。康菲石油表示，康菲公司没有收到任何赔偿要求，如果收到要求，他
蓬莱193油田溢油事故平台附近仍有油花溢出
国家海洋局北海分局14日公布蓬莱19-3油田最新一周海洋环境监视监测结果显示，蓬莱19-3油田C平台附近仍有间歇性油花溢出，每天都发现小范围油带。 2011年9月7日至13日，国家海洋局北海分局继续开展蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，最新一周结果显示，蓬莱1
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
中海油漏油事件反思：我国须建权威溢油反应机构
蓬莱漏油，渤海蒙污。 国家海洋局北海分局监测中心公布的最新数据表明，中海油蓬莱19-3油田B、C平台两处溢油，已造成周边3400平方公里海域水质由一类下降至三类、四类水。 “事件发生在中国……” 对于这一国内最大海上油气田此次的漏油量，作业方康菲公司早前承认的数字为1500桶，约合200吨
国家海洋局多手段多途径全面核查溢油处置
即将前往渤海溢油事故现场察看的中国海监北海分队副总队长林芳忠１日表示，针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告，国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。 国家海洋局北海监测中心副总工程师周青对记者表示，即使监测结果显示海
蓬莱溢油未尽康菲被令速堵
备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布，前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台，发现C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，彻底排查溢油风险点，彻
群众举报称油污登陆烟台－国家海洋局监视采样
据国家海洋局北海分局消息：4月10日下午，国家海洋局北海分局接到山东烟台长岛县砣矶岛群众举报发现油污登陆的信息后，立即组织对现场进行监视、采样，迅速安排海监船舶、飞机对相关海域进行巡航监视，在长岛县砣矶岛西南部、东部、东北部附近海滩发现油污，4月11 日上午又在该县南砣子岛岸边发现岸滩油污，
海洋局称康菲仅采取临时性措施处理渤海漏油
国家海洋局北海分局昨日披露，北海分局于4日组织检查组对蓬莱19-3号油田进行现场监督检查。检查发现目前为止，康菲公司在处理漏油事件上采取的只是临时性措施。 蓬莱19-3号油田发生漏油事故已2个月了，但截至目前，康菲石油公司仍未找到漏油的具体原因。北海分局8月4日的监测
康菲石油未披露消油剂使用量－专家担忧二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂（消油剂）。 7月7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。 不过有业内人士认为，随着
辽宁和河北海水浴场发现油污－系中海油溢油导致
记者19日晚从国家海洋局北海分局了解到，辽宁绥中东戴河浴场沿岸和河北京唐港浅水湾浴场发现少量油污颗粒，经鉴定均来自蓬莱19－3油田。 近日，国家海洋局北海分局继续加强环渤海陆岸巡视工作，在辽宁绥中东戴河浴场沿岸长约4公里岸段发现少量零星油污颗粒，直径1厘米至3厘米，呈
大限难阻溢油－海洋局负责人析康菲何以如此轻慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，这已经不可能。该公司昨日承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。由于一直未得到有效遏制，此次溢油总量已经增加至2500桶。 面对康菲石油的懈怠敷衍，上周五，国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、
国家海洋局：中海油漏油情况已得到控制
国家海洋局5日表示，蓬莱19-3油田溢油事故已形成劣四类海水面积840平方公里，对海洋环境造成了一定程度污染损害。 国家海洋局表示，截至4日，蓬莱19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平台附近偶有少量油膜出现，海面已无明显漂油。 国家海洋局海洋
蓬莱193油田“世界环境日”再现少量漏油
康菲石油和中海油表示，外输软管连接阀断开，导致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完毕；整改中再度漏油引起业内质疑 新京报讯 （记者 钟晶晶）康菲石油中国有限公司与中海油总公司昨日披露，6月3日晚间，位于渤海湾的蓬莱19-3油田再次出现漏油，0.6立方米原油（约3.8桶原
康菲未完成清污遭批－回应称没有预料油污漂太远
渤海海上最大油田蓬莱19-3油田溢油事件已发生超过两个月时间，昨天是国家海洋局要求的完成海底油污清理工作的时限，但油田作业者康菲石油中国有限公司没能按期完成海底油污清理工作。国家海洋局对康菲公司提出批评，“目前为止，康菲采取的仍只是一些临时性的措施”。 自6月4日溢油事件发生以来，不仅油田附近
渤海还伤得起吗－化工厂炼油厂就像像定时炸弹
备受关注的蓬莱19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出现新的漏油点――原油油花从脆弱的地缝中持续溢出，罕见的事故原因似乎让石油大鳄们都束手无策。在国家海洋主管部门要求的8月31日限期之前，作业方能否彻底封住溢油点，人们正焦急等待。 肇事的是国内最大的海上油田，此次溢
律师称渤海漏油案向康菲索赔应连带起诉中海油
山东长岛的渔民深受溢油事件之苦 溢油事件考验中国的环境法治，专家称已错过最佳的起诉时机，农业部和渔民维权有难度。 6月初，中国渤海湾。碧海蓝天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜，开始游弋在中国面积最大、产量最高的海上油田蓬莱19-3油田B平台的东北方。 直
大连海面油污扩大－清污用时尚难定
距大连市政府公布力争五日内清除海面油污已经过去三日，由于洋流和风力左右，导致海面石油大量扩散。 此前，大连市政府曾表示，清污工作有望在4到5天内完成。对此，国家海洋局北海分局新闻办主任刘凤林在日前举办的新闻发布会上表示，日前媒体报道10天时间可将污油清理干净的说法
蓬莱193油田溢油－事故原因调查结论公布
记者从国家海洋局获悉：蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组今日公布了事故原因调查结论。经调查，康菲石油中国有限公司在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后没有采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。 据核查，康菲石油中国有
国家海洋局：渤海溢油生态索赔相关工作正在进行
国家海洋局相关负责人16日表示，渤海溢油事故生态索赔的相关工作正在进行之中，有关结论将在确定后及时向社会公布。 该负责人称，渤海湾溢油索赔一事，国家海洋局目前正在按有关程序进行调查、评估，尚没有得出结论。 此外，国家海洋局网站发布的一份公告称，2011年6月，美国康
中国国家海洋局再次催促康菲公司抓紧溢油清理
记者２６日从中国国家海洋局获悉，国家海洋局２６日晚间再次发出通知，催促康菲公司抓紧完成彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。 国家海洋局表示，目前距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”的最后期限８月３１日仅有5天时间。国家海洋局再次催促康菲公司在确保安全、确保不再发生
海洋局准备生态损害评估报告－康菲漏油索赔依据明晰
面对溢油类型属国内首例的涉外民事诉讼，国家海洋局25日召开蓬莱19-3油田溢油事故(以下简称“溢油事故”)处置情况视频通报会议。海洋局副局长王飞表示，目前正按照有关规定聘请律师，同时准备海洋生态损害评估报告，开展进一步的证据收集工作。 王飞说，将在此基础上，根据《海洋溢油生态损害评估技术导则》
海上溢油清理效果明显
11月27日，在黄岛油港码头附近堤坝上，轻便储油罐存储了大量已清理的油污。当日，“11·22”东黄输油管线泄漏爆炸事故原油泄漏入海清理工作进入尾声。各相关部门调集力量，全力组织海上和陆域清污工作，采取有效措施减少油污污染，目前海上浮油得到了有效控制，岸边正在抓紧清污，但因潮汐、风向和海流作用，少
康菲中国首度披露蓬莱溢油事故－总量超1500桶
在蓬莱19-3油田发生溢油事件1个多月后，康菲石油公司休斯敦公司总部昨日(美国时间13日晚间)终于首度向其全球投资者披露了此次事故。 康菲首度披露，两个溢油平台溢出的石油和油基钻井液总量大约1500-2000桶之间。以1吨石油约等于7.3桶计算，漏油量约205吨-27
我国新修订海上溢油应急预案
记者15日从国家海洋局获悉，国家海洋局日前新修订了《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》，在我国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故，将根据溢油事故的严重程度和发展态势，设定为4个等级的应急响应，分别为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。国家海洋局还新设立了应急组