我国首款太阳能电动大巴问世

电动汽车园无锡新能源梦

　　油价不断上涨，具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起，已陆续建成两座充电站及配套营业厅，共建成165台充电桩。两年来，除了正常运营的江阴充电站外，记者近日在走访中看到，其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下，新能源汽车在这座

风能太阳能成新能源主战场

　　“风能和太阳能分布广泛，储量大，相关技术也最成熟，行业也最具规模化，所以它是新能源发展的主战场。但是风能和太阳能间歇性和波动性对电网的安全稳定运行提出了非常大的挑战。”电力系统国家重点实验室深圳研究室副主任、清华大学教授徐政昨日在中国(无锡)国际新能源大会上如是表示。 　　据

我国首款太阳能电动大巴问世

　　 2015年5月11日，中国首款采用太阳能新能源动力的全新NJL6117BEV太阳能电动客车，在2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上首次亮相，作为纯电动客车行业的黑马--南京金龙客车再次彰显出技术为先的特色，该公司在刚刚结束的上海车展上以让大家刮目相看，创新成为他们的制胜之道。

新能源电动汽车电池管理系统概念

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

美欧接力太阳能电动汽车梦

　　尽管当前太阳能电动汽车的大部分研究，离投入实用都还有着十万八千里的距离，但免费、清洁、无尽的太阳能，始终在勾搭着人类的“贪心”。继北美车展福特发布的太阳能C-MAX Energi混动车遭批之后，欧盟也不甘人后地研发出一款太阳能微型电动车P-MOB。 　　P-MOB是一项由多家车企和大学

新能源电动汽车锂电池管理系统

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

院士：电动汽车应与智能电网、新能源联动

　　“北京市应把纯电动汽车的发展与新能源利用、智能电网、智能交通甚至物联网的建设结合起来、统筹规划、共同发展，这样才能在未来发展中抢占战略制高点，实现共赢。”中科院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪建议。 　　日前，北京市邀请部分中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会，与会

沙特对发展太阳能等新能源存有争议

    沙特专家和业界投资者就发展新能源取代石化能源一事存在较大争议，呼吁政府在发展新能源问题上应采取更加慎重的态度，提出通过提高能源利用效率，特别是技术设备的国产化来解决沙特国内发电和电解水行业耗能高的问题。     沙特商工理事会工业发展委员会负责人萨阿德表示，目前政府不应在发展新能

新能源电动汽车锂电池的趋势分析

　　经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。　　面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池

新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向

　　曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

“十二五”太阳能将成新能源支柱产业

　　●大型煤炭基地产量将占全国总产量的90% 　　●国内原油产量将稳定在2亿吨左右 　　●非化石能源在一次能源消费中的比重要争取达到11.4%，一半以上需水电完成 　　●山西、鄂尔多斯盆地、蒙东、西南、新疆等5个区域将成为支撑我国经济长期发展的国家能源战略基地      　　在近日召开的2011年

拉萨新能源产业前景广阔太阳能风能优势明显

　　近日，欧盟宣布对中国光伏产品发起反倾销立案调查，业内人士称，“反倾销、反补贴”双反调查的裁决结果将使我国光伏产业全面进入寒冬。面对全行业即将遭遇的寒流，以光伏为代表的新能源开发产业在拉萨的发展现状如何?针对这一问题，记者对我市部分新能源开发企业进行了走访。 　　通过走访记者了解到，据不完全统计

新能源汽车规划发布纯电动车成主要方向

　　节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)正式发布。 　　到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 　　积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创

胡锦涛登上天津电动公交车查看新能源汽车

    　9月18日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在天津出席发展中国家科学院第十二次学术大会暨第二十三届院士大会开幕式后，来到天津一些高新技术企业，就实施创新驱动发展战略进行调查研究。 　　天津力神电池股份有限公司主要从事锂离子电池的研发、生产。2000年6月，胡锦涛曾到这家刚

促进新能源汽车电动化和智能网联融合发展

2019年，我国新能源汽车产销量刚刚迈过100万辆的关口不久，当时市场渗透率约为5%。之后的5年时间，我国新能源汽车的发展发生了巨大改变。“截至今年10月份，我国新能源汽车销量达到728万辆，市场渗透率超过30%。”12月7日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在第五届世界新能源汽车大会上接受媒

中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？－混合动力？

　　纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 　　一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽

新能源电动汽车电池管理系统的基本架构

新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

何祚庥院士：新能源发展将聚焦太阳能与核能

　　　　何祚庥　　“新能源的发展将主要集中在太阳能和核能方面。”中科院院士何祚庥近日在接受《中国科学报》采访时说，在光伏太阳能产业发展上，第三代光伏发电技术将取代第一代和第二代。　　何祚庥认为，光伏发电技术应加强水面上太阳能积聚和存储基地的建设，“这样既物美价廉，又可以有效避免占用耕

新能源观察：太阳能光伏发电在日本遭遇尴尬

　　刚刚过去的7月1日，比其他日子更显示出了日本能源政策的矛盾：这天在日本关西地区，福井县大饭核电站开始再度启动发电程序，同一天在京都一个装机容量2.1兆瓦的光伏电站则在静谧中开始启用。 　　此前，在日本首相官邸的周边发生了近年罕见的15万人反核大示威;在日本网络空间里，大学教授、电力公司的研究所

汉能牵手北汽新能源－推广顶尖薄膜太阳能技术

　　今日，北京汉能薄膜发电集团(00566.HK)在北京总部举行的“绿色中国――汉能生态城市综合解决方案”发布会上，与北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源)签署战略合作协议，双方将在“智慧交通，绿色出行”的合作框架内，推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车、园区及厂房分布式

太阳能屋顶电动车电池－未来环保生活新概念

　　正在热播的美剧大制作《灭世》，讲述了一次自然灾害之后，人类失去了电力以及电力驱动的现代文明，重新回到刀耕火种的原始状态，艰难生活的科幻故事。 　　对于未来的能源，我们总是有种种设想，但在探访日产横滨总部时，华西财富全球行记者看到，一座由4根钢铁支架撑起来的小屋，屋顶上是太阳能电池板，4根支架中

太阳能充电站渐露“真容”－高昂成本影响其普及

　　世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络在英国的投入使用，向人们表明：新兴产业间的跨界合作，将不断刷新人们观察经济的角度与思维方式。　　最近，世界第一个太阳能高速公路电动汽车充电站网络在英国正式投入使用。人们开始发现，同为未来世界经济主角的新兴产业之间，在低碳大潮的催生下，正逐渐发生交叉与合作。

韩永贵：新能源主攻纯电动采用全新平台

        腾讯汽车（微博）：北汽目前有没有新能源汽车方面的计划。 　　韩永贵：我们全力以赴在做开发。 　　腾讯汽车：全新的？ 　　韩永贵：全新的，完全按照新能源产品进行设计。而不是说在传统车上，掏掉发动机，掏掉变速箱，全新要进行平台的设计。 　　腾讯汽车：咱们采用的技术现在方

自主新能源新军荣威E50电动车上市

　　上汽荣威首款纯电动汽车E50即将在上海世博会议中心正式宣布上市。这款车型是上汽集团首款基于全新整车平台、并且具备了“三电”核心技术的最新产品，也是荣威品牌下的首款微型车，主要针对有环保意识的年轻用户群体，并且符合全国25个新能源示范城市的财政补贴政策。 　　相比早年间的上汽E1概念车，脱胎于此

新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点

  新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点其次，为了规范试验设备中环境试验条件的容差，保证环境参数的控制精度，国家技术监督机构及各工业部门还制订了一系列的环境试验设备及检测仪器仪表的检定规程。如中华人民共和国国家标准GB5170《电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法》，又如国家技术监督局颁布实施的J

世界首辆新能源纯电动扫路车山东牟平下线

　　日前，世界首辆新能源纯电动扫路车在烟台海德专用汽车有限公司正式下线。该车的成功下线，对于引领城市服务类车辆行业发展，促进国内环卫机械的更新换代有重大意义。目前该公司正在积极为其申报最节能扫路车吉尼斯世界纪录。 　　该车摒弃了传统扫路车使用两台发动机才能作业的弊端，完全采用锂电作为驱动力

大众丰富新能源产品线途锐将推出电动版

         随着国家对新能源车型的补贴力度不断加大，越来越多的车企推出了零排放的纯电动车型，新能源汽车将成为未来的发展趋势。目前大众品牌在新能源领域只有一款混合动力车型，相比竞争对手在新能源领域有多款车型。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼博士在接受采访时表示：“我们将优化大众汽车的蓝