美欧接力太阳能电动汽车梦
尽管当前太阳能电动汽车的大部分研究，离投入实用都还有着十万八千里的距离，但免费、清洁、无尽的太阳能，始终在勾搭着人类的“贪心”。继北美车展福特发布的太阳能C-MAX Energi混动车遭批之后，欧盟也不甘人后地研发出一款太阳能微型电动车P-MOB。 P-MOB是一项由多家车企和大学合作研究项目的产物，项目斥资6亿美元，由汽车行业与欧盟共同承担。作为一款3座微型太阳能电动车， P-MOB其重量不到600千克(不包括电池)，最高车速100公里/时，单次充电最大行驶里程为100公里。 不过，在阳光底下充电一整天， P-MOB也仅能行驶20公里。但项目研究者坚持自己的作品具有实用性，称在东欧地区，20公里足以满足人们日常通勤用途。 ......阅读全文
美欧接力太阳能电动汽车梦
尽管当前太阳能电动汽车的大部分研究，离投入实用都还有着十万八千里的距离，但免费、清洁、无尽的太阳能，始终在勾搭着人类的“贪心”。继北美车展福特发布的太阳能C-MAX Energi混动车遭批之后，欧盟也不甘人后地研发出一款太阳能微型电动车P-MOB。 P-MOB是一项由多家车企和大学
澳太阳能电动汽车速度刷新纪录－平均时速超100公里
澳大利亚新南威尔士大学的学生用他们制造的新型太阳能电动汽车，打破了一项沉寂了近26年的世界纪录。该项目由国际汽联（FIA）设置，测试标准是电动汽车单次充电后，在500公里行驶距离中的平均时速。新纪录将原有每小时73公里的平均时速提升到了100公里，也刷新了人们对电动汽车续航里程和行驶速度的认识。
太阳能充电站渐露“真容”－高昂成本影响其普及
世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络在英国的投入使用，向人们表明：新兴产业间的跨界合作，将不断刷新人们观察经济的角度与思维方式。 最近，世界第一个太阳能高速公路电动汽车充电站网络在英国正式投入使用。人们开始发现，同为未来世界经济主角的新兴产业之间，在低碳大潮的催生下，正逐渐发生交叉与合作。
何祚庥院士：新能源发展将聚焦太阳能与核能
何祚庥 “新能源的发展将主要集中在太阳能和核能方面。”中科院院士何祚庥近日在接受《中国科学报》采访时说，在光伏太阳能产业发展上，第三代光伏发电技术将取代第一代和第二代。 何祚庥认为，光伏发电技术应加强水面上太阳能积聚和存储基地的建设，“这样既物美价廉，又可以有效避免占用耕
量子钻石解除电动汽车“心病”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/513084.shtm ? ?上图 氮-空位（NV）中心是金刚石中形成的由氮（N）和空位（V）组成的点缺陷。图片来源：日本东京工业大学官网 下图 钻石在量子传感领域备受青睐。图片来
亚洲多国积极发展电动汽车
根据市场研究机构派克研究(Pike Research)的数据，中国已经成为世界上最大的汽车市场。同时中国也正朝电动汽车方向发力，并计划在未来几年内成为重要的电动汽车出口国。 在亚洲，发展电动汽车被认为是交通系统节能减排的有效手段，同中国一样重视发展电动汽车的国家还很多。日本、韩国、印度
电动汽车何时才能“飙”起来
当前，汽车保有量快速增加，成为中国乃至世界不可回避的话题。 很多人认为，也许电动汽车是一个出路。价格，中国百姓买得起 7月16日，由新锐科普传媒果壳网主办的“一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在京举行。北京交通大学电气工程学院院长姜久春、大众汽车中国区总裁兼CEO Karl-Tho
美国市场对电动汽车说“NO”
美国或许是最早开始，也是最大投入电动车产业的国家。早在1921年，电动车就已经在美国出现，虽然随后内燃机汽车低廉的价格让电动车退出市场，但随后在石油危机的恐慌中，电动车再度回到美国市场，1998年美国政府出台 《零排放法案》，甚至规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车。当然，此
量子钻石解除电动汽车“心病”
随着人们对环境保护和气候变化关注的增加，越来越多的人开始选择电动汽车作为出行的代步工具。然而，里程焦虑仍然是车主们的一块“心病”。不过，量子技术领域的突破为解决电动汽车的续航问题带来了更多的可能性。 据《日本经济新闻》近日报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将电动汽车的续航里程增
南非开始电动汽车推广试验
南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕。 日前，南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕，并宣布由环境部与尼桑汽车南非公司合作开展的“零排放绿色汽车”项目进
阿尔塔设备推太阳能薄膜技术
随着汽车变得更加自动化，车辆中配备的传感器的数量也在显著增加。摄像头、超声波和雷达传感器是现在车辆使用的一些不同种类的传感器，此类传感器可让车辆变得更加直观，但是同时对汽车电池能量需求量也增大，从而会减少电动汽车的续航里程。如此一来，对电动汽车(EV)造成了挑战，毕竟车辆续航里程是电动汽车销售的
聚焦太阳能道路：用来满足电动车充电等用电需求
太阳能道路 让电动汽车边跑边充电 近年来，我国多个城市开始推广电动汽车。但对于使用者来说，充电对于电动汽车仍像是Bug一样的存在，如果有一天，电动汽车摆脱充电桩的束缚，不用到处找充电桩，充电比加油还方便那该有多好。日前，在浙江绍兴，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的
河北高性能电动汽车下线
河北洁神新能源科技有限公司在河北涉县建设产出的城市旅游客车、城市公交车、中巴客车等5种类共8辆电动汽车近日正式下线。洁神公司于2010年在涉县建设电动汽车产业园项目，总投资120亿元，全部投产后可达年产各类电动车15.5万辆的能力。公司采用专用技术生产的氧化锂铁磷动力电池，一次充
中国电动汽车“加电站”博弈
在上海世博会日本馆内展出的可用家庭电源外插充电的混合动力概念车 中国的大型石化企业已经迈入了电动车充电站市场。 除了中石化表示将以北京为切入点进入电动汽车充电站市场之外，由中海油与中国普天合作成立的普天海油公司，宣布进军电动汽车能源供给市场，并着手开展建设全国性的基础设施网络的战略规划。
电动汽车有了新排放标准
日前，环境保护部会同质检总局发布了《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》（GB19755-2016），就如何理解、贯彻该标准，环境保护部科技标准司司长邹首民回答了记者的提问。 1、制定该标准的必要性和背景情况 近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽
电动汽车不只改变汽车动力方式
纯电动汽车将给汽车社会的产业链、价值链、环保链带来哪些改变?随着一些面向私人汽车消费者的电动车产品紧锣密鼓地准备上市，比较全面地研究这一课题成为可能。近日，笔者赴莱比锡参加了宝马集团为全球记者组织的“i2013创新日”活动，通过从可再生能源到车身制造，再到维修保养和充电使用整个流程的观察，可以发
电动汽车标准法规将制定
记者从工业和信息化部获悉，在日前召开的电动汽车国际标准法规制定与协调工作组第一次全体会议上，重点研究了电动汽车及动力电池安全相关标准，以及电动汽车及动力电池安全、能量消耗量、续驶里程等重点标准。工信部装备工业司相关负责人表示，电动汽车标准法规制定与协调工作组既要做好电动汽车全球技术法规
新“斗篷”可让电动汽车电池“延寿”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505179.shtm上海交通大学材料科学与工程学院副教授崔可航与合作者开发出一款“斗篷”，可以保持电动汽车冬暖夏凉，延长电池使用寿命。相关研究近日发表于新应用物理科学期刊《设备》（Device）。当电动汽
电动汽车园无锡新能源梦
油价不断上涨，具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起，已陆续建成两座充电站及配套营业厅，共建成165台充电桩。两年来，除了正常运营的江阴充电站外，记者近日在走访中看到，其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下，新能源汽车在这座
飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（V
电动汽车动力性能试验方法
1范围 本标准规定了纯电动汽车的加速特性、最镐车速及爬坡能力等的试验方法。 本标准适用于纯电动汽车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据
关于电动汽车电池发展的介绍
电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有
研究称纯电动车比氢燃料电池车更环保
按动力来源不同，电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来? 美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现，就减少二氧化碳排放而言，纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势，是更为环保、经济的选择。 美国斯坦福大学14日发布公
美采取积极措施发展新能源
今年5月3日，美国能源部宣布其三大能源创新中心之一 ——先进模拟轻水反应堆联盟（CASL），将致力于加速核反应堆技术的提升，该联盟的科学家们正在用超级计算机研究轻水反应堆的性能、开发能帮助现有核电厂升级速度加快的高精度模型。 这是继美国政府3月30日颁布《能源安全未来蓝图》、总统巴拉克·
南京两个新能源实验室通过评审
经过2天现场严格评审，位于南京的国网电力科学研究院所属的太阳能发电质量检测实验室和智能用电检测实验室，日前分别通过国家认可委员会评审组现场评审，获得实验室资质。 据悉，太阳能发电质量检测实验室将着重为光伏电站的核心产品光伏逆变器提供检测服务，智能用电检测实验室主要解决电动汽车充电站设
21年后可再生能源发电量超过煤炭
“风能和太阳能的成本将急剧下降，可再生能源发电量将在2027年超过天然气、2037年超过煤炭。”彭博新能源财经发布的一项研究称，未来几十年全球电力结构将发生根本性转变，风能和太阳能将在许多国家成为最便宜的发电方式，可再生能源在全球电力结构中将逐渐占据主导地位。 这份名为《2016年新能源展望》
北京明年推广3万辆私人电动车
昨天，市委书记刘淇、市长郭金龙一行来到位于航天桥的电动车充、换电站视察。记者了解到，预计到2012年，本市将推广3万辆私人电动乘用车，同时将在十二五期间试点用太阳能、风能为汽车充电。 针对有媒体质疑电动汽车充电时间过长，不实用的问题，技术人员现场演示说，一辆8吨的环卫
新能源车：好马还需配好鞍
近年来，节能环保的新能源电动汽车受到越来越多的消费者青睐。但充电难、长途出行没保障等问题，让很多想购买电动汽车的市民望而却步。 经常往返济南至德州之间的张先生，一坐上自己新买的电动车，就记里程数，“出门前，尽量设计出一条不堵车的线路。为省电，大夏天连空调都不敢开，就怕它把我‘撂’在半道上。”
简述纯电动汽车的发展史
早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。 戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1
新技术可用甲醇为电动汽车发电
俄罗斯乌拉尔联邦大学乌拉尔动力学研究所研发出用甲醇给电动汽车发动机提供能量的技术。该技术还适用于能源和冶金工业。相关研究发表在《国际氢能杂志》上。 乌拉尔联邦大学核电站和再生能源教研室主任谢尔盖·谢克列英说，将甲醇注入燃料箱后，直接安装在汽车内部的空气转换器负责将甲醇转换为气体混合物，产生由氢