南海海洋所印太洋环流与气候年际变化研究取得系列成果
中科院南海海洋研究所热带海洋环境动力学重点实验室（LED）研究员杜岩近年来致力于印度洋、南海和西太平洋区域的大尺度海洋热力过程研究，2009年至今与合作者一起在国际SCI期刊《气候学报》（Journal of Climate）发表论文4篇，对目前印太海区研究热点提出新观点。 2011年，杜岩作为第一作者发表的研究论文Tropical Indian Ocean Influence on Northwest Pacific Tropical Cyclones in Summer Following Strong El Niño，解决了西北太平洋台风活动年际变化的物理机制。该研究发现，在强的El Nino事件的次年，虽然局地海表温度变化很小，但西北太平洋上的热带气旋的数量显著减少。该研究指出：El Nino产生的热带印度洋增暖是引发这一事件的主因，并发现强El Nino年次年夏季印度洋海面温度暖异常通过大气Kev......阅读全文
南海海洋所印太洋环流与气候年际变化研究取得系列成果
中科院南海海洋研究所热带海洋环境动力学重点实验室（LED）研究员杜岩近年来致力于印度洋、南海和西太平洋区域的大尺度海洋热力过程研究，2009年至今与合作者一起在国际SCI期刊《气候学报》（Journal of Climate）发表论文4篇，对目前印太海区研究热点提出新观点。 2
海表盐度的内部变率特征及其对长期趋势评估的影响获揭示
原文地址：http://www.cas.cn/syky/202103/t20210330_4782987.shtml 近期，中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点试验室（LTO）研究员杜岩团队研究了全球海表盐度的内部变率特征及其对长期趋势评估的影响，修正了联合国政府间气候变化委员会（IN
热带大气季节内振荡引起的海洋次表层环流变异规律揭晓
日前，《地球物理学研究快报》（Geophysical Research Letters）发表了中国科学院海洋研究所王凡研究组在热带西太平洋次表层流对热带大气季节内振荡（MJO）的响应新进展，首次定量化揭示了MJO引起的海洋次表层环流变异规律和动力学机制。 热带西太平洋海洋环流系统对印度洋-太平
一文解释海温异常带来的影响
中国科学院南海海洋研究所研究员杜岩团队联合香港科技大学博士李振宁、复旦大学教授温之平、浙江大学教授吴仁广和美国斯克里普斯研究所教授谢尚平等，发现热带西南印度洋的海温异常可引起横跨北印度洋和西北太平洋的海气相互作用。相关研究近日发表于《气候学报》。在亚洲夏季风爆发之后，北印度洋的东北风异常通过风—蒸发
海温异常新研究，可进一步解释冬季厄尔尼诺效应
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/12/471232.shtm 中国科学院南海海洋研究所研究员杜岩团队联合香港科技大学博士李振宁、复旦大学教授温之平、浙江大学教授吴仁广和美国斯克里普斯研究所教授谢尚平等，发现热带西南印度洋的海温异常可引起横
厄尔尼诺对气候影响结束？专家：预计今夏气候仍异常
2023年5月开始的厄尔尼诺事件在2023年12月达到峰值，国家气候中心最新预测，今年1月以来，厄尔尼诺不断衰减，预计此次厄尔尼诺事件将于4月到5月结束。这是否意味着厄尔尼诺带来的气候影响也随之结束？对此，多位气象专家指出，厄尔尼诺不断衰减并不意味着其影响的结束，一般情况下，厄尔尼诺事件次年，通常会
科学家揭示大气沃克环流年代际调整控制因素
近日获悉，中国科学院南海海洋研究所杜岩研究团队研究了1990s中期之后热带印度洋-太平洋海表盐度年代际变化趋势与大气沃克环流增强的关系，揭示大气沃克环流年代际调整是热带印太上层海洋盐度长期变化的控制因素，相关成果在Nature Publication Group (NPG)旗下子刊Scienti
揭示南海扩张期地幔本质－发现玄武岩岩芯的主元素数据
南海是由欧亚大陆东部裂解形成的洋盆，也是西太平洋最大的边缘海盆。由于位于欧亚大陆、太平洋和印度洋三大板块交界处，南海的形成原因极具争议。关于南海下部具有太平洋型还是印度洋型地幔，一直是地球科学界探讨的重要科学问题。南海打开的动力学过程及其下部地幔组成，最可能在南海扩张期洋壳（玄武岩）中得到记录。
海洋沉积物从陆到海的输运过程研究取得新进展
近日，国际地学期刊Quaternary science reviews以研究论文形式，在线刊发了中科院海洋所海洋地质与环境重点实验室副研究员于兆杰的海洋沉积物由陆到海输运机制的最新研究成果。 该研究瞄准西太平洋-东印度洋-青藏高原大三角区内以“陆源风化-环流演变-气候变化”为中心的多时间尺度
研究提出冷水珊瑚保护与修复关键问题
冷水珊瑚生态系统作为深海生物多样性的热点区域，正面临气候变化与人类活动的双重威胁。冷水珊瑚与暖水珊瑚不同，其生存与钙化过程脱离了对光照资源的依赖。这一生理特性使其突破了透光层的限制，广泛分布于从极地浅水到数千米深渊的广阔海域。它们通过捕食水体中的浮游生物和有机颗粒异养生活。然而，基础科学认知缺失长期
我国首次在黑潮延伸体海区完成潜标布放与回收
5月10日，记者从青岛海洋科学与技术国家实验室了解到，科考队员日前在西太平洋黑潮延伸体海区完成了首套潜标的完整布放与回收，为海洋国家实验室“透明海洋”计划奠定了观测基础。 中国科学院院士、海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”是海洋国家实验室正组织实施的三大任务之一，计划在西太平洋—南海—
海表盐度内部变率特征及其影响获揭示
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455303.shtm 中国科学院南海海洋研究所研究员杜岩团队联合美国Scripps海洋研究所教授谢尚平和日本东京大学教授Yu Kosaka，研究了全球海表盐度的内部变率特征及其对长期趋势评估的影响，修
搭乘蛟龙号－完成我国首次南海海山剖面系统观察和取样
第一步：实施“深海星空”探测计划，在重点海区投放一批我国自主研发的深海智能浮标，同时在马尼拉海沟、菲律宾海沟、马里亚纳海沟等构建实时立体多学科综合观测系统，点面结合，抢占深海探测的全球制高点 第二步：利用“蛟龙号”载人潜器、ROV（缆控无人潜水器）等移动平台对西太平洋—印度洋重点海区进行全面
我国载人深潜器首次完成覆盖西南印度洋和中印度洋科考
3月10日，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”科考船在三亚港靠岸。这是“深海勇士”号载人潜水器（3月10日摄）。3月10日，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”科考船在三亚港靠岸。 历时121天，航行17000余海里，我国“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器，圆满完成了
“西太平洋海洋环流动力过程”结题考核优秀
日前，由中国科学院海洋研究所承担的国家自然科学基金委“西太平洋海洋环流动力过程”创新群体项目在结题考核中获得优秀。“西太平洋海洋环流动力过程”创新研究群体项目2015年立项启动， 6年多来取得了系列创新研究成果。项目组发现太平洋北赤道逆流下面存在一支次温跃层潜流，命名为“北赤道次表层流（NESC）”
巴氏豆丁海马的分布范围
海域：巴氏豆丁海马分布于印度洋至西太平洋的水域，从苏门答腊岛南部到新喀里多尼亚，从日本东京到澳大利亚大堡礁的南缘。 国家地区：澳大利亚（昆士兰）、印度尼西亚（爪哇岛、巴布亚岛、巴厘岛、加里曼丹岛、小巽他岛、马鲁古岛、苏拉威西岛、苏门答腊岛）、日本（南沙岛、九州岛、本州岛）、新喀里多尼亚、巴布亚
海洋国家实验室确立“透明海洋”等三大战略方向
青岛海洋科学与技术国家实验室１８日发布“十三五”期间三大战略任务，分别为“透明海洋”“蓝色生命”和“海底资源”，致力于打造全球海洋科技高地。 海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”战略任务包括海洋观测系统建设、海洋过程与机理研究、海洋现象预测、海洋信息服务等四个方面，通过建设覆盖“两洋一海
国家自然科学基金项目共享航次开始申请
据国家自然科学基金委网站消息，本着科学、合理、经济和公平原则，根据受理项目的科学目标、海域特征以及航次需求，国家自然科学基金委拟组织渤黄海航次、东海(含长江口) 航次、台湾海峡航次、南海海洋学综合航次、南海北部地球物理航次、西太平洋航次、东印度洋航次等7个共享航次，总船时约250天。共
中国第35次南极科考开展走航生态调查
图片来源于网络 “雪龙”号１１月５日电执行中国第３５次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科考船５日航行在西太平洋上。当天，大洋队科考队员开展了以“雪龙”号为依托的走航海洋生态调查。 在“雪龙”号生物实验室里，科考队员利用走航自动表层水系统获取海水，过滤收集水体中的微微型（小于３微米）浮游生物和叶绿
2013国家自然科学基金项目共享航次开始申请
据国家自然科学基金委网站消息，本着科学、合理、经济和公平原则，根据受理项目的科学目标、海域特征以及航次需求，拟组织渤黄海航次、东海航次、长江口航 次、台湾海峡航次、南海东北部春季综合航次、南海东北部夏秋季综合航次、南海西部综合航次、南海北部地球物理航次、西太平洋航次、东印度洋航次等
印太交汇区跨圈层研究获进展
近日，国际地学期刊Earth-Science Reviews第237卷在线发表了中国科学院南海海洋研究所研究员杜岩关于印太交汇区的综述性论文。 热带印度洋-太平洋交汇区（简称印太交汇区）泛指西太平洋—南海/印度尼西亚海—东印度洋所交汇的海域，是全球跨圈层、跨洋盆的多尺度物质能量交换和循环中心，
印太交汇区跨圈层研究获进展
近日，国际地学期刊Earth-Science Reviews第237卷在线发表了中国科学院南海海洋研究所研究员杜岩关于印太交汇区的综述性论文。 热带印度洋-太平洋交汇区（简称印太交汇区）泛指西太平洋—南海/印度尼西亚海—东印度洋所交汇的海域，是全球跨圈层、跨洋盆的多尺度物质能量交换和循环中心，是
吴立新院士：中国需要建设“透明海洋”
建设海洋强国是中国在新世纪提出的宏伟战略目标。西太平洋—南海—印度洋是关乎国家资源、环境、气候和国防安全的核心战略海区，实时或准实时地获取这一海区不同空间尺度的海洋环境信息，预测未来特定时期内海洋环境、气候及资源的变化，实现海洋状态透明、过程透明、变化透明，使海洋成为“透明海洋”, 是建设海洋
海洋所在棉兰老流多尺度变异研究方面取得系列进展
近日，《地球物理学研究通讯》（Geophysical Research Letters）发表了中国科学院海洋研究所王凡研究组在棉兰老流（Mindanao Current，MC）多年代际长期变异的研究成果，这是该研究组继棉兰老流年代际和季节变异等一系列研究发现之后的新进展。 棉兰老流是东北信风驱
能否准确预报两个月天气－海洋的这个参数很重要
ISO能直接影响其所在地区的长期天气变化和造成短期气候异常，又能通过改变大气对流和环流、激发大气波动、与厄尔尼诺等其他时间尺度的气候模态相互作用等方式间接影响全球的天气和气候。 早上出门，看天气预报。出差旅行，更要看天气预报。天气预报和我们的生活息息相关，但我们往往也发现，1天之内的天气预
我国完成西太平洋放射性监测
记者从国家海洋局获悉：由国家海洋局组织开展的西太平洋海洋环境放射性监测第一航次于4日上午完成任务后返回厦门，该航次初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的第一手数据。 据介绍，此次西太平洋海洋环境放射性监测历时18天，航程约5000海里，初步掌握了日本福岛核事
胡敦欣：继续向西太平洋进军
科考队员在考察船上 “上世纪50年代末，全国海洋普查，当时的船只和仪器设备条件与现在远远不能相比，中科院仅拥有一艘科考船‘金星号’，也是中国唯一的一艘专业科考船。”在2011年夏季西太平洋科考共享航次顺利返航之际，中国科学院院士、中国科学院海洋研究所研究员胡敦欣对记者回顾了中
“科学”号完成西太平洋海山综合科考
6月22日，我国远洋综合科考船“科学”号完成国家科技基础资源调查专项“西太平洋典型海山生态系统科学调查”航次任务，顺利靠港厦门。本航次是“科学”号第5次海山综合探测航次，科考队员对马里亚纳海沟南侧、卡罗琳洋脊上南北走向的系列海山开展海底多学科综合探测，采集到大量生物、地质样品及原位实测数据和影像
2024西太平洋国际航次从青岛起航
8月10日上午，“深海一号”科考船携“蛟龙”号载人潜水器从国家深海基地码头起航，执行2024西太平洋国际航次（中国大洋86航次第二航段）。据悉，这是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，也是“蛟龙”号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。“深海一号”科考船携“蛟龙”号从青岛起航
西太平洋和南海海域台风增多
12月13日，记者从2018年汛期海洋预警报工作总结会上获悉，近年来西太平洋和南海海域台风呈增多趋势。 以2018年为例，有11个达强台风以上的热带气旋在西北太平洋活动，包括4个强台风和7个超强台风，而常年平均是每年热带气旋中达到强台风级别以上的个数约为8-9个。 其中，8月份热带气旋生成个