跳出“一亩三分地”整顿尾气检测

尾气检测本来就是为改善空气质量而推出的,虽然无关个人生死安危却需要群众配合完成,只有便民免费才能凸显公益性,也只有坚持公益性才能得到群众的支持,因收费牟利孳生腐败的话,只能适得其反。 济南等地的尾气检测造假问题被媒体曝光后,济南市环保局立即调查了涉事检测机构的相关资料,证实确有舞弊行为。涉事检测机构已被环保部门立案查处,一辆参与造假的车辆也被吊销了机动车环保检验合格标志,需要重新上线接受检测。手起刀落的处理方式可谓迅速果断,但是能起多大效果,很值得怀疑。发现一起处理一起,固然体现了“零容忍”的决心,但是最终结果也许是“按下葫芦浮起瓢”,处理一起又来一起。 被媒体曝光后的第二天,济南市环保局就部署了全市范围内的大检查,摆出了严厉打击的架势,据说今后还将会同质检部门对检测设备逐台检查。但是,媒体暗访发现的问题已经证明,从设备供应商到检测机构整个产业链已经呈现大面积溃败,问题不是只出现在某个检测机构的某台检测设备上。尾气检测上......阅读全文

山东环保部门尾气检测数据造假-问题检测设备是主因

  去年以来,机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施,但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。  国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末

油改汽车辆是否需要检测尾气?环保局:需要

  5月17日下午,青岛市环保局副局长董如增做客青岛市政务网“在线问政”栏目,就“机动车尾气污染防治”话题与广大市民在线交流。  “网传2020年我国机动车会上国六的排放标准,是真的吗?到时候国五标准的车还能上路吗?”有网友问。董如增回复说,按照国家标准规定,自2020年7月1日起,最大总质量小于3

揭秘尾气检测:环保部未对检测设备仪器建立准入制度

  5月16日,在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清发言,炮轰机动车尾气检测造假。  此后,研讨会爆料不断:“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”,“窜改技术标准和考核要求”……如果在座专家们爆料属实,会出现一个可怕

广州市环保局:尾气检测数据拟联网杜绝造假

  近日,广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告(征求意见稿)》(下称《意见稿》),其中明确,广州机动车尾气监测数据要实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网,这样一来,尾气检测数据上传交通和交警两个系统,立马就知道尾气检测是否合格。  根据《意见稿》,广州目前已经建

环保部推尾气遥感检测-重点筛查高排放车

  环保部近日发布国家环境保护标准《汽车污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)》(征求意见稿),计划在全国范围内实施遥感检测。  据该标准的编制说明,汽车尾气排出后,会迅速扩散形成“烟羽”。尾气遥感检测利用原子或分子吸收光谱法,测量烟羽中的CO2、CO、NO、HC污染物浓度;利用光通过烟羽前后的强度

宁波启动环保尾气检测-必要性及收费依据遭质疑

  车管所检测方法简单,将停止;收费经过物价部门核定  从5月份起,宁波启动了环保尾气检测项目,排放不达标或无环保标志的机动车将不得上路行驶。  这两天,这个消息在宁波车主间传得很火。虽然限制排放不达标的车辆上路,大家都认为是好事,但还是有不少车主对检测标准和收费标准都有问号

奥运进京车辆尾气须检测-达标将获环保合格标志

记者从天津市环保局获悉,为保障北京奥运会期间环境空气质量,减少机动车尾气污染,9月20日前进入北京行政区域的非北京市核发号牌的机动车,尾气排放必须达到相关标准,并须取得环保合格标志。本市有8家单位提供排放检测,合格者由环保部门发放环保合格标志。 天津市对本市核发号牌的机动车进京尾气排放检测时间为即

尾气的检测方法

尾气bai的检测方法有四种,分du别是:汽车尾气检测方法一:zhi简易瞬态工况法dao简易瞬态工况法的设备主要包括:底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测,涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程,如实反映车辆实际行驶时

柳州出台新规:机动车环保标不用贴-尾气检测要做

  环保标志以后不发了,车主也不用贴了,但环保尾气检测一样要做。6日,柳州市环保局新出台《关于严格落实进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》(下简称“通知”),昨日上午,该局机动车污染防治监管中心负责人对通知进行了解读。  编码报告取代环保标  取消了环保标志后,机动车尾气的环保检验照

尾气检测有无放水现象?

  汽车尾气排放监管是控制空气污染的重要一环。针对“专家称机动车尾气检测造假普遍,拖累空气质量改善”的问题,北京市朝阳区环保局近日会同区质监、公安等部门组成检查组,开展为期一个月的专项联合执法行动。在此期间,检查组每周至少两次前往检测场进行抽查。  现场 三项指标合格才过关  记者近日随同朝阳区环保

尾气检测遭遇“造假”困扰

  “多年来,尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日,在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上,围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治,多位专家表示,我国尾气检测方法五花八门,环检机构检测设备

尾气严重污染下,尾气检测仪重要性

尾气严重污染下,尾气检测仪的市场潜力巨大   毋庸赘言         发布时间:2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析

北京150处环保探头2016年遥测尾气排放

  治理大气污染,减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天,记者从市环保局获悉,目前在全市路面上跑的535万辆机动车,年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放,今年年底前,全市将建立遥感监测监控网络,2016年将安装150处环保探头,遥测机动车尾气排放。

环保部原副部长张力军被指控制汽车尾气检测

  中央巡视组大半年之后,环保部“首虎”现身,已经卸任两年的原副部长张力军涉嫌严重违纪违法,正接受组织调查。 知情人士告诉南都记者,去年底中央巡视组时驻环保部时,已经掌握了张力军存在经济问题的线索。  南都记者了解到,早在去年,前媒体人宋阳标曾向中纪委举报张力军或涉嫌以权谋私,为下属、子女输送巨额利

尾气检测须防“被污染”

  据报道,机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题,导致机动车尾气检测造假突出,大量高污染机动车仍在“合法”行驶,花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。  不少网民称,在机动车尾气检测领域,黄牛遍地,“交钱就能过”早已不是什么新鲜

尾气检测数据想造假?难了!

  昨日,广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告(征求意见稿)》,据悉,广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网,这样一来,尾气检测数据上传后,交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。   三方联网可杜绝造假   根据《意见稿》,广州目前

山东试点尾气排污“云检测”

  为改善区域环境空气质量,加强机动车尾气污染防治工作,山东省率先在济南等4城市试运行机动车尾气云检测技术,对车辆排污量精确分级管理,对超标和高污车将采取限行或淘汰措施,预计此举可削减70%的机动车污染量。   据了解,山东省通过云检测技术收集机动车的原始排放污染准确数据,将高智能检测设备结合云计算

评论:尾气检测为何“黄牛”遍地

   车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。   机动车尾气纳入车辆年检,是一项环保措施,通过年检

尾气检测多少数值合格

汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\u002Fkm。以下是尾气检测的具体介绍:1、检测依据:汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据根据烟度值确认车辆是否达标。2、检查部门:机动车尾气检查由环境保护

交警联合环保部门路上设点检测--尾气超标将罚200元

  为加大对机动车尾气污染的治理力度,近期,西安市交警支队新城大队与市环保局在辖区内设立3处汽车检查点,对过往车辆进行机动车排气检测,不到1分钟便可检测出一辆车是否尾气超标,每天可检测50辆左右过往车辆。  昨日上午,记者来到东二环胡家庙批发市场,这里也是交警与环保部门设置的华清西路检测点,民警正与

武汉九大检测站已停止检测尾气

  7月24日,中南检测站环保窗口的工作人员说,6年以内的车,可直接领“绿标”,6年以上的车,暂时不检测了。武汉9大检测站的情况,都是如此。   2010年8月,武汉市环保局、市公安交管局联合发布的通告说,对注册登记6年(含6年)以上的小型、微型非营运载客汽车等车辆,实行排气污染定期检测。检查不合

尾气检测被指存红顶机构

  机动车尾气检测绝缘何乱象不断,业内专家认为,原因之一是“环保部对所有设备商的仪器设备没有建立准入制度”。环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健在16日召开的相关研讨会上透露,由于机动车检测设备和仪器缺乏强制性标准,导致检测质量严重下降,检测结果失去客观性,进而影响到当地环保局和当地政府的正确决策

尾气检测之乱令人触目惊心

  在唐山多个机动车检测站,代检中介盘踞的现象较为严重。一些重型货车司机都称,“年检都找贩子代办,在唐山这边就收个千百块手续费,冒着黑烟都能通过检测。”记者调查发现,在一些尾气检测的地下交易中,尾气排放不合格的车辆,不需要维修就可以拿到年检标。从检测到年检标,私人中介自称只要收钱就能“打通”一切环节

过境灞桥车辆将接受尾气检测

  近日,城东客运站的客车排着队接受尾气检测。据悉,这是灞桥区政府与西安市环境保护局联合开展为期3个月机动车排气污染专项整治行动之一。  灞桥区地处西安东部,多条国道、高速公路穿境而过,机动车通行量大,尾气污染负荷高。尤其是近期受西临高速改扩建工程影响,过境车辆特别是重型柴油货车大幅增加,空气中二氧

多地年检曝出尾气检测黑幕

  车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。  同一辆车检测先超标后合格  山东济南市的华兴汽车检测中心

尾气检测仪数据怎么看

这个一般检测站的人会告诉你的:1、所谓检测不合格,就是根据合法检测方法检测结果数据表明不符合某某标准规定的结果;2、可见,检测本身是要有合法依据的,检测结果是要有说服力的,必须要有检测结果不在标准规定的合格范围内,才可说明是不合格;3、如果没有合理数据说明,那这种给出不合格的检测报告,其本身是否合法

汽车尾气检测系统的设计

汽车尾气检测系统的介绍本检测系统采用不分光红外分析(NDIR)法测量CO、HC和C02。此方法是建立在惰性气体不吸收红外线能量,而异原子组成的气体如汽车尾气中的CO、HC、C02等均能吸收一定波长的红外线能量的基础上。其吸收能量的红外线波长称为特征波长,吸收强度用吸收系数反映。当红外线通过气体时,由

柴油机尾气检测的方法

1、启动车,边热车边调试好红外线气体分析仪,并根据仪器的指示并进行调零。2、热车后,踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。3、车子高速运转至松开油门怠速时,将抽气杆插入排气管内(约40cm深)。4、怠速15s后,开始记录仪器所分析的结果(可用手机录下仪器所分析的情况30s)。5、对

机动车尾气检测手段亟待改进

  汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近日向记者反

车辆尾气检测再添新方法

  3月30日是我市开展机动车尾气简易工况法检测第一天,由省市媒体组成的郑州环保世纪行采访团,来到大承汽车检测有限公司,现场采访简易工况法检测车辆运行情况。  简易工况法是一种检测汽车尾气排放的方法,该方法可以最大程度模拟汽车实际行驶状况,能比较真实地检测出车辆行驶状态中的尾气排放情况。  按照要求