曹湘洪预测中国柴汽油需求下降
随着汽车保有量增速放缓和替代能源发展，国内柴油和汽油消费将分别在2017年和2025年达到峰值，此后则将回落。“中国已不再需要更多的柴油车产能，也将不再需要更多的柴汽油产能。”来自中国石油化工集团公司的中国工程院院士曹湘洪，昨天在华东理工大学向中外专家展望了未来15年中国炼油及石化工业。 去年全国汽车保有量增速已开始放缓，并进入中低速增长的新常态，测算其保有量峰值为3.8亿辆至4.2亿辆，届时全国每千人的汽车保有量为300至400辆，比欧洲水平少100辆左右。目前，我国使用柴油为主的商用车保有量已与美国水平相当，并将进入一个平台期。由此，柴油消费量峰值约1.75亿吨，后年即将达到。 另一方面，我国汽油消费量仍将在未来10年内缓慢增长，但到时也将达到1.7亿吨的峰值，2030年则将下降至1.6亿吨。曹湘洪表示，当前我国增加炼化能力主要是增加汽油，而到一定时间连汽油也不需增加，只需增加民航所用的航空煤油。2020年及其后，国......阅读全文
湿地保有量力争八亿亩
据新华社济南１０月２４日电 （记者叶婧）国家林业局局长赵树丛２４日表示，将严格保护湿地资源，大力推进生态文明建设，力争到２０２０年，全国湿地保有量达到８亿亩以上，自然湿地保护率达到６０％，为经济社会可持续发展夯实生态资源基础。 赵树丛是在第三届中国湿地文化节暨东营国际湿地保护交流会议
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）是确保压缩空气品质的重要过滤环节，高质量的空气过滤器（过滤器滤芯）能够有效地隔离空气中的粉尘，并能高效提高压缩机及其过滤元器件的生命周期。立式折叠油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩空气质量的关键部件。出来的压缩空气中掺杂随机分布油滴，较大油滴通过油气分
2020年全国湿地保有量力争八亿亩
国家林业局局长赵树丛24日表示，将严格保护湿地资源，大力推进生态文明建设，力争到2020年，全国湿地保有量达到8亿亩以上，自然湿地保护率达到60%，为经济社会可持续发展夯实生态资源基础。 赵树丛是在第三届中国湿地文化节暨东营国际湿地保护交流会议开幕式上作上述表示的。他说，中国
曹湘洪预测中国柴汽油需求下降
随着汽车保有量增速放缓和替代能源发展，国内柴油和汽油消费将分别在2017年和2025年达到峰值，此后则将回落。“中国已不再需要更多的柴油车产能，也将不再需要更多的柴汽油产能。”来自中国石油化工集团公司的中国工程院院士曹湘洪，昨天在华东理工大学向中外专家展望了未来15年中国炼油及石化工业。 去年
生态环境部发布《中国机动车环境管理年报（2018）》
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环
2018中国机动车环境管理年报发布－北上广受伤最深
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环
我国新能源汽车保有量达1620万辆
截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。 截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
机动车成空气污染重要来源
从生态环境部获悉，该部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显，其中，柴油车是机动车污染防治的重中之重。《年报》显示，我国机动车保有量持续增长。2017年，全国机动车保有量达到3
国家柴油标准
目前中国的柴油是国家3号标准的！ 适合国三柴油发动机的各种商用车和乘用车使用。相比以前的国二柴油，更加环保高效！我国车用汽油标准发展历程 1959年中国发布第一个车用汽油标准———石油工业部部颁标准“SYB1002-59普通车用汽油”。汽油牌号按照马达法辛烷值分类，主要分为56#、66#和70#三
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
广东省推行异地检尾气领绿标
广东机动车污染防治将出新政，尾气检测将更加便民，黄标柴油车有望通过改造后继续使用，涉及数量达25万辆左右。昨日，省环保厅网站挂出《关于进一步加强机动车污染防治工作的通知（征求意见稿）》，公众可在22日前向省环保厅反馈意见。 广州已推机动车异地检车 广东是全国机动车保有量第一大省，截至去年
全国湿地保有量2020年力争8亿亩以上
2月2日是第十九个“世界湿地日”， 2015年世界湿地日活动启动仪式在杭州举行。在启动仪式上，国家林业局副局长张永利介绍，到2020年，全国湿地保有量力争达到8亿亩以上，自然湿地保护率达到55%。 目前，全国已建立570多个湿地自然保护区和900多个湿地公园，其中国际重要湿地46个，国家湿地公
油品质量偏低致车船尾气污染严重－专家呼吁加快升级
随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展，机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为，油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因，亟须以油品提升为抓手，加强生产和市场监管，系统推进尾气污染防治。 车船“吞云吐雾” 机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201
废气变柴油，可行
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂产生的废气是巨大的
什么是国标柴油
国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴
乳化柴油的特点
世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比，压缩比较高，采用稀混合气燃烧、无进气节流损失，因而热效率高，动力性和经济性明显优于汽油机：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑，柴油机汽车在世界各同受到普遍重视，柴油的生产和消费逐年增加。
实施公交优先战略－我国全面部署机动车污染防治
实施公交优先战略、合理控制机动车保有量、降低机动车使用强度……与当下百姓生活密切相关的机动车污染防治，无疑是国务院前不久发布的《大气污染防治行动计划》的重点之一。 “强化移动源污染防治”，是这份计划35个小标题中篇幅最长的之一。“我们过去的机动车环保管理，基本都是针对机动车本身的。这在《大
柴油十六烷值与柴油车使用关系详解
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆
浙江拟出新标准－160万马路“大块头”将戴“紧箍咒”
为打赢蓝天保卫战，持续改善全省空气质量，浙江使出多重重拳，各种治气妙招不断。 今天（4月13日），浙江省质监局会同浙江省环保厅在杭州组织召开了《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》强制性地方标准立项听证会，对有关单位提出的制定《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测
浙江拟出新标准－160万马路“大块头”将戴“紧箍咒”
为打赢蓝天保卫战，持续改善全省空气质量，浙江使出多重重拳，各种治气妙招不断。 4月13日，浙江省质监局会同浙江省环保厅在杭州组织召开了《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》强制性地方标准立项听证会，对有关单位提出的制定《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》强制性
沼气柴油双燃料单缸柴油机的改装与使用
一、改装方法 将小马力单缸柴油机改装为沼气一柴油双燃料发动机。在双燃料工作时，实际上是以沼气为主，只用少量柴油点燃受压缩的沼气和空气的混合气。柴油机改为沼气一柴油双燃料发动机时，原机压缩比（18:22）和提前喷油角保持不变，主要对进气系统进行改装，在原机空气滤清器之后加装一个沼气、空气混合器装置
昆明柴油供应吃紧－7家加油站5家没柴油
昨早6点多，李师傅开着自己的货车去桂港中石油强林加油站加柴油。“本以为起个大早能加到柴油，但5个小时过后，依旧没有加到。”事实上，在前天李师傅曾两次前来。 一位从事成品油销售的人士告诉记者，昆明周边多家加油站柴油供应吃紧。 昨天，记者走访7家加油站发现，柴油供应吃紧
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
生物柴油，寒潮中谋变
据美国能源信息署发布的数据显示，2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑，比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛，但是将目光投向中国，却是另外一番景象：全国生物柴油生产厂家50多家，总产能超过350万吨，相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1
温度对柴油的影响
热胀冷缩是常见的物理现象，成品油温度变化1℃对成品油的数量影响在0.7‰-9‰之间，柴油0#、-10#等也是由温度高低划分，因温度对成品油的质量也有很大的影响。温度是表示物体冷热程度物理量。在日常生活中，常见到因为温度变低而河水结冰。河水结冰是温度在0℃以下而形成的物理现象，0℃表示：温度为0度，一
乳化柴油降污机理
1、降低的机理氮氧化物 NOx是燃烧过程中氮的各种氧化物的总称，是影响空气质量的主要有害成份之一。而正是柴油机燃烧过程中形成的主要物质。它与帆液中的血，红蛋白的亲和力比CO还强，通过呼吸道及肺进入血液，使其丧失输氧能力，刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，甚至严重时还会引起肺炎和肺气肿、生成的三要素：