2018中国机动车环境管理年报发布北上广受伤最深
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环境管理司负责人介绍，据年报统计，我国机动车保有量持续增长。2017年，全国机动车保有量达到3.10亿辆，同比增长5.1%；其中，汽车保有量达到2.17亿辆，同比增长11.8%，新能源汽车保有量达到153.0万辆，同比增长50.9%。汽车已占我国机动车主导地位，其构成按车型分类，客车占88.8%，货车占11.2%；按燃料类型分类，汽油车占89.0%，柴油车占9.4%，燃气车占1.6%；按排放标准分类，国Ⅲ及以上标准的车辆占90.7%。 大气环境管理司负责人说，随着机动车保有量快速增加，我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染......阅读全文
生态环境部发布《中国机动车环境管理年报（2018）》
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
2018中国机动车环境管理年报发布－北上广受伤最深
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环
2010年度中国机动车污染防治年报
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显
环保部年报显示机动车污染是灰霾重要原因
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
机动车成空气污染重要来源
从生态环境部获悉，该部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显，其中，柴油车是机动车污染防治的重中之重。《年报》显示，我国机动车保有量持续增长。2017年，全国机动车保有量达到3
蓝天保卫战再度升级－机动车污染成攻坚重点
随着机动车保有量的增长，许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染、细颗粒物的首要来源。2018年，蓝天保卫战将再升级，机动车污染治理将成为重头戏。图片来源于网络 如今，增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大“元凶”。《中国机动车环境管理年报(2017)》中指出，机动车污染是我国
政府不能当汽车尾气检测的甩手掌柜
近日在唐山多个机动车检测站探访发现，“黄牛”盘踞检测站的现象较为严重。一些重型柴油车司机称，年检都找“黄牛”代办，只要花点手续费，“冒着黑烟都能通过检测”。（2月27日《新京报》） 只要钱到位，检测就合格，这种咄咄怪事发生在河北唐山市吉祥机动车检测服务站。在金钱面前，车主图个方便，黄牛穿针引线
环保部8年来首次调整内部机构
6月13日，环保部对外通报称，2015年2月，中编办批复环保部不再保留污染防治司、污染物排放总量控制司，设置水环境管理司、大气环境管理司、土壤环境管理司。为此，环保部制定了内部机构调整实施方案，并于2016年3月启动实施。 环保部称，三个环境管理司自组建以来，人员已基本调整到位，工作机制不断完
环保部：汽车尾气是造成我国灰霾天气重要原因
环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)称，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 这位负责人说，《年报》公布的是2012年全国机动车污染排放状况。
中国机动车年排污逾五千万吨－成大气污染首因
中国环境保护部新闻发言人陶德田19日指出，2010年，中国全国机动车共排放污染物5226.8万吨，机动车尾气已成为大气环境污染最突出、最紧迫的问题之一。 环保部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间中国机动车污染排放情况。陶德田今日向媒体通报了《年报》的主要内容。
逾九成氮氧化物颗粒物来自汽车排放
《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染
环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制
环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制 《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我
机动车污染已成我国空气污染的重要来源
环境保护部新闻发言人陶德田近日向媒体通报，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
“十三五”环境管理亟待创新
“十二五”收官，各地环境污染防治取得了一定成效，但从环境管理角度来看，还存在一些不足。作为一名地方环保工作者，笔者就如何加强“十三五”环境管理谈一些思考。 首先，应加快推进排污许可证制度。建议尽快出台排污许可证发放管理办法。应解决哪些排污单位需要强制申领排污许可证、什么时候发、环保部门依据什么
直面挑战实现环境管理战略转型
推动环境管理战略变革 ■阅读提示 我国环境管理战略转型是包含管理地位、理念、思路、体制、机制、手段等转变在内的一场全方位的环境管理革命。 我国环境管理战略转型绝不是一句宣传口号的改变，它是包含管理地位、理念、思路、体制、机制、手段等转变在内的一场全方位的环境管理革命。同时，
河北力推企业环境管理自律体系
企业在环境保护中负有主体责任，但长期以来，企业内部环境管理机构、人员、制度、措施等均不完整，没有形成有效的内部管理体系，制约了企业环境保护自我管理。 记者近日从河北省环保厅获悉，今年河北省全面推进企业环境管理自律体系建设工作，将企业全部排污节点纳入管理范围。 河北省要求，今年9月15日前，全
污染场地环境管理急须补位
蓄势待发的污染场地修复行业正遭遇社会评价可能被拉低的风险。一方面是生产经营企业排污渗漏造成的污染场地迟迟未能修复，而另一方面是正在修复的场地不时传出污染物偷排偷倒、气味噪声扰民的负面新闻。造成这一局面的病根儿在哪？ 目前，由于我国业界对有关污染场地环境管理的目标、范围、方法、责权边界等问题尚缺
建立自行监测制度－强化环境管理
2017年4月7日,海南省发出了第一张具有全国统一编码的排污许可证。在发这张证的同时,海南省生态环境保护厅厅长邓小刚还做了一件非常重要的事——将在线监测设备所在的CEMS小屋的钥匙交给了企业。 这虽然是一个仪式,但这一交接意味着,企业将对自己的排污行为负完全的责任,自主监测,自主记录,自证守法
工业聚集区环境管理怎么管？
为全面贯彻全国生态环境保护大会、深入推动长江经济带发展座谈会等会议精神，落实中央有关文件要求，进一步明确全国工业集聚区环境管理思路和重点，生态环境部近日在上海化学工业区举办全国工业集聚区环境管理培训班。 生态环境部、上海市有关领导出席培训并讲话，国家发展改革委、科技部、商务部相关业务负责人，全
环保部发布2012年中国机动车污染防治状况
环境保护部新闻发言人陶德田12月27日向媒体通报，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 陶德田介绍，监测表明，
全国机动车排污超4600万吨－柴油车是排放大户
● 年报显示，我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源 ● 随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康 ● 机动车不仅直接排放PM2.5，其排放的氮氧化物、臭氧、可挥发性有机物，经化
郑州机动车排气污染防治管理办法12月实施
随着机动车保有量不断增加，城市大气环境压力不断增大，“增量减污”成为机动车污染治理的新课题。 为深入贯彻《郑州市大气污染防治条例》，进一步改善城市居民生活质量，保障人体健康，河南省郑州市对机动车排气污染防治管理工作做出进一步规范，《郑州市机动车排气污染防治管理办法》(以下简称《办法》)近日
山西环保厅通报问题机动车环保检验机构处理情况
山西省环保厅4日召开新闻发布会，通报全省存在问题的机动车环保检验机构受处理情况，并点名批评大同和阳泉市政府协调不力，建成的机动车环保检测线基本不用，导致机动车污染物排放成为城市空气污染的主要来源之一。 据山西省环保厅首次统计的《全省在用机动车环保检测情况统计表》显
中国饱受污染之苦－部分地区每年200多灰霾天
首次坐上世界汽车产销第一大国位置的中国正在饱受严重的汽车尾气污染之苦。 环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)透露,2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国,汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为,
机动车成空气杀手－环保部将继续氮氧化物总量
2011年，全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆。 2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。 环境保护部日前正式发布《2012年中国机动车
电磁环境管理有能力让公众放心
我国法律规定，移动通信基站建设必须符合《电磁辐射防护规定》的要求，电场强度要小于12伏/米，或功率密度小于40微瓦/平方厘米，这个 标准甚至比手机、电脑的辐射水平还低，因此不会对附近住户的健康造成影响。 我国移动电话用户已经超过70亿，再加上各种家电设备等，人几乎每天24小时都暴露在电磁环境中
流量管控:环境管理的新视角
赵华林，现任环境保护部规划财务司司长。2005年6月任国家环境保护总局污染控制司副司长、巡视员；2008年8月任环境保护部污染物排放总量控制司司长；2010年12月任环境保护部污染防治司司长。 当前，随着污染源和污染物的涵盖范围越来越广、复合作用和传送方式越来越复杂，开展区域联防
以信息化推进环境管理转型
以改善环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度，不断提高环境管理系统化、科学化、法制化、精细化和信息化水平，加快推进生态环境治理体系和治理能力现代化，是环境保护部谋划“十三五”工作的思路和规划。其中，信息化作为“五化”之一，其重要作用将越发凸显。 2015年，是“十二五”收官之年，也是国家实施