北京“十三五”规划建议PM2.5浓度降15％
生态环境是当前人民群众的最大关切。北京市“十三五”规划建议中提出，要坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，让青山绿水蓝天常在。 “十三五”时期，要继续全面推进生态文明建设，下大力气打好大气污染治理攻坚战……生态建设和污染治理各方面的工作都只能加强、不能放松……我们提出人口2300万的“天花板”，其中一个主要依据是水资源承载力。——郭金龙 “十三五”时期，PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。充分运用法律、行政、经济和技术手段，对各类污染源实施综合治理，减少空气重污染天数。 ——摘自北京市“十三五”规划建议 本报讯 北京青年报记者昨天从市委十一届八次全会上获悉，2020年前，PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。本市将充分运用法律、行政、经济和技术手段，对各类污染源实施综合治理，减少空气重污染天数。同时，机动车第六阶段排放标准也将执行，全面淘汰老旧车辆，......阅读全文
京津冀及周边地区共治机动车污染
京津冀及周边地区大气污染联防共治在机动车污染减排领域迈出了实质性一步。日前，京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组（以下简称机动车协作小组）办公室在北京正式揭牌成立，将率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等。 机动车协作小组是全国首个区
深圳将停发机动车环保检验合格标志
记者昨日从市人居环境委获悉，自2018年1月1日起，我市停发机动车环保检验合格标志，在我市范围内行驶的本地和异地号牌机动车所有人无需申领机动车环保检验合格标志。 据了解，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》有关规定及环境保护部、公安部、中国国家认证认可监督
2010年度中国机动车污染防治年报
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显
只检测不治理－人大代表建言治理检车线不作为
29日，记者从市人大常委会获悉，在我市广泛开展“黄标车及机动车尾气超标排放集中整治”行动中，来自南关区的王有利、王滨、别海洲等10位市人大代表提出了《关于推动落实机动车尾气排放污染检测与防治的方案》，指出目前长春市一些检车线不作为，对机动车尾气排放污染只检测、不治理，只看病、不治病，建言政府相关
陈吉宁：加强监控能力建设－严厉查处超标排放车辆
2月17日，环境保护部部长陈吉宁赴北京市机动车排放管理中心调研。陈吉宁强调，要加强机动车监控能力建设，加快构建全国机动车排放大数据管理平台，提升监管技术水平，创新监管方式方法，严厉查处重型柴油车等超标排放车辆，不断改善大气环境质量。 北京市正在构建市区两级机动车环境监管体系，按照控制增量、削减
中国饱受污染之苦－部分地区每年200多灰霾天
首次坐上世界汽车产销第一大国位置的中国正在饱受严重的汽车尾气污染之苦。 环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)透露,2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国,汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为,
环保部：机动车污染成大气环境最突出最紧迫问题
去年机动车排放近60万吨颗粒物 去年机动车排污类别示意图 环境保护部昨日(12月19日)发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。去年我
环保部：全国五分之一城市大气污染严重
新华网天津9月5日电(记者张毅、孙洪磊)环保部科技标准司副司长刘志全5日指出，目前全国约五分之一的城市大气污染严重，113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。 刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛做了题为《加强机动车环保法规建设
贺克斌院士：京津冀空气质量达标要到2030年
在12月24日举办的第五届《环境保护》年会“融合与创新——2016中国绿色发展高峰论坛”上，国资委国有重点大型企业监事会主席赵华林上公开表示，“经济发展结构决定了环境质量现状，经济结构改变之前， 环境质量难以得到根本性改善。” 清华大学环境学院院长、中国工程院院士贺克斌表示，雾霾的核心内因是排
《辽宁省机动车污染防治条例》将于12月1日施行
“以后，根据城乡规划和机动车污染物排放总量情况，各市政府可采取措施控制区域内的机动车保有量”。辽宁省人大常委会于日前审议通过了《辽宁省机动车污染防治条例》(以下简称《条例》)，首次做出了这样的立法规定，并于今年12月1日起施行。 早在2001年，辽宁省政府就已经出台了《辽宁省机动车排气污染
环保部年报显示机动车污染是灰霾重要原因
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
机动车成空气杀手－环保部将继续氮氧化物总量
2011年，全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆。 2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。 环境保护部日前正式发布《2012年中国机动车
北京市PM2.5年均浓度5年要降30％
2016年11月8日，市政府常务会议审议通过《北京市“十三五”时期环境保护和生态环境建设规划》（以下简称规划），确定“十三五”时期本市生态环保目标。依据规划，2020年，本市PM2.5年均浓度比2015年下降30%，降至每立方米56微克左右，全市空气质量优良天数比例超56%。 空气质量优良天数
环保部：汽车尾气是造成我国灰霾天气重要原因
环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)称，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 这位负责人说，《年报》公布的是2012年全国机动车污染排放状况。
环保部：机动车污染是造成灰霾的重要原因
据环保部网站消息，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
解读海南机动车防污新规－检验机构最高可罚50万
海南省人大法制委负责人指出，海南省目前每年新增机动车10多万辆，截至2015年底，海南省机动车保有量已近220万辆，机动车尾气排放占全省氮氧化物总量的30%以上，机动车排气污染物已成为海南省城市大气细颗粒物(PM2.5)的重要来源。当前急需加强大气污染防治，其中重要的一环，就是加强机动车污染防治
“京六”标准草案制定完成－缓解机动车污染问题
为进一步降低机动车排放污染，本市已制定完成“京六”标准草案，力争在2017年实施。 记者了解到，在9日的“2015大城市机动车污染防治技术研讨会”上，市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，未来，北京市将实施全世界最严格的机动车排放标准和油品标准，来缓解大城市机动车污染问题。 机动车排放是本
六省市区联手治尾气－山东2017年进国五时代
“APEC蓝”令人印象深刻。会议期间，京津冀及周边省市启动了一系列大气污染联防联控措施，尤其是对机动车排放污染的监管，效果明显。12月2日上午，京津冀晋鲁蒙机动车排放污染控制联防联控协调会在京召开。记者获悉，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等六省市区将联合成立机动车排放控制工作协调小组，这
机动车尾气是主要空气污染源－停车熄火省油环保
据中国之声《央广新闻》报道，有数据显示，北京空气中的PM2.5有大约22%来自于机动车尾气排放。这一数据的详情如何？ 据北京市环保局有关负责人介绍，北京地区的污染源主要是分为四大类，包括机动车尾气排放、燃煤、餐饮油烟以及工业排放和建筑扬尘，而这其中机动车尾气是空气污染的一个
中国机动车年排污逾五千万吨－成大气污染首因
中国环境保护部新闻发言人陶德田19日指出，2010年，中国全国机动车共排放污染物5226.8万吨，机动车尾气已成为大气环境污染最突出、最紧迫的问题之一。 环保部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间中国机动车污染排放情况。陶德田今日向媒体通报了《年报》的主要内容。
减污降碳协同难，卡车行业氮氧化物治理有待攻坚
“氮氧化物排放控制是当前柴油和天然气卡车减污的难点和重点。”5月12日，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》报告（以下简称报告），清华大学环境学院教授吴烨在发布会上表示。 “十三五”期间，我国卡车环保管理体系不
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
我国大气污染祸首是燃煤还是机动
11日的北京，天蓝云白。根据环境保护部公布的《空气质量日报》，当日北京空气质量为良，达二级标准，首要污染物是可吸入颗粒物；当日113个重点城市空气质量监测结果显示，34.88%的城市为一级天，61.63%为二级天，3.49%为非蓝天。 环境保护部科技标准司副司长刘志全日前指出，目前全国约1/5
西安将实施机动车排气污染检测与维护（I/M）制度
机动车尾气排放一直是大气污染的重要污染源之一。5月27日，西安市交通局、西安市环保局联合召开了“西安市在用机动车排气污染检测与维护制度启动大会”。据悉，6月起，西安将启动实施机动车排气污染检测与维护(I/M)制度，并确定了首批28家机动车排气污染检验机构(I站)和30家机动车排气超标治理维护站(
北京4年内机动车增量削3成－实施国Ⅵ标准
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
VOCs监测治理加紧－全面布局工业环保产业
随着环境标准的日趋严格，VOCs治理成为大气污染治理的重要组成部分。在政策的推动下，VOCs治理行业进入快速发展阶段，预计将迎来千亿级市场规模。市场的爆发式增长也带来了诸多问题。随着我国工业化程度的提高，工业污染问题也越来越严重。目前，工业废气正在成为大气污染物的重要“贡献者”，VOCs排放更是不容
2018中国机动车环境管理年报发布－北上广受伤最深
生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），公布了2017年全国机动车环境管理情况。《年报》显示，我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 生态环境部大气环
创建检测维护制度－上海防治尾气污染有新招
上海市日前正式推出首批13家在用机动车环保维护(M)站，加上目前已经运行的在用机动车环保检测(I)站，形成了环保检测和环保维护联动的局面，上海市计划到2014年，环保维护(M)站达150家。 环保检测作用几何? 据统计，上海市机动车保有量已经超过250万辆，汽车尾气给大气环境带来的压
车用燃油“京Ⅵ”排放标准明年1月起实施
为改善北京市机动车排放结构，根据最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自12月15日起，当空气重污染橙色、红色预警时，国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车将全市禁行。另据了解，针对北京现存国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车的限行新规，也将于明年2月15日起正式实施，即“五环路(不含)以内道路工作日限行”。车用燃油“京Ⅵ”排