日本大型钢铁企业加速推动降低加氢站建造成本
日本的燃料电池汽车已于去年12月正式上市销售。同时，日本有关方面也在紧锣密鼓地推动加氢站的低成本建设。最近，根据《日刊工业新闻》报道，日本几家钢铁巨头正在积极进行相关技术开发、产品布局和标准法规建议，以便加速推动加氢站设施的产业化，有效降低目前每座加氢站动辄几亿日元的建设费用。 JFE钢铁株式会社正在开发由无缝钢管和碳纤维强化塑料（CFRP）结合制成的新型加氢站用超高压氢气蓄压器，并准备于2018年投产。与目前日本各地示范加氢站现用的钢制蓄压器相比，这种新型复合材料储压器更轻，预计成本将降低30-50%。 神户制钢正在力推将氢压缩机、蓄压器、冷冻机等进行标准化打包的加氢站装备集成单元，可以将目前5亿日元（约合人民币2500万）左右的加氢站建设费降低1亿日元左右（据称已获10套订单）。在此基础上，为进一步降低加氢站成本，神户制钢还向日本政府相关部门提出了该成套装备中各组成部分的标准化建议。 新日铁住金则专注于能够......阅读全文
日本水菱塑料开发出碳纤维强化聚丙烯
水菱塑料公司开发出了涂膜粘附性强、可形成大型薄片零件的碳纤维强化聚丙烯(PP)，并在“人与车科技展2013”(2013年5 月22～24日，太平洋横滨国际会展中心)上展出了板状成形样品。目标是应用于汽车天窗、发动机罩、挡泥板及空调组件等。 通过利用碳纤维强化，将弹性模量提高到了保险杠用
日本帝人拟重建其碳纤维增强塑料业务
总部位于东京的日本帝人公司在4月8日说道，已创建一个新的分支机构——汽车业务发展集团(AutomotiveBusinessDevelopmentGroup)，将原本帝人分散的碳纤维复合材料部门整合成一个整体。为了加速渗透汽车市场，日本帝人也正在重建其碳纤维增强塑料(CFRP)业务，目前计划在美国
BLLA实验室离心机转子材料的选择与应用
实验室离心机转子材料的选择主要考虑其机械强度和对所处理样品的耐腐蚀性能。低速离心机转子用不锈钢、普通钢、甚至工程塑料来制造;高速和超速离心机转子多用铝合金和钛合金等制造。 作用在转子上的机械应力与转速的平方成正比，转速越高，转子所受的应力越大。而这应力又是离心应力，属于体力，与材料的密
关于锂电池碳基材料碳纤维的介绍
碳纤维是一种碳含量在90%以上的高强度高模量纤维材料，具有密度低、质量轻、强度大、耐高温等特点，因其操作工艺复杂、生产成本高昂，是复合材料领域集大成之作，被誉为“黑色黄金”。 从需求结构来看，航空航天、风电叶片、体育休闲和汽车是全球碳纤维最主要应用领域，其中风电叶片是最重要的增长市场。据中复神
日本大型钢铁企业加速推动降低加氢站建造成本
日本的燃料电池汽车已于去年12月正式上市销售。同时，日本有关方面也在紧锣密鼓地推动加氢站的低成本建设。最近，根据《日刊工业新闻》报道，日本几家钢铁巨头正在积极进行相关技术开发、产品布局和标准法规建议，以便加速推动加氢站设施的产业化，有效降低目前每座加氢站动辄几亿日元的建设费用。 JFE钢铁
绿色冬奥离不开碳纤维
2月2日，冬奥会火炬接力启动仪式在北京隆重举行。奥运火炬“飞扬”的外形极具动感和活力，以祥云纹样“打底”，自下而上从祥云纹样逐渐过渡到剪纸风格的雪花图案，旋转上升，如丝带飘舞。值得一提的是，“飞扬”的外壳还蕴含着“黑科技”。不仅耐火抗高温，而且可以在极寒天气中使用。如何承受“冰与火” 的双重考验
研究揭示海洋生物降解塑料老化后污染物吸附强化机制
生物降解塑料作为缓解海洋微塑料污染的环保材料，其在海洋环境中长期老化后与污染物的相互作用机制尚不明确。 近日，中国科学院烟台海岸带研究所研究团队发现，海洋环境中的生物降解塑料老化过程会引发微塑料表面加氧反应并预吸附痕量污染物，进而驱动表面自组装形成超分子结构，最终强化污染物的吸附作用。 研究
“新材料之王”碳纤维－为军事强国的必争之材
碳纤维材料可被用于制造汽车轮毂 既坚如磐石，又韧如发丝，它是自古以来人类在材料领域孜孜以求的品质。5月底，在北京举行的第十届SAMPE国际先进材料展览会上，一卷卷如布匹般的黑色编织物引人驻足，原来这就是从新材料中一跃而起的“黑马”——碳纤维的真容，不仅兼顾柔中带刚的特性，还具有不怕强酸腐蚀、耐
刚柔并济碳纤维
既坚如磐石，又韧如发丝，它是自古以来人类在材料领域孜孜以求的品质。5月底，在北京举行的第十届SAMPE国际先进材料展览会上，一卷卷如布匹般的黑色编织物引人驻足，原来这就是从新材料中一跃而起的“黑马”——碳纤维的真容，不仅兼顾柔中带刚的特性，还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性
碳纤维新发现
日本研究人员揭秘：碳纤维为何可以净水? 资料图 9月1日电 碳纤维能够附着微生物和污泥，净化水质的能力非常强。日本名古屋大学等机构研究人员日前报告说，他们弄清了碳素纤维容易吸附微生物的工学机
美国碳纤维技术装置落成
美国能源部近日举行了碳纤维技术装置(CFTF)落成典礼并正式宣布清洁能源制造计划(CEMI)启动。 碳纤维技术装置位于橡树岭国家实验室(ORNL)，投资3500万美元，核心设备是120米熔融纺丝纤维生产线。该设置的落成将极大提高美国在碳纤维材料领域的研发能力，为科研人员和制造商研究开发价格
国产碳纤维缘何依然“脆弱”
“近10年来我国碳纤维关键技术相继取得重大突破，碳纤维产业规模雏形已具。但原丝落后、研用脱节正制约着碳纤维产业的进一步发展。”日前，2012年全国碳纤维产业发展会议在吉林召开，业内专家指出，碳纤维作为复合材料最重要的增强项之一，已被国家纳入战略性新兴产业的重要发展方向，我国需要多措并举，来提升该
美国碳纤维技术装置落成
美国能源部近日举行了碳纤维技术装置(CFTF)落成典礼并正式宣布清洁能源制造计划(CEMI)启动。 碳纤维技术装置位于橡树岭国家实验室(ORNL)，投资3500万美元，核心设备是120米熔融纺丝纤维生产线。该设置的落成将极大提高美国在碳纤维材料领域的研发能力，为科研人员和制造商研究开发价格
电网中碳纤维应用前景
今年以来，碳纤维在电网中的应用不断增多：4月28日，河南郑州电网首次在110千伏线路上使用碳纤维复合芯导线;5月15日，碳纤维导线在陕西电网首次亮相;10月16日，国家电网公司科技项目“国产碳纤维在复合材料导线中的应用技术研究”通过验收。碳纤维导线应用于电网中有哪些优势?现在的产业发展形势是怎样
碳纤维：尖端领域全面开花
9月5日，作为目前全国最大的碳纤维生产企业，中复神鹰碳纤维有限公司在上海举行新品发布会，宣布成为我国首个实现干喷湿纺SYT45级(相当于T700级)碳纤维产业化的企业。此前，江苏航科也宣布成为目前全国唯一能够工业化生产T800级碳纤维的企业，产品性能指标比肩日本东丽公司同类产品。这些成果标志着我
碳纤维储氢气瓶技术获突破
上海石化碳纤维生产车间。 近日，北京2022冬奥会中国首棒火炬手李佳军与希腊运动员安东尼奥完成火炬交接，碳纤维制成的北京冬奥会火炬“飞扬”再次成为举世瞩目的焦点。 当前，碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶技术取得新突破。上海石化正积极推进碳纤维在储氢领域的技术研发，推动“新材料”与“新能源”携手并进，加
美国北德克萨斯州立大学植物碳纤维替代石化碳纤维
美国北德克萨斯州立大学（UNT）日前发布消息称，该校科研人员以植物为原料生产出一种碳纤维材料，可替代以石化原料生产的碳纤维，ZL申请工作目前正在进行。 在这项由Richard教授和Fang Chan教授主持的研究工作中，从植物种提取出一种称为C-木质素的线性聚合物，这种聚合物在兰科植物和各类仙
酶燃料电池缺点
燃料的类型仅限于不会对酶产生不利影响的燃料。酶由于各种原因容易降解除非特定温度等条件和操作条件受到限制，否则它不起作用酶燃料电池使用为电极修饰的酶使燃料离子化，但是该酶由于各种因素而劣化。当酶降解时，产生的功率降低。
燃料电池的概念
燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。对应的采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。它可以理解为水电解成氢气和氧气的逆反应。
大连化物所氢燃料电池电堆燃料电池游艇通过试航
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳
沥青基碳纤维中试项目鉴定
山西三元炭素有限责任公司承担的沥青基碳纤维的研制与中试项目，日前通过专家鉴定。鉴定委员会认为，三元炭素研制的沥青基炭纤维部分指标达到国际先进水平，中试生产线为工业化奠定了基础。 三元炭素研制的沥青基碳纤维可用于航天、医药等对产品纯度要求相对较高的领域，目前其市场价位在每吨20多万元。这种沥
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳
美国推进可再生碳纤维材料研究
美国能源部（DOE）近日宣布，能源效率和可再生能源办公室为加强美国能源安全、环境质量和经济活力，正加快能源效率、可再生能源技术以及基于市场的解决方案的开发。为推进以农业残留物、木本生物质等可再生非食物基原料生产具有成本竞争力的可再生高性能碳纤维材料，将对两个项目进行1130万美元资助。
日本碳纤维新材料产业发展模式
目前日本东丽、帝人和三菱等 3家企业在世界碳纤维市场的占有率为69%，特别是在准芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等高强度、高弹性材料，以及元芳纶纤维等耐高温的高性能材料等方面，具有较强的技术优势。尽管在目前，日本 70%全球市场占有率的碳纤维原丝产量中，35%为国内生产(其中 25%供
碳纤维这种低等级材料，已经out了
有人觉得碳纤维很高级，但我觉得恰恰相反，碳纤维只是一种工业材料，它和高级没有一点关系，你认为高级，是因为碳纤维往往和一些特定的商品挂钩，而这些商品往往有着高价值属性，所以碳纤维才会被人觉得非常高级。 但碳纤维作为一种可量产的工业原材料，我更认为是一种低等级材料，其生产的高成本与本身的材料属性相
麻疹疫苗强化免疫热点三：本次强化免疫收费吗？
本次强化免疫对儿童家长不收取任何费用，疫苗及注射器费用均由国家财政负担。
新型微生物燃料电池成本低性能高
英国巴斯大学、伦敦大学玛丽女王学院和布里斯托尔机器人技术实验室的研究人员，共同开发出一种采用厨余垃圾中典型成分作为有效催化剂的新型微生物燃料电池，体积小，价格低，但性能却更强大。该研究成果发表在最新一期《电化学学报》上。 研究人员说：“微生物燃料电池有潜力从废物如尿液中产生可再生的生物能源。
氢燃料电池的概念
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，
什么是氢氧燃料电池？
氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。