首条国产中低速磁浮快线试运行
长沙磁浮快线试运行仪式现场。湖南省副省长张剑飞（右五）等出席。整装待发的磁浮列车。 历经一年多的建设期后，长沙磁浮快线今天正式试运行。试运行阶段完成后，将开始试运营。届时，磁浮列车便可载着乘客在长沙火车南站、?梨、黄花机场之间平稳穿梭。 长沙磁浮工程是我国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮，是湖南省委、省政府自主创新的“首台套”工程。线路位于长沙市雨花区和长沙县境内，起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，线路全长18.55千米，全程高架敷设。 全线设磁浮高铁站、磁浮?梨站和磁浮机场站3座车站。由于是中低速磁浮，长沙磁浮列车设计最高速度为每小时100公里。每列车按3节编组设计，总长48米，最大载客量为363人。 与高铁、地铁、轻轨相比，磁浮列车运行的原理更加神秘。红网时刻新闻记者从湖南磁浮公司了解到，长沙磁浮快线列车是利用“同极相斥、异极相吸”的电磁原理，每节车底部安装20组电磁铁、2......阅读全文
长沙“挖”通首个盾构法施工磁浮隧道
在长长的隧道里面，挖呀挖呀挖…… 5月6日，湖南长沙黄花国际机场改扩建工程T3航站楼地下27米，“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出。 至此，由长沙轨道集团建设、中铁十四局施工的我国首条盾构法施工的中低速磁浮隧道，实现了全线贯通。同时，也打开了“盾构与磁浮”的新建设方式。 首用盾构法施
严陆光：把磁浮交通作为战略性新兴产业
“将磁浮交通列入国家战略性新兴产业和‘十二五’规划，对其继续培育和发展十分重要。”近日，中国科学院院士严陆光在西南交通大学作了题为《作为国家战略性新兴产业大力培育与发展磁浮交通的建议》的报告。 “我国磁浮交通已具备良好的发展基础。”严陆光介绍，我国自上世纪80年代开始磁浮列车有关研发
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
简介磁浮子液位计的安装与维护
1、液位计安装必须垂直，以保证浮球组件在主体管内上下运动自如。 2、液位计主体周围不容许有导磁体靠近否则直接影响液位计工F确工作。 3、液位计安装完毕后，需要用磁钢进行校正对翻柱导引一次使零位以下显示红色，零位以上显示白色。 4、液位计投入运行时应先打开下引液管阀门让液体介质平稳进入主体管
磁浮子液位计的安排注意事项
a) 用户在收到产品时应认真检查产品，是否在运输中受到的损害，并且检查是否和定货要求一致。检查完好后按照以下顺序准确安装. b) 浮子和测量管分开包装。移除底部法兰，保持浮子顶部向上，将浮子装入测量管内，将底部法兰安装好。然后与被测容器连接（如图2）. c) 浮子中的磁性体与显示板上色条中的
我国自主研制的时速600公里高速磁浮交通系统下线
日前，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，是我国高速磁浮交通领域取得的创新突破。 在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项部署下，在项目管
国防科大自主创新历程掠影
为了国防和军队建设的急需，他们中曾有人在50多年中多次改换专业和研究方向，在每个岗位上都为维护国家核心安全作贡献。 为了保护光纤外皮不磨破，他们曾在装机时，冒着38度高温，赤膊躺在地沟中用身体做垫子铺设光缆。 即使一年多的心血付诸东流，可是他们决定一切重 来，因为，“决不能让部队使
我国首个磁浮磁动风力发电站开建
日前，我国第一个磁浮磁动风力机储能发电试验站在山东省高青县开工建设。该电站主要应用磁浮磁动技术，利用风资源研发磁浮磁动发电。 该电站采用的磁浮磁动风力发电技术，区别于德国、日本为代表的常导、超导磁悬浮体系，拥有完全自主知识产权。利用该技术研发的磁浮磁动力发电理论上
将研究形成时速600公里高速磁浮试验线方案
日前，科技部在官网发布《对十四届全国人大一次会议第2199号建议的答复》(下称《答复》)。《答复》提到，相关部门将积极支持磁悬浮动力技术基础研究，鼓励和支持企业积极牵头申报建设国家技术创新中心、全国重点实验室等创新平台，持续做好磁悬浮相关标准研制，进一步加强磁悬浮技术标准化和计量相关工作，支持有
时速620千米高温超导高速磁浮工程化样车下线
由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合
磁浮球液位计的定义和应用领域
定义 磁浮球液位计主要由磁浮球、传感器、变送器三部分组成。当磁浮球随液位变化、沿导管而上下浮动时、浮球内的磁钢吸合传感器内相应位置上的干簧管，使传感器的总电阻（或电压）发生变化，再由变送器将变化后的电阻（或电压）信号转换成4-20mA的电流信号输出、可选我厂生产的XMT系列型数显控制仪（或DS
磁浮球液位计（液位开关）的主要原理
磁浮球液位计（液位开关）主要原理: 磁浮球液位计（液位开关）结构主要基于浮力和静磁场原理设计生产的。带有磁体的浮球（简称浮球）在被测介质中的位置受浮力作用影响：液位的变化导致磁性浮子位置的变化。浮球中的磁体和传感器（磁簧开关）作用，使串联入电路的元件（如定值电阻）的数量发生变化，进而使仪
磁浮球液位计（液位开关）的主要原理
磁浮球液位计（液位开关）主要原理: 磁浮球液位计（液位开关）结构主要基于浮力和静磁场原理设计生产的。带有磁体的浮球（简称浮球）在被测介质中的位置受浮力作用影响：液位的变化导致磁性浮子位置的变化。浮球中的磁体和传感器（磁簧开关）作用，使串联入电路的元件（如定值电阻）的数量发生变化，进而使仪
探析磁浮子液位计存在的乱磁现象
磁浮子液位计因其成本低，测量范围广，指示清晰、压力等级高、安全性好等诸多优点广泛用于练油化工装置中。但如果磁浮子液位计因为磁钢的性能不稳定，使用一段时间后，磁性减弱，浮子中的磁锅和指示器中的小磁钢之间失去磁连接作用，使指示器不能进行磁跟随而失去指示作用，由于指示器中的若干小磁钢磁性减弱程度不同而
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
专家：美超级高铁可行性报告有“硬伤”
网红名词的“超级高铁”，很难甘于寂寞。10月17日，超级高铁公司Hyperloop One又“更新”进展：首次公布美国密苏里州超级高铁可行性研究结果，“每年可节省4.1亿美元交通费用，行程最大可缩短3小时”。 不过，这一可行性报告是否真“可行”？ 可行性研究：一份带“硬伤”的报告 有细心者
2019年，中国的这些成果惊艳世界
图① 9月25日，中国国际航空公司的CA9597次航班从北京大兴国际机场起飞。当日，北京大兴国际机场正式通航。新华社记者 鞠焕宗摄图② 5月23日10时50分，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。图为在青岛拍摄的我国时速600公里高速磁浮试验样车
登顶全球！国防科大磁浮团队创纪录！吨级试验车两秒加速至700公里/小时
近日，国防科技大学磁浮团队在 400 米专用试验线上完成重大技术突破：吨级试验车仅用两秒便加速至 700公里/小时，不仅实现安全平稳停车，更创下同类型平台全球最快试验速度纪录，标志着我国在超高速超导电动磁浮领域正式迈入国际领先行列。这一突破性成果背后，是团队长达 10 年的持续攻关。面对超高速电磁推
磁浮子液位计冬季的四大保养方法
磁翻板液位计冬季的四大保养措施 1、保温棉磁翻板液位计措施。 在零下十几度的低温范围内，在生产磁翻板液位计的时候直接主体管外包裹一层保温棉达到保温效果。 2、蒸汽伴热措施 即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。蒸汽是24小时通的，不
磁浮子液位计冬季的四大保养方法
1、保温棉磁翻板液位计措施。 在零下十几度的低温范围内，在生产磁翻板液位计的时候直接主体管外包裹一层保温棉达到保温效果。2、蒸汽伴热措施即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。蒸汽是24小时通的，不要太热，有时还要根据天气温度变化来调整供保温汽量，以防止温度太
国内首辆高温超导电动悬浮车来了
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499482.shtm 近日，由中车长春轨道客车股份有限公司（中车长客）研制的国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行。本次悬浮运行试验的成功，标志着我国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术
科学家回信|罗会仟：寻找常温超导体的思路有很多
编者按：2023年5月起，“学习强国”学习平台与中国科学报社联合发起“科学家回信”活动，邀请广大读者向自己心中向往尊敬的科学家、科技工作者提问、留言。活动启动后，“学习强国”“科学网App”收到了读者的踊跃留言。我们精选了读者陈凤茂的提问，请中国科学院物理研究所研究员罗会仟发出第五十九期手书回信。以
高速飞车系统“首航”成功
10月15日，中北大学与航天三院共同承担研制的山西省重大项目超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目（“高速飞车”项目）在山西大同完成了系统性试验，“首航”成功。该条试验线为我国首条高速飞车全尺寸试验线，为山西省和航天科工集团合作共建。试验线利用超导磁悬浮技术、低真空管道技术和超导同步直
科学家在实空间首次观测到磁浮子
近日，中科院合肥物质科学院强磁场科学中心研究员杜海峰和德国合作者组成的团队，利用电子全息技术在准二维螺旋磁性材料FeGe纳米结构中实验发现一种被称为“磁浮子”的新型三维局域磁结构，相关成果近日发表于《自然—纳米技术》。 二进制是数据存储的基础，二进制数据是用“0”和“1”两个数码来表示的数
关于磁浮子液位计的安装维护与工作原理解析
磁浮子液位计广泛应用于石油，化工，电站，制药，冶金，船舶工业，水/污水处理等行业的罐，槽，箱等容器的液位检测。是以磁性浮子为感应元件， 并通过磁性浮子与显示色条中磁性体的耦合作用，反映被测液位或界面的测量仪表。 安装维护 1、液位计安装必须垂直，以保证浮球组件在主体管内上下运动自如。
中车四方获首批“好品山东”企业形象标识授权
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm 复兴号智能动车组奔驰在京广高铁 中车四方供图 出口印尼雅万高铁高速动车组 中车四方供图 日前，“好客山东 好品山东”宣传推介活动
干簧管磁浮球液位开关实现液位测量中的原理
在液位阻止方面，广泛应用于水池、水塔、水井、水箱、石化工业、造纸、食品工业、排水和污水处理处罚等，基本上与液体介质在此类容器中的储存和使用有关，均需进行液位逮阻止。被测介质可用于收集水、油、酸碱液体、工业污水和其他导电或非导电液体。对于液位的预防，一般有两个要求：一是在液位低于必要限值时启动电动
干簧管磁浮球液位开关实现液位测量中的原理
在液位阻止方面，广泛应用于水池、水塔、水井、水箱、石化工业、造纸、食品工业、排水和污水处理处罚等，基本上与液体介质在此类容器中的储存和使用有关，均需进行液位逮阻止。被测介质可用于收集水、油、酸碱液体、工业污水和其他导电或非导电液体。对于液位的预防，一般有两个要求：一是在液位低于必要限值时启动电动
中国高铁上为什么不卖方便面？设计师杨国伟这样回应
1909年，由“中国铁路之父”詹天佑设计的“京张铁路”建成通车，没有任何外国人插手，从设计到建造，一点一滴都是由中国人的汗水浇筑而成的“中国创造”2018年，近110年后，中国高铁总里程已超过2.5万公里，3千多辆高速列车跨越960万平方公里的土地，贯穿全中国50万人口以上的大型城市。不惧东北严寒，
国内首列实用型中低速磁悬浮列车开始运行试验
6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试，开始进行线路运行试验，这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。 中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的轨道交通装备，性能卓越，适用于大中城市市内、近距离城市间、旅