时速620千米高温超导高速磁浮工程化样车下线
由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合低真空管（隧）道技术，将为轨道交通带来前瞻性、颠覆性变革。......阅读全文
时速620千米高温超导高速磁浮工程化样车下线
由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合
我国首台中低速磁浮列车下线－最高时速一百公里
1月20日，一列中低速磁浮列车在中国南车株洲电力机车有限公司内下线。 中国自主研发、首台即将投入商业运营的中低速磁浮列车，1月20日在位于湖南株洲的中国南车株洲电力机车有限公司正式下线。 此次下线的磁浮列车采用三节编组，最高运行时速为每小时100公里，列车最大载客量约600人。灰、白
我国首条中低速磁浮线路长沙磁浮快线工程挑战“不可能”
我国首条中低速磁浮线路——长沙磁浮快线5月6日将在长沙正式投入试运营。这条连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里的中低速磁浮线路，从设计、施工、调试等各环节充满挑战。参与设计、施工的中国铁建铁四院等团队，通过大胆创新、严谨细致，最终在20个月的时间里顺利解决一个个“不可能”。 201
世界首台在线检测设备工程样机研制成功
近日，记者从中科院光电研究院获悉，在国家重大科学仪器设备开发专项的支持下，该院基于激光诱导光谱检测（缩写为LIBS）技术，研制出世界首台用于真空合金冶炼的在线检测设备工程样机。 “实时诊断与分析是影响冶金水平和合金成分精确控制的主要因素。目前国内外的钢铁冶炼主要是采用炉前离线分析，这制约了冶金
世界首台在线检测设备工程样机－研制成功
近日从中科院光电研究院获悉，在国家重大科学仪器设备开发专项的支持下，该院基于激光诱导光谱检测（缩写为LIBS）技术，研制出世界首台用于真空合金冶炼的在线检测设备工程样机。 中科院光电研究院研究员赵天卓介绍，LIBS检测技术是由激光烧蚀待测样品，通过对离子发射谱线进行检测，快速定性定量分析样
我国自主研制的时速600公里高速磁浮交通系统下线
日前，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，是我国高速磁浮交通领域取得的创新突破。 在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项部署下，在项目管
中国时速六百公里高速磁浮工程样车年底即将下线
近日从“2020高速磁浮交通论坛”上获悉，中国时速600公里高速磁浮工程样车年底即将下线，我国常导高速磁浮已基本具备工程化试验示范条件。 本次论坛由中国工程院和中国中车主办，中国工程院院士孙永福等17名院士以及200余位来自中国国内高铁、磁浮领域知名专家与会，围绕高速磁浮交通技术进行深入研讨
中国速度！时速600公里高速磁浮交通系统来了
7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 它的成功研制，对于打造我国高端装备产业新引擎，形成轨道交通领跑新优势，抢占科技竞争制高点，
第六届中国国际轨道交通技术展览会在京举行
国产化激励我国轨道交通跨越发展 我国自主研发的中低速磁浮列车模型 成功建成具有完全自主知识产权的城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC），建设具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮交通系统试验示范线，攻克100%低地板轻轨车系统关键技术…… 记者从日前举行的第六届中国国际轨道
西南交通大学陈维荣教授当选俄罗斯工程院外籍院士
近日，西南交通大学陈维荣教授因在氢能轨道交通领域做出的创新性贡献，成功当选俄罗斯工程院外籍院士。 新当选院士由俄罗斯工程院（Russian Academy of Engineering, RAE）通过形式审查、材料审核、会议答辩评审、工程院主席团会议表决通过等流程严格评选，俄罗斯工程院院长B.
登顶全球！国防科大磁浮团队创纪录！吨级试验车两秒加速至700公里/小时
近日，国防科技大学磁浮团队在 400 米专用试验线上完成重大技术突破：吨级试验车仅用两秒便加速至 700公里/小时，不仅实现安全平稳停车，更创下同类型平台全球最快试验速度纪录，标志着我国在超高速超导电动磁浮领域正式迈入国际领先行列。这一突破性成果背后，是团队长达 10 年的持续攻关。面对超高速电磁推
2020年我国将研制出时速600公里高速磁浮样车
25日，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审。 据介绍，高速磁浮交通系统关键技术研究课题，是科技部“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项的课题之一，也是我国首批由企业牵头组织实施的国家重点研发专项之一。 2016年10月，科技部组织召开“先进轨道交通”重
时速600公里！－中国速度再次震撼世界
今年7月20日，中国速度再次震撼世界。由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 作为“大国重器”，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”，已成为全球交通科技竞争的战略高地。它是怎样一种高速交通
中国制造再次震惊世界！全新高速磁悬浮列车问世
今年7月20日，中国速度再次震撼世界。由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 作为“大国重器”，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”，已成为全球交通科技竞争的战略高地。它是怎样一种高速交通
西南交通大学与华为签署战略合作协议
4月19日，西南交通大学与华为技术有限公司在深圳华为总部签署战略合作协议。华为云副总裁洪方明、川藏政企教育医疗总经理张志华、西南交通大学校长闫学东、党委副书记高平平出席签约仪式。闫学东代表学校向华为公司对学校长期以来的帮助支持表示感谢。他谈到，华为是中国5G技术、AI技术、云计算等引领未来的科技性、
西南交通大学与华为签署战略合作协议
4月19日，西南交通大学与华为技术有限公司在深圳华为总部签署战略合作协议。华为云副总裁洪方明、川藏政企教育医疗总经理张志华、西南交通大学校长闫学东、党委副书记高平平出席签约仪式。 闫学东代表学校向华为公司对学校长期以来的帮助支持表示感谢。他谈到，华为是中国5G技术、AI技术、云计算等引领未来的
中国自主研发磁悬浮列车通过重大科技成果认证
由中国南车株洲电力机车有限公司研发的中低速磁悬浮列车近日通过重大科技成果鉴定，未来将修建商业运行示范线并在海内外推广。 在中国南车株洲电力机车有限公司磁浮交通系统中心，一列设计最高时速超过100公里、最大载客量约400至600人的中低速磁悬浮列车，下线至今已经实验和测试了1年多。这列“原型
我国自主研发最快磁浮列车年中将下线
全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国“2.0版”快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线。这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。图片来源于网络 周清和告诉记者，相比此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车，“2.0版”快速磁浮列车更快、更轻、载客
从时速四千公里的“超级高铁”看磁浮技术“星球争霸”
8月的最后一天，一条科技新闻引发了舆论场“海啸”：中国航天科工集团公司宣布，正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目，时速有望高达4000公里。一旦实现，国内超级城市群便能形成1小时经济圈。 被称为“第五种交通方式”的“高速飞行列车”是个什么“鬼”？4000公里的时速
时速超过600公里－浙江亮相超级磁浮工程，投资－1000－亿
根据浙江发布的消息，4 月 17 日浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会，宣布了未来 30 年交通发展的规划，其中提到了沪杭超级磁浮工程，将在上海与杭州之间建设磁悬浮超级高铁，时速超过 600 公里，是目前高铁速度的 2 倍，总投资高达 1000 亿元。 除了沪杭超级磁浮工程，在这个宏伟
首条国产中低速磁浮快线试运行
长沙磁浮快线试运行仪式现场。湖南省副省长张剑飞（右五）等出席。整装待发的磁浮列车。 历经一年多的建设期后，长沙磁浮快线今天正式试运行。试运行阶段完成后，将开始试运营。届时，磁浮列车便可载着乘客在长沙火车南站、?梨、黄花机场之间平稳穿梭。 长沙磁浮工程是我国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮，是湖
中车四方获首批“好品山东”企业形象标识授权
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm 复兴号智能动车组奔驰在京广高铁 中车四方供图 出口印尼雅万高铁高速动车组 中车四方供图 日前，“好客山东 好品山东”宣传推介活动
世界最高时速动车组运行试验平台建成
10月29日，由铁道部和西南交通大学合作建设的轨道交通实验室正式启用。该实验室建成了世界最高时速的动车组运行模拟试验平台，可在每小时600公里的运行速度下，模拟动车组在不同线路干扰下的运行。 据记者了解，该实验室将致力于高速铁路安全体系的理论研究与技术创新，重点建设具有国际先进水平的轨道
商用磁浮3.0列车完成测试，究竟比“前辈”强在哪里
从中车株洲电力机车有限公司获悉，由该公司研制的我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。 这款商用磁浮列车设计时速为200公里，是我国科研人员自主打造的商用磁浮新产品，填补了全球该速度等级磁浮交通系统空白，标志着我国掌握了中速磁浮关
磁浮子液位计简介
就地显示磁性浮子式液位计具有显示直观醒目、不需电源，安装方便可靠，维护量小，维修费用低的优点，是玻璃管，玻璃板液位计的升级换代产品。可广泛应用于石油，化工，电站，制药，冶金，船舶工业，水/污水处理等行业的罐，槽，箱等容器的液位检测。
四川具有轨道交通“政产学研用”全产业链优势
“新一轮国家发展规划为四川发展带来新机遇！”在9月18日举行的“四川省创新驱动发展两院院士四川行”活动开幕上，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明作了题为《中国轨道交通大发展中的四川机遇》的主旨演讲。 目前，四川有多条铁路干线正在规划建设中，川藏铁路、成渝中线高铁、成达万高铁、成兰铁路、川
世界首台AP1000核电除氧器顺利完工
由哈尔滨锅炉厂有限责任公司制造的世界首台AP1000三门核电项目1号机组的两台除氧器日前顺利产成发运，至此，三门核电1号机组除氧系统全部顺利完工，为三门1号机组常规岛厂房的封顶工作提供了保障。 三门核电1号机组是世界首台AP1000核电项目，哈锅承制的该项目除氧系统是三门核电常规岛
我成功研制世界首台拟态计算机
受自然界最为奇妙的“伪装大师”——拟态章鱼的启发，我国科学家融合仿生学、认知科学和现代信息技术，提出拟态计算新理论，并成功研制出世界首台结构动态可变的拟态计算机。 21日，这项名为“新概念高效能计算机体系结构及系统研究开发”项目，在上海通过了国家863计划项目验收专家组的验收。 专家
国镜仪器发布世界首台冷场台式电镜
近日，科大硅谷招引企业合肥国镜仪器科技有限公司（简称“国镜仪器”）正式发布了其自主研发的世界首台冷场台式电镜，标志着国内冷场扫描电镜领域实现了零的突破。此次发布的冷场电镜产品（MicroST DCF-100），以冷场电子发射技术和电子光学控制技术为核心，配套信号检测分析技术、真空腔体设计技术等多
第四个世界工程日：工程创新打造更具韧性的世界
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495420.shtm3月4日是全球第四个促进可持续发展世界工程日（以下简称：世界工程日），主题是“工程创新打造更具韧性的世界”，旨在彰显工程和工程师在改善人类生活、促进可持续发展过程中所做出的卓越贡献，提