美国研制成功高效存储氢的纳米复合材料

据美国物理学家组织网近日报道,美国科学家设计出了一种新的储氢纳米复合材料,它由金属镁和聚合物组成,能在常温下快速吸收和释放氢气,这是氢气储存和氢燃料电池等领域取得的又一个重大突破。 上世纪70年代,人们开始将氢气看成化石燃料的替代品并对其寄予厚望,因为氢气燃烧后得到的副产品只有水,而其他碳氢化合物燃料燃烧后会喷射出温室气体和有害污染物。另外,同汽油相比,氢气的质量更轻,能量密度更大且来源丰富。 但氢气要想作为燃料替代汽油,就必须解决两大难题:如何安全且密集地存储,以及如何更容易获得。最近几年,科学家一直尝试解决这两个问题。他们试着将氢气“锁”在固体中;试着在更小的空间内存储更多氢气,同时让氢气的反应性很低——要让氢气这种易挥发的物质保持稳定,低反应性非常重要。然而,大多数固体只能吸收少量氢气,同时,还需要对整个系统进行极度地加热或冷却来提升其能效。 现在,美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的科学家设计出了......阅读全文

氢燃料电池中加合作潜力巨大-前景几何?

图为丰田推出的首款氢燃料电池车“Mirai”(未来)。  “随着燃料电池推动新一代清洁能源改革,公众也愈发关注燃料电池的发展,我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统,同时在空气质量监管方面也更加严格,中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司

中国(南京)国际氢能及燃料电池产业大会

以“氢”相会,零碳未来4月21-23日 南京国际展览中心为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》要求,加快推进我国氢能源及燃料电池产业链上下游合作、成果转化和商业应用,促进氢能产业健康有序发展,我国燃料电池汽车产业进入提速关键期,“氢能高速”号角正式吹响,中国南京氢能展将汇聚行

新能源领域杀出黑马-氢燃料电池受重视!

  关于新能源车的技术路径,除了纯电动,近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络  9月20日,上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》,透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天,河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。  尽管

张华民:氢溴燃料电池应用价值需观望

  据国外媒体报道,目前,美国麻省理工学院机械工程副教授卡伦·布伊与研究小组最新设计出一种新型可充电流体电池,无须依赖于造价高昂的间隔膜来生成和存储电能。流体电池原型每平方厘米产生的能量是其他间隔膜电池系统的3倍,其功率密度以数量级高于多数锂离子电池和其他商业和实验能量存储系统。这项最新研究报告发表

氢燃料电池车的未来-价格逐渐接地气

  丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle,下称“FCV”)“未来”(MIRAI),自2014年12月15日在日本上市以来,一个月便接到1500辆的订单,这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇,但毕竟初期使用极不方便。全球

“三峡氢舟1”号我国首艘氢燃料电池动力示范船完成首航

11日,由三峡集团、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航。该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船,首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的

固态储氢是未来高密度储存和氢能安全利用的发展方向

  装上2个小巧的氢气罐,电动自行车就可以行驶120公里;氢气用完也无须担心,街头巷尾的便利店就能购买更换;氢气罐即使破损也没有危险,罐子里倒出来的全是合金粉末……  这可不是什么科幻片里的场景,而是江苏某企业在2021第二十届中国北方国际自行车电动车展览上,展示的两款采用氢能源作为发电系统的样车。

全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车泰歌号面世

  全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车“泰歌号”,17日在武汉扬子江汽车厂区奔跑起来!这标志着我国在“常温常压储氢技术”上取得突破。  氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源,理论上可以广泛应用于各种动力设备,但难以常温常压储存是其发展的一个重要瓶颈。中国地质大学(武汉)国家首批“千人计划”专家

研究人员设计出首个光解水制氢储氢一体化系统

  中国科学技术大学教授罗毅、江俊与赵瑾等合作,利用第一性原理计算,设计出首个光解水制氢储氢一体化的材料体系,该体系具有低成本、通用性、安全储氢的优点,有助于实现太阳能光解水制氢的大规模应用。该成果最近发表在《自然—通讯》杂志上。  长期以来光解水制氢技术的发展停滞不前,主要原因是光解水制氢过程中逆

绿色冬奥离不开碳纤维

  2月2日,冬奥会火炬接力启动仪式在北京隆重举行。奥运火炬“飞扬”的外形极具动感和活力,以祥云纹样“打底”,自下而上从祥云纹样逐渐过渡到剪纸风格的雪花图案,旋转上升,如丝带飘舞。值得一提的是,“飞扬”的外壳还蕴含着“黑科技”。不仅耐火抗高温,而且可以在极寒天气中使用。如何承受“冰与火” 的双重考验

永安行:即将发布全球首款太阳能电解水制氢储氢能源系统

  永安行官微发布消息,2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)将于6月4日—6月6日在上海嘉定召开。届时永安行将发布全球首款太阳能电解水制氢储氢能源系统。 

中国科大提出首个光解水制氢储氢一体化体系设计

  近日,中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室教授罗毅领导的研究小组成员江俊,与微尺度物质科学国家实验室教授赵瑾合作,利用第一性原理计算,提出了首个光解水制氢储氢一体化的材料体系设计,该方案具有低成本、通用性、安全储氢的优点。相关成果以Combining photocatalytic hyd

中国科大提出首个光解水制氢储氢一体化体系设计

  近日,中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室教授罗毅领导的研究小组成员江俊,与微尺度物质科学国家实验室教授赵瑾合作,利用第一性原理计算,提出了首个光解水制氢储氢一体化的材料体系设计,该方案具有低成本、通用性、安全储氢的优点。相关成果以Combining photocatalytic hyd

为氢能产业提供中国方案,复旦原创醇酯体系储氢技术获评国际领先

  近年来,复旦大学朱义峰青年研究员、包信和院士团队开发了基于1,4-丁二醇(BDO)/γ-丁内酯(GBL)循环体系的氢能关键技术,并在液流储氢与粗氢分离领域取得重要突破。  11月30日,中国石油和化学工业联合会在上海组织召开了“醇酯体系(BDO-GBL)液流储氢与工业副产氢分离存储技术”科技成果

美研制出硼—氮基液态储氢材料

  据美国物理学家组织网11月23日(北京时间)报道,美国化学家研制出一种硼—氮基液态储氢材料,其能在室温下安全工作,在空气和水中也能保持稳定,这项技术进步为科学家们攻克现今制约氢经济发展的氢存储和运输难题提供了解决方案。相关研究发表在《美国化学学会会刊》在线版上。   氢被人们视作化石燃料的

美研制出新型氢燃料电池催化剂

  美国研究人员日前开发出一种不需要使用贵金属铂的新型氢燃料电池催化剂,可望解决燃料电池推广过程中的一个主要障碍。   据4月22日出版的美国新一期《科学》杂志报道,美国洛斯阿拉莫斯国家实验室和橡树岭国家实验室开发的催化剂通过加热聚苯胺、铁、钴盐生成,几乎与铂催化剂一样有效耐用。通常

石墨烯纳米袋显著减少氢燃料电池所需铂金

  尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品,然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成,这限制了氢燃料的广泛商业化。据16日发表于《自然·纳米技术》杂志的论文,美国加州大学洛杉矶分校研究人员报告了一种方法,使他们能够达到并超过美国能源部(DOE)设定的高催化剂性能、高稳定性和低铂使用率的目标

有关国内燃料电池与工业副产氢能潜力

  今年两会“推动氢设施建设”被写入政府工作报告后,多年来引而不发的氢能与燃料电池行业迎来了前所未有的发展机遇。  氢能是我国新能源产业发展的重要选项,但客观而言,行业目前还处于起步阶段,产业规模比较小,发展路径尚不清晰。技术、成本、生态同时在考验和校正着这个拥有前景光明的汽车行业。  大功率 长寿

德美研发出氢燃料电池新型催化剂

  德国柏林工业大学4月27日发表公报说,该校研究人员与美国科学家共同研发出一种新型铂合金,以它作为催化剂可将氢燃料电池的成本降低80%。相关论文发表于《自然—化学》(Nature Chemistry)。   公报说,氢燃料电池产生电流的同时只生成水,非常环保,但由于其产生电流的化学过程必须使用大

十三五规划:氢燃料电池或迎来发展机遇

  “氢能是多能源传输和融合交互的纽带,是未来清洁低碳能源系统的核心之一。氢能燃料电池技术正成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。”中国电动汽车百人会燃料电池分论坛上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华如是说。图片来源于网络  《 “十三五”国家新兴战略产业发展规划

应用我所氢燃料电池的无人船试航成功

12月14日,我所与大连云海创新科技有限公司(以下简称“云海创新”)合作研制的氢燃料电池无人船试航成功。该船以我所燃料电池系统科学与工程研究中心(DNL0301组)邵志刚研究员和周利研究员团队研制的风冷氢燃料电池为动力,以云海创新生态环境无人监测船为平台。风冷氢燃料电池以强制对流的空气为冷却介质,无

工信部:拟适度超前布局氢储能等超长时储能技术

  业和信息化部公开征求对《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》的意见,征求意见稿提及,实施新型储能技术创新行动,发展多元化新型储能本体技术。面向中短时、长时电能存储等多时间尺度、多应用场景需求,加快新型储能本体技术多元化发展,提升新型储能产品及技术安全可靠性、经济可行性和能量转化效率。

我国科学家最新发现为安全制氢储氢提供一种新思路

  随着氢燃料电池汽车的发展,寻找安全高效的储氢材料就变得越来越重要。我国科学家发现锂的亚氨基化合物(Li2NH)与氮化铁复合后表现出优异的催化氨分解制氢活性,这为安全制氢储氢提供了一种新的思路。相关论文在线发表在最新一期的《德国应用化学》杂志上。  氨具有较高的氢含量(17.7%)、较高

高效存储氢的纳米复合材料研制成功

  据美国物理学家组织网近日报道,美国科学家设计出了一种新的储氢纳米复合材料,它由金属镁和聚合物组成,能在常温下快速吸收和释放氢气,这是氢气储存和氢燃料电池等领域取得的又一个重大突破。   上世纪70年代,人们开始将氢气看成化石燃料的替代品并对其寄予厚望,因为氢气燃烧后得到的副产品

碳纤维储氢气瓶技术获突破

上海石化碳纤维生产车间。  近日,北京2022冬奥会中国首棒火炬手李佳军与希腊运动员安东尼奥完成火炬交接,碳纤维制成的北京冬奥会火炬“飞扬”再次成为举世瞩目的焦点。  当前,碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶技术取得新突破。上海石化正积极推进碳纤维在储氢领域的技术研发,推动“新材料”与“新能源”携手并进,加

中国科大提出氢燃料电池无损检测新方法

氢燃料电池(PEMFC)被广泛应用于氢能利用领域,然而目前影响商用氢燃料电池系统大规模应用的主要因素是电池运行过程中可靠性需要评估,即电池异常状态需要及时识别。目前,主要的状态识别方法难以对电池内部状态变化的发展路径及对应机理进行检测及分析,从而无法根据识别结果对PEMFC系统进行对应调控,进而保障

英国宣布投资1100万英镑推动氢燃料电池汽车发展

  10月9日,英国商业国务大臣汉考克宣布英国将为氢燃料电池汽车发展资助1100万英镑。   在该笔资助中,750万英镑将来自政府,另外350万英镑将来自产业界。在具体用途方面,200万英镑将用于对现有的68所氢燃料补给站进行升级;350万英镑(产业界将提供匹配资金)将用于新建4—7所氢燃料补给站;

首个港口氢燃料电池汽车充装示范运营项目启动

    启动仪式现场 山东港口青岛港供图  12月29日,全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目——山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动仪式在青岛港前湾港区举行。这是山东港口青岛港扎实推进港口生态文明建设的有力举措,标志着山东港口青岛港在“国际领先的智慧绿色港”建设上迈出更加坚实的一步,将进

2024武汉国际氢能源及燃料电池产业博览会

                                            2024武汉国际氢能源及燃料电池产业博览会2024 Wuhan International Hydrogen Energy and Fuel Cell Industry Expo时间:2024.8.14-16  

氢燃料电池汽车整车热管理技术研究获进展

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503442.shtm