质检总局采取措施加大处置锦湖轮胎质量问题工作力度

为消除安全隐患,确保广大消费者人身、财产安全,国家质检总局在前一阶段工作的基础上,进一步采取以下三条措施,加大处置工作力度。 一、责成天津市质量技术监督局对锦湖轮胎天津工业有限公司召回活动加强监督。 二、作为重点产品列入国务院“双打”专项行动方案。质检总局已经联合工信部、工商总局,对轮胎产品质量开展专项整治行动。 三、提醒广大消费者注意,如发现锦湖轮胎鼓包、开裂等相关质量问题,及时向当地12365质量热线进行投诉。......阅读全文

《绿色轮胎技术规范》即将正式出台

  2013年12月27日,中国轮胎企业一直高度关注的《绿色轮胎技术规范》行业自律标准,已由中国橡胶工业协会组织制定并完成征求意见稿,即日起在行业内广泛征求意见,并预计2014年一季度由中国橡胶工业协会正式发布。  减少汽车尾气排放已成为全球高度关注的热点之一,而轮胎与汽车二氧化碳排放息息相关。绿色

首批汽车绿色轮胎等级认证结果发布

  6月2日,我国汽车绿色轮胎等级认证第一批4款轮胎结果在天津中国汽车研究中心发布。   该项目全部按照《汽车绿色轮胎等级评价规程》,并参照欧盟法规最新限值要求,对抽样轮胎进行滚动阻力测试、耐温度等级测试、湿抓地性能测试和滚动噪声测试评价,结果在认证标识中以等级(A、B、C、D、E)方式体现。本次通

加试用废轮胎橡胶铺人行便道

  加拿大西部城市卡尔加里日前在其3个居民区开展一项环保试验计划——尝试用废旧轮胎分解成的橡胶取代混凝土,铺设人行便道,以促进废旧轮胎的回收利用。   据加拿大广播公司28日报道,在这项为期一年的试验计划中,卡尔加里市政府将观察由废旧轮胎制成的橡胶材料能否经受当地寒冷的气

全产业链倡议共推绿色轮胎

  6月15日,中国绿色轮胎安全周大型公益活动在大连启动。该活动由中国橡胶工业协会及国内外主要轮胎生产企业、原材料生产企业共同发起。他们在启动仪式上发出倡议,轮胎全产业链共同推动绿色轮胎应用,以降低车辆燃油消耗,减少碳排放,降低事故发生率,推动我国轮胎产业升级。  倡议书呼吁,轮胎制造商积极选用绿色

废轮胎泛滥-“黑色污染”成环保难题

  随着经济腾飞、汽车工业发展,近年,中国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。  一项统计数字显示,到2020年,中国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此,治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但面对数量如此庞大的

中国轮胎企业欧洲工厂落户塞尔维亚

   中国山东玲珑轮胎股份有限公司欧洲工厂30日在塞尔维亚兹雷尼亚宁市举行项目开工仪式。该工厂总投资约10亿美元,规划总建筑面积近40万平方米。  塞尔维亚总统武契奇在开工仪式上致辞说:“这座工厂是塞尔维亚伏伊伏丁那自治省投资额最大的项目,不仅能为当地创造1200个就业岗位,更重要的是,兹雷尼亚宁市

简介轮胎硫化机的原理流程

  轮胎 硫化机系统工作原理: 电机带动齿轮泵和高压齿泵转动(泵的旋转方向应与箭头方向一致) , 按启动按钮后 . 滤油器 → 齿轮泵 → 溢流阀 → 单向阀 → 油缸此时 , 液压油经使柱滤油器 → 齿轮泵 → 远程调压阀 → 单向阀 → 油缸塞快速上升 , 流量减少 , 低压溢流阀和远程调压阀溢

轮胎硫化机的发展历程简介

  轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动,具有机械式硫化机的结构特点,结构紧凑,刚性良好。  在机械式硫化推广应用的同时,也出现了液压式硫化机。但由于开始时液压式硫化机对机械式硫化机的优越性不很明显,而且当时液压技术还不很成熟,轮胎厂对液压式硫化机的维修保养还不很适应,因此在一段时间内液压式硫化

如何检查汽车轮胎是否漏气

  1、判断是否漏气。在检查漏气位置之前,必须判断轮胎是否漏气。如果车辆长时间停放,也可能导致轮胎气压偏低;或者受炎热天气的影响,轮胎气压会渗漏比较快;长时间后也会导致胎压不足。一般如果一个车轮胎压不足,其他正常,则需要进行检查。  2、判断漏气可能发生的位置。漏气可能轮胎有裂纹或者扎钉,所以,我们

概述轮胎硫化机的结构特点

  机械式硫化机有其结构特点,但这种结构也同时带来了一些固有的弱点。  机械式硫化机的合模力是依靠各受力构件的弹性变形而获得的。在合模并加上合模力时,上横梁两端向下挠曲,底座两端向上挠曲,连杆被拉长且其两端向外挠曲,曲柄齿轮及连杆下端向外偏移。因此,即使是全新的硫化机,制造质量良好,没有磨损,在合模

国产航空轮胎跑出中国“加速度”

航空轮胎对冲击、承载、生热和耐磨等技术指标有着极为苛刻的要求,要实现技术全链条自主可控,并真正地进入良性轨道,具有市场竞争力,获得商业化成功,必须要闯过材料研发、工程化和市场化“三道关”。【深瞳工作室出品】采 写:通 讯 员 相 铮本报记者 杨 仑 叶 青 龙跃梅策 划:赵英淑 滕继濮 林莉君9月的

强生CTC检测系统或存质量问题

  本报近期的两篇关于强生CTC检测系统的文章刊发后,引发业界关注。而强生Cellsearch系统可能存在的质量问题亦披露出来。  福建省引进的首台强生CTC检测仪器Cellsearch系统,2013年6月13日安放到安特诺生物医药(厦门)有限公司(下称“安特诺”)的实验室。据介绍,从仪器投入使用至

记者观察:国外食品频频查出质量问题

  马斌读报:中国食品安全   看了上面的节目,我相信观众对于中国食品安全状况一定也有了自己的判断,事实上,最近权威人士、各大媒体和专家也纷纷围绕食品安全这个话题进行探讨,下面的时间我们将交给马斌,听听马斌带来什么观点。   最近几天,很多观众都发现,多家媒体都报道了同一件事情,就是针对

协力治污-净化河湖

重庆玉滩湖碧波荡漾,水环境污染治理成效明显。  截至目前,31省份晒出的政府工作报告中,水污染防治是生态文明建设中的重要内容。  2014年,各地水污染治理成绩如何?未来,如何遏制水资源紧张、水环境恶化的趋势并让治水进入新常态?  治理小有成果,措施各具特色  2014年,全国化学需氧量、氨氮排放量

武汉沙湖污水处理厂尾水违规排湖

  近日,有环保志愿者来信称,武汉市沙湖污水处理厂尾水不走现有港渠,违规排入沙湖,影响沙湖水质。记者调查发现,确有部分尾水排入沙湖。   25日,沙湖南岸,在绿化地面和湖面之间,有一个约10米宽的暗闸,闸口有平缓的水流注入沙湖。在此散步的居民说,前段时间水很脏臭,散步时会避开这里,这两天水干净了一

逐湖制定湖泊保护责任-“湖长”有望在年底遍地开花

  为进一步加强湖泊管理保护工作,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于在湖泊实施湖长制的指导意见》。水利部相关负责人对此指出,要遵循湖泊的生态功能和特性,抓好湖长制实施工作。已经实施湖长制的要进一步加以完善,尚未实施的要逐湖明确湖长,细化实化湖长职责,落实湖泊管理单位,健全长效管护机制。  继河

武汉填湖是保护湖泊?-“百湖之市”岌岌可危

  填湖在武汉早不是新鲜事,但最近有人要填沙湖却“发明”了一个冠冕堂皇的名目。武汉市园林局副局长舒基元解释,“建沙湖公园需要填湖修路,只有通过建环湖路把岸线固定好,才能避免填湖事件发生。”  为了保护好沙湖,就必须填湖,这一逻辑的诡异程度堪比“维修式拆除”。在这种所谓“保护性

斑地锦的形态特征

  一年生草本。根纤细,长4-7厘米,直径约2毫米。茎匍匐,长10-17厘米,直径约1毫米,被白色疏柔毛。  叶对生,长椭圆形至肾状长圆形,长6-12毫米,宽2-4毫米,先端钝,基部偏斜,不对称,略呈渐圆形,边缘中部以下全缘,中部以上常具细小疏锯齿;叶面绿色,中部常具有一个长圆形的紫色斑点,叶背淡绿

关于轮胎硫化机的维修原理简介

  所有这些机械式硫化机所固有的弱点在液压式硫化机上都较彻底地解决了。现以日本三菱重工生产的PC-X液压硫化机(PC-X中的PC代表乘用车胎,X代表液压硫化机系列)。  1 总体结构 |  (l)机体为固定的框架,结构紧凑,刚性良好,安装运输方便。  (2)开合模时上模部分只有垂直上下运动,靠前后和

青岛开建石墨烯轮胎中心实验室

  双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室日前在青岛西海岸新区奠基。这是国内首个石墨烯轮胎中心实验室,将实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。  据悉,该项目总投资10亿元,占地面积约120亩,建筑面积约16万平方米。实验室具备全球一流的研发及检测能力。根据发展规划,将重点“从有效供给到创造需求”全

绿色轮胎再生橡胶行业标准发布

  2015年4月1日,中国橡胶工业协会发布了《E系轮胎再生橡胶》协会自律标准。根据规定,该标准将于2015年6月1日起实施。  据了解,该标准参照了欧盟相关标准,在国标《再生橡胶》检测项目基础上进行修订,从定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、储存运输等各个方面,对E系轮胎再生橡胶生产做

“毒跑道”原料来自废轮胎废电缆

  近一两年的时间里,全国多地学校发出“异味跑道、异味操场”的疾呼,我们的孩子深受其苦。记者经过深入调查,揭开了一个震惊黑幕:大量黑窝点藏身河北保定、沧州一带,废旧轮胎、废弃的电缆以及各种说不清来源、说不清品种的橡胶垃圾,经过简单粉碎、粘合之后,就成为了学校塑胶跑道的主要原料。   各种叫不上名字

欧盟研发废轮胎制碳化硅技术

  欧盟轮胎气化残留物(TyGRE)项目组正在研究将废弃轮胎回收转化为碳化硅及燃料等产品。   目前,欧洲每年产生约300万吨轮胎废弃物,其中有65%~70%最终进入堆填区。意大利国家新技术、能源和可持续经济发展局(ENEA)研究员 Sabrina Portofina称,作为该项目的一部分,她

俄罗斯石油收购倍耐力轮胎13%股权

  综合外电报道,俄罗斯石油公司(Rosneft)日前同倍耐力轮胎的控股方达成协议,收购了倍耐力13%的股份,一举成为该公司的最大股东。   3月17日,Unicredit、Intesa Sanpaolo、Clessidra以及Nuove Partecipazioni几家持股公司同俄罗斯石油达