欧油企被指向非洲售劣质有毒燃油荷兰拟调查
瑞士环保组织“公众之眼”日前发布调查报告，指责欧洲油企和交易商利用非洲低规格环保标准，向非洲国家销售劣质有毒燃油，这些燃油有相当一部分产自荷兰和比利时港口区域。荷兰政府20日表示，荷兰企业如牵涉其中将被调查。 荷兰外交大臣普鲁曼说：“如报告所言属实，这些企业应感到羞耻。不幸的是，燃油行业经常传出这类丑闻。此前，荷兰已对本国油气企业的海外行为展开调查，这一报告所述内容也将被纳入调查范围。”荷兰多个党派的议员也纷纷表态，谴责欧洲油企的不道德行为。 “公众之眼”上周发布题为“肮脏的燃油”调查报告，称其研究人员在8个非洲国家的加油站采样分析发现，那里柴油的硫化物含量高达欧洲标准上限的378倍，其他有毒物质如苯和多环芳烃，含量也远远高于欧洲标准。报告指出，非洲国家的燃油供应链几乎被欧洲油企和交易商完全掌控，这些欧洲企业“冷酷无情地利用非洲脆弱的监管，损害非洲城市居民的健康”。 报告还指出，欧洲商品交易商利用其在荷兰阿姆斯特丹港......阅读全文
欧油企被指向非洲售劣质有毒燃油－荷兰拟调查
瑞士环保组织“公众之眼”日前发布调查报告，指责欧洲油企和交易商利用非洲低规格环保标准，向非洲国家销售劣质有毒燃油，这些燃油有相当一部分产自荷兰和比利时港口区域。荷兰政府20日表示，荷兰企业如牵涉其中将被调查。 荷兰外交大臣普鲁曼说：“如报告所言属实，这些企业应感到羞耻。不幸的是，燃油行业经常
－航企加大投入生物燃油生产－为未来加“油”
在商业航班上使用生物燃料显然能为航空公司建立良好的公共形象，但是想要真正为民航业的发展有所助力，航空公司还需要行动起来，对生物燃料的生产进行足够多的投入。 “伦敦绿天”的示范效应 英国航空公司环境负责人乔纳森·康塞尔认为，除非航空业能做到减排，否则行业无法得到长足发展。为此，英航与美
欧洲中小企“抢滩”中国生态环保市场
中国政府和社会对于生态环保问题的关注热度持续升温，令很多欧洲企业瞅准了中国国内商机。这不，去年9月刚刚与广东公司签订合作协议，共同开发生物质能源燃烧与排放项目的奥地利保利泰克排风与燃烧技术有限公司，近日又来到在广东揭阳举办的第三届中德（欧）中小企业合作交流会，推广其全球先进的生物质能源利用技术，
环保标准不断提升－成本控制考验药企
2010年1月中旬，一起“毒垃圾”跨省倾倒事件被媒体炒得沸沸扬扬?浙江普洛得邦制药有限公司的1000多桶(约150多吨)危险废物被中间处理商倾倒至安徽省阜阳市境内。 “这是一起很典型的环保案件。虽然是个案，但很有代表性。无论是政府部门,还是制药企业，都应从中吸取教训，就此事件进行反省：如何
车用燃油国五标准制定增优质燃油供应
我国将在2011年底前，初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年,建立起比较完善的大气污染联防联控机制。 环境保护部（下称“环保部”）有关负责人21日通报,国务院办公厅近日转发环保部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、能源局等9部门提出
胡立彪：环保新标准考验车企质量责任
根据2016年初环保部发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，自2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。也就是说，从这一天起，对新车内空气进行检测，若发现苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种有害物质中任何一种含量超过限量值，则判定为不合格，该
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
变燃油恐难根本解决“地沟油”问题
一家荷兰生物燃料公司将从中国采购“地沟油”生产生物燃料的新闻，让对“地沟油”回流餐桌憎恶已久的公众拍手称快。然而，尽管西方“地沟油上天”已经成真，但就此期待中国“地沟油”找到合理归宿并不现实。 首先要澄清的是，东西方的“地沟油”有很大差别。西方食用油用得最多的是煎炸，“地沟油”成分相对简单
日企将量产藻类航空燃油－燃料成本有望降低
据《日本经济新闻》15日报道，日本IHI公司将面向飞机，量产以藻类为原料的航空生物燃料，价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右，最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。 据报道，目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨，燃料费用已占
船用燃油和润滑油的闪点测试
大型商船、勘探船以及军舰常常存储、运输和使用各种燃油和发动机润滑油，尤其是当这些船只为航空器或其他水面舰艇提供补给时。尽管海上潜在的质量和污染问题可能不会比在陆地上大，但是安全和经济问题则要严重的多。一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。通
环保部专家：成品油标准全面升级势在必行
环保部环境工程评估中心专家曹凤中4月11日表示，汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源，而当前车用燃油标准大大滞后于机动车排放标准，中国成品油标准的全面升级已经是势在必行。 据介绍，汽车尾气排放是大中城市空气污染的重要来源。北京以不足纽约一半的汽车保有量，创下了超出纽约10倍的PM2.
多家航企下调1月国际航线燃油附加费
记者昨日从携程旅行网了解到，多家航空公司将于2013年1月1日起，下调国际航线燃油附加费。其中，中国国航自中国内地始发至香港航线，每航段下调17元人民币，由203元人民币下调至186元人民币；自香港始发至中国内地航线，每航段下调13港币，由243港币下调至230港币。吉祥航空自中
广西98号汽油地方标准下月实施－贵族油更环保
从今年12月15日起，《98号车用汽油》广西地方标准将正式实施。11月20日，记者从自治区质监局获悉，虽然目前南宁乃至整个广西市场尚未有98号汽油出售，但新规的出台，标志着高标号的98号汽油，在广西上市已经为期不远。届时，广西的车主有望用上这种更节能、环保的汽油。
环保部称车用燃油第五阶段标准已制定－针对大气污染
从国家环保部获悉，国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有害物质限量标准已制定，“十二五”期间将逐步实施。 国家环保部负责人近日通报称，国务院批转的第一个专门针对大气污染防治的综合性政策文件出台。文件指出，将加快车用燃油低硫化进程，增加优质车用燃油市场供应，继续提高机动车排放控制水
欧洲新发明：利用太阳光线生产“太阳能”燃油
据科技部网站报道，一个叫做欧洲SOLAR-JET的研发团队利用太阳光线提供的高温能量，以水和二氧化碳作为原材料，在世界上首次成功实现实验室规模的可再生燃油全过程生产，其产品完全符合欧盟的飞机和汽车燃油标准，无需对飞机和汽车发动机进行任何调整改动。 这个研发团队由欧盟第七研发框
北京2012年将实行燃油国V标准
国I、国II车辆可能成为治理对象 高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。昨天，记者从北京市环保局了解到，2012年，北京市将率先实行国V标准，国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大，相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理提前
红外测油仪标准油
标准油必须具有代表性、稳定性和普及性。标准油的筛选很困难，因为满足标准油要求的物质太多，按不同比例配置标准油的方法也特别多。标准油的选择关系到红外测油仪方法的可比性。GB/T16488-1996采用的标准油是正十六烷-异辛烷-苯（体积比65、25、10）缓和标准油。苯、异辛烷、正十六烷的特征吸收峰的
减排剑指灰霾天－环保部与油企签责任状
今年秋天，北京已经数次遭遇灰霾天气。有网友说，北京的上空就像被盖上了厚厚的棉被。不少网友质疑，不是说，“十一五”期间，节能减排成绩斐然吗，可蓝天在哪里？ 这样的质疑，环保部总量司副司长刘炳江也经常听到。甚至连他的亲朋好友也问他，“你整天忙减排，怎么减来减去，空气还是这
多地执行国Ⅳ标准－乘用车柴油化争议错失窗口期
近日，随着柴油国Ⅳ标准全国推行日期的临近，各地已掀起了一股提前执行新标准的热潮。据了解，从10月1日起，福建、江苏、成都等地区开始执行柴油国Ⅳ标准，相关地区的加油站已开始销售国Ⅳ标准柴油。0号柴油升级为国Ⅳ标准后，每升的零售价相比国Ⅲ最多提高0.32元。 在油品升级的带动下，部分国外品牌车企加
欧洲电工标准化委员会宣布欧洲标准50563的最终拟稿
技术委员会CENELEC TC 108X与TC 59X已宣布公布欧洲标准50563的最终拟稿，该标准详细规定了外接电源器功耗的测量方法。 为了实现EU 生态立法的目标(EC法规278/2009)，响应EC制定协调标准的强制要求，已拟定一份新标准。该协调标准为电源功耗的测量提供最先进的、可重复的
汽车京V排放标准将废止－提前实施国V标准
昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。 国V标准相当于欧V 环保部表示，国V排放标准和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放
桉叶油可望用于制造环保航油－成本高但是利于环保
澳大利亚一项最新研究说，利用该国原生植物桉树的桉叶油可制造出能够用于航空业的燃油，虽然可能会比传统燃油贵一些，但碳排放要低得多，更有利于环保。 澳大利亚国立大学的卡斯滕·库尔海姆等人和美国同行在新一期美国学术刊物《生物技术前沿》上报告说，全球航空业主要使用源于化石燃料的燃油，碳排放量巨大，科学
桉叶油可望用于制造环保航油－成本高但是利于环保
澳大利亚一项最新研究说，利用该国原生植物桉树的桉叶油可制造出能够用于航空业的燃油，虽然可能会比传统燃油贵一些，但碳排放要低得多，更有利于环保。 澳大利亚国立大学的卡斯滕·库尔海姆等人和美国同行在新一期美国学术刊物《生物技术前沿》上报告说，全球航空业主要使用源于化石燃料的燃油，碳排放量巨大，科学
今起国V排放标准全面实行－盘点各国汽车燃油、排放标准
据中国之声《全球华语广播网》报道，新年伊始，不少新规开始实施。比如，2017年1月1日起，国V排放标准将全面实行！根据新规，现行90号、93号、97号三个汽油牌号将正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的
国际“网络战”烧及中东油企
国际网络战近来升级，中东地区石油和天然气公司成为网络战的攻击目标。俄罗斯反病毒机构卡巴斯基实验室上星期宣布侦测出一种新型网络武器“迷你火焰”病毒。 据新华社电 卡巴斯基本月15日宣布，侦测出新型网络破坏武器“迷你火焰”，形容这种病毒为“高精度、外科手术式攻击工具”，“在定向网络破坏行动
“环保罚单”敲响车企污染丧钟
环保部2018年伊始对两家车企开出“环保罚单”，网民认为，此举敲响车企污染丧钟。 据报道，环境保护部近日公布了对山东凯马汽车制造有限公司和山东唐骏欧铃汽车制造有限公司违反大气污染防治制度的行政处罚决定，对两家企业共罚款超过3800万元。这是环保部首次对汽车生产企业开出罚单。 “这个罚单给所有
环保高压－江浙药企面危机
一波未平一波又起，从北到南药企日子都不好过了！ 日前，环保部发布通知，北京、天津等28城药企不久将面临长达4个月的停产，紧随其后的是工信部副司长给江浙药企敲响警钟！ “特别是我们的化学原料药，如果节能减排不到位，应该很难有立足之地。”国家工信部消费品司吴海东副司长在第九届中国医药企业家科学家
环保－事关车企“生死存亡”
5月25日上午，长城汽车发布声明，举报比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。对于长城汽车的举报，比亚迪发布声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。事件发生后，迅速成为舆论热点。这起事件，再次凸显了环保对于汽车行业的重要性
研究显示欧洲须采取更多环保措施
欧洲最新环境现状宏观分析发现，尽管欧洲在能源有效性方面取得了一些进展，但在保护生物多样性和自然资源方面的工作却仍然不够。该报告警告称，在一些区域，财政衰退会带来改善的趋势，但是收获可能只是暂时的。 从1995年开始，欧洲环境总署（EEA）每5年就会提供一份发展趋势的简略评估。 英国东安格利亚
欧洲环保组织称欧洲新车排放测试远高于实验室检测
环保组织称，欧洲新出厂汽车的二氧化碳排放量比实验室测试显示的水平平均高出40%，并称大众汽车的排放造假只是冰山一角。大众汽车已承认，使用一种名为失效装置的软件，来确保其通过美国的氧化物排放测试，并称排放丑闻影响车辆达1,100万辆。环保组织分析显示，奔驰、宝马和标致等符合欧盟新标准的一些汽车，耗