中物院在厦设立研发试验中心
13日，中国工程物理研究院与厦门市签订战略合作协议，将在厦设立中物院厦门节电新能源技术研发试验中心和厦门信风新能源技术股份有限公司，并与厦门华电开关合资建设智能动态无功补偿装置产业化项目。 省委常委、厦门市委书记于伟国，厦门市长刘可清，中国工程物理研究院党委书记张克俭、副院长王洋出席签字仪式。 中物院厦门节电新能源技术研发试验中心和厦门信风新能源技术股份有限公司均落户厦门科技创新园，前者下设五个专项实验室，即节电节能技术实验室、新能源机房调温技术实验室、智能电网技术实验室、风电控制技术实验室和冶炼节电技术实验室，至2015年初步形成拥有200名-400名中高级专业技术人员组成的研发机构；后者专业生产通信、铁路、电力等使用的新能源机房调温系统，预计2012年中期建成投产，至2015年底将实现产值50亿元。......阅读全文
淮南新能源研究中心正式开工
8月24日上午，中科院淮南新能源研究中心暨淮南市2012年8月份重点工程建设项目集中开工仪式在淮南市高新技术产业开发区隆重举行。 淮南新能源研究中心是中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所在淮南筹建的分所，未来主要承担聚变能源及新能源科学相关领域的研究应用、学术交流和人才培养等工作。淮
新能源汽车中央党校体验中心运行
日前，“新能源汽车中央党校体验中心”建成运行。 “新能源汽车中央党校体验中心”占地面积约1500平方米，其中核心功能区超过300平方米，将专题宣传、技术与产品展示、试乘试驾体验融为一体。在这里，学员们课余饭后，不仅可以形象了解新能源汽车的相关知识与最新动态，更可亲身体验来自
国家级新能源研发中心落户扬中
由国家能源局授牌的“国家能源新能源接入设备研发(实验)中心”，本月正式落户扬中。 此次扬中获批的国家级新能源研发中心，由该市工程电气龙头企业大全集团与中国海军工程大学共同投资2亿元兴建，下设风力发电变流装置、太阳能光伏发电系统等4大尖端技术研发平台。
香港汽车科技研发中心新能源展馆揭幕
10月4日，香港汽车科技研发中心举办了“新能源论坛2024-引领未来：探索新能源”论坛，与会者共同探讨新能源的未来趋势，分享最新技术进展和商业机会，深入讨论可持续与各种洁净能源技术，推动新能源产业发展。新能源展馆展示一系列先进的新能源汽车技术，包括氢燃料以及其他替代能源车型的最新研发成果。香港汽车科
枣庄（北京）新能源产业孵化中心正式启用
近日，枣庄（北京）新能源产业孵化中心启用仪式暨“新融合 新发展 新未来”主题系列活动在北京亦庄举行。活动上，枣庄市财金控股集团有限公司与北京国家新能源汽车技术创新中心签署战略合作协议、上海和城智元数字科技有限公司与山东薛经开投资发展集团有限公司签署“低空经济动力谷”园区共建协议。中心启用仪式 主办方
武汉将建新能源车检测中心－车企新能源车投入再度加大
近日，中国汽车技术研究中心将在武汉建立新能源车及零部件检测中心，建成后将申报为国家新能源汽车质量监督检验中心，助力在汉车企研发新能源车提速。 未来十年，我国将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略。 目前，在武汉，东风汽车正在大力研发新能源汽
中丹新能源环保研发应用中心落户成都
成都5月26日，丹麦霍森斯市、丹麦VIA大学、成都市环保局、成都高新区管委会、成都欧盟项目创新中心(EUPIC)共同签署合作备忘录，合作打造集产学研于一体的“中丹新能源环保研发应用中心”，通过“政府引导、专业化机构运作”的模式，促进中丹新能源环保合作，力争建立示范性中丹新能源环保产业园区。 据
上海新能源技术研发中心在金山诞生
近日，同济大学中德工程学院与上海樟村电子有限公司和上海燃料电池汽车商业化促进中心三方签署了合作协议，联合建立“同济大学中德工程学院、樟树电子新能源技术研发中心”。这标志着校企合作后，中国新能源汽车单个项目领跑世界的宏伟目标有了良好开端。 三方达成意向协议，由中德工程学院和樟村电子公司联合建
新能源汽车电机试验设备分析新能源电机特点
新能源汽车在目前汽车市场上面发展比较火爆，其中，新能源汽车电机试验设备测试的电机系统在新能源汽车中占据重要地位，那么，新能源汽车电机有什么特点。 新能源汽车驱动电机还有个特点就是效率要高、区要广、重量要轻，由于当前充电桩的尚未普及，续航里程一直是新能源汽车的短板，而提升续航里程的方法就是：提升驱
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心在广州南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 新成立的新能源电池联合检测
北京新能源汽车体验中心建成并投入运营
在科技部和北京市科委的共同支持下，北京新能源汽车体验中心建成并投入运营。新能源汽车体验中心的建设，旨在为广大民众建立集新能源汽车政策宣传、理念培养、知识普及、模拟体验、试乘试驾、用车文化建设为一体的综合平台。目前已建成的室内体验展厅、汽车实车展厅、试乘试驾体验场地、充/换电设施体验以及网上体验中
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
通用在华设立新研发中心专注新能源汽车
11月30日消息 据路透社报道，美国汽车制造商通用汽车在当地时间11月29日对外发布了该公司在中国市场建立最新全球研发中心的方案。通用汽车希望利用目前中国工程技术人才的供应优势来带动该公司新一代电动汽车的研发。 中国汽车市场增长迅猛，自2009年起，中国就已经成为全球最大的汽车市场。通
华南地区首个新能源－电池联合检测中心成立
由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心日前在南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供从电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 近年来，我国新能源电池产业发展迅猛
新能源汽车电磁兼容测试验证
常规车辆的电磁兼容性能在整个测试体系中已有较好的系统化要求，相应试验的实现条件也较完善，能够较好地完成国家法规体系要求进行的试验。随着整个汽车行业的智能化、网联化、电动化发展，车辆的属性已逐渐从单一个体，演变成一个庞大智能交通网络上的节点。“三化”带给车辆最大的变化，是使车辆与其周遭环境，包括道路交
新能源电池要做快速温变试验
一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求： 1、根据IEC标准要求，新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验，所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备；以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容：PEFC性能评估：燃料电池环境试验室DMFC性能评估：
国家能源新能源接入设备研发（实验）中心在武汉开建
2011年元月4日，由大全集团与海军工程大学合作建设的“国家能源新能源接入设备研发(实验)中心”开工奠基仪式在武汉市江夏区藏龙岛隆重举行。 由国家能源局授牌的“国家能源新能源接入设备研发(实验)中心”总投资5亿元，将建成风力发电变流系统、太阳能光伏发电系统等4个重大研发实验平台
天威新能源技术中心建成－配顶级检测仪器
9月27日，天威新能源控股有限公司技术中心在成都双流正式揭牌，该中心的成立标志着新天威能源进入了新的发展阶段，该中心也是在中国新能源光伏行业里，国有企业中第一家与世界接轨的技术中心，对推动中国太阳能光伏行业发展和把成都建设成为国家级新能源产业基地具有重大意义。 据了解，作为成都打造国
北汽新能源第三家海外研发中心成立
北京时间1月6日至9日，中国新能源领军品牌北汽新能源携i-link智能网联品牌（美国版）参展美国CES，同时布局了第三家海外研发中心——美国底特律研发中心，并于1月8日正式成立挂牌，其重点业务在于研发、吸收高精尖的电机驱动、电力电子、智能控制技术、引进掌握核心技术的高端人才，以及推进与北美相关产
中科院淮南新能源研究中心揭牌仪式举行
淮南新能源研究中心揭牌 10月28日上午，中科院淮南新能源研究中心、淮南科聚高技术有限公司揭牌仪式在淮南高新区举行。中科院等离子体物理研究所副所长吴新潮、综合办与计财办部分领导，科聚高技术有限公司副总经理彭辉，淮南高新区管委会副主任明冠雷、主任助理王琦参加仪式。 吴新潮、
新能源车钢板弹簧疲劳试验机试验方法
新能源车钢板弹簧疲劳试验机主要适用于新能源车钢板弹簧的耐久疲劳、疲劳寿命、载荷疲劳等力学性能测试。新能源车钢板弹簧疲劳试验机试验载荷误差不超过±1%新能源车钢板弹簧疲劳试验机如何做试验呢？中创小编带你了解：1、卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上，其他结构弹簧按产品图样等技术文件规定的支承方法支承。加卸
新能源车轮扭转疲劳试验机试验原理及方法
能源车轮扭转疲劳试验机试验原理：有一个能使车轮承受顺时针方向和反时针方向交替扭矩的装置，其他加载原理相同的扭矩疲劳试验装置也可以。新能源车轮扭转疲劳试验机试验方法：1、将被试车轮安装在连接法兰上，使轮辐的凹面朝向试验台动力输出端，把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑
宁波材料所与浙江新能源材料公司共建研究中心
宁波材料所与新时代集团浙江新能源材料公司共建工程技术研究中心 5月19日，中科院宁波材料技术与工程研究所与新时代集团浙江新能源材料有限公司在宁波材料所举行共建“锂电池材料工程技术研究中心”的签约仪式。所属新能源所科技主管许炜、新时代集团浙江新能源材料有限公司总经理苏一清代表双方签署合作协议。宁波市
国内首家新能源机动车产品质检中心成立
2012年11月9日，国内首家国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“国家新能源中心”)成立启动仪式在上海机动车检测中心隆重举行。国家质检总局根据国家汽车产业发展的战略要求，于2010年4月批准在上海机动车检测中心基础上筹建国家新能源机动车产品质量监督检验中心。在上海市政府、上
新能源电池为何采用快速温变试验箱做试验
新能源电池为何采用快速温变试验箱做测试：一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求：1、根据IEC标准要求，新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验，所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备；以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容：PEFC性能评估：燃
新能源车减震弹簧如何选择疲劳试验机
新能源车减震弹簧如何选择疲劳试验机？新能源车减震弹簧疲劳试验机主要适用于新能源车减震弹簧的耐久疲劳、往复疲劳、载荷疲劳、伸缩疲劳等力学性能测试。新能源车减震弹簧在做疲劳试验时应当如何选择疲劳试验机呢？中创小编带你了解：1、选择振幅5Hz以内的弹簧疲劳试验机2、减震弹簧疲劳试验机动静载荷及位移示值误差
新能源汽车电池试验设备气密性检测
随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，根据产
新能源汽车电池试验设备气密性检测
随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，
首个国家级新能源研发中心落户军营－将建4大平台
由国家能源局授牌的新能源接入装备与技术研究院，1月4日在武汉江夏藏龙岛奠基兴建。这也是首个国家级新能源研发实验中心落户军营。 我国可再生能源产业发展迅速，但新能源并网接入核心技术基础研究薄弱，主要技术和装备依靠进口，产业化不足，已成为制约新能源发展的重要瓶颈。 海军工程大学与江苏大全