宁波材料所与浙江新能源材料公司共建研究中心
宁波材料所与新时代集团浙江新能源材料公司共建工程技术研究中心 5月19日，中科院宁波材料技术与工程研究所与新时代集团浙江新能源材料有限公司在宁波材料所举行共建“锂电池材料工程技术研究中心”的签约仪式。所属新能源所科技主管许炜、新时代集团浙江新能源材料有限公司总经理苏一清代表双方签署合作协议。宁波市科技局副局长兼宁波材料所副所长何晓南出席签约仪式。 新时代集团浙江新能源材料有限公司是由央企新时代集团控股的生产型企业。公司目前以生产氯化钴和硫酸钴为主，正在进行氧化钴、三元材料前躯体和三元材料生产线的调试，预计今年8月份正式投产。随着市场的变化，公司未来将重点生产动力电池正负极材料，主要面向汽车用锂离子电池和储能用锂离子电池市场。此次双方联合建立的工程研究中心，是在双方多次的交流基础上形成的，旨在发挥双方的优势，取长补短，进一步推进锂电材料的工业化生产，为提升企业的自主创新能力提供技术支持。该中心将作为双方合作的平台，建立更多......阅读全文
美采取积极措施发展新能源
今年5月3日，美国能源部宣布其三大能源创新中心之一 ——先进模拟轻水反应堆联盟（CASL），将致力于加速核反应堆技术的提升，该联盟的科学家们正在用超级计算机研究轻水反应堆的性能、开发能帮助现有核电厂升级速度加快的高精度模型。 这是继美国政府3月30日颁布《能源安全未来蓝图》、总统巴拉克·
打造新能源超级“蓄水池”
2013年以来，我国东中部地区出现的两次大范围雾霾，让公众对能源行业清洁化转型的呼声日益高涨。要促进我国未来经济发展，必须加快转变经济发展方式，努力抢占未来发展制高点，发挥市场在资源配置中的决定性作用，也已经成为共识。因此，必须着手思考、研究一些影响百年大计的重大工程项目的可持续发展之
年终策划：新能源元年的“盛宴”
2014年，占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”，从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量，都以高频率的投放量冲击我们的视线，与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应，2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。 当然，市场方面表现出来的态势也没让我们失望，几日前，中
新能源汽车发展亟需突破瓶颈
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。业内专家表示，由于种种原因，目前发展新能源汽车却面临着巨大的挑战，前进道路受阻;尤其是在新能源汽
新能源汽车的春天有多远？
CFP 工信部、国家发改委等七部委日前联合发布了《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》。根据《方案》，今明两年，京津冀地区将在公共交通服务领域推广2万多辆新能源汽车；明年底，公交车中新能源汽车比例不低于16%。这是国务院7月发布《关于加快新
新能源：逆境中的华丽转型
以太阳能光伏为代表的新能源产业，近年来发展迅猛，我国光伏产量已连续五年居世界第一。然而，同质化、产能过剩、低价无序竞争等问题也随之而来，同时，因不利的国际因素影响，近两年来我国光伏产品出口受阻，光伏产业一度陷入了困境。 面临逆境，勇者才能生存，智者才能发展 “在这种严峻形势面前，促使
风能、智能电网引领新能源未来
按照中国目前对能源的消耗速度，传统的煤炭资源在30年之后将面临枯竭。寻找替代能源及利用可再生能源成为中国经济发展的决定力量。从2003年开始，政府大力推进风能、太阳能、小水电、生物质能的发展，以期改变对传统能源的依赖。经过7年的高速发展，各种新能源的发展呈现出不同态势。 新能源的发展前景将
当古丝路遇上新能源
充足的日照，不仅带来了香甜的哈密瓜，大自然的馈赠也点亮了西北丝路重镇新能源发展的文明之光。从甘肃敦煌向西北进入新疆的“东大门”哈密地区，似火骄阳下大片的太阳能发电板引人注目。当古丝路遇上新能源，自然与科技的结合，碰撞出丝绸之路经济带发展新的火花。 2000多年前，汉代的张骞两
智能电网能否挑起新能源重担
风能、太阳能、潮汐能……时下，新能源的发展正如火如荼。雾霾天气的持续出现，让国家对于能源结构的调整步伐日益加快，也让公众对于新能源寄予厚望。但是，这些新能源要为公众所利用，仍须转换成电能。正因如此，智能电网建设成为各项工作的重中之重。 在日前召开的“第二届中国未来能源论坛”上，专家对于智能电
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
加快破解新能源汽车充电难
随着新能源汽车的推广，马路上出现了越来越多的新能源汽车。不过，新能源汽车充电难问题一直没能很好解决，国庆假日期间，有的新能源汽车车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻就上了热搜。 充电桩等充电设施不足，成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。比如，在有的城市购买电动车，电动车企业一般都提供安装
新能源汽车起步异响分析
近年，各项优惠政策的逐步落实和推广，国内新能源汽车产业在开始突破性发展，生产和销售等各项经营指标已经连续几年占据国际市场*位。与此同时，与整车相关的底盘、电机、车桥等关键零部件的经营研发等也得到了长足的发展。随着新能源汽车市场的增大，各大汽车品牌都频繁推出各自的新能能源汽车。这带来两方面影响，一方面
打造科学发展“新能源引擎”
广州南沙、深圳前海、珠海横琴三大创新发展平台建设进展如何，如何加快这些全省重大平台建设?昨日，广州、深圳、珠海三市的“一把手”齐聚深圳，现场考察前海开发开放进展，座谈交流重大平台建设情况，协商建立“轮流坐庄”的交流合作机制，加强三大平台对接，像兄弟一样，手拉手，心连心，互相学习，形成合力，合作共
高铁也要用上新能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—
如何打造新能源示范区
不到两个月时间，四家企业的光伏发电项目并网发电，国家首批18家分布式光伏示范区之一——泰安高新区正以实际行动向外界展示其发展新能源的决心。 2013年入选第一批分布式光伏发电示范区，对于泰安高新区来说，示范区的建设意义在于，首先它可以调整优化全区能源结构，推进节能减排；同时，可以拉动当地光伏组
首批新能源车电池“大限将至”
截至2017年底，我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆，而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。当消费者还在对电动车如此高频次的淘汰率堪忧时，国家工信部联合其他部门共同发布了关于动力电池回收利用的通知，除了构建回收利用体系，还要探索稳定的商业模式。这一决定说明，未来你手中的老
新能源汽车需要哪些检测设备
一、新能源检测设备首先应该是力学方面的检测： 1.拉力试验机：用于测试汽车线材线缆类拉断破坏性能测试。(推荐海达HD-B604系列及HD-B615系列) 2.插拔力试验机：用于测试充电枪和充电桩的插拔寿命测试，以及端子插拔力测试(推荐海达HD-K801系列) 二、新能源检测设备再就是模拟环境
液化天然气－清洁新能源
天然气成分天然气的主要成分是甲烷（CH4），它是一种“清洁能源”。甲烷在空气中完全燃烧生成二氧化碳和水，写出该反应的化学方程式： 。城市煤气中通常含有CO气体，写出CO燃烧的化学方程式2CO+O2==(点燃)2CO2CH4+202==(点燃)CO2+2H2O 液化天然气与天然气比较有以下优点：便于贮
补贴退场，新能源汽车如何“续航”？
2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。 补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言，中国新能源汽车起步
新能源汽车安全测试基础概念
：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统． 如蓄电池、电容器．B 级电压电路：大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 VDC且小于等于1 500 V DC的电力组件或电路．电位均衡：电气设备的外露可导电部分之间电位差小化．高压系统：车辆带有B级电压电路
新能源汽车深陷“原材料”僵局？
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高？新能源汽车如何化解“原材料之困”？ 3月17日，哪吒汽车发布车型价格调整说明，受上游原材料价格上涨、供应链供货紧张等诸
新能源专用测试系统调整说明
明确新能源专用测试系统制冷系统异常是由于开度调整不当引起的。在调整热力膨胀阀之前，必须确认新能源专用测试系统制冷异常是由于热力膨胀阀偏离适宜工作点引起的，而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引起的。 同时，必须保证感温包采样信号的正确性，感温安装位置必须正确，不可安装在
模切新能源材料有哪些
太阳能电池板材料、锂电池隔膜和碳纤维材料等。常见的新能源材料，这些材料可以通过模切技术进行加工：1.太阳能电池板材料：如单晶硅、多晶硅、非晶硅、聚合物等材料；2.锂电池隔膜：如聚乙烯、聚丙烯等材料；3.碳纤维材料：如复合聚合物、聚酰亚胺等材料等。以上仅列举了一些常见的新能源材料，实际应用中可能还有其
新能源汽车电池材料有哪些？
新能源车型的电池是一台车的核心。但是电池的材料有哪些呢？电气化交通浪潮的兴起，影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商，也波及到了电池材料供应商，得意者有之，失意者也不在少数。新能源汽车电池材料，新能源汽车电池材料有哪些？ 一、正极材料的介绍 三元锂电池分布在我们生活的各个角落，应用的领域除了
我国首次出口新能源轻轨车辆
在嘹亮的汽笛声中，中国新能源轻轨列车6日在中国中车唐山公司正式发布，也标志着中车出口阿根廷胡胡伊项目首列车成功下线。 据悉，这是我国新能源轻轨车辆首次出口。这款绿色、智能、人文的“中国智造”新能源轻轨车，可拓展多种动力模式，灵活可变编组，广泛应用于中低运量城轨交通、旅游列车等领域，将服务于阿根廷世
新能源汽车电池检测设备说明
新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并
有关汽车新能源检测设备分析
新能源检测设备首先应该是力学方面的检测：*是充电枪的插拔力测试，插拔寿命测试，充电枪扣位的防脱力测试。一般一台机器可以完成，关键是在夹装产品的设计，以及参数相比以前的标准插拔力试验机还是有很大差异，尤其速度方面更是要求很高。再就是充电枪里面的端子的插拔测试，接触电阻测试。目前我司与几家充电枪的厂家有
新能源是人类的新希望
人类对能源需求的日益增加和传统能源的性，都使能源问题成为当前面临的头等大事。在节能的同时，开发、使用新能源从而减少对传统能源的依赖势在必行。虽然新能源应以可再生能源为基础，但是在可持续发展的具体要求下，安全、环保的清洁能源成了各国在寻找新能源替代时的。 太阳能 太阳能是各种可再生能源中z
新能源汽车安全测试－绝缘测试
测试要求：•测试电压不小于B 级电力系统的大工作电压的直流电压非传导连接到电网的非传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•电力系统负载•B 级电压电源•整个B 级电压电路•非传导连接到电网的充电插座传导连接到电网的传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•传导连接到电网的充电插座非传导连接到电网的B 级电
聚焦新能源车/2024新能源车展/汽车零部件展/电池充电桩展
2024上海合作组织国际投资贸易博览会2024 SHANGHAI COOPERATION ORGANIZATION INTERNATIONAL INVESTMENT AND TRADE FAIR国际新能源汽车及零部件出口贸易展览会INTERNATIONAL NEW ENERGY VEHICLES A