智能无人艇成为中国海洋科考新“利器”
记者１８日从国家海洋局南海调查技术中心获悉，由该中心主持研制、多单位参与的针对南极恶劣环境、搭载浅水多波束系统的特种无人艇日前在中国第３４次南极科学考察活动中获得成功应用。 此前，中国自主研发的智能无人艇已经在极浅水区、海洋岛礁等多种环境状态下得到成功应用。至此，除少部分非常困难的应用场景外，中国现阶段智能无人艇的技术成熟度已可以满足海洋测绘大部分应用场景需求。 “与国外相比，国内无人艇行业在民用领域的技术发展和应用均达到了较高水平，与领先国家的差距不大，可以满足我国海洋调查的迫切需求，并有效解决传统调查所难以克服的多方面困难。”国家海洋局南海调查技术中心主任王伟平说。 据专家介绍，目前中国智能无人艇研发、设计、生产均处于高速发展阶段，目前生产和在研船型繁多、可搭载多种调查勘测设备，适应多种工作环境，可以用于测深、测流、环保、安防、搜救、投送等多个领域，特别是和大型科考船搭配使用，可以更好地克服海洋复杂环境造成的各种困......阅读全文
智能无人艇成为中国海洋科考新“利器”
记者１８日从国家海洋局南海调查技术中心获悉，由该中心主持研制、多单位参与的针对南极恶劣环境、搭载浅水多波束系统的特种无人艇日前在中国第３４次南极科学考察活动中获得成功应用。 此前，中国自主研发的智能无人艇已经在极浅水区、海洋岛礁等多种环境状态下得到成功应用。至此，除少部分非常困难的应用场景外，
半潜式海洋气象探测无人艇研究获进展
我国海岸线漫长，沿海经济发达，临近大陆和岛屿的海域辽阔，蕴藏着丰富的资源。随着海洋强国和“一带一路”战略的实施，海上交通运输、渔业养殖、油气开采、科学研究、旅游和军事等活动日益频繁。然而，我国沿海地区以及濒临海域的气候多变，气象条件和海陆环境复杂，经常发生台风暴雨、大风、风暴潮、大雾和海上强对流
南科大“空海潜”无人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大学（简称“南科大”）海洋高等研究院牵头，联合科研院所、高新企业及科普机构的“深蓝智能i3航次”（简称“i3航次”）暨“深蓝梦想2035”环球科考试验航次从珠海起航，奔赴南海执行科考任务。这是南科大首次实现“空海潜”（无人机、无人艇、无人潜器）“三位一体”大规模集群协同作业，
上海海事大学成功研发智能高速无人水面艇
11月19日，记者从上海海事大学获悉，由该校科学研究院航运技术与控制工程交通行业重点实验室无人水面艇课题组开发研制的“‘海腾01’号智能高速无人水面艇”已研发成功，并在国内首次实现海上溢油处理水面机器人技术及其装备的试验性应用。日前，该项目通过了专家验收。 据介绍，“海腾01”号是具有全天候、
第三届全国智能无人艇搜救大赛举办
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510648.shtm10月20日至21日，由中国航海学会、中国造船工程学会、大连市人民政府共同主办，大连海事大学、大连市科学技术局、大连市中山区人民政府共同承办的“第三届全国智能无人艇搜救大赛暨智能无人
全球首艘智能型无人系统科考母船交付使用
昨天（1月12日），圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主持制造，该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船，获得了中国船级社颁发的首张智能船舶证书，动力系统、推进系
第二届全国智能无人艇搜救大赛在大连举行
10月29日至31日，由中国航海学会、中国造船工程学会、大连市人民政府主办，大连市科学技术局、大连海事大学承办的“第二届全国智能无人艇搜救大赛暨智能无人艇技术高峰论坛”在大连海事大学举行。 比赛现场 大连海事大学供图 本次大赛以“智慧搜救，艇进深蓝”为主题，设置了智能无人艇搜救创意设计、无人
第二届全国智能无人艇搜救大赛在大连举行
10月29日至31日，由中国航海学会、中国造船工程学会、大连市人民政府主办，大连市科学技术局、大连海事大学承办的“第二届全国智能无人艇搜救大赛暨智能无人艇技术高峰论坛”在大连海事大学举行。比赛现场 大连海事大学供图本次大赛以“智慧搜救，艇进深蓝”为主题，设置了智能无人艇搜救创意设计、无人艇编队水面目
“雪龙”完成新建站卸货－无人艇贴近冰缘实施海底测绘
经过2天紧张有序作业，中国第34次南极考察队完成恩克斯堡岛新建站本阶段卸货任务，并于当地时间12月11日，乘坐“雪龙”船前往中山站，继续执行中山站卸货及科考任务。图为无人艇测绘现场 为确保新建站卸货安全，考察队提前制订周密计划，并根据冰情和现场实际情况及时调整方案。其间，考察队利用“雪鹰12
浮空艇：空中“大白鲸”，科考新平台
在第二次青藏高原综合科学考察中，由中国科学院空天信息创新研究院研制的浮空艇创造了多项科考纪录，吸引了公众的视线——“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭载众多科考仪器及设备，分别于5月15日4时40分、5月21日5时09分，升空高度两次超过世界最高峰珠穆朗玛峰，分别到达海拔9032米、海拔9050米，打破
广州无人艇探测技术成功实现示范应用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/499753.shtm4月28日，记者从广州海洋地质调查局获悉，为加快推进海洋探测技术装备自主研发，该局组建了无人艇探测系统研发团队，并于近期攻克了无人艇航行控制、远程通讯以及系统集成等关键技术，实现了无人
我国首艘海洋级智能科考船正式交付
7月13日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称中船黄埔文冲）为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。记者获悉，“同济”号是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普
首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”交付使用
1月12日，在圆满完成各项海试目标任务后，全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊广东珠海母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称南方海洋实验室）主持制造。该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船，获得了中国船级社颁发
2024中国海洋装备博览会将于11月1518日在福州举办！
开放海洋，装备未来！中国海洋装备博览会由中国船舶集团主办，立足海洋经济大省福建。中国海洋装备博览会囊括海洋装备的上下游企业，覆盖多个细分领域的龙头名企，能做到“一展看遍海洋装备”，是名副其实的能够体现海洋经济高质量发展的商贸交流展示平台。2024中国海洋装备博览会（福州海峡国际会展中心）2024世界
“巅峰使命”珠峰科考浮空艇发放进入关键时刻
5月12日上午，在海拔接近4300米的中科院珠峰站，由我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇平台搭建完成等待发放。 据了解，由中科院青藏高原研究所、空天信息研究院、长春光机所组成的联合科考队将在这里利用我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇，搭载仪器上升到海拔9000米左右的高空，展开高空大气环境
2024世界航海装备大会|中国海洋展|11月1518日福州举办
2024中国海洋装备博览会（以下简称:海装展）于11月15日-11月18日在福州海峡国际会展中心和福州冠城大通广场及游艇会举行。博览会以“开放海洋 装备未来”为主题，首届展出规模即达10万平方米，立足海洋经济大省福建，进一步助力全球海洋装备和海洋经济面向未来融合发展。【展会名称】：中国海洋装备博览会
2024中国海洋装备博览会|2024世界航海装备大会官方发布
2024世界航海装备展2024中国海洋装备博览会（以下简称:海装展）于11月15日-11月18日在福州海峡国际会展中心和福州冠城大通广场及游艇会举行。博览会以“开放海洋 装备未来”为主题，首届展出规模即达10万平方米，立足海洋经济大省福建，进一步助力全球海洋装备和海洋经济面向未来融合发展。【展会名称
全球首艘智能型无人系统母船在广州下水
5月18日，全球首艘智能型无人系统母船在广州下水。该船隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），是全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，将为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。 智能型无人系统母船是一艘概念超前、世界领先的科考船，其所配备的
中国将研发船载无人机海洋观测系统
记者4月17日从中国科学技术部获悉，在海上移动观测平台及组网应用技术领域，中国将开展波浪滑翔器无人自主观测系统、远程复合动力快速无人艇监测系统、船载无人机海洋观测系统、自主航行潜水器组网观测关键技术、便携式无缆剖面监测仪及其组网技术等研发。 该部最新发布的，对上述研发项目予以具体
大连海事大学获海洋工程科学技术奖一等奖
近日，中国海洋工程咨询协会正式公布了2021年度海洋工程科学技术奖评审结果。大连海事大学轮机工程学院王宁教授团队的“高速水面无人艇机敏自主航行控制研究”成果获得一等奖。 高速无人艇机敏导引理论技术体系（大连海事大学供图） “高速水面无人艇机敏自主航行控制研究”成果面向海洋防卫、资源保护开发等
“极地”号破冰调查船在青岛正式入列
调查船在青岛正式入列 近日，自然资源部北海局“极地”号破冰调查船入列仪式在青岛举行。这是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。“极地”号破冰调查船在海上试航 青岛市海洋发展局供图该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，自然资源部相关部门和单位、山东省海洋局、山
创纪录！第二次青藏科考浮空艇达9032米高空
5月15日4时40分，我国第二次青藏高原综合科学考察研究“巅峰使命”珠峰科考的极目一号III型浮空艇平台超过世界最高峰珠穆朗玛峰，到达海拔9032米的高度，创造浮空艇大气科学观测世界纪录。极目一号III型浮空艇平台搭载着水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备，获得了珠峰地区大气水
我国首次环球海洋综合科考启航
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考，也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。 科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与“雪龙”号极地考察船联合组队）两部分为主体任务，在
珠海开建世界最大无人船海上测试场
2月10日，广东珠海万山无人船海上测试场正式启动建设。根据相关规划，作为亚洲首个无人船海上测试场，万山无人船海上测试场建成后将成为世界上面积最大的无人船海上测试场。 总面积将达771.6平方公里 广东珠海海域面积6000多平方公里，素有“百岛之市”之称，海洋经济已成为其经济发展的重要引擎之
小型应用无人机立体科考罗布泊
10月5日，“中国雄鹰计划”科考队队员准备利用小型无人机对新疆米兰古城遗址进行360度全景漫游拍摄。 近日，“中国雄鹰计划2013年罗布泊立体科考活动”在新疆罗布泊以及周边地区举行。在此次科考行动中，科考队员利用小型无人机在新疆交河故城、火焰山、罗布泊盐场、米兰古城遗址等地
我国四位科学家当选欧洲自然科学院院士
近日，记者从欧洲自然科学院（Europasche Akademie der Naturwissenschaften）获悉，中国石油大学（北京）教授张遂安、复旦大学教授郑正、上海大学教授彭艳和广州大学教授张季超当选2021年欧洲自然科学院院士。欧洲自然科学院主席Tyminskiy Vladimi
2000吨“巨物”，同济海洋科考教学保障船开建
今天（4月25日），由中国船舶黄埔文冲负责建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水、2025年5月交船。△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图同济大学2000吨级海洋科考教学保障船采用当前最新智能船设计，可实现开阔水域自主航行、远程监视和遥控等功能。
中美法北极科考聚焦海洋酸化问题
海洋酸化被认为是全球第三大环境问题，给海洋生物的生存带来极大挑战，进而影响到人类的生活和居住环境。在中国第七次北极科考中，来自中、美、法三国的科考队员齐聚“雪龙”号科考船，携手对这一问题进行深入研究。 美国特拉华大学的科学家欧阳张弦介绍说，海洋酸化问题和全球气候变暖“祸出同因”——都源于主要温
同济大学2000吨级海洋科考教学保障船开建
4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造。记者获悉，该船是一艘拥有梦幻外观的智能型科学考察船，船长82米，船宽15米，型深6.9米，设计吃水4米，计划于今年年底下水，2025年5月交船。开工仪式现场。“该船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设回收、海洋工
东莞市具身智能机器人创新中心（松山湖）启动
10月29日，2025第四届粤港澳大湾区（东莞）无人自主技术（人工智能）创新论坛在东莞松山湖举行。论坛上，为响应国家将“具身智能”列为未来产业的战略部署，东莞市具身智能机器人创新中心（松山湖）同期启动。 记者获悉，该中心将聚焦具身智能机器人领域，以训练验证为核心，以特种机器人为着力点，逐步构建