康菲“渤海漏油影响小”语惊四座多方人士称其挑战常识

一则关于康菲石油公司针对渤海湾漏油事故说法的外媒报道昨天在网络上迅速传播,报道中,“康菲称基本没有证据显示漏油事故对环境产生了影响”的表述令人震惊。 对此,康菲中国昨天解释称,公司的原意是溢油对环境造成的持续性影响非常小。截至记者发稿时,国家海洋局方面对此事未做表态。 康菲:第三方调查表明影响小 《华尔街日报》近日刊发报道称,康菲石油公司上周五表示,基本没有证据显示渤海湾蓬莱19-3号油田今年6月份发生的漏油事故对环境产生了影响。这一报道昨天在网络上迅速引起热议。 昨天,康菲中国公司对记者解释称,上述报道来自公司与《华尔街日报》及其他媒体交流的内容,“我们没有说过没有污染。我们的意思是,康......阅读全文

国内机构缺席渤海溢油事故环评

  上周五,美国康菲石油公司“”的表述引发各方争议。尽管本周一康菲中国出面“辟谣”,称公司的原意是“经过康菲中国和第三方专家广泛调查和分析,溢油对环境造成的持续性影响非常小”,但仍不能平息质疑的声音。   康菲石油公司在昨天召开的媒体见面会上,首次披露了渤海湾赔偿基金和环境基金的部分信息。从康菲方

加强海洋环境保护-造成溢油事故将直接处以罚款

  9月5日,国务院法制办就《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例(修订草案征求意见稿)》公开征求意见。意见稿中强调了海洋石油勘探开发者对海洋环境污染的修复赔偿及罚款处分等。  意见稿规定,海洋石油勘探开发者破坏海洋生态,造成重大损失的,将承担相应的赔偿费用,包括处理海洋生态损害产生的处置

康菲“渤海漏油影响小”语惊四座-多方人士称其挑战常识

    一则关于康菲石油公司针对渤海湾漏油事故说法的外媒报道昨天在网络上迅速传播,报道中,“康菲称基本没有证据显示漏油事故对环境产生了影响”的表述令人震惊。     对此,康菲中国昨天解释称,公司的原意是溢油对环境造成的持续性影响非常小。截至记者发稿时,国家海洋局方面对此事未做表态。    康菲:第

渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升

  国家海洋局31日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示,10月30日C平台附近有油花溢出,当日溢油量约0.85升。  根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测,30日C平台附近有油花溢出,最少7个/分钟,最多21个/分钟,当日溢油量约0.85升。B、C

索赔康菲:如何定罪-难点在哪

  “8月31日,是国家海洋局向康菲公司提出彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的‘大限’,也是处理这次溢油事故的关键时间点。”国家海洋局局长刘赐贵在日前召开的蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会上表示,“如果康菲公司无法按期完成事故处理,我们将采取更加严厉的措施。”  8月31日,大

蓬莱溢油事故生态赔偿16.83亿

  记者今日从国家海洋局获悉,2011年6月发生的蓬莱19-3油田溢油事故海洋生态损害索赔工作取得重大进展。    康菲石油中国有限公司(以下简称“康菲公司”)和中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)总计支付16.83亿元人民币。其中,康菲公司出资10.9亿元人民币,赔偿本次溢油事故对海洋生态

《2010年中国海洋环境状况公报》发布

  国家海洋局日前在京发布了《2010年中国海洋环境状况公报》。   公报显示,2010年,我国海洋环境质量总体维持在较好水平,主要海洋功能区环境质量基本满足海域使用要求,赤潮和绿潮灾害有所减轻,但江河污染物入海量增加,溢油等突发环境事故灾害对海洋生态环境的损害严重。近岸局部海域富营养化、海洋环境

我国海洋环境年度公报发布-溢油风险加剧

  6月25日,国家海洋局发布《2011年中国海洋环境状况公报》。《公报》显示,去年我国海洋环境状况总体维持在较好水平,但近岸海域环境问题仍然突出。   同时,赤潮灾害多发,土壤盐渍化、海岸侵蚀等灾害严重,海洋溢油等突发性事件环境风险加剧。   去年我国管辖海域环境状况总体较

渤海溢油事故油田1日溢油0.6升-BC平台未见油带

  国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示,1日C平台附近有油花溢出,当日溢油量约0.60升。   根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测,1日C平台附近有油花溢出,最少5个/分钟,最多20个/分钟,当日溢油量约0.60升。B、C平

蓬莱油田溢油事故仍在影响渤海海域

  昨天,国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示,我国海洋赤潮灾害有所减轻,溢油等海洋突发事件风险加剧。其中,蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染,影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。   公报显示,2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故,对渤海海洋生态

水上溢油事故应急处理技术国际领先

  近日,交通运输部科技司在北京召开了“水上溢油事故应急处理技术”课题验收鉴定会。鉴定委员会认为,该课题研究成果总体达到国际先进水平,在经溢油分散剂处理的油品鉴别技术、混合溢油源鉴别技术方面,已跻身于国际领先行列。   “水上溢油事故应急处理技术”由交通运输部水运科学研究院承担,并组织7家不同行业

康菲公司就溢油事故再次承诺赔偿

  康菲石油公司亚太区总裁华德纳21日在北京表示,康菲公司对蓬莱19-3油田B、C平台两起事故负责任并将进行赔偿。他表示,康菲公司已成立了渤海湾赔偿基金和环境基金,但关于这两项基金的一些关键问题如基金额度、运作方式等仍未透露。康菲公司同时称,并没有说过没有污染。  近期有媒

渤海溢油事故终局:损害索赔共30.33亿

  时隔一年多,蓬莱19-3油田溢油事故调查处理报告终于向公众公开。  国家海洋局6月21日在其官方网站公布《蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组关于事故调查处理报告》,披露了溢油事故损害索赔情况。  根据报告,康菲公司和中海油总计支付16.83亿元人民币,其中,康菲公司出资10.9亿元人民

海洋局准备生态损害评估报告-康菲漏油索赔依据明晰

  面对溢油类型属国内首例的涉外民事诉讼,国家海洋局25日召开蓬莱19-3油田溢油事故(以下简称“溢油事故”)处置情况视频通报会议。海洋局副局长王飞表示,目前正按照有关规定聘请律师,同时准备海洋生态损害评估报告,开展进一步的证据收集工作。  王飞说,将在此基础上,根据《海洋溢油生态损害评估技术导则》

康菲中国解释赔偿基金进展-称正与政府积极磋商

  针对蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组调查结论以及人们质疑康菲只动嘴道歉不干实事,康菲公司昨天称,公司尊重联合调查组的工作及职责;就赔偿基金和环保基金两个基金的设立,康菲中国一直在积极与包括中国政府有关部门和中国海油在内的第三方磋商和讨论,并公布了部分细节。   就9月6日宣布设立的

康菲败诉几无疑赔偿多少有悬念-专家解析三大焦点

  9月7日,距离康菲公司渤海湾溢油事故爆发已逾三个月。一方面,国家海洋局北海分局公开宣布,将代表国家向溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼;另一方面,康菲公司至今在生态损失程度、应诉律师选定等细节上三缄其口。  截至8月底,国家海洋局已完成生态损害评估的前期调查工作,中

专家称康菲10亿赔偿背后存两大疑问

  2011年6月爆发的蓬莱19-3油田溢油事故,终于在渔业索赔问题上取得重大进展。  1月25日,美国康菲石油中国有限公司、农业部、中海油总公司同时发布,康菲将出资10亿元,用于解决河北省、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。  “根据协议

我国海洋环境质量总体较好-江河污染物入海量增加

  根据国家海洋局13日发布的《2010年中国海洋环境状况公报》显示,2010年我国海洋环境质量总体维持在较好水平,主要海洋功能区环境质量基本满足海域使用要求,但近岸局部海域富营养化、海洋环境灾害频发和海岸带生境破坏成为影响我国海洋环境质量的突出问题。  据《公报》统计,2010年我国管辖海域的海水

溢油污染事故的应急监测和处置方法

在石油勘探、开发、炼制及贮运过程中,由于意外事故或操作失误,造成原油或油品从作业现场或贮器中外泄,流向地面、水体、海滩或海洋等,这一现象称为溢油。溢油也指其它类型的碳氢化合物如家庭取暖用油、重渣油及苯、己烷等有机溶剂的溢出。由于溢出的物质类别不同,密度不同,所形成的油膜厚度也不完全相同。轻质油扩散面

中国近岸海域污染加重-陆源排污系主要影响原因

  国家海洋局今日召开新闻发布会,发布《2010年中国海洋环境状况公报》。公报显示,2010年,中国海洋环境质量总体维持在较好水平,赤潮和绿潮灾害有所减轻,但江河污染物入海量增加,近岸局部海域污染加重。  海洋环境总体较好,近岸局部海域污染加重  2010年,中国管辖海域的海水质量状况总体较好。符合

海洋所再次进行大连溢油应急灾害海洋环境调查

  继顺利完成第一次大连溢油灾害海洋环境应急调查后,近日,中科院海洋研究所进行了第二次大连溢油灾害海洋环境应急调查,同时开展了暴雨洪水入海后对獐子岛海域海洋环境影响调查。   依据前期制定的大连溢油灾害应急调查方案,海洋所13名科技人员和大连獐子岛渔业集团股份有限公司“辽长渔科研19

海洋所启动大连溢油应急灾害海洋环境调查项目

  针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海,对海洋环境造成威胁的情况,中科院海洋研究所立即启动应急机制,发挥学科综合优势,协调各领域专家,积极调配仪器设备,以中国近海海洋观测研究网络—黄海海洋观测研究站为依托,启动了大连溢油应急灾害海洋环境调查项目。  大连溢油灾害发生后,

中国海洋治污困境:环保局不下海-海洋局不上岸

  6月8日是世界海洋日和全国海洋宣传日,海洋与人类社会发展的历史进程息息相关,她不仅是全球气候“调节器”,还为人类提供各类水产资源,承载三分之二以上国际货物运输。但随着沿海和海上经济活动疾速扩张,一方面,人类向海洋索取资源的数量和种类急剧增加,另一方面又滥用海洋自净能力,让蓝色“母亲”不堪重负。 

我国河口海湾环境近八成“亚健康和不健康”

  2014年世界地球日发布的《2013中国国土资源公报》指出,目前我国海洋环境状况总体较好,但河口、海湾等典型海洋生态系统,77%处于亚健康和不健康状态。   由国土资源部发布的这一公报说,2013年,我国海洋环境状况总体较好。符合第一类海水水质标准的海域面积约占我国管辖海域面积的95%,海洋沉

渤海还伤得起吗-化工厂炼油厂就像像定时炸弹

  备受关注的蓬莱19―3油田溢油事故,至今仍未收尾,甚至出现新的漏油点――原油油花从脆弱的地缝中持续溢出,罕见的事故原因似乎让石油大鳄们都束手无策。在国家海洋主管部门要求的8月31日限期之前,作业方能否彻底封住溢油点,人们正焦急等待。  肇事的是国内最大的海上油田,此次溢

渤海溢油“三停”决策科学性待考量

  渤海溢油事件发生后,康菲被要求停止回注、停止钻井和停止油气生产。而有关专家认为——“三停”决策科学性待考量。   对于3个月来持续受到热议的蓬莱19-3油田溢油事件,专家认为“停止溢油会有滞后,不会像水龙头一样,一关,水就不流了”;油田长时间“三停”(停止回注、钻井和油气生产)不仅面临日后开井

康菲渤海溢油事故赔偿基金仍在纸上谈兵

康菲赔偿基金仍在纸上谈兵  渔民称,海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金  自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来,国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息,中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展,而受漏油事故影

乐亭渔民索赔诉求尚未解决-康菲赔偿仍纸上谈兵

康菲赔偿基金仍在纸上谈兵  渔民称,海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金。  自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来,国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息,中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展,而受漏油事故

我国95%海域符合一类水质标准

  据国家海洋局今天发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示,2011年我国海洋环境状况总体维持在较好水平,各级海洋环境监测机构共完成全海域约8000个站位的监测工作,获得各类海洋环境监测数据240余万个。   公报显示,符合第一类海水水质标准的海域面积约占我国管辖海域面积的95

中国近岸海域环境问题突出

  蓬莱19-3油田溢油事故对邻近海域的污染损害依然存在;海水水质为劣四类的近岸海域面积较上年增加2.4万平方公里;全海域共发现赤潮73次,累计面积7971平方公里;72条主要江河携带入海的污染物总量约1705万吨,污染物入海量上升……国家海洋局日前发布的《2012年中国海洋环境状况公报》