我国海洋环境年度公报发布溢油风险加剧
6月25日，国家海洋局发布《2011年中国海洋环境状况公报》。《公报》显示，去年我国海洋环境状况总体维持在较好水平，但近岸海域环境问题仍然突出。 同时，赤潮灾害多发，土壤盐渍化、海岸侵蚀等灾害严重，海洋溢油等突发性事件环境风险加剧。 去年我国管辖海域环境状况总体较好 为全面掌握我国管辖海域环境状况，2011年，各级海洋环境监测机构共完成了全海域约8000个站位的监测工作，获得各类海洋环境监测数据240余万个。 在此基础上形成的《公报》显示，2011年，我国管辖海域海水环境状况总体较好，未达到第一类海水水质标准的海域面积为14.4万平方公里;近岸以外海域水质总体良好并保持稳定;沉积物质量状况总体良好，监测指标符合第一类海洋沉积物质量标准的站位比例保持在90%左右。 《公报》还显示，我国主要海洋功能区环境状况基本满足海域使用要求。海洋保护区环境状况总体良好，主要保护对象或保护目标......阅读全文
我国海洋环境年度公报发布－溢油风险加剧
6月25日，国家海洋局发布《2011年中国海洋环境状况公报》。《公报》显示，去年我国海洋环境状况总体维持在较好水平，但近岸海域环境问题仍然突出。 同时，赤潮灾害多发，土壤盐渍化、海岸侵蚀等灾害严重，海洋溢油等突发性事件环境风险加剧。 去年我国管辖海域环境状况总体较
海洋所再次进行大连溢油应急灾害海洋环境调查
继顺利完成第一次大连溢油灾害海洋环境应急调查后，近日，中科院海洋研究所进行了第二次大连溢油灾害海洋环境应急调查，同时开展了暴雨洪水入海后对獐子岛海域海洋环境影响调查。 依据前期制定的大连溢油灾害应急调查方案，海洋所13名科技人员和大连獐子岛渔业集团股份有限公司“辽长渔科研19
海洋所启动大连溢油应急灾害海洋环境调查项目
针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海，对海洋环境造成威胁的情况，中科院海洋研究所立即启动应急机制，发挥学科综合优势，协调各领域专家，积极调配仪器设备，以中国近海海洋观测研究网络—黄海海洋观测研究站为依托，启动了大连溢油应急灾害海洋环境调查项目。 大连溢油灾害发生后，
加强海洋环境保护－造成溢油事故将直接处以罚款
9月5日，国务院法制办就《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（修订草案征求意见稿）》公开征求意见。意见稿中强调了海洋石油勘探开发者对海洋环境污染的修复赔偿及罚款处分等。 意见稿规定，海洋石油勘探开发者破坏海洋生态，造成重大损失的，将承担相应的赔偿费用，包括处理海洋生态损害产生的处置
天津加快修复溢油受损环境
近日天津2013年“蓬莱溢油”生物资源养护实施方案通过天津市水产专家组论证。按照方案，天津将向受到2011年渤海“蓬莱溢油”影响的海域投放10亿尾生物苗种，以加快修复受损的渔业生物资源。 据天津市水产局介绍，2011年发生的“蓬莱溢油”事件，对渤海渔业资源造成了一定的破坏，亟须进行生物资源
蓬莱溢油范围扩大－海洋局再催康菲彻底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的发布会上表示，该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。 8月27日，渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。截至目前，蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。国家海洋局26日晚间发布消息，再次催促康菲公司彻
海洋溢油预测预警技术研发获突破
像2011年蓬莱19-3油田那样的溢油事故今后有预测预警了。近日从国家海洋信息中心获悉，该中心的研究团队以国内外溢油应急反应领域最新研究成果和技术为基础，对溢油应急体系建设中与溢油污染预测预警相关的关键技术进行攻关，成功完成了“渤海海域溢油污染预测预警技术”和“渤海及北黄海海域溢油海洋环境预报系
环保组织呼吁海洋局加快溢油事件处理
昨天，自然之友、达尔问自然求知社、公众环境研究中心等12家环保组织再次发出公开信，呼吁国家海洋局能够主动并时时公开此次事故已查明的事实、调查进展，加快中海油溢油事件处理。 环保组织呼吁国家海洋局积极开展公众意愿调查；加快污染调查、鉴定、损害评估的力度;加快明确事故责任方所应承担的责任，并明
严查沿海陆源溢油污染风险
环境保护部新闻发言人陶德田今日向媒体通报，经国务院批准，环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局，联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查。 此次检查的范围包括天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、福建、广东、广西、海南等
海洋局：山东长岛海产死亡与蓬莱溢油无关
作为中国海带之乡，大钦岛刚刚迎来海带的收获季节。渤海湾溢油事故对这片海域的影响，至今难估。 由于蓬莱19-3油田溢油处置进展缓慢，7月13日，国家海洋局责令康菲公司停止B、C平台油气生产作业。至此，发生在渤海湾的溢油事故暂告一段落。从一起安全生产事故，
国家海洋局要求康菲公司加快落实“两个彻底”要求
记者６日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱１９－３油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。 据介绍，国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相
七部门开展沿海溢油污染防范大检查
近日，环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查，切实防范陆源溢油污染风险，促进陆源石油的安全开发。 近年来，我国溢油次生突发环境事件呈高发态势，溢油进入外环境水体，直接威胁饮水安全，严重影响人民群众身体
蓬莱再现九渗漏点－康菲能否按期封住引关注
蓬莱19-3油田溢油事故C平台附近，因油花冒出而形成的漂浮油带清晰可见。 8月21日，记者从国家海洋局北海分局了解到：康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）于20日向北海分局承认在蓬莱19—3油田C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。 目前国家海洋局北海分局已责
渤海还伤得起吗－化工厂炼油厂就像像定时炸弹
备受关注的蓬莱19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出现新的漏油点――原油油花从脆弱的地缝中持续溢出，罕见的事故原因似乎让石油大鳄们都束手无策。在国家海洋主管部门要求的8月31日限期之前，作业方能否彻底封住溢油点，人们正焦急等待。 肇事的是国内最大的海上油田，此次溢
国家海洋局：渤海溢油事故索赔已全面启动
康菲公司称未收到任何赔偿要求，如果收到要求会考虑，仍回避漏油原因质疑 海洋局：渤海溢油事故索赔已启动 处于渤海漏油漩涡中的康菲石油公司昨日终于举行了媒体见面会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞为溢油事件表示歉意，称康菲石油愿承担责任。康菲石油表示，康菲公司没有收到任何赔偿要求，如果收到要求，他
蓬莱油田溢油事故仍在影响渤海海域
昨天，国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示，我国海洋赤潮灾害有所减轻，溢油等海洋突发事件风险加剧。其中，蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染，影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。 公报显示，2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故，对渤海海洋生态
渤海溢油事件持续发酵两月－公众利益遭漠视
记者日前从康菲石油中国有限公司获悉：康菲公司在蓬莱19―3油田C平台周边发现还有剩余的来自6月17日井涌事故所溢出的矿物油油基泥浆，这使得矿物油油基泥浆溢出总量增加到2500桶（400立方米）。自事故伊始，已持续两月之久的渤海溢油事件仍在发酵。 溢油量再度飙
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
渤海溢油“三停”决策科学性待考量
渤海溢油事件发生后，康菲被要求停止回注、停止钻井和停止油气生产。而有关专家认为——“三停”决策科学性待考量。 对于3个月来持续受到热议的蓬莱19-3油田溢油事件，专家认为“停止溢油会有滞后，不会像水龙头一样，一关，水就不流了”;油田长时间“三停”(停止回注、钻井和油气生产)不仅面临日后开井
国家海洋局多手段多途径全面核查溢油处置
即将前往渤海溢油事故现场察看的中国海监北海分队副总队长林芳忠１日表示，针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告，国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。 国家海洋局北海监测中心副总工程师周青对记者表示，即使监测结果显示海
海洋溢油事件频发－油指纹鉴别技术是时代之需
溢油事故：超级杀手 “据不完全统计，1976～2006年，我国沿海平均每4天发生一起溢油事故，其中，溢油量在50吨以上的溢油事故60多起。”国家海洋局北海环境监测中心主任高振会告诉记者，“随着我国对外开放和海洋经济的迅速发展、海洋石油勘探开发规模不断加大、海上石油运输日益繁忙，加之我国未来
大限难阻溢油－海洋局负责人析康菲何以如此轻慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，这已经不可能。该公司昨日承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。由于一直未得到有效遏制，此次溢油总量已经增加至2500桶。 面对康菲石油的懈怠敷衍，上周五，国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、
渤海将实行最严格环保措施
国家海洋局局长刘赐贵12月26日在京表示，2012年和今后一个时期，要把渤海的环境保护放在整个海洋环保工作重中之重的位置，实行最严格的环境保护措施。他还对我国海洋生态环境保护工作提出4点意见。 首先，加大对渤海环境质量的监视监管力度，其重点要放在对渤海石油平台溢油污染风险的监管、海洋倾
海洋局代表国家向康菲索赔－曾8次约谈康菲管理层
昨天下午，国家海洋局召开蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会议。国家海洋局相关负责人表示，蓬莱漏油污染5500平方公里海域，国家海洋局将代表国家对康菲公司进行生态索赔。 870平方公里海域水质为劣质 国家海洋局局长刘赐贵在通报会上表示，这次溢油事故是我国最严重的海洋环境生态事故，如不
南海油“指纹库”，华南区最强实验室
面对南海海面大片的无主溢油，只要对照“指纹库”，就可轻松找出肇事者。记者在日前举行的“中国海监溢油检验鉴定执法业务运行系统标准化建设南海区示范点”验收会议(见上图)上了解到，我国华南地区第一个专业海洋溢油检验鉴定平台顺利通过验收。这一平台历经4年的努力，由中国海监南海区检验鉴定中心主持
国家海洋局印发《2013年海洋环境监测工作任务》
2013年，国家海洋局将加强对钓鱼岛、三沙海域实施海洋环境监测，继续对蓬莱19-3油田溢油事故、大连油污染事件进行跟踪监测。记者日前从国家海洋局获悉，刚刚印发的《2013年海洋环境监测工作任务》明确，今年海洋环境监测任务包括海洋环境监测、海洋环境风险监测、海洋环境监管监测、公益服务监测4个方面。
七部委联合调查渤海溢油事故－又出现九个渗漏点
七部委联合调查“渤海溢油事故” 再现九个渗漏点 本报综合消息 20日从国家海洋局获悉，为彻底查明蓬莱溢油事故原因，国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议，听取康菲和中海油情况汇报，调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。 相关部门均参
中国国家海洋局再次催促康菲公司抓紧溢油清理
记者２６日从中国国家海洋局获悉，国家海洋局２６日晚间再次发出通知，催促康菲公司抓紧完成彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。 国家海洋局表示，目前距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”的最后期限８月３１日仅有5天时间。国家海洋局再次催促康菲公司在确保安全、确保不再发生
索赔康菲：如何定罪－难点在哪
“8月31日，是国家海洋局向康菲公司提出彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的‘大限’，也是处理这次溢油事故的关键时间点。”国家海洋局局长刘赐贵在日前召开的蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会上表示，“如果康菲公司无法按期完成事故处理，我们将采取更加严厉的措施。” 8月31日，大
烟台海岸带所溢油污染研究取得新进展
石油烃已成为全球海洋(尤其是河口及浅海)的主要污染物，且污染程度逐渐加剧。石油污染的危害是不可挽回的和长期的，可对沿海渔业、养殖业以及海洋生态系统产生巨大危害。近年来，中科院烟台海岸带研究所河口研究组对我国河口及近岸海域典型溢油污染区进行了研究。 2010年，大连“7.16”溢油事故对大连