京V排放标准最快9月实施淘汰15万辆老旧汽车
昨日，在做客城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目中，北京市环保局局长陈添表示，北京市汽车尾气的京V标准将在今年9、10月份实施。 淘汰15万辆老旧汽车 陈添在访谈时说，执行京V标准后，汽油车的氮氧化物排放量减少15%，柴油车的氮氧化物排放量减少7%，对于降低PM2.5的贡献极大。 京V标准分为尾气排放标准和油品标准两类。陈添解释，目前均已完成相关实验及准备工作，正在报批过程中，估计将在今年9、10月份实施，按照惯例，排放标准执行前几个月，油品标准也会出台。实施新标准后，老排放标准的新车将不能在京销售，不过外埠进京车辆仍按照原来措施进行管理。 陈添表示，对于车主关心的新标准油价问题，油品标准提高后，价格肯定会贵一些。此前，国III、国IV标准出台后，油价一般上涨0.1-0.2元左右，此也可作为京V标准出台后油价涨幅的参考。其表示，北京今年将继续推行政府、企业补贴奖励更新老旧机动车的政策，......阅读全文
燃气锅炉氮氧化物排放量怎么计算
锅炉燃烧氮氧化物排放量燃料燃烧生成的氮氧化物量可用下式核算：GNOx＝1.63B（β·n+10－6Vy·CNOx)式中：GNOx ~燃料燃烧生成的氮氧化物（以NO2计）量（kg）；B ~煤或重油消耗量（kg）；β ~燃烧氮向燃料型NO的转变率（%），与燃料含氮量n有关。普通燃烧条件下，燃煤层燃为25
专家：煤改气无助于控制氮氧化物排放
2014年，浙江省20%燃煤电厂启动实施燃煤电厂脱硫脱硝及除尘技术设备改造。浙江巨化集团投资超过3亿元，计划历时一年，对热电厂4台在用锅炉机组进行脱硫脱硝等提标技改。图为检修人员正在更换布袋除尘设施 国务院颁发《大气污染防治行动计划》后，各地纷纷提出相关对策，天然气被戴上了清洁能源
轻型汽车“国五”发布－颗粒物排放限值加严
9 月17日，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)、《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB 29620—2013)两项国家大气污染物排放标准。环保部有关负责人说，国五标准新车对氮氧化物排放限值严格了25%—2
国家脱硫烟气排放标准
法律分析：二氧化硫：100毫克每立方米，从15年1月1日起执行50毫克每立方米。法律依据：《中华人民共和国环境保护法》 第四十四条 国家实行重点污染物排放总量控制制度。重点污染物排放总量控制指标由国务院下达，省、自治区、直辖市人民政府分解落实。企业事业单位在执行国家和地方污染物排放标准的同时，应当遵
国务院研究开征环保税－重点降低汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税
美国出台汽车排放及燃油新规
美国政府日前出台了新的燃油和机动车标准，希望借此减少煤灰、烟雾和有毒排放物，降低全国哮喘和心脏病的发病率。 新标准将从2017年开始逐步实施。在燃油质量方面，要求汽油含硫量从现在的30ppm降至10ppm。在汽车尾气方面，会形成雾霾的挥发性有机化合物与氮氧化物排放要降低80%，粉尘等颗粒物
我国科学家实证：美国氮氧化物排放并非快速下降
美国国家环保局一直认为美国的氮氧化物排放在十几年来持续快速下降，但我国科学家的研究团队却发现，不是那么回事！ 记者5月4日从中国科学技术大学获悉，以该校地球和空间科学学院姜哲教授为首的国际研究团队发现，美国氮氧化物排放下降速度自2011年以来大幅减缓，这与美国国家环保局“氮氧化物排放持续快
韩国出台治霾新措施－拟收氮氧化物排放费
韩国环境部24日公布一项治霾新措施，计划从2020年起向国内相关工厂等收取氮氧化物排放费。 环境部24日发布的声明说，韩国政府当天批准一项针对“大气环境保全法”实施令的修正措施，规定从2020年1月1日起对国内工厂等场所收取氮氧化物排放费，具体标准为每排放1公斤氮氧化物将被收取2130韩元(约
新疆企业－成功研制汽车尾气监控系统
乌鲁木齐在线讯 记者7日了解到，由新疆企业参与研发的“汽车尾气监控系统”已于上月研制成功，目前，国家知识产权局已受理其ZL申请。 参与研发的企业新疆盈科投资集团副总裁何新生介绍，该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，不仅能向驾驶者发出警告，还能传送到环保部门
环境监测显示我国1/3城市空气质量不达标
环保部首次公布我国机动车污染物排放情况，去年全国机动车排放污染物5143．3万吨，机动车尾气排放已成为大中城市空气污染主要来源。 机动车三十年增加25倍 环保部日前发布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》，据《年报》统计，2009年，全国机动车保有量接近1
环保部：全国三分之一环保重点城市空气质量不达标
环保部首次公布我国机动车污染物排放情况，去年全国机动车排放污染物5143.3万吨，机动车尾气排放已成为大中城市空气污染主要来源。 机动车三十年增加25倍 环保部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》，据《年报》统计，2009年，全国机动车保有量接近1.7亿辆，与1980年
“十二五”氮氧化物减排－1700万黄标车首当其冲
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车和三轮汽车、低速货车。黄绿标车管理已经进行了近10年，但黄标车淘汰近几年才真正推进并取得初步成效。那么，机动车尾气污染究竟有多严重？黄标车淘汰对机动车污染防治有多大意义？淘汰工作如何
汽车尾气分析仪介绍
汽车尾气分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析, 从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器,是控制汽车尾气排放污染的有效工具。这种仪器的质量、性能和推广使用情况, 直接影响着对尾气排放超标汽车进行检查的效率和效果, 关系着我国治理城市
天津发文：voc排放标准2018
VOCs前沿（vocs99）从天津市人民政府官网了解到，市政府办公厅近日印发《天津市2018年大气污染防治工作方案》(以下简称《方案》，全文见文中)。《方案》明确，2018年，全市PM2.5年均浓度下降至59微克/立方米左右，全市及各区优良天数比例达到61%，重污染天数持续减少。其中，明确自20
苯酚污水最新国家排放标准
根据 《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010 的规定,必须达到1mg/L或者0.5mg/L。苯酚（Phenol，C6H5OH）是一种具有特殊气味的无色针状晶体， 有毒，是生产某些树脂、杀菌剂、防腐剂以及药物（如阿司匹林）的重要原料。也可用于消毒外科器械和排泄物的处理， 皮肤杀菌、止痒及中
油烟颗粒物排放标准
当今社会，随着人们生活水平的提高，“下馆子”早已成为一种常态，在烈火烹油，各种食材彼此搭配，味香色美，香气怡人。 然而，烹饪过程中的油脂在高温下挥发缩合，会释放出大量对人体有害的颗粒物，这便是油烟。而可挥发性物质主要指挥发性有机化合物。由于烹饪方法不同，油烟中的挥发性有机化合物也不同，但
恶臭污染物排放标准
恶臭污染物排放标准基本信息恶臭污染物排放标准(GB14554-93)恶臭污染物排放标准GB 14554-93代替GBJ 4-73（1993年7月19日国家环境保护局批准 1994年1月15日实施）----------------------------------------------------
污水、废水排放标准表
一、标准分级1.1 排入GB3838Ⅲ类水域（划定的保护区和游泳区除外）和排入GB3097中二类海域的污水，执行一级标准。1.2 排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ类水域和排入GB3097中三类海域的污水，执行二级标准。1.3排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行三级标准。1.4 排入未设置二级污
VOCs排放的国家标准
序号标准名称标准类型综合项目有机污染物数量1大气污染物综合排放标准GB 16297-1996综合NMHC142恶臭污染物排放标准GB 14554-1993通用63饮食业油烟排放标准（试行）GB 18483-2001行业14储油库大气污染物排放标准GB 20950-2007行业油气5汽油运输大气污染物
三乙胺废气排放标准
排放浓度不得高于100毫克1立方米。根据查询大气污染物排放标准得知，三乙胺废气排放标准应满足浓度不得高于100毫克1立方米，才允许排放。三乙胺是一种常用的化工原材料，在生产过程中会排放废气，为了保护环境和人民健康，国家制定了严格的废气排放标准。
侯永正：与油企联姻争取社会效益最大化
淄博正华助剂股份有限公司董事长侯永正要用自主研发的“正华1号”柴油添加剂与油企联姻，力主从源头做起，减少汽车尾气PM 2.5排放。侯永正所说的源头，就是指主导我国成品油市场的中石化、中石油、中海油等石油炼制企业。“正华1号”柴油添加剂是侯永正在院士工作站的倡导下，由企业研发小组研发出的有效减
尾气检测多少数值合格
汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\u002Fkm。以下是尾气检测的具体介绍：1、检测依据：汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据根据烟度值确认车辆是否达标。2、检查部门：机动车尾气检查由环境保护
安徽减排柴油车尾气有新招－降低污染物95％以上
近日，合肥工业大学的一项科研成果通过认定。该成果可降低汽车排放主要污染物95%以上，对治理汽车尾气污染成效卓著。 当前，柴油机是汽车PM2.5排放的最主要来源。合肥工业大学刘毅教授团队通过对柴油车的排气系统进行改造，清除尾气中细颗粒物。目前该技术已在安徽阜阳和池州公交公司的200多辆公交车
北京遥感监测车上街查尾气
一般检测汽车尾气都要去检测场，不过现在也可以像测速一样检测尾气了。最近，北京引进了22辆激光尾气遥感监测车，哪辆车尾气超标，在它前面一过，立刻就能测出来。 这就是北京监测机动车尾气的新式武器——激光尾气遥感监测车。车顶的电子屏幕在不停的显示过往车辆尾气是否达标。 工作人员：这个仪器分为那么几
京V排放标准最快9月实施－淘汰15万辆老旧汽车
昨日，在做客城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目中，北京市环保局局长陈添表示，北京市汽车尾气的京V标准将在今年9、10月份实施。 淘汰15万辆老旧汽车 陈添在访谈时说，执行京V标准后，汽油车的氮氧化物排放量减少15%，柴油车的氮氧化物排放量减少7%，对于降低PM2.5
新国标汽车尾气分析仪实现对汽车排放污染物检测
在现代，汽车的数量可谓是超级多了，虽说新能源汽车也已经出现，但普及不是很广，大部分还是燃油汽车为主，汽车尾气污染迫切需要解决！ 然后想要解决汽车尾气污染，首先你要对其进行分析检测，以往的检测设备笨重，精度不高，很是麻烦，新国标汽车尾气分析仪的出现解决了恰到好处。其主要用作环保部门、教学科研、交
汽车尾气排放分析仪的变革：直测法替换转化炉法
新法规规定，汽车尾气排放分析仪应至少能自动测量HC、CO、CO2、NO、O2五种气体浓度。在检测方法上也发生了较大的变化：一是规定原来的电化学法测量NOx的原理不再适用，必须用光学法原理测量；二是柴油车增加了NOx的检测。 如何准确测量NOx? 新标准的出台直接影响着NOx的测量，
氮氧化物测定方法的所需标准气体介绍
①零气:纯净空气或氮气,含有待测气体的浓度应低于分析仪满量程的0.25%。②一氧化氮低浓度气体:分析仪满量程的20%～30%。③一氧化氮中浓度气体:分析仪满量程的50%～60%。④一氧化氮高浓度气体:分析仪满量程的80%～100%。标准气体有效期在一年以上(含一年),不确定度不超过±2%。
治尾气，柴油车“喝上”尿素
昨天下午，在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站，大货车司机李向劲加完150升柴油，意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。 车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时，耐心地向客户普及车用
合工大研发柴油机颗粒物捕集系统；有助防PM2.5
合工大研发成功柴油机颗粒物捕集系统 雾霾天气一发生，就会将市民“压”得喘不过来气，作为“头号元凶”的汽车尾气治理，一直让人头疼。记者从昨日合工大“汽车尾气减排技术”发布会上得知，合工大已研发成功了柴油机颗粒物捕集系统，据了解，该项科研成果，清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）效果显著，能