中国第28次南极科学考察队凯旋
在欢快的锣鼓声中，中国第28次南极科学考察队凯旋。4月8日，在中国极地考察国内基地码头，国家海洋局与上海市政府举行了简朴而热烈的欢迎仪式。 中国第28次南极科学考察历时163天，圆满完成“一船三站”考察任务。“雪龙”号极地科学考察船安全完成天津港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——长城站——阿根廷乌斯怀亚港――中山站――澳大利亚弗里曼特尔港——上海的航行任务，总航程28000余海里，其中冰区航行3900余海里。 全体考察队员充分发扬“爱国、拼搏、求实、创新”的南极精神，共完成47项科学考察、工程建设和后勤保障任务，开展了长城站、中山站、昆仑站、南大洋科学考察、极地环境综合考察专项调查，在冰川、天文、大洋等科学领域取得了多项突破性进展。 在本次考察中，中国南极昆仑站深冰芯项目取得了重要进展，完成了昆仑站深冰芯钻探孔100米导向管的安装，并钻取了顶部120米的冰芯，这标志着昆仑站深冰芯钻探前期准备工作中，最为关......阅读全文
中国科学院姚守拙院士考察聚光科技
5月30日，中科院院士、分析化学家姚守拙莅临聚光科技考察访问。在产品规划部副总监闻路红博士的陪同下，姚守拙院士先后参观了公司展厅、生产线和研发实验室。闻博重点介绍了聚光科技针对环境监测、食品安全领域研发的便携式GC-MS产品。 姚守拙院士对聚光科技过去9年发展所取得的成绩给予了高度评价。双
张茅到中国计量科学研究院考察
5月24日，第19个世界计量日刚过，市场监管总局局长张茅一行到中国计量科学研究院昌平院区考察，看望慰问一线计量科研人员和干部职工。 张茅实地考察了中国计量院的时间频率计量、玻尔兹曼常数测量、量子器件、红外遥感载荷定标、医用加速器实验室和化学计量等实验室，之后，听取了中国计量院负责同志的工作
“极地”船今年执行中国第14次北冰洋科学考察任务
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/6/525007.shtm6月21日，记者从自然资源部北海局获悉，“极地”船今年将执行中国第14次北冰洋科学考察任务。 “极地”船在海上 自然资源部北海局供图“极地”船是由我国完全自主设计、建造的新
中国科学家通过星地联合探测南极冰雪冻融
利用卫星遥感数据，科学家已获得全南极的多源遥感影像图，测得了冰盖运动和表层冰雪的融化等数据。但由于缺乏地面验证，卫星遥感所获得的冰雪参数的可靠性不高。记者2月15日从我国第27次南极科学考察队了解到，“极端环境无线传感器网络观测平台”将给卫星遥感数据“挑刺”，通过星地联合探测南极冰雪冻融。
我国南极内陆考察队首次赴西藏进行高原选拔训练
17名来自中国各地的南极内陆考察队员8月18日奔赴西藏，进行为期两周的高原选拔训练。这也是中国南极内陆考察队首次赴西藏集训。 中国第24次南极考察计划于今年10月启程。在这次考察活动中，中国将继续对南极内陆冰盖冰穹A地区进行综合考察。 据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍，这次选拔训练主要是
中国自主研制的太赫兹探测设备在南极成功运行
13日从中国科学院紫金山天文台获悉，在中国第39次南极科学考察期间，由该台牵头完成了南极内陆太赫兹天文试观测和通信收发等实验。这是中国自主研制的太赫兹探测设备首次在南极内陆极端环境下成功运行。 据科研人员介绍，中国南极昆仑站所在的冰穹A是地面太赫兹天文观测的优良台址，也是具有重要意义的科学考察地。
科学家：东南极－危！
澳大利亚国立大学11日发布公报说，该校科研人员参与的一个国际团队预测，若《巴黎协定》目标未能达成，东南极冰盖会因气候变化影响而加快融化，到2500年可能导致海平面上升约2到5米。相关论文已发表在英国《自然》杂志上。 公报说，东南极冰盖是世界最大的冰盖，拥有地球上绝大部分的冰川冰。澳大利亚国立大学
再次出征！武大先后选派近200人次参与中国南北极科考
武汉大学17日举行出征仪式，为即将随中国第39次南极科学考察队出征的杨元德、丁曦、陈亮宇3名队员送行。据悉，杨元德长期从事卫星测高和重力领域研究，先后3次到达南极冰盖最高点；丁曦、陈亮宇分别从事极地环境动态研究、全球导航卫星系统高精度处理研究，均是首次执行南极科考任务。武汉大学中国南极测绘研究中心主
张青松：我的四次南极科考
中国是南极考察的后来者。从1882年至1883年第一次国际极地年算起，至今，国外开展极地考察已近140年的历史。由于历史原因，中国与两次国际极地年（1882 年至1883年、1932年至1933年）和国际地球物理年（1957年至1958年）都失之交臂，被排除在国际极地科学考察活动之外。1980
人民日报求解：我国为何还要建南极科考站
11月7日，中国第三十次南极考察队乘坐刚刚大修完的雪龙船奔赴南极。与往年科考不同的是，此行的重中之重，是在南极冰原上建造一个新的科考站。 继南极长城站、中山站，以及昆仑站之后，我国第四个南极科考站马上就要开建。这个被命名为泰山站的度夏站，位于中山站至昆仑站之间，主要目标是为南极最高海拔科考
顶风冒雪，武汉大学坚持极地科考四十年
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513483.shtm 本报讯（记者李思辉）习近平总书记给武汉大学参加中国南北极科学考察队师生代表回信，在初冬的武汉大学、在广袤的地球极地引发强烈反响。 《中国科学报》从武汉大学获悉，收到习近平总
中国有望绘出首张南极陆地“景观图”
中国南极科学考察人员26日对记者说，中国科研人员将在第26次南极考察期间首次大范围测量南极地表冰雪、岩石和土壤的光谱，为绘制全球首张南极陆地“景观图”提供数据支持，这张“景观图”有望在今年年底问世。 科考人员说，尽管目前世界上有多种版本的南极地图，但还没有一个国家或组织绘制出呈现整个南极洲
中国科学家将赴南极寻找150万年冰体
海拔4000多米的南极冰盖最高区域——冰穹A上，到底有没有超过150万年的古老冰体？在中国即将开展的第24次南极科学考察活动中，内陆考察队员将继续到冰穹A地区进行寻找，为确定中国内陆冰盖科学考察站站址提供科学和评估依据。 中国极地研究中心研究员、第24次南极内陆考察队预备队长孙波说：“中国第24次南
国家海洋局首发《中国的南极事业》报告
国家海洋局今天对外公开发布了《中国的南极事业》。这部我国政府首次发布的白皮书性质的南极事业发展报告，全面回顾了我国南极事业30多年以来的发展成就，介绍了我国依据南极条约体系要求，制定国内法规和规范性文件，加强国内南极活动管理，有效保护南极环境和生态系统的情况。 报告称，中国一贯支持《南极条约》
中国北极科考队成功到达北极点进行科学考察
8月20日，考察队领队吴军（右）和首席科学家余兴光（左）到达北极点。 北京时间8月20日15时38分，中国第四次北极科学考察队成功到达北极点，并随后进行了科学考察作业，创造了我国历次北极考察队到达北冰洋最北的考察纪录。 当天上午，科考队乘坐“雪龙”号极地科学考察船到达北纬88度2
“雪龙”号今日启航赴南极科考
10月31日10时许，“雪龙”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，奔赴南极执行科学考察任务。它将紧跟本月26日出征的“雪龙2”号的脚步，共同谱写我国第三次“双龙探极”的新篇章。从上海边检了解到，为助力中国极地科考事业，上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口前置+一站
习近平总书记考察中国科大回眸
2016年4月26日，习近平总书记走进中国科技大学。迎接他的，有中国科大先进技术研究院百花齐放的创新成果，有量子通信京沪干线运管中心锐意进取的前沿团队，也有图书馆自习室里朝气蓬勃的莘莘学子。 这一行，习近平总书记充分肯定了中国科大在科技创新和人才培养方面取得的成绩，并指出：“中国科技大学要勇于
我国首次在南极开展生物钟基因检测的研究
2008年12月余万霰在南极考察 在我国第25次南极考察现场计划中，有一个健康检查项目非常醒目，即“中国赴南极考察队员生物钟基因及若干生物节律检测及研究意义”。这项由南昌大学医学院教授余万霰主持的国家自然科学基金项目，是我国首次在南极考察队员中开展生物钟基因检测与研究。 特殊
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日，我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。船舶和船载探测与实
“科学三号”赴黄、东海考察
11月19日，中科院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛前海海事局码头，赴黄、东海海域执行2010年秋季开放航次任务。 海洋所刁新源担任航次首席科学家，48名科研人员参加科考。本航次考察内容包括海洋水文观测、海流及气象观测、海洋生物与生态化学观测、海洋地质等。调查区域
“雪龙”号完成南极科考回国
4月10日上午，中国国家海洋局极地研究所所属科考船“雪龙”号完成第三十三次南极科学考察任务，抵达长江口水域。 此次为“雪龙”号第三十三次赴南极执行科考与运输补给任务，历时161天，总航程约3.5万海里。“雪龙”号顺利完成“一船四站”环南极航行计划，在中国南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站执行任
我国科学家将出征南极为新科考站选址
极地考察船“雪龙”号9月底刚从北极回国，今天（10月25日）青岛籍16名科研专家再次出征，陆续到广州汇合，于11月5日参加我国第29次南极科学考察。据了解，这些科研专家分别来自国家海洋局第一海洋研究所、中国海洋大学、中国科学院海洋研究所。此次南极科考有一项特殊的任务：为中国第四个南极科
第31次南极考察队出征－首次应用北斗卫星导航系统
记者从国家海洋局了解到，我国第31次南极考察队30日上午乘“雪龙”船从上海出发，执行南极考察任务，将首次在南极地区建设北斗卫星导航系统基准站。这将是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据。 在此次考察活动中，我国将调试安装北斗卫星导航系统的接收机及辅助设备，获取相关数据，并以基准站为基
中科院精密测量院参与第39次南极科考
中科院精密测量院国家野外站测量队队员抵达南极。受访者供图 《中国科学报》记者从中科院精密测量院获悉，该院大地测量国家野外科学观测研究站今年再次参加中国第39次南极科学考察，实验师桑鹏已经抵达中国南极中山站，这也是该院第24次派员参加中国南极科学考察。 2022年
中国第28次南极科考将钻探最古老冰芯
中国第28次南极科学考察队领队李院生11月2日在“雪龙”号表示，中国第28次南极科考的一项重要任务是，在南极完成120米的深冰芯导向孔的钻探工作，为下一步钻探最古老冰芯做准备。 在“雪龙”号停靠天津期间，李院生接受采访时介绍，此次南极科考计划完成120米导向孔的钻探和导向套筒的安装，
南极科考站“硬核”防疫，保持零感染
新冠病毒肆虐全球，位于地球最南端的南极洲亦未能幸免。记者从上海市东方医院国家极地考察医疗保障与研究中心获悉，新冠肺炎疫情暴发以来，我国南极长城站、中山站采取了一系列疫情防控措施，至今保持“零感染”。 据上海市东方医院国家极地考察医疗保障与研究中心执行主任余万霰介绍，我国南极长城站所在的乔治王岛是
中国将在南极新建两座科考站
中国展现冰雪雄心 11月23日，中国第30次南极科考队将在完成最后一次物资补给后乘坐“雪龙”号离开澳大利亚弗里曼特尔港，开始穿越“咆哮的西风带”，挺进南极大陆。科考队和经过大修、重新焕发青春的“雪龙”号可谓重任在肩，不仅将首次执行环南极航行任务，而且开展我国第四座南极科考站——泰山站建设工
“雪龙2”号极地科考船顺利回家
4月6日，记者从上海边检获悉，“雪龙2”号极地科考船顺利回家，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。据悉，中国第39次南极科学考察任务由“雪龙”号和“雪龙2”号共同开展，其中，“雪龙”号已于4月3日返沪。 上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口查验前置+一站式办结”通关便利
我国科学家在南极获得三个重大科学发现
记者从南极中山站获悉，中国第32次南极科考队对南极大陆伊丽莎白公主地区域进行了大规模调查，首次实地探明南极冰盖底部存在地球表面最大的峡谷。 南极洲东部的一些冰盖地区由于地域偏远，是迄今人类认识最少的区域之一。近年来科学家通过卫星遥感分析等手段，推测南极洲东部的伊丽莎白公主地区域的冰盖底部应该藏
兔年元宵节，中国南极科考队员吃上了汤圆
南极广袤无垠的白色大地上，闪烁着中国科考人员坚守苍凉、迎春奋战的身影。2月5日，农历正月十五，《中国科学报》记者连线正在南极中山站考察的中国第39次南极科考队队员桑鹏，获悉元宵佳节当天，科考人员团聚在冰天雪地的中山站，共度了一个艰苦而温馨的元宵佳节。在后方的及时保供下，队员们吃上了香糯的汤圆。中国第