公报显示:渤海溢油影响海域生态尚未恢复

今天,国家海洋局发布了《2011年中国海洋环境状况公报》。公报显示,蓬莱19-3油田溢油事故对渤海海洋生态环境造成严重污染损害,溢油影响海域的海洋生态环境和海洋生态服务功能尚未完全恢复。 蓬莱19-3油田溢油事故属于海底溢油,溢油持续时间长,大量石油类污染物进入水体和沉积物,造成蓬莱19-3油田周边及其西北部海域的海水环境和沉积物受到污染,超第一类海水水质标准的海域面积约6200平方公里,其中870平方公里海域海水受到严重污染,石油类含量劣于第四类海水水质标准;海水中石油类含量最高为1280微克每升,超背景值53倍。 此次溢油事故发生半年后,蓬莱19-3油田周边及渤海中部海域水质、沉积物质量呈现一定程度改善,但此次溢油事故造成的影响仍然存在,溢油影响海域的海洋生态环境和海洋生态服务功能尚未完全恢复。 公报还显示,2011年,我国海洋环境状况总体维持在较好水平,符合第一类海水水质标准的海域面积约占我国管辖海域......阅读全文

国家海洋局:渤海溢油事故索赔已全面启动

  康菲公司称未收到任何赔偿要求,如果收到要求会考虑,仍回避漏油原因质疑  海洋局:渤海溢油事故索赔已启动  处于渤海漏油漩涡中的康菲石油公司昨日终于举行了媒体见面会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞为溢油事件表示歉意,称康菲石油愿承担责任。康菲石油表示,康菲公司没有收到任何赔偿要求,如果收到要求,他

国家海洋局多手段多途径全面核查溢油处置

  即将前往渤海溢油事故现场察看的中国海监北海分队副总队长林芳忠1日表示,针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告,国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。  国家海洋局北海监测中心副总工程师周青对记者表示,即使监测结果显示海

国家海洋局:渤海溢油生态索赔相关工作正在进行

  国家海洋局相关负责人16日表示,渤海溢油事故生态索赔的相关工作正在进行之中,有关结论将在确定后及时向社会公布。  该负责人称,渤海湾溢油索赔一事,国家海洋局目前正在按有关程序进行调查、评估,尚没有得出结论。  此外,国家海洋局网站发布的一份公告称,2011年6月,美国康

中国国家海洋局再次催促康菲公司抓紧溢油清理

  记者26日从中国国家海洋局获悉,国家海洋局26日晚间再次发出通知,催促康菲公司抓紧完成彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源。  国家海洋局表示,目前距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源”的最后期限8月31日仅有5天时间。国家海洋局再次催促康菲公司在确保安全、确保不再发生

国家海洋局要求康菲公司加快落实“两个彻底”要求

  记者6日从国家海洋局北海分局了解到,北海分局日前组成检查组对蓬莱19-3油田进行现场督查,检查组认为到目前为止,康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。  据介绍,国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相

海洋局代表国家向康菲索赔-曾8次约谈康菲管理层

   昨天下午,国家海洋局召开蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会议。国家海洋局相关负责人表示,蓬莱漏油污染5500平方公里海域,国家海洋局将代表国家对康菲公司进行生态索赔。  870平方公里海域水质为劣质  国家海洋局局长刘赐贵在通报会上表示,这次溢油事故是我国最严重的海洋环境生态事故,如不

蓬莱溢油范围扩大-海洋局再催康菲彻底封堵溢油源

8月24日上午,康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞(Georg Storaker)在北京的发布会上表示,该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。  8月27日,渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。截至目前,蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。国家海洋局26日晚间发布消息,再次催促康菲公司彻

国家一重点实验室在山东省青岛市成立

    国家海洋局海洋溢油鉴别与损害评估技术重点实验室7月4日在位于青岛市的国家海洋局北海分局正式挂牌成立。     有关专家介绍,海洋溢油是我国近海经常发生的重要环境灾害之一,溢油事故发生后溢油源的确定和损失评估是溢油事故处理的重要依据,目前国际上很多国家和地区都建立了相关的专业研究机构,这些机

我国新修订海上溢油应急预案

  记者15日从国家海洋局获悉,国家海洋局日前新修订了《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》,在我国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故,将根据溢油事故的严重程度和发展态势,设定为4个等级的应急响应,分别为Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。国家海洋局还新设立了应急组

蓬莱海水石油浓度最高超86倍-海洋局完成评估

  国家海洋局已完成康菲溢油生态调查评估,选聘法律服务机构团队工作结束   蓬莱海水石油浓度最高超86倍   今天是国家海洋局要求康菲完成“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)的最后时限,昨日,国家海洋局披露,本次溢油污染面积至少5500平方公里。   目前,海洋局北海分局已经基本

大限难阻溢油-海洋局负责人析康菲何以如此轻慢

  8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而,这已经不可能。该公司昨日承认,在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。由于一直未得到有效遏制,此次溢油总量已经增加至2500桶。  面对康菲石油的懈怠敷衍,上周五,国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、

蓬莱再现九渗漏点-康菲能否按期封住引关注

蓬莱19-3油田溢油事故C平台附近,因油花冒出而形成的漂浮油带清晰可见。   8月21日,记者从国家海洋局北海分局了解到:康菲石油中国有限公司(以下简称康菲公司)于20日向北海分局承认在蓬莱19—3油田C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。  目前国家海洋局北海分局已责

康菲清理油污大限已至-盘点渤海溢油事件始末

资料图   中新网8月31日电 8月31日,被媒体称为“康菲处理渤海漏油的大限之日”。上午,国家海洋局对中新网能源频道表示,今天将是康菲向国家海洋局提交调查报告的最后期限,在收到调查报告后,国家海洋局将组织专家进行实地考察和检测,随后再采取进一步措施,最终调查结果,将

蓬莱溢油未尽康菲被令速堵

  备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布,前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台,发现C平台仍有少量油花溢出,B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出,康菲公司必须采取严格的措施,尽快查找漏油的真正原因,彻底排查溢油风险点,彻

海洋局准备生态损害评估报告-康菲漏油索赔依据明晰

  面对溢油类型属国内首例的涉外民事诉讼,国家海洋局25日召开蓬莱19-3油田溢油事故(以下简称“溢油事故”)处置情况视频通报会议。海洋局副局长王飞表示,目前正按照有关规定聘请律师,同时准备海洋生态损害评估报告,开展进一步的证据收集工作。  王飞说,将在此基础上,根据《海洋溢油生态损害评估技术导则》

七部委联合调查渤海溢油事故-又出现九个渗漏点

  七部委联合调查“渤海溢油事故”  再现九个渗漏点  本报综合消息 20日从国家海洋局获悉,为彻底查明蓬莱溢油事故原因,国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议,听取康菲和中海油情况汇报,调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。  相关部门均参

康菲未完成清污遭批-回应称没有预料油污漂太远

  渤海海上最大油田蓬莱19-3油田溢油事件已发生超过两个月时间,昨天是国家海洋局要求的完成海底油污清理工作的时限,但油田作业者康菲石油中国有限公司没能按期完成海底油污清理工作。国家海洋局对康菲公司提出批评,“目前为止,康菲采取的仍只是一些临时性的措施”。  自6月4日溢油事件发生以来,不仅油田附近

渤海溢油事故油田1日溢油0.6升-BC平台未见油带

  国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示,1日C平台附近有油花溢出,当日溢油量约0.60升。   根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测,1日C平台附近有油花溢出,最少5个/分钟,最多20个/分钟,当日溢油量约0.60升。B、C平

渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升

  国家海洋局31日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示,10月30日C平台附近有油花溢出,当日溢油量约0.85升。  根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测,30日C平台附近有油花溢出,最少7个/分钟,最多21个/分钟,当日溢油量约0.85升。B、C

渤海较大面积海底有油污-生态影响将长期存在

  在8月31日,康菲公司向国家海洋局提交了情况报告,并声称已完成了“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)。9月1日,国家海洋局组织现场核查和专家评估审查,并派出中国海监15船加入已在现场的海监船队伍,共同执行核查任务。  现场核查如何进行?核查需要采

康菲称已对新渗油点采取措施-月底将清理完毕

  针对国家海洋局披露蓬莱19-3油田出现新的溢油点,康菲石油中国有限公司昨日表示,已调整集油罩的位置到新渗油点,收集任何出现的碳氢化合物,出现并被回收的碳氢化合物量每天不超过1升。此外还透露,将在8月底清理完所有剩余油基泥浆。  8月12日,康菲石油曾披露,矿物油油基泥浆

中海油溢油事故升级21家环保组织呼吁索赔

  6月4日,中海油和康菲公司合作开发的蓬莱19-3油田B、C平台发生漏油以来,截止到目前,该起漏油事故不但未得到彻底控制,又新增了多处漏油点。  该漏油事故发生后,曾多次被指责不作为的国家海洋局也开始启动对中海油和康菲公司的生态损害索赔诉讼。  除此之外,8月17日,21

蓬莱事故油田仍难以止漏

  国家海洋局昨天透露,根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测,9月16日,油田C平台附近仍有油花溢出,当日溢油量约为4.33升。  据介绍,9月16日,C平台附近有油花溢出,最少28个/分钟,最多100个/分钟,当日溢油量约为4.33

中海油称溢油源已查清封堵-溢油基金无进展消息

  昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,海底未再发现新的油污渗漏点等。  不过,这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天,记者多次联系国家海洋局,但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示,溢油工

中海油称渤海溢油源已封堵-海底未现新渗漏点

  昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,海底未再发现新的油污渗漏点等。  不过,这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天,记者多次联系国家海洋局,但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示,

索赔康菲:如何定罪-难点在哪

  “8月31日,是国家海洋局向康菲公司提出彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的‘大限’,也是处理这次溢油事故的关键时间点。”国家海洋局局长刘赐贵在日前召开的蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会上表示,“如果康菲公司无法按期完成事故处理,我们将采取更加严厉的措施。”  8月31日,大

蓬莱193油田BC平台均有溢油出现-污染面积增大

  记者28日从国家海洋局北海分局了解到,蓬莱19-3油田溢油事故发生已近两个月,但海监执法人员最新监视监测发现,B、C平台仍有溢油出现,污染海域面积较前几日有所增大。  据介绍,海监执法人员根据中国海监15船、17船、18船监视情况以及现场值守情况确定,B平台溢油点仍有油花和气泡间歇性溢出,附近发

蓬莱193油田“世界环境日”再现少量漏油

  康菲石油和中海油表示,外输软管连接阀断开,导致0.6立方米原油溢出,昨晚已清理完毕;整改中再度漏油引起业内质疑  新京报讯 (记者 钟晶晶)康菲石油中国有限公司与中海油总公司昨日披露,6月3日晚间,位于渤海湾的蓬莱19-3油田再次出现漏油,0.6立方米原油(约3.8桶原

“桑吉”号事故海域污染发现最大溢油分布区约36平方公里

   1月22日下午至23日上午,国家海洋局中国海警2502船继续在东海海域油轮碰撞事故现场开展监视监测。   22日下午,海警船舶在沉船点东南5公里处发现长约2公里、宽约1.5公里的银白色油污带,受风浪影响呈离散分布,油污厚度较小,向东南方向漂移。   23日卫星遥感影像解译发现,在图像覆盖的海域

国家海洋局:中海油漏油情况已得到控制

  国家海洋局5日表示,蓬莱19-3油田溢油事故已形成劣四类海水面积840平方公里,对海洋环境造成了一定程度污染损害。  国家海洋局表示,截至4日,蓬莱19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米,事故平台附近偶有少量油膜出现,海面已无明显漂油。  国家海洋局海洋