公报显示：渤海溢油影响海域生态尚未恢复
今天，国家海洋局发布了《2011年中国海洋环境状况公报》。公报显示，蓬莱19-3油田溢油事故对渤海海洋生态环境造成严重污染损害，溢油影响海域的海洋生态环境和海洋生态服务功能尚未完全恢复。 蓬莱19-3油田溢油事故属于海底溢油，溢油持续时间长，大量石油类污染物进入水体和沉积物，造成蓬莱19-3油田周边及其西北部海域的海水环境和沉积物受到污染，超第一类海水水质标准的海域面积约6200平方公里，其中870平方公里海域海水受到严重污染，石油类含量劣于第四类海水水质标准;海水中石油类含量最高为1280微克每升，超背景值53倍。 此次溢油事故发生半年后，蓬莱19-3油田周边及渤海中部海域水质、沉积物质量呈现一定程度改善，但此次溢油事故造成的影响仍然存在，溢油影响海域的海洋生态环境和海洋生态服务功能尚未完全恢复。 公报还显示，2011年，我国海洋环境状况总体维持在较好水平，符合第一类海水水质标准的海域面积约占我国管辖海域......阅读全文
海洋局：山东长岛海产死亡与蓬莱溢油无关
作为中国海带之乡，大钦岛刚刚迎来海带的收获季节。渤海湾溢油事故对这片海域的影响，至今难估。 由于蓬莱19-3油田溢油处置进展缓慢，7月13日，国家海洋局责令康菲公司停止B、C平台油气生产作业。至此，发生在渤海湾的溢油事故暂告一段落。从一起安全生产事故，
渤海溢油事件持续发酵两月－公众利益遭漠视
记者日前从康菲石油中国有限公司获悉：康菲公司在蓬莱19―3油田C平台周边发现还有剩余的来自6月17日井涌事故所溢出的矿物油油基泥浆，这使得矿物油油基泥浆溢出总量增加到2500桶（400立方米）。自事故伊始，已持续两月之久的渤海溢油事件仍在发酵。 溢油量再度飙
蓬莱溢油事故生态赔偿16.83亿
记者今日从国家海洋局获悉，2011年6月发生的蓬莱19-3油田溢油事故海洋生态损害索赔工作取得重大进展。 康菲石油中国有限公司（以下简称“康菲公司”）和中国海洋石油总公司（以下简称“中国海油”）总计支付16.83亿元人民币。其中，康菲公司出资10.9亿元人民币，赔偿本次溢油事故对海洋生态
渤海漏油官方律师团成立－中海油或成共同被告
为向渤海湾蓬莱19-3溢油事故的责任方提起海洋生态损害索赔诉讼，经国内法律和海洋专家组评审，国家海洋局北海分局的法律服务机构团队公开选拔基本结束，中国的官方律师团队已于8月底正式披挂上阵。 《经济参考报》记者向权威人士证实，上海、广州、山东、北京均有律师事务所入选，相
蓬莱193油田溢油事故平台附近仍有油花溢出
国家海洋局北海分局14日公布蓬莱19-3油田最新一周海洋环境监视监测结果显示，蓬莱19-3油田C平台附近仍有间歇性油花溢出，每天都发现小范围油带。 2011年9月7日至13日，国家海洋局北海分局继续开展蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，最新一周结果显示，蓬莱1
国家海洋局：大连部分海滩受到原油污染
国家海洋局海上溢油应急处置前线指挥部20日发布的情况通报表明，大连部分海滩受到大连新港输油管道爆炸事故泄漏原油的污染。 国家海洋局大连新港石油储备库管道爆炸事故海上溢油应急处置前线指挥部向新华社提供的情况通报中说：20日，海监队伍进行岸边巡视，发现金石滩附近海域有
群众举报称油污登陆烟台－国家海洋局监视采样
据国家海洋局北海分局消息：4月10日下午，国家海洋局北海分局接到山东烟台长岛县砣矶岛群众举报发现油污登陆的信息后，立即组织对现场进行监视、采样，迅速安排海监船舶、飞机对相关海域进行巡航监视，在长岛县砣矶岛西南部、东部、东北部附近海滩发现油污，4月11 日上午又在该县南砣子岛岸边发现岸滩油污，
海洋局确定四家律所参与蓬莱溢油事件法律服务
记者今天从国家海洋局北海分局获悉，目前已确定4家律师事务所为此次渤海溢油事件的法律服务机构。 据记者了解，这4家律师事务所分别是北京中伦律师事务所、广州海建律师事务所、上海瀛泰锦达律师事务所、山东文康律师事务所。据悉，这4家律师事务所都有海事海商方面的业务经验。其中，
海洋局称康菲仅采取临时性措施处理渤海漏油
国家海洋局北海分局昨日披露，北海分局于4日组织检查组对蓬莱19-3号油田进行现场监督检查。检查发现目前为止，康菲公司在处理漏油事件上采取的只是临时性措施。 蓬莱19-3号油田发生漏油事故已2个月了，但截至目前，康菲石油公司仍未找到漏油的具体原因。北海分局8月4日的监测
康菲败诉几无疑赔偿多少有悬念－专家解析三大焦点
9月7日，距离康菲公司渤海湾溢油事故爆发已逾三个月。一方面，国家海洋局北海分局公开宣布，将代表国家向溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼；另一方面，康菲公司至今在生态损失程度、应诉律师选定等细节上三缄其口。 截至8月底，国家海洋局已完成生态损害评估的前期调查工作，中
渤海溢油再次出现油带－面积约0.01平方公里
国家海洋局昨天公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，11月7日C平台附近仍有油花溢出，并出现银灰色油带。 根据国家海洋局北海分局的监视监测，7日C平台附近有油花溢出，由于海面风浪较大，海水浑浊，难以准确估算当日溢油量。7日下午，在C平台西南方海面发现的银灰色油带面积约
清污不只是海洋局与康菲的博弈
溢油事件发生以来监管的进程，如同法规行政之威击打到棉花之中。海洋执法部门固然勤勉，康菲公司则照旧傲慢。 距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”的最后期限8月31日时间已所剩无几，国家海洋局就在渤海蓬莱19-3油田C平台附近发现了新渗漏点。此前，康菲刚刚单方面说溢油源
康菲称控制所有活动渗油点－16溢油点12个已不见
昨天，康菲中国官网再称，所有溢油源已被永久封堵，并表示所有活动的渗油点已得到控制。就备受关注的C平台附近16个溢油点问题，康菲中国称，现在12个已经不见，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理，油样继续显示溢油不会对海岸造成实质性影响。 明天将是国家海洋局要求康菲彻
康菲渤海溢油事故赔偿基金仍在纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展，而受漏油事故影
乐亭渔民索赔诉求尚未解决－康菲赔偿仍纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金。 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展，而受漏油事故
辽宁和河北海水浴场发现油污－系中海油溢油导致
记者19日晚从国家海洋局北海分局了解到，辽宁绥中东戴河浴场沿岸和河北京唐港浅水湾浴场发现少量油污颗粒，经鉴定均来自蓬莱19－3油田。 近日，国家海洋局北海分局继续加强环渤海陆岸巡视工作，在辽宁绥中东戴河浴场沿岸长约4公里岸段发现少量零星油污颗粒，直径1厘米至3厘米，呈
专家：康菲溢油污染强度大于BP墨西哥湾溢油
9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。 这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。
海洋局批评康菲未按期清理油污－限8月7日完成
国家海洋局北海分局8月1日通报，北海分局于7月31日下发通知，对康菲公司未按期完成蓬莱19-3油田油污清理作业提出批评，要求其加快C平台海底油污清理工作进度。 国家海洋局北海分局要求，康菲公司于8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评
律师称渤海漏油案向康菲索赔应连带起诉中海油
山东长岛的渔民深受溢油事件之苦 溢油事件考验中国的环境法治，专家称已错过最佳的起诉时机，农业部和渔民维权有难度。 6月初，中国渤海湾。碧海蓝天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜，开始游弋在中国面积最大、产量最高的海上油田蓬莱19-3油田B平台的东北方。 直
康菲中国首度披露蓬莱溢油事故－总量超1500桶
在蓬莱19-3油田发生溢油事件1个多月后，康菲石油公司休斯敦公司总部昨日(美国时间13日晚间)终于首度向其全球投资者披露了此次事故。 康菲首度披露，两个溢油平台溢出的石油和油基钻井液总量大约1500-2000桶之间。以1吨石油约等于7.3桶计算，漏油量约205吨-27
康菲称溢油源已被永久封堵－不会对海岸造成影响
国家海洋局要求康菲石油“两个彻底”（彻底封堵溢油点、彻底查明溢油）的最后时限（8月31日）日益临近，昨日，康菲表示，溢油源已被永久封堵，所有活动的渗油点已得到控制，溢油不会对海岸造成实质性影响，目前C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理。 同一天表态自相矛盾 不过
中海油：绥中361油田漏油12日或可清理完毕
记者从中国海洋石油有限公司获悉，12日位于渤海湾的绥中36-1油田中心平台发生少量漏油，漏油源已被即时切断。目前，海面油膜正在被清理，仅余零星油膜，估计日内能清理完毕。 12日凌晨1：30，绥中36-1油田中心平台中控系统发生设备故障，全油田生产关断，流程泄压火炬头排
康菲再度披露渤海溢油原因－与海洋局仍各执一词
在国家海洋据要求蓬莱19-3油田停产10天后，昨日，中海油披露已经对康菲中国的泄压方案和封堵方案进行了批复。 将从地层中排液泄压 根据该方案，康菲石油将开启部分井从地层中排液，以减轻地层压力，并在B和C平台区域对6口井进行钻井和其他相关作业，作为封堵溢油源的进一步措
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
康菲“渤海漏油影响小”语惊四座－多方人士称其挑战常识
一则关于康菲石油公司针对渤海湾漏油事故说法的外媒报道昨天在网络上迅速传播，报道中，“康菲称基本没有证据显示漏油事故对环境产生了影响”的表述令人震惊。 对此，康菲中国昨天解释称，公司的原意是溢油对环境造成的持续性影响非常小。截至记者发稿时，国家海洋局方面对此事未做表态。 康菲：第
渤海还伤得起吗－化工厂炼油厂就像像定时炸弹
备受关注的蓬莱19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出现新的漏油点――原油油花从脆弱的地缝中持续溢出，罕见的事故原因似乎让石油大鳄们都束手无策。在国家海洋主管部门要求的8月31日限期之前，作业方能否彻底封住溢油点，人们正焦急等待。 肇事的是国内最大的海上油田，此次溢
中海油新建4艘环保船－中国海上溢油反应能力有望提升
中国海洋石油总公司(简称“中国海油”)最新发布消息称，其新建的4艘环保船将于2015年交付使用。这意味着中国对海上溢油的反应速度和处理能力有望“更上一层楼”。 环保船主要用于监测、回收海上溢油，收集溢油的速度和效率明显优于非专业船舶。据介绍，目前中国海油已有5艘多功能环保船，
给力还是无力？渤海溢油处理急需公众参与
国家海洋局给出的“8・31大限”已近在咫尺，但渤海溢油仍难画句号。国家海洋局北海分局局长房建孟称，康菲石油一旦违限，国家海洋局将会有针对性措施出台。然而，有关专家认为，监管部门手里的牌不多，尤其是缺少杀手锏，这直接导致了康菲石油的轻慢，也造成了事态无法根本好转。 公众
渤海溢油“三停”决策科学性待考量
渤海溢油事件发生后，康菲被要求停止回注、停止钻井和停止油气生产。而有关专家认为——“三停”决策科学性待考量。 对于3个月来持续受到热议的蓬莱19-3油田溢油事件，专家认为“停止溢油会有滞后，不会像水龙头一样，一关，水就不流了”;油田长时间“三停”(停止回注、钻井和油气生产)不仅面临日后开井
海洋局再次严批康菲－生态索赔将分阶段推进
渤海湾还是有油花冒出 海洋局再次严批康菲，生态索赔将分阶段推进 晨报讯（记者 焦立坤）渤海湾还在漂浮出令人揪心的油带,国家海洋局昨日再次严厉批评康菲。同时记者获悉，关于海洋生态环境损害的索赔将分阶段推进。 记者从国家海洋局了解到，昨日海洋局党组书记、局长刘赐贵率有