购买新能源汽车最高补贴12万元
昨天，北京市经信委汽车与交通设备产业处处长杨军做客“首都之窗”时表示，“十二五”北京的汽车产业规划中，节能和新能源汽车将是重点发展方向，其技术和应用规模要保持全国领先地位。到“十二五”末，新能源汽车力争达到10万辆的规模。 据介绍，北京推进节能和新能源汽车的发展，已经制定相关的政策保障。国家两个重要的示范试点城市项目北京市都参与了，其中一个是“十城千辆”试点城市项目，国家对进入“十城千辆”项目的示范城市有专门的补贴政策，如乘用车最高能补贴到6万元，北京市也制定了相应的政策，在国家补贴的基础上，再补 6万元，也就是在北京购买新能源汽车最高能补贴12万元。 目前北京新能源汽车示范运行主要集中在公交、环卫、出租车等领域，今年的目标是实现5000辆电动汽车投入运行。......阅读全文
节能环保汽车推广目录发布－多款汽车可补贴3000
昨日，记者从天津市财政局获悉，9月12日，发改委、财政部等部门联合发布《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》，超过160款车型可以获得节能补贴，自10月1日起，消费者购买纳入目录的车型可以享受3000元节能补贴。车型目录中自主品牌汽车超过6成，相关车型将迎来
美中合作研发新能源汽车电池
1月25日，美国麻省固体能源公司宣布获得中国上汽集团战略投资，并将帮助上汽进行新能源汽车的电池研发，以提高续航里程，降低成本。 据介绍，该公司同时获得通用汽车和美国应用材料公司的战略投资，共同致力于无负极新一代锂电池的产业化发展。目前，该公司正致力于无人机电池的投产，计划于2017年投产手机和
新能源汽车积分新规出台
近日，工业和信息化部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，调整新能源车型积分计算方法，自今年8月1日起施行。工信部有关负责人表示，此次修改对积分市场供需、积分价格的调节作用会显著增强，将促进节能与新能源汽车产业高质量发展。 积分市场化交易机制建
江淮新能源汽车开始规模应用
4月17日，“绿色汽车・和谐社会”私人购买新能源汽车示范应用仪式在江淮汽车公司举行，标志着江淮汽车生产的新能源汽车正式迈进规模应用时代。2011年，江淮汽车在国家政策扶持新能源汽车的大背景下，采用“私人定向购买”的创新性商业模式，顺利完成了585辆同悦纯电动车批量进入私家
新能源汽车安全测试基础概念
：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统． 如蓄电池、电容器．B 级电压电路：大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 VDC且小于等于1 500 V DC的电力组件或电路．电位均衡：电气设备的外露可导电部分之间电位差小化．高压系统：车辆带有B级电压电路
新能源汽车安全测试－绝缘测试
测试要求：•测试电压不小于B 级电力系统的大工作电压的直流电压非传导连接到电网的非传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•电力系统负载•B 级电压电源•整个B 级电压电路•非传导连接到电网的充电插座传导连接到电网的传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•传导连接到电网的充电插座非传导连接到电网的B 级电
新能源汽车如何实现2035目标？
如何实现2035目标？ 9月27～29日，为期3天的2024世界新能源汽车大会在海口举办。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在会上发布了《2024世界新能源汽车大会共识》，强调与会各方将坚定不移推动新能源汽车发展，确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上（即NEV50@2035）的发
中醇化汽车新能源项目动工
国庆佳节，我省在汽车新能源领域又有项目“落地”――中醇化汽车新能源项目在邵阳市北塔区开工兴建。项目建成后，每年可装配１万台出租车燃料“油改气、油改醇”。 项目投资方武汉中醇化汽车新能源公司负责人范力介绍：公司拥有全国领先的“汽车用双燃料电子喷射系统”技术，在不改变原车电子控制单元的前提下，汽
新能源汽车将有重大创新基地
日前，科技部和发改委联合编制了《“十二五”国家重大创新基地建设规划》，规划提出，“十二五”期间，我国将试点建设15―20个国家重大创新基地，其中包括新能源汽车产业。此举有望改变新能源汽车技术研发分散和核心竞争力弱等现状。 根据规划，新能源汽车领域的重大创新基地，将由多家创新能力强
新能源汽车补贴明年下降
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委昨日就2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策，推出征求意见稿。意见稿方案显示，中央财政对购买新能源汽车给予补助，补助对象是消费者。中央财政补助的产品是纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力
“青年”破解新能源汽车充电难题
近年来，随着环境压力不断增大、石油资源日益匮乏，新能源汽车已经成为国家发展战略的重要方向，政府亦发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，各大汽车厂商在新能源汽车方面动作频频，汽车工业的新一轮伟大革命正在展开。 近日，由中国道路运输协会主办的“2014中国纯电动汽车快充模式研讨会”在杭州召开
新能源汽车深陷“原材料”僵局？
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高？新能源汽车如何化解“原材料之困”？ 3月17日，哪吒汽车发布车型价格调整说明，受上游原材料价格上涨、供应链供货紧张等诸
新能源汽车电池材料有哪些？
新能源车型的电池是一台车的核心。但是电池的材料有哪些呢？电气化交通浪潮的兴起，影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商，也波及到了电池材料供应商，得意者有之，失意者也不在少数。新能源汽车电池材料，新能源汽车电池材料有哪些？ 一、正极材料的介绍 三元锂电池分布在我们生活的各个角落，应用的领域除了
比亚迪新能源汽车首次进入泰国
近日，泰国电力公司MEA向比亚迪下达3辆纯电动轿车e6的订单。这是比亚迪在泰国收获的首个新能源汽车产业领域的订单，为比亚迪全球业务区域再添一块版图。 MEA电力是泰国三大电力公司之一，主要负责首都曼谷及其邻近两个省的电力供应。比亚迪此次将向MEA提供3辆纯电动车以及配套充电设备，以推动电动
各方推动－新能源汽车磕磕绊绊上路
在各方因素推动下，新能源汽车正在形成产业化热潮。但是，备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》迟迟未出台，相关企业在研发投入、零部件配套等方面还存在不少问题。我国新能源汽车的产业化之路并不平坦。 在2011锂电池关键材料技术与产业投资论坛上，中国汽车工程学会
新能源汽车电池检测设备说明
新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
补贴退场，新能源汽车如何“续航”？
2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。 补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言，中国新能源汽车起步
有关汽车新能源检测设备分析
新能源检测设备首先应该是力学方面的检测：*是充电枪的插拔力测试，插拔寿命测试，充电枪扣位的防脱力测试。一般一台机器可以完成，关键是在夹装产品的设计，以及参数相比以前的标准插拔力试验机还是有很大差异，尤其速度方面更是要求很高。再就是充电枪里面的端子的插拔测试，接触电阻测试。目前我司与几家充电枪的厂家有
新能源汽车发展亟需突破瓶颈
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。业内专家表示，由于种种原因，目前发展新能源汽车却面临着巨大的挑战，前进道路受阻;尤其是在新能源汽
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
加快破解新能源汽车充电难
随着新能源汽车的推广，马路上出现了越来越多的新能源汽车。不过，新能源汽车充电难问题一直没能很好解决，国庆假日期间，有的新能源汽车车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻就上了热搜。 充电桩等充电设施不足，成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。比如，在有的城市购买电动车，电动车企业一般都提供安装
新能源汽车起步异响分析
近年，各项优惠政策的逐步落实和推广，国内新能源汽车产业在开始突破性发展，生产和销售等各项经营指标已经连续几年占据国际市场*位。与此同时，与整车相关的底盘、电机、车桥等关键零部件的经营研发等也得到了长足的发展。随着新能源汽车市场的增大，各大汽车品牌都频繁推出各自的新能能源汽车。这带来两方面影响，一方面
新能源汽车需要哪些检测设备
一、新能源检测设备首先应该是力学方面的检测： 1.拉力试验机：用于测试汽车线材线缆类拉断破坏性能测试。(推荐海达HD-B604系列及HD-B615系列) 2.插拔力试验机：用于测试充电枪和充电桩的插拔寿命测试，以及端子插拔力测试(推荐海达HD-K801系列) 二、新能源检测设备再就是模拟环境
新能源汽车的春天有多远？
CFP 工信部、国家发改委等七部委日前联合发布了《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》。根据《方案》，今明两年，京津冀地区将在公共交通服务领域推广2万多辆新能源汽车；明年底，公交车中新能源汽车比例不低于16%。这是国务院7月发布《关于加快新
新能源产品节能环保爱护地球
节能环保，呵护地球母亲，已成为越来越多人的理念，这其中开发使用太阳能之类的新型可再生资源更是成为人们的追求。但是针对个人来说，这类新能源产品少之又少，除了人们熟悉的太阳能热水器外，几乎很难找到能在日常生活中利用新能源的日用产品。不过记者在展会上发现，今后消费者再也不用为之焦虑和费心了，很多太阳能
节能与新能源汽车重大项目车用燃料电池技术战略研讨会
节能与新能源汽车重大项目车用燃料电池技术战略研讨会在京召开 2007年11月8日，由国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织的“车用燃料电池技术战略研讨会”在北京召开。会议由节能与新能源汽车重大项目总体组燃料电池责任专家衣宝廉院士主持。来自全国20多家企业、大学、研究机构的50余位专家和会
德国研发高效节能汽车控制系统
现代汽车的控制系统日益复杂，一般由上百个独立或者嵌入式微型计算机系统对车辆各种状态和功能进行控制，随着技术的进步，整个系统还将更加复杂，造成可观的能量消耗，使车辆的油耗明显上升。为克服这一缺陷，德国弗劳恩霍夫系统与通信技术研究所正开展一系列研发项目，目标是实现汽车控制系统的优化以达到实现高效节能
“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第八批）
2012年 第20号 根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建[2009]213号)和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发的通知》(财建[2010]219号)以及《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于调整节能汽车推广补贴政策的
中德企业联手推动新能源汽车发展
近日，北京汽车新能源汽车有限公司与英飞凌科技亚太有限公司在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进一步深入。双方计划节能利用联合实验室，首先开展基于整车控制器平台的联合开发，特别是在英飞凌16位(32位)单片机(MCU)快速硬件节能