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大众:再次上演“排放门”?德国交通部回应检测无异常

据《德国周日画报》报道,大众集团工程师向调查人员披露,大众、奥迪和保时捷等汽油车的发动机上也安装了作弊软件以操纵排放测试。该报援引内部文件以及目击者声明称,大众通过操纵变速箱和软件,以使车辆显示较低的二氧化碳排放和燃料消耗。对此,德国交通部于当地时间9月2日回应称,该篇报道并不属实。并表示,《周日画报》的报道涉及联邦汽车运输管理局(KBA)已经审查过的指控,而截至到目前,尚未有迹象表明大众汽油车存有欺诈行为。此前早些时候,大众集团一位发言人表示,大众不会对目前正在进行的调查置评,并补充称,该公司近几月与KBA进行了密集会谈,表示“并没有新的情况发生”。在欧洲,汽车是根据二氧化碳排放水平来征税的。2015年9月18日,美国监管机构披露,大众集团在柴油车上非法安装作弊软件,以大幅降低尾气排放数据从而在尾气排放测试中达标。大众集团为此支付了270亿欧元(313亿美元)的罚款。2015年大众集团还承认,大约有3.6万辆汽油车也在接受过度......阅读全文

尾气门事件至堀场等日本产检测仪器大受关注

   据日本《Business Journal》网站11月8日报道,德媒10月24日发布新闻称,著名德国汽车公司大众(VW)在柴油汽车上安装特殊装置,企图逃过气体排放检测标准蒙混过关,造成的损失达300亿欧(约合人民币2100亿元)。  大众称7至9月份召回(免费回收并维修)车辆损失66.85亿欧(

大众尾气门的获益者:日本崛场

  据日本《Business Journal》网站11月8日报道,德媒10月24日发布新闻称,著名德国汽车公司大众(VW)在柴油汽车上安装特殊装置,企图逃过气体排放检测标准蒙混过关,造成的损失达300亿欧(约合人民币2100亿元)。  大众称7至9月份召回(免费回收并维修)车辆损失66.85亿欧(约

“检测门”丑闻发酵 大众或遭罚款上十亿美元

  继今年6月与美国监管机构达成将近150亿美元民事和解后,德国大众汽车公司又可能因在官方尾气排放测试中作假而面临上十亿美元罚款,甚至可能遭到刑事指控。  《华尔街日报》援引知情者消息称,美国司法部发现了大众尾气排放造假的刑事犯罪证据,尚未决定是否就具体刑事罪行提起诉讼。检控官与大众的律师进行了初步

大众“检测门”丑闻发酵 或遭美国刑事诉讼

       继今年6月与美国监管机构达成将近150亿美元民事和解后,德国大众汽车公司又可能因在官方尾气排放测试中作假而面临上十亿美元罚款,甚至可能遭到刑事指控。     《华尔街日报》援引知情者消息

中关村空气污染防控联盟成立

   10月14日,正值世界标准日,中关村空气污染防控联盟(以下简称APCP联盟)在京成立,该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”,并号召车主关注自身汽车尾气排放量,呼吁我国民众步入自律化控污时代。   进入10月,全国多地连日雾霾,北京更是预警信号跳级直接发布下半年首个重污染黄色预警,河北多地启

大众检测造假 CEO引咎辞职

  大众汽车首席执行官马丁·温特科恩(右)  全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻,不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查,韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。昨日晚些时候,大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。  

德国大众愿破财和解"排放门" 消费者最早10月获得赔偿

  美国司法部28日宣布,德国大众汽车集团已就尾气排放作弊丑闻提交和解协议,同意支付近150亿美元用于回购涉案车辆、赔偿消费者和投资清洁能源技术研发等。  美国司法部当天发表声明说,大众公司同意支付100.3亿美元,用于回购、终止租赁或维修“排放门”事件涉及的近50万辆2.0升排量柴油车,并对相关消

德媒:大众汽车在美尾气检测造假 或被罚180亿美元

  外媒称,大众汽车集团承认在美国接受尾气监测时大规模造假。该公司可能因此遭受最高达180亿美元(约合1145亿元人民币)的重罚。  据德国《法兰克福汇报》网站9月20日报道,大众汽车集团的一名发言人当日说:“我们已向官方承认对我们的指控是确凿的。”大众汽车集团总裁温特科恩20日宣布,将就此案接受外

大众丑闻余波:欧盟或实行更严格的排放检测

  欧盟高层官员表示,继上周初德国大众汽车(Volkswagen)丑闻曝光后,欧盟可能采取更加严格的汽车尾气排放检测。然而,这可能对铂金需求造成不利影响,因铂金被用于制造柴油汽车尾气净化催化剂。  自上周初大众汽车丑闻曝光后,现货铂金曾在上周三(9月23日)触及924.50美元/盎司的逾6年低位。 

南华仪器:机动车检测龙头,进军环境监测新领域

   汽车安全检测市场仍有增长空间。尽管汽车销量增速放缓,但我国汽车存量大,截止2014年底,我国汽车保有量已达1.5亿辆(资料来源:国家统计局),将进入汽车后市场阶段,二手车交易必将兴起,作为二手车交易的必要环节,安全检测系统需求持续看好。我们认为,检测机构社会化,扩大检测系统需求,受大众尾气检测

环境监测岂容造假

  自去年以来,由于“尾气门”事件持续发酵,大众汽车蒙受惨重损失,不仅市值蒸发上百亿欧元,而且面临巨额罚款和大量维修善后工作。大众集团深陷困境甚至不得不打算“变卖家产”以挽回损失,销量也因此被老对手丰田汽车再度超越。   大众因为在其汽车产品上安装软件调整尾气排放值,在环保方面弄虚作假,付出如此高昂

穹顶之下 雾霾天我们究竟应该做些什么?

  雾霾,是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报,统称为“雾霾天气”。近日,央视前记者柴静的大型空气污染深度公益调查纪录片《穹顶之下》出现在人们面前,引起广泛的讨论,同时也引起的人们对雾霾的重视,面对日益严重的空气污染,我们究竟应该怎么做

现代化检测分析技术在食品安全中的作用和意义

  食品安全问题已经是一个全球话题,国际上食品安全恶性事件不断发生,造成了巨大的经济损失。食品安全问题主要包括以下几个方面:化学性危害、生物毒素、微生物性危害、食品掺假和基因工程食品的安全性问题。根据世界卫生组织和疾病控制中心的报告,在过去几年中欧洲各地不止一次发生食品污染事件,从鸡蛋到马肉,从草莓

国内柴油车排放造假是公开秘密 检测造假极为嚣张

  德国大众汽车的柴油车环保造假事件曝光后,有汽车分析师公开发声:“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题,因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。”  日前,大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件,使得其能自动识别车辆所处环境,在实验室内达到环保要求的排放标准,而

与尾气排放检测造假丑闻划清界限 大众集团更换执行官

德国大众集团13日正式宣布,米勒不再担任集团首席执行官(CEO),原大众汽车品牌主管迪斯成为大众集团新CEO,同时将调整集团架构和进行业务组合。图说:当地时间4月13日,德国沃尔夫斯堡,大众集团新任首席执行官赫伯特·迪斯出席新闻发布会。视觉中国德国多家媒体报道,大众集团让迪斯取代米勒,最重要的原因就

车辆因ESP遭拒检 官方回应:与环保检测仪器冲突

  2月28日,网友李先生在尚一网民生在线栏目发帖投诉常德安通车辆检测站,称在该检测站进行环保检测时,因其车辆安装有ESP智能系统而被拒绝检测。李先生多方询问,没有得到任何解释,李先生转向网上求助。事情究竟是怎样的呢?尚一网记者随后对此事展开调查。  市民投诉: 车检所不作为  李先生所开的车是20

专家齐聚CIOAE2017 共享VOCs在线监测“秘籍”

  2017年11月7日,由中国仪器仪表学会分析仪器分会、中国仪器仪表行业协会分析仪器分会联合主办,北京中仪雄鹰国际会展有限公司承办的“第十届中国在线分析仪器应用及发展国际论坛暨展览会(CIOAE 2017)”在国家会议中心开幕。来自高校、科研院所、仪器企业等近千名专家学者参加了本次展览会。分析测试

超20城市拟PM2.5计划 中央给予仪器资金支持

新疆首个PM2.5监测点启用  2011年12月30日,工作人员在新疆克拉玛依市PM2.5监测点操纵PM2.5分析仪。当日,新疆首个PM2.5监测点在新疆克拉玛依市投入试运行。PM2.5的监测数据,将对克拉玛依加大工业废气排放控制力度,淘汰环保不达标机动车,减少尾气排放,强

2014大气颗粒物研讨会 聚焦污染物的“前世今生”

  2014年5月28日,“2014大气颗粒物污染监测与防治技术研讨会”在北京紫玉饭店举行,本次会议旨在总结大气颗粒物(包括PM2.5)监测新技术、新方法,交流减少减缓PM2.5 对人类健康影响的防治新技术,通过研讨会的平台促进我国大气颗粒物监测与防治水平的不断提高,从而保障广人