我国建高性能铁路货车整车疲劳与振动实验室
近日，铁路货车整车疲劳与振动实验室在齐齐哈尔轨道交通装备公司揭牌。实验室的铁路货车整车疲劳与振动试验台由我国自主创新研发，是世界第二台同类试验装备，但其性能远超第一台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台。该试验台除具备铁路货车车体疲劳试验、整车振动试验、转向架参数测试、货车装载加固试验四大功能外，还可进行铁路机车、客车、公路车辆及其关键部件的相应试验。 据介绍，铁路货车在该试验台上试验20天，就能取得在线路上运行25年的各种数据，可测算出其在全球不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，并分析出货车能否充分满足用户使用需求，达到正式上线运行标准。这些试验能大大降低试运行考验成本，缩短了铁路货车从研发、试制到投入运营的周期。 同时，实验台可满足不同轴重、不同轨距和不同用途铁路车辆的疲劳与振动试验需要。该试验台为建立中国铁路货车疲劳寿命评价体系和振动试验规范研究提供了条件，推进了我国铁路......阅读全文
“青岛造”中老铁路动车组跨境首发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499430.shtm近日，由中车青岛四方股份公司和大连公司联合制造的“复兴号”CR200J型动车组、“澜沧号”动车组担当的D887次、D888次首发列车载着中老两国旅客，分别从中国昆明南站和老挝万象站双向
工业内窥镜在铁路行业上的应用
随着市场对铁路运输行业要求的不断提高，铁路行业的发展也越来越快，同时铁路行业对于铁路车辆维修检修的质量和效率也提出了更高的要求。 总的来说工业内窥镜检测在铁路行业中的应用非常的广泛，涉及到铁路工程车辆和运输车辆的开发制造，维护检修等不同的领域，甚至在铁路的基建过程，如桥梁和隧道的建造，维修中也能
工业内窥镜在铁路行业上的应用
随着市场对铁路运输行业要求的不断提高，铁路行业的发展也越来越快，同时铁路行业对于铁路车辆维修检修的质量和效率也提出了更高的要求。 总的来说工业内窥镜检测在铁路行业中的应用非常的广泛，涉及到铁路工程车辆和运输车辆的开发制造，维护检修等不同的领域，甚至在铁路的基建过程，如桥梁和隧道的建造，维修
美国首条高速铁路开始建设
美国第一条高铁“西部光明线”构想图。图片来源：Brightline West4月22日，美国第一条真正意义上的高速铁路“西部光明线”开工建设，这条铁路将把洛杉矶市郊区和灯火通明的拉斯维加斯市连接起来。该项目不仅可以让美国人体验到欧洲和亚洲标准的高速客运列车，还可以为美国其他地区建设高速铁路提供一个商
德国AXIOM铁路公司向马钢递交认证证书
2月2日下午，马钢股份公司举行德国AXIOM铁路公司向马钢递交德铁/TSI认证证书仪式。德国AXIOM铁路公司总经理PAULMCKEOWN先生一行，马钢股份公司副总经理、总工程师苏世怀，股份公司相关部门和单位负责人参加了TSI认证证书的递交仪式。 早在2008年4月中旬，德国铁路公司派人来
氢动力竞跑美国铁路运输未来赛道
氢动力列车行驶在田野上。火车上有蓝白相间图案和“FLIRT H2”标志。图片来源：美国加州交通局官网在科罗拉多州普韦布洛郊外的试验轨道上，美国首列氢动力客运列车正在“热身”。这辆由瑞士制造商施泰德制造的“快速轻型城际和区域列车”（FLIRT）不久将运往南加州，计划在年底前加入圣贝纳迪诺县的通勤列车服
武汉地铁首座跨铁路转体梁成功转体
4月18日，经过连续67分钟紧张作业，武汉地铁首座跨铁路转体梁顺利落位、精准衔接，实现完美“转身”，为线路如期建成通车奠定坚实基础。该转体梁是武汉地铁前川线二期的控制性工程。武汉地铁业主代表侯鹏程介绍，该桥因上跨麻武铁路，处在出入前川线车辆段咽喉位置，涉铁路部分桥梁采用平转法施工，转体重量单幅约24
氢动力竞跑美国铁路运输未来赛道
在科罗拉多州普韦布洛郊外的试验轨道上，美国首列氢动力客运列车正在“热身”。这辆由瑞士制造商施泰德制造的“快速轻型城际和区域列车”（FLIRT）不久将运往南加州，计划在年底前加入圣贝纳迪诺县的通勤列车服务中。在一些人看来，它代表着美国铁路运输的未来；而在另一些人看来，它就像一个巨大而显眼的、华而不
解读我国高速铁路安全保障体系
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实现京沪两地单日往返。 与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着这些问题，本报
吸合式电磁振动台－电磁振动台－振动台
1:【型号】HAD-LD-50L 垂直(Y轴,上下)工频50Hz2:【振動臺以頻率分】50Hz/工率频率/电源频率3:【振動臺控制模式】全功能标準控制(50L系列）4:【振动方向】垂直(Y轴,上下)5:【振动方式】垂直(Y轴,上下) ① 二组独立輸出皆可用/二组个別单独振动 ② 可二组一起振
振动试验机振动试验的效应
一、结构的强度； 二、结合物的松脱； 三、保护材料的磨损； 四、零组件的破损； 五、电子组件之接触不良； 六、电路短路及断续不稳； 七、各件之标准值偏移； 八、提早将不良件筛检出； 九、找寻零件、结构、包装与运送过程间之共振关系，改良其共振因素。 而振动测试的程序，须评估订定试
振动试验台振动方式以及频率
电磁振动台试验参数： ●额定推力：振动试验系统能够产生的力(单位：N)；在随机振动时该力规定为均方根值 ●频率范围：振动试验系统在额定激振力下，最大位移和最大加速度规定的频率范围 ●最大位移：振动试验系统能够产生的最大位移值。该值受振动台机械运行限制，通常用双振幅表示(单位为：
振动筛和振动电机的关系
振动筛和振动电机的关系好多客户问这两者之间是什么关系，俗话说的好，好马配好鞍，就是这个道理，如果把振动筛比作一个人那么振动电机就是这个人的心脏，那么人要正常运转心脏就要正常工作，那么给心脏提供正常补给是很重要的，所以说要根据你的工作量来定期给振动电机加润滑油，举例，如果你一天工作8小时，一月26天，
振动试验台振动方式以及频率
电磁振动台试验参数： ●额定推力：振动试验系统能够产生的力(单位：N)；在随机振动时该力规定为均方根值 ●频率范围：振动试验系统在额定激振力下，最大位移和最大加速度规定的频率范围 ●最大位移：振动试验系统能够产生的最大位移值。该值受振动台机械运行限制，通常用双振幅表示(单位为：mmp-p)
振动试验台振动方式以及频率
电磁振动台试验参数： ●额定推力：振动试验系统能够产生的力(单位：N)；在随机振动时该力规定为均方根值 ●频率范围：振动试验系统在额定激振力下，最大位移和最大加速度规定的频率范围 ●最大位移：振动试验系统能够产生的最大位移值。该值受振动台机械运行限制，通常用双振幅表示(单位为：
振动试验台振动方式以及频率
电磁振动台试验参数： ●额定推力：振动试验系统能够产生的力(单位：N)；在随机振动时该力规定为均方根值 ●频率范围：振动试验系统在额定激振力下，最大位移和最大加速度规定的频率范围 ●最大位移：振动试验系统能够产生的最大位移值。该值受振动台机械运行限制，通常用双振幅表示(单位为：
振动台的五种振动功能
振动台每款的震动功能都有所不同振动台五种振动功能： 1、什么是定频振动? 定频振动是指只能够设置一个振动频率，两个台体也只可以按照这个设置频率振动。 2、什么是扫频振动? 是设定两个频率，且在两个频率来回振动我们把它称之为扫频振动。 3、可程式振动又是什么呢? 是
用光“听”出山那边的动静
一根头发丝粗细的光纤，可以变身顺风耳?将光纤一路铺去，就能将沿途动静实时传递回来?如果可以做到，那绵延山区的边境线、遍布全国的高铁网络，就都能轻而易举地做到实时监控了。 中科院上海光机所的科学家找到了一种独门秘技，将这个诱人的“如果”变成了现实。目前，“分布式光纤振动传感技术”已通过与公司合作
以研发铁路自然灾害早期预警系统
以色列特拉维夫大学地质与行星科学系的列夫·埃培尔鲍姆教授领导的一个国际研究小组，正在研发一种铁路自然灾害早期预警系统，用来防止洪水、地震、雪崩等对铁路交通造成的损害。 该系统将集成电磁感应技术和新的信息通讯技术，包括光纤传感器、合成孔径雷达、低频地球物理技术、红外热成像和陆基
这趟铁路旅客不再查验核酸（进京除外）
据桂东铁路11月1日晚间消息，11月1日起乘坐火车的旅客(进京除外)不需要查验核酸检测阴性证明。桂东铁路管辖范围：贵广高铁、南广铁路、益湛铁路，41个车站。包含梧州南、贺州、藤县、钟山西、江华、江永、道州、梧州、岑溪、北流、容县、富川、双牌、零陵等站。
中国高寒地区最长快速铁路进入试运行阶段
16日6时36分，55001次运行试验测试列车驶出哈尔滨西站，9时5分抵达佳木斯站，标志着中国高寒地区最长快速铁路哈佳铁路正式进入试运行阶段。 新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部，是国家中长期铁路网规划的重点建设项目，于2014年7月开工建设，设计时速200公里，为客货共线铁路。线路全长343公里
青藏铁路防沙工程积沙可保护冻土
中科院寒区旱区环境与工程研究所的科研人员经过近两年的连续观测研究发现，在青藏高原及青藏铁路路基多年冻土区，地表积沙对下伏多年冻土能起到保护作用。此研究结论不仅对研究沙漠与冻土之间的关系具有科学意义，而且对探索青藏铁路及其工程建设地区的冻土保护也具有应用价值。该成果最近发表于《科学通报》上。
世界高速铁路大会将首次在中国召开
中国铁道部7月28日宣布，第七届世界高速铁路大会将于今年12月7日至9日在北京召开。这是首次在欧洲以外国家举办的高速铁路大会。 “鉴于近年来中国高速铁路技术成果和建设成就在国际社会产生的重大影响，国际铁路联盟（UIC）决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会。”铁道部新闻发言人
无损检测技术为铁路运输保驾护航
铁轨检测 随着时间的推移，铁轨可能会产生因制造缺陷或长期使用导致的间断缺陷。如果这些间断缺陷未被发现则可能会造成灾难性后果，因而必须通过定期维护或安全方案进行监控。如今，铁轨检测主要通过由一辆检测缺陷的先导测试车和紧随其后的验证追随车组成的“追车检测法”进行的。当先导测试车发现可能存在缺陷
青藏铁路成功难言一劳永逸
连接中国其它地区和西藏自治区的青藏铁路已经通车1年了。这条铁路穿过了4条山脉和5条大河，它确实是一项工程壮举。 由于地震和恶劣天气的风险，青藏铁路已经采用了许多工程创新技术。例如，隔热技术被用于防止季节性的冻结—解冻循环的温度变化破坏铁轨。 对环境的担忧导致了铁路建设的调整。然而，沿线独立于铁路
铁路大型移动照明灯的技术参数
铁路大型移动照明灯是为了满足部队、铁路、电力、公安等企事业单位的大型施工作业、抢险救灾等大范围高亮度照明需要,也称为全方位大型移动照明车,可在各种恶劣务件下工正常工作。 适用场所： 适用于石油、石化、铁路等行业的防爆区域作大范围移动照明使用。 适用于振动强、雨水多、维护不
无损检测技术为铁路运输保驾护航
作为zui古老的现代运输方式之一，铁路的历史可以追溯到几近500年前。随着路网基础设施的扩张和老化，铁路需要以稳定的手段确保设施完好性和运行安全。为了确保铁路本身以及铁路车辆各种部件的质量，各种类型的无损探伤（NDT）技术均有采用。这些方法包括用声音共振原理探测车轮开裂的“列车检修工”，以及用于对蒸
电子衡器在铁路运输中的应用
随着社会的不断进步科学技术的发展带动了铁路运输业的发展。在铁路运输业中，铁路运输货运装卸部门在进行日常的货物装车时会应用电子衡器，本文中，笔者就对电子衡器在铁路运输中的应用进行浅谈。 1.电子衡器简介 所谓的电子衡器就是指集屏幕显示、电传打印记录、群控、程控等 现代的电子技术配套使用为一身,以
全球首个新能源铁路牵引供电示范工程开工
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503490.shtm6月25日，国能新朔铁路有限责任公司举行“轨道交通‘网-源-储-车’协同供能技术应用研究”科技创新项目开工仪式。 ?项目开工。国能新朔铁路有限责任公司新闻中心供图
振动卸料离心脱水机的振动系统
振动系统主要包括电动机、振动器和弹性元件等三个部分。振动器的电机安装于机架的座板上，并由螺栓与之固定在一起。三角胶带的松紧度依靠拉紧丝杆来进行调整。 振动器依靠4组长板弹簧支撑。它是由一对齿轮和4个偏心轮等组成。当振动器的电动机通过剖分式胶带轮和胶带驱动一对齿轮作相对运动时，位于齿轮轴上