孙逢春：低温新能源汽车有望在冬奥会前研发成功
刚刚结束的“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 会上，在以 “下一代电驱动关键技术”为主题的峰会中，中国工程院院士孙逢春做了题为《电驱动发展的技术问题》的主题报告。 孙逢春介绍说，其团队正在备战冬奥会，希望通过冬奥会研发出全气候的新能源汽车，彻底解决东北、西北或高寒地带的新能源汽车推广应用问题，让中国的新能源汽车不再有禁区。围绕这个目标，孙逢春及其团队在未来的发展中主要围绕以下方面开展工作： 全气候动力电车及控制系统。美国实验报告显示，电动汽车在零下25度时，基本就动不了了，这是目前新能源续驶里程锐减以及安全等问题所在。因此孙逢春与其他团队合作，目前开展了全气候电池系统的应用工作，选用了几百种材料，最后选择了镍铂作为加热的材料。利用了一些梯次加热的策略，2018年通过实验得到了初步验证。 轻量化。车重降低10%，增加续航历程，增加能耗6%，轻量化目前的技术路线主要有三种，因此，在结构轻量化，材料轻量化，连接轻量化三......阅读全文
孙逢春：低温新能源汽车有望在冬奥会前研发成功
刚刚结束的“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 会上，在以 “下一代电驱动关键技术”为主题的峰会中，中国工程院院士孙逢春做了题为《电驱动发展的技术问题》的主题报告。 孙逢春介绍说，其团队正在备战冬奥会，希望通过冬奥会研发出全气候的新能源汽车，彻底解决东北、西北或高寒地带的新能源汽车推广应用
孙逢春院士忆高考：回望来路，依旧不可思议
1977年参加高考，1978年进入湖南大学工程力学专业学习。现任电动车辆国家工程实验室主任，曾任北京理工大学副校长。主要从事车辆工程和新能源汽车领域的研究，创建了中国电动商用车、充/换电站系统、车辆网等系统技术体系。在电动车辆系统技术、电驱动系统关键技术、充/换电站技术、车辆运行监测与控制技术
孙逢春院士忆高考：回望来路，依旧不可思议
■孙逢春 孙逢春 1977年参加高考，1978年进入湖南大学工程力学专业学习。现任电动车辆国家工程实验室主任，曾任北京理工大学副校长。主要从事车辆工程和新能源汽车领域的研究，创建了中国电动商用车、充/换电站系统、车辆网等系统技术体系。在电动车辆系统技术、电驱动系统关键技术、充/换
面向-30℃的新能源汽车与低温电池技术
在2022年冬奥会期间，如大规模使用新能源汽车，车辆将面临-20℃至-30℃的低温工作环境，此时，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减。如何破解这一难题，8月31日，北京理工大学等单位在“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”上给出了答案。 在科研团队的努力下
电动车辆国家工程实验室首个分支机构在中山设立
为了尽快研发出具有世界领先水平的新能源汽车电驱动系统，我国首个电动车辆国家工程实验室的首个分支机构——大洋电驱动实验室近日在广东中山设立。这是记者从北京理工大学与中山大洋电机公司合作举行的大洋电驱动实验室揭牌仪式上了解到的。 据了解，2008年底，我国首个电动车辆国家工程实验室由北京理工大
汽车动力蓄电池将迎来大规模报废，监管平台启用
我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响？如何
汽车动力蓄电池将迎来大规模报废，国家监管平台启用
我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响？如何合理回收利用退役电池，防止
冬奥新能源汽车与低温电池技术获突破
围绕“绿色冬奥”的总体目标，实现奥运期间的绿色交通是其中的重要环节， 然而，面对严寒环境，在冬奥会中使用新能源汽车，还要克服诸多挑战。8月31日，“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”在京召开。 电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家、北京理工大学孙逢春
5年内电动汽车可续驶300公里 有望降价4成
“科技奥运”电动汽车重大专项首席科学家、北京理工大学副校长孙逢春近日表示，按照目前的科研进度，5年内，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。更重要的是，电动车不会产生尾气排放更有利于环保。 电池“
风电业再逢“春” 华锐风电或受益
处于“寒冬期”的风电行业近日迎来阵阵政策暖风，国内风电龙头企业之一的华锐风电(601558)或将为此受益。 10月15日，甘肃发改委宣布酒泉千万千瓦级风电基地二期第一批300万千瓦风电项目获国家发改委核准;另一大风电基地山东省计划到“十二五” 末全省风电装机要超800万千瓦。在补贴政策