动力蓄电池回收体系待完善
报废潮即将来袭 日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》(简称《报告》)，《报告》介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状、梯次利用基本现状和再生利用基本现状做了分析。对于新能源汽车动力蓄电池回收利用的现状，北京理工大学能源与环境政策研究中心副主任王兆华教授认为，在完善针对消费者的回收渠道、实现全生命周期设计以及建立报废评估机制等方面，还需加大工作力度。 即将迎来报废潮 《报告》显示，经过20余年的发展，我国新能源汽车实现了从科研、产业化到市场推广的“三级”转变。目前，我国新能源汽车累计产量已超280万辆，动力蓄电池累计配套量超过131GWh，配套类型上，磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%，动力类型上，以纯电动为主，占总产量约78.5%，插电式混合动力约21.5%。 我国新能源汽车产业持续快速发展，随之而来的问题是动力电池迎来报废潮。根据新能源汽车生......阅读全文
京津冀首度联手打造蓄电池绿色循环利用产业链
2月3日，中国再生资源产业技术创新战略联盟、工业和信息化部赛迪研究院等单位联合京津冀地区蓄电池生产、回收、处置、研究等相关单位，发起成立京津冀蓄电池环保产业联盟。京津冀地区将首度实现蓄电池全产业链联手，共同构筑废蓄电池绿色循环利用产业链。京津冀区域废蓄电池回收利用环节存在的违法和无序状况有望得到
我国将建集中收集和跨区域转运制度
3月21日-22日，由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中国再生资源回收利用协会、天能集团联合举办的废铅蓄电池集中收集和跨区域转运环境管理培训班在浙江省湖州市开班，政府管理部门、高等院校、铅蓄电池企业、环保公司等单位近400位来自全国各地的嘉宾及学员齐聚一堂，探讨废铅蓄电池行业环境管理。
动力电池溯源管理8月施行－对电池全生命周期监测
7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》），自2018年8月1日起施行。 据电池中国网了解，《规定
动力电池溯源管理8月施行－对电池全生命周期监测
7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》），自2018年8月1日起施行。 据电池中国网了解，《规定
《2013年工业节能与绿色发展专项行动实施方案》印发
工业和信息化部关于印发《2013年工业节能与绿色发展专项行动实施方案》的通知 工信部节[2013]95号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门： 为贯彻落实党的十八大精神，大力推进生态文明建设，推动工业绿色发展、循环发展、低碳发展，我部决定开展工
新型电池产业技术创新战略联盟推动铅蓄电池绿色“转身”
2月25日，2016国际先进铅蓄电池联合会中国峰会在浙江宜兴市举行。新型电池产业技术创新战略联盟发起单位、天能集团董事长张天任在峰会上表示，天能集团与新型电池产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）各成员携手，将继续加大对新型电池的研发，同时研发铅蓄电池的新型绿色合金配方技术，让历经了150多年
电动汽车电池回收：看上去很美，做起来很难
8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式实施，动力电池退役潮即将到来的气氛遍布业内，而车企、电池厂以及环保产业相关企业也纷纷高调布局，动力电池回收领域一时间备受关注，好不热闹。 但记者采访发现，从动力电池的回收方式、政策法规、经济效益等方面来看，动
珠三角40％农用地重金属超标－铅蓄电池回收率不足30％
3月24日，浙江台州市速起蓄电池有限公司厂房外边堆满了废旧垃圾。近日，台州路桥区峰江街道上陶村139名村民出现由蓄电池污染引起的血铅含量超标。珠三角40%农用地重金属超标 国家环保部门组织的《典型区域土壤环境质量状况探查研究》调查显示，珠三角部分城市有近40%的农田菜地土壤重金属污
五部门发布《再生资源回收体系建设中长期规划》
商务部、国土资源部等五部门日前联合印发《再生资源回收体系建设中长期规划（2015~2020年）》。《规划》提出，鼓励国内外各类资本进入再生资源回收、分拣和加工环节，健全外国投资者并购安全审查管理。 《规划》提出，到2020年，在全国建成一批网点布局合理、管理规范、回收方式多
四川省内江市建立健全再生资源回收利用体系
6月5日是世界环境日，今年的主题是“可持续的生活方式”，我国的主题是“践行绿色生活”。 四川省内江市，近年来建立健全再生资源回收利用体系，推进家电、电子产品、废旧金属等可再生资源的回收、加工、利用，践行绿色生活，昔日的“电子垃圾”如今变成了可持续的“绿色宝贝”。
新能源汽车锂电池回收的关键要点在哪里？
目前，动力电池在新能源汽车上的使用寿命普遍在5年左右，自2015年新能源汽车数量爆发式增长以来，我国即将迎来大规模的动力蓄电池报废期，根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年～2020年，全国累计报废动力电池将达12万～20万吨；到2025年动力电池年报废量或
第四届中国再生铅产业发展高峰论坛召开
第四届中国再生铅产业发展高峰论坛暨铅蓄电池行业铅污染防治技术研讨会召开研讨会现场 3月20日，由中国科学院高能物理研究所与中国有色金属工业协会再生金属分会联合主办的第四届中国再生铅产业发展高峰论坛暨铅蓄电池行业铅污染防治技术研讨会在北京裕龙国际大酒店举行。来自国内蓄电池及再生金
铅酸蓄电池彰显优势－污染治理逐步规范
铅酸蓄电池现为世界上产量最大的电池产品，生产量占全部电池总量的50%，占充电电池的70%，是当代社会不可缺少的产品，既便是欧美日等世界上最发达的国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。 铅酸蓄电池的生产过程由于使用了铅酸两种物质，具有一定的污染，但其污染所造成的危害并非象有些媒体所报道的
工信部鼓励企业积极参与新能源车电池回收标准制定
1月8日获悉，工信部日前就新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公开征求意见。 意见稿对废旧动力蓄电池；企业布局与项目建设条件；规模、装备和工艺；资源综合利用及能耗；环境保护要求；安全生产、产品质量和职业教育等几个方面进行了规定。 根据意见稿，废旧动力蓄电池综合利用企业应严格按照相关国
再生铅企业活得很痛苦
图为豫光金铅股份有限公司的再生铅原料仓。 资料图片 “活得很痛苦。”中国环境科学院研究员王红梅这样形容当前再生铅企业的状态。废铅酸蓄电池回收渠道混乱、非法冶炼屡禁不止等问题一直困扰再生铅行业。2015年下半年，受增值税政策调整影响，再生铅企业退税比例从50%下调至30%，导致企业成本增加，很
环保部酝酿铅蓄电池“整顿风暴”
继稀土专项整治行动后，主管部门针对有色行业环保问题再度“亮剑”，目标指向重金属污染“重灾区”——铅蓄电池行业。中国有色金属工业协会副会长贾明星7日透露，环保部近期将启动对铅蓄电池回收(再生铅)行业的专项环保核查行动。 环保部去年底发布的“铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业名单”显示，全
DNA片段的回收实验——树脂回收法
目的DNA片段的回收技术是重组DNA中的关键技术，回收是指从电泳介质中纯化出目的片断。实验方法原理本方法特别适合于PCR片段的回收，具有纯度高、操作简洁等特点，经此方法回收的片段可有效的用于重组载体构建。通过15分钟的纯化过程，PCR产物即能被有效地从含引物二聚体、非特异性扩增引物片断等混合物中分离
我国将开展环保专项行动重点整治铅蓄电池等重金属污染
环境保护部等九部门28日联合召开电视电话会议，部署2011年全国整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动。今年的专项行动将重点整治重金属污染问题，其中铅蓄电池企业的整治将被作为首要任务。 据介绍，由环境保护部、发展改革委、工业和信息化部、监察部、司法部、住房城乡建设部
工信部：将对3000家以上重点耗能企业专项监察
2月23日电 据工信部网站消息，工信部日前发布《2018年工业节能与综合利用工作要点》。《工作要点》指出，将制定发布2018年工业节能监察重点工作计划，对3000家以上重点耗能企业实施专项监察，实现对造纸、石化、铁合金等高耗能行业的全覆盖。 资料图：老电厂淘汰“小火电”，爆破180米烟囱。
铅蓄电池业玩大鱼吃小鱼－管理漏洞至恶性竞争
随着铅蓄电池行业的整治整合的逐步推进，铅蓄电池企业数量明显下降。中国电池工业协会副理事长王敬忠在10月中旬召开的2012中国新能源电动车产业高峰论坛上透露，铅蓄电池的数量已经从整治前的约3000家压缩到了现在的1000家左右，未来的企业规模将被压缩至300家左右。 据本报记者调
《废电池污染防治技术政策》解读
●锂离子电池逐年增多，含汞电池已退出民用市场，废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化，带来的环境风险不可忽视。 ●焚烧已成为特大城市主流的垃圾处理方式，生活垃圾如混入废电池，可能产生环境风险。应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置。 ◆中国环境报记者郭薇 环境保护部于去年
报废潮下何处为“家”－新能源汽车电池回收释放新信号
再过半年，新能源汽车将驶入一个全新的阶段：此前依赖政策与补贴的蛮荒生长逐步退出，取而代之的是从卖车到最终回收的一整套服务体系。2018年2月底，七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称《管理办法》)进一步夯实了上述格局。图片来源于网络 从2009年正式推广，在多重政策
界首打造蓄电池循环产业链
“界首田营产业园是全国最大的动力电池循环利用专业园区，以废旧动力电池回收加工、绿色电池制造和铅基化工材料为主导产业。目前，入驻企业20多家，年回收加工废旧电池50万吨、再生铅30万吨，生产动力电池6000万只。2015年实现工业产值230亿元。”安徽省界首市市委书记徐会东向记者表示，“十三五”期
回收chroma62150H回收chroma61512
台湾致茂Chroma6590可编程大功率AC电源长期回收 销售 租赁，介绍重金酬谢:138O986959O肖经理大量回收台湾致茂测试仪器：Chroma63200A/63206A-60-1000/63202A-150-200/63203A-150-300/63204A-150-400/63205A-1
冷凝水回收装置的回收特点简介
YTLH型密闭式冷凝水回收装置是新型高效节能环保设备，它优于市场上同类产品，与现有同类型其他产品相比具有以下特点： 1、节能降耗，减少运行成本 密闭式冷凝水回收设备减少二次闪蒸汽及输水漏气，使冷凝水及热能得到充分回收利用，提高了锅炉给水温度，提高系统热效率25%以上，实现了节省20%的燃料及
动力锂电池回收技术湿法回收技术
湿法回收技术是以各种酸碱性溶液为转移媒介，将金属离子从电极材料中转移到浸出液中，再通过离子交换、沉淀、吸附等手段，将金属离子以盐、氧化物等形式从溶液中提取出来，主要包括湿法冶金、化学萃取以及离子交换等三种方法。湿法回收技术工艺相对比较复杂，但该技术对锂、钴、镍等有价金属的回收率较高；得到的金属盐、氧
五部门发文促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展
据中国政府网消息，工信部联合环保部、商务部、发改委和财政部发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，该《意见》指出，要加大落后产能淘汰力度，严格行业准入和生产许可管理。同时，将加大财政资金支持力度，并落实税收优惠政策。 《意见》指出，要加大落后产能淘汰力度。把铅酸蓄电池和再生铅
《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》解读
环境保护部近日发布了《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》《废电池污染防治技术政策》《制糖工业污染防治技术政策》及《火电厂污染防治技术政策》等4项技术政策。 为此，本报记者采访了环境保护部科技标准司有关负责人，对上述4项技术政策做出解读。本报将在接下来的三天内，分别在产业版和企业版上予以刊登。
赛特蓄电池变形
赛特蓄电池变形是由于赛特蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，赛特蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。原邮电部标准规定，开阀压力在10-4gkPa，闭阀压力为1-lOkPa。 实践证明，开阀压力应稍低些，取10--l5kP
蓄电池充电原理
铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中 充电原理 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： (阳极) (电解液) (阴极) PbO