哪些部位容易漏气，如何检测气路系统是否漏气？
1气相色谱的气路系统，是一个载气或辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱的重要组成部分。气相色谱分析中的大部分故障，都发生在气路部分漏气造成。那么，如何检测气路系统是否漏气？哪些部位容易漏气？2气路漏气会导致仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。气路漏气，分为载气漏气或辅助气漏气，主要表现在以下几个方面：① 载气流量不正常，如a.流量太......阅读全文
气相色谱仪的气路系统的组成简介（五）
5．稳流阀为了能更好地稳定气体流速，可在气路系统中装上稳流阀。在程序升温过程中，因柱子对气流的阻力随温度上升而增加，致使柱后气体流速发生变化，造成基线漂移。为了使程序升温过程中柱后的载气流速恒定，故在有程序控温的色谱仪中，一般均装有稳流阀。
气相色谱仪的气路系统的组成简介（七）
7．压力表在转子流量计之后气化器之前装有压力读数为0～0.6 MPa (0～6kg/cm2)左右的压力表，用于指示色谱柱的柱前载气压力。根据载气的柱前压力和柱出口压力，可以计算出色谱柱中载气的平均流速。此外，从载气柱前压力的大小可反映出柱填料的松紧程度，以及气路系统是否发生堵塞或漏气等现象。
气相色谱仪的气路系统的组成简介（三）
3．净化器净化器的作用是去除载气和辅助气体中干扰色谱分析的气态、液态和固态杂质。例如：水分、烃类、油污或其他无机和有机杂质。这些杂质不但容易使气-固色谱的柱 填料失效，而且也能使气-液色谱中的某些固定液发生水解、氧化或其他不必要的反应，从而使柱效率发生变化。载气和辅助气体中的杂质一般均使
气相色谱仪的气路系统的组成简介（二）
2．减压阀减压阀的作用是把钢瓶流出的高压气体减低到所需的压力。不论钢瓶内气体压力高低、或减压后气体流速是否发生变化，减压阀均能使经减压后流出气体的压力基本保持不变。减压阀最高进口压力一般允许15MPa(150kg/cm2)，出口压力一般控制在0.6 MPa (6kg/cm2)以下，氢气减压阀的出口压
气相色谱仪的气路系统的组成简介（一）
气相色谱仪的气路系统由载气（和辅助气体）及其所流经的部件所组成。其主要零部件有：减压阀、净化器、稳压阀、稳流阀、流量计、压力表、六通阀、气化器、色谱柱和检测器等。这些零部件除减压阀和净化器外，其他一般都组装在色谱仪的主机中。 1．载气在气相色谱分析中，选择不干扰样品分析的气体作载气，携带样品组分在气
气相色谱仪的气路系统的组成简介（十）
10．色谱柱色谱柱安装在如图2-10所示的控温柱室内，色谱柱由柱管和其中的固定相所组成，是气路系统中构造最简单的部件，然而，它却是色谱中最重要的部件之一，因为混合物组分的分离就在这里完成。
气相色谱仪的气路系统的组成简介（六）
6．流量计气相色谱仪气路系统中的气体流速可采用转子流量计来测量。转子流量计的外壳为一根圆锥形的玻璃管，其中有一个转子。满刻度小于150mL/min的流量计中的转子一般用硬橡胶或塑料制成，大于150mL/min者常用金属（如不锈钢、合金铝）制成。当有气体通过转子流量计时，转子便上浮转动。若流量恒定，转
气相色谱仪的气路系统的组成简介（八）
8．六通阀六通阀是气相色谱分析中一种常用的气体样品进样装置，用六通阀进样不但操作简便，而且重现性好（相对偏差小于1%）。再则，也便于实现进样操作自动化。
气相色谱仪的气路系统的组成简介（九）
9．气化器气化器的主要功能是把所注入的样品瞬间气化。因此，它一般应满足以下几条要求。① 进样方便，密封性能良好：气化器的进样口用厚度为5mm的硅橡胶垫片密封，既可让注射器针头方便穿过，又能起密封作用。② 热容量大，样品瞬间气化：气化器应有足够的热容以便使样品瞬间气化，应选用比热值较大的材料制作，并增
气相色谱仪气路泄漏具体表现
气相色谱仪气路泄漏具体表现为以下几种现象： 基线无规则微小波动，影响小体积分数的检测； 基线漂移； 基线噪声、漂移。 灵敏度降低、检测器检测到的组分的出峰峰面积减小、峰高降低，而且还增加气源的额外消耗。因此必须经常检查气路是否泄漏。
怎样检测气相色谱仪的气路系统是否漏气？
气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。 气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2个
气相色谱仪的气路系统的组成简介（四）
4．稳压阀稳压阀在气路系统中用于调节气体流速和用于稳定流程中的气体压力。当阀针开启一定位置且系统内的气压达到平衡后，如果出口压力发生微小变化时，随即B腔气压 发生变化，那么，波纹管则发生伸长或收缩作用，此时经连动杆也就调整了阀针与阀座之间的间隙，从而使系统内的压力恢复到原有的平衡状态。稳压阀的
通用气相色谱仪的气路泄漏如何进行维修？
通用气相色谱仪的气路系统由载气源、压力调节器、稳压阀、针形阀、转子流量计、柱子及连接管路组成。气路系统的泄漏故障，是气相色谱仪常见的故障之一，会严重影响色谱仪的正常使用。由于泄漏点位置和泄漏程度的不同，通用气相色谱仪气路泄漏具体表现为以下几种现象： 基线无规则微小波动，影响小体积分数的检测；
关于气相色谱仪气路存在污染的解决办法
关于气相色谱仪气路存在的污染，引起污染的原因大体有3钟，即固定相流失，气路管路被杂质玷污及载气不纯。为了更进一步区分故障根源，可按以下检查步骤进行。1 降低柱温。由于色谱柱中固定液的流失量与柱温是指数关系。因此降低柱温将能大幅度减少固定液的流失量。如在柱温下降时基线变稳，则说明柱流失原来太大，需根据
测试气相色谱仪气路系统是否漏气、你真的会了？
气相色谱仪的气体通道系统是一种封闭系统、其中载气或辅助气体连续流动、并且是气相色谱仪的重要组成部分、气相色谱分析中的大多数故障都与气路中的气体泄漏有关。因此、为了检查准确性、我们需要知道哪些部件容易漏气、因为空气泄漏可能导致仪器故障、保留时间不稳定以及色谱响应发生变化。这里小编就来给大家简单的介
由于气源与气路系统引起的气相色谱仪常见基线问题
一、气相色谱仪的基线在气相色谱分析中，色谱仪器的基线是一个比较重要的参数。1、色谱基线的大小是仪器认证的重要指标，在计量检定规程和国家标准中都有具体的要求。2、基线噪声的大小反映到仪器性能上，通过信噪比可以判定仪器性能，基线噪声越小、仪器信号越高，信噪比越大，是有利于低浓度样品的分析的。3、可以通过
实验室分析方法气相色谱仪气路系统组成
气路系统组成包括气源、净化器和载气流速控制;常用的载气有:氢气、氮气、氦气。
气相色谱质谱联用仪载气和流路系统的维护
气相色谱质谱联用仪的载气是高纯的氦气，纯度大于99.999%，并且在测试过程中要有10%的钢瓶气保有量。每天要检查钢瓶压力，压力范围为0.5-0.9MPa，一般为0.6MPa。定期检查分子筛过滤器和捕集阱是否堵塞，堵塞会引起压力波动或升高。更换分子筛过滤器和捕集阱的周期是一年。当基线不稳，噪声变
气相色谱仪气路管路、进样器、注射器的清洗
清洗气路连接管时，应首先将该管的两端接头拆下，再将该段管线从色谱仪中取出，这时应先把管外壁灰尘擦洗干净，以免清洗完管内壁时再产生污染。清洗管路内壁时应先用无水乙醇进行疏通处理，这可除去管路内大部分颗粒状堵塞物及易被乙醇溶解的有机物和水分。在此疏通步骤中，如发现管路不通，可用洗耳球加压吹洗，加压后仍无
气相色谱仪气路不正常原因及常见故障维修
气相色谱仪在火灾调查、石油、化工、生物化学、医药卫生、食品工业、环保等方面应用很广。它除用于定量和定性分析外，还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数、分子量和瑞盛比表面积等物理化学常数。一种对混合气体中各组成分进行分析检测的仪器。 气相色谱仪气路不正常原因及常见故障维修 当气相色谱仪
气相色谱仪维修：故障分析举例之气路部分不正常
前章节我们鲁创介绍了气相色谱仪维修手册大全的关于气相色谱仪故障判断的几种情况，今本章节整理“气相色谱仪维修：故障分析举例之气路部分不正常’的判断和维修解决方法。 ⊙指气路系统出现堵塞、泄漏、无压力指示、无气体输出等故障。 A.检查气源部分(气瓶、气体发生器等)是否正常。 B.利用输入气体
热脱附装置与气相色谱仪如何进行气路连接？
在使用热解吸_热脱附装置作为气相色谱仪的样品引入装置之前，需要将热解吸_热脱附装置与气相色谱仪进行连接，包括气路连接和信号触发连接。热解吸装置与气相色谱进行连接使用，其根本原理是将热解吸装置串入气相色谱进样口的载气流路之中。因此，常规的操作是将气相色谱进样口载气管路截断，然后与热解吸装置预留的两个
气相色谱仪填充柱进样口的气路控制模式介绍
1 填充柱进样口的基本结构填充柱进样口的结构相对简单，对于填充柱进样口而言，载气一般从进样器的侧面进入内部，在适配器与壳体之间进行预热；然后载气从适配器的顶部进入适配器内部，将样品带入填充柱。2 填充柱的基本控制模式由上图，多数的填充柱进样口只有一路载气进入，然后载气通过色谱柱，最终从检测器流出。常
气相色谱之载气控制
进行气相色谱分析时要使用作为流动相的载气和用于检测器的燃气和助燃气。 1.载气 氮气、氦气、氢气、氩气都可用作气相色谱的流动相，常称作载气。 常用载气的性质见表1。 表1常用载气物性表 注：1.密度在0℃测定;黏度在20℃测定;热导率在100℃测定。 2.IP=0.1Pa·s，1ca
气相色谱仪气源
．气源准备及净化（1）气源准备 事先准备好需用气体的高压钢瓶（一般大中城市均可购到），庄某一种气体的钢瓶只能装这种气体，每个钢瓶的颜色代表一种气体，不能互换。一般用氮气，氢气，空气这三种气体，每种气体最好准备两个钢瓶，以备用。有的厂使用氢气发生器和空气压缩机也可，但空压机必须无油。凡钢瓶气压下降到1
气相色谱载气的选择
作为气相色谱载气的气体，要求要化学稳定性好；纯度高；价格便宜并易取得；能适合于所用的检测器。常用的载气有氢气、氮气、氩气、氦气、二氧化碳气等等。其中氢气和氮气价格便宜，性质良好，是用作载气的良好气体。 （1）氢气：由于它具有分子量小，分子半径大，热导系数大，粘度小等特点，因此在
气相色谱载气的选择
作为气相色谱载气的气体，要求要化学稳定性好；纯度高；价格便宜并易取得；能适合于所用的检测器。常用的载气有氢气、氮气、氩气、氦气、二氧化碳气等等。其中氢气和氮气价格便宜，性质良好，是用作载气的良好气体。（1）氢气：由于它具有分子量小，分子半径大，热导系数大，粘度小等特点，因此在使用TCD时常采用它作载
气相色谱仪安装过程如何连接外气路
气相色谱仪的安装步骤主要分为六步，我们在之前的文章中为大家简单介绍了其安装的6个步骤，为了给各位提供一些安装气相色谱仪的方法。气相色谱仪安装步骤中有一项外气路的连接问题，很多朋友反馈不会连接，本文将系统为大家讲解一下如何连接气相色谱仪的外气路，给大家提供一些方便。 气相色谱仪外气路的连接主要分
气相色谱仪气路管路、进样器、注射器的清洗方法
清洗气路连接管时，应首先将该管的两端接头拆下，再将该段管线从色谱仪中取出，这时应先把管外壁灰尘擦洗干净，以免清洗完管内壁时再产生污染。清洗管路内壁时应先用无水乙醇进行疏通处理，这可除去管路内大部分颗粒状堵塞物及易被乙醇溶解的有机物和水分。在此疏通步骤中，如发现管路不通，可用洗耳球加压吹洗，加压后
气相色谱仪气路及启动不正常的的解决方法
▲气路部分不正常。⊙指气路系统出现堵塞、泄漏、无压力指示、无气体输出等故障。A.检查气源部分(气瓶、气体发生器等)是否正常。B.利用输入气体压力表检查气体输入是否正常，否则检查净化器等外部气路及稳压阀等是否正常。C.如果是载气流路，则可在色谱柱前后检查进样器的气体输出是否正常，否则检查稳压阀至色谱柱