我国正研制四千五百米级深海载人潜水器
记者8月8日从中国船舶重工集团公司举行的2011年度社会责任报告新闻发布会上获悉，在“蛟龙”号7000米级海试圆满成功的基础上，中船重工正在研制深海应用的4500米深海载人潜水器，并积极推进深海空间站的研制工作。 中船重工党组成员、副总经理孙波介绍说，目前“蛟龙”号已回到试验基地，进行维护保养，下一步将交付用户，按计划明年要进行科学考察试验应用。同时，集团正在配合国家有关部委，进一步推进我国深海装备研发。 中船重工是我国海军装备的主要供应商和船舶工业的骨干力量，年造船能力1500万吨，产品出口到世界五大洲60多个国家和地区。集团自2011年进入世界500强，2012年位列第434位，比上年排名上升29位。在国资委对中央企业业绩考核中，连续8年被评定为A级。......阅读全文
“蛟龙”号首个试验性应用航次起航
6月10日，载有“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船在江阴起航。 记者6月10日从国家海洋局获悉：10日上午，“向阳红09”船搭载着“蛟龙”号载人潜水器从江苏省江阴市苏南国际码头起航，奔赴南海和太平洋执行为期103天的首个试验性应用航次任务。与以往的海试不同，除潜航员外，
“蛟龙”明年或赴南海采集可燃冰样品
“蛟龙”号海试队员挥举红旗向码头上的人们致敬。 “蛟龙”号机械手。 母船上的“蛟龙”号。 ■“蛟龙”归来 可能人们对2010年“蛟龙”号载人潜水器在南海海底插上五星红旗的一幕还记忆犹新。明年，“蛟龙”号将有望再探南海，对南海的形成、环境、地质地貌进行研
“蛟龙”号载人潜水器明年探7000米深海
记者从12月26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉：“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。 据介绍，2012年，在我国海洋科技发展方面，将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平，组织好第二十九次南极科学考察和第五次北极考察。积极开展资源调查和环境评价，加大在多金属硫化
“蛟龙”号今夏将开展7000米级海试
国家海洋局局长刘赐贵代表3月4日在接受记者采访时介绍，今年6至7月，我国“蛟龙”号载人潜水器将开展7000米级海试工作。中国大洋协会相关人士表示，目前各项准备工作正按照计划有条不紊地进行。 该人士表示，2012年，我国大洋工作将以“蛟龙”号7000米级海试为重点，继续推进大洋调查和环
《科学之夜》：“蛟龙”今年下潜深度将达7千米
“科学家春晚”上，叶聪现场展示泡沫小熊在海下200米时的大小变化。 除夕夜，央视第10套科教频道播出《科学之夜》，被称为是科学家的“春晚”。节目现场，“蛟龙”号海上试验现场总指挥刘峰透露：“蛟龙”今年要潜水7000米。总设计师徐岂南称赞武汉老乡叶聪：他虽胖了点但心理素质稳定。 总设计师释
太空对接海底深潜－神九与蛟龙填补空白
航天员庆贺对接成功 6月24日拍摄的北京航天飞控中心大屏幕显示,神舟九号与天宫一号再次形成组合体,首次手控交会对接成功。三位试航员走出“蛟龙”号载人潜水器后手举国旗挥手致意 6月24日,“蛟龙”号载人潜水器结束7000米级海试第四次下潜试验,安全返回试验母
“潜龙三号”，你是一个怎样的“深潜明星”
“蛟龙”“海龙”“潜龙”三龙潜水器协同作业模式图 4月30日，在完成深海最后一潜后，“潜龙三号”跟随“大洋一号”船开始返航。4月20日开始，这个中国最先进自主无人潜水器，先后进行了包括两次海试和两次试验性应用在内的四次潜水作业，在全新挑战中不断刷新着纪录。 最近一段时间，大洋深处热闹非凡，各
“蛟龙号”又有新发现
4月5日傍晚，“向阳红09”船搭载着“蛟龙号”载人潜水器及其全体科考队员停靠海南三亚凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段即2017年“蛟龙号”试验性应用航次第一航段任务顺利结束。自2月6日青岛起航以来，历时59天，航行10274海里，本航段共计18家单位94人参航，“蛟龙号”累计安全下潜1
可燃冰掀全球海底资源争夺战
与浩瀚的星空相比，深邃的海洋似乎是人类更易触及的资源宝藏。未来的全球资源竞争，将会在占地球表面积71%、总水量97%的这片蓝色海洋上蔓延开来。 蛟龙号：吸纳民资进入海工领域 2012年6月27日11时47分，蛟龙号载人潜水器再次刷新“中国深度”——下潜7062米，这标志着中国具备了载
记“蛟龙”号总设计师徐芑南的深潜人生
2012年6月3日，江阴苏南国际码头。 一声绵长的汽笛在空中回荡，承载着“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船缓缓驶离码头，96名参试人员向岸边挥手道别。继1000米、3000米和5000米级海试后，这条海洋调查功勋船将奔赴地球最深处马里亚纳海沟的南端，向我国首次载人深潜
国产万米载人潜水器2020年将海试
近日，中国自主研制的海底1万米潜水器载人球舱完成出入口、观察窗的开孔工作，载人球舱是潜水器最核心的部件之一，是潜航员的主要活动区，球舱主体为钛合金，全部建成后将成为世界上下潜深度最大，最先进的潜水器之一。 为载人球舱的出入口和观察窗开孔是载人球舱最重要的工序之一，对材料和技术要求极高。在现场，
70位科学家获颁深潜科学家奖章
5月9日，深潜科学家奖章颁授暨载人深潜及深海科考学术交流会在海南三亚中国科学院深海科学与工程研究所举办。此次活动旨在表彰并鼓励科学家积极投身载人深潜事业。此次活动上共有70位科学家获得深潜科学家奖章。根据下潜执行科考试验等任务的次数不同，68人次获铜质奖章，29人次获银质奖章，9人次获银质镀金奖章，
这所学校通知书里装着来自10896米深海的水
6月30日，哈尔滨工程大学2024年高考录取通知书与大家见面。这所以“三海一核”为办学特色的高校，在每一份通知书里都装入深海水，发出“来自深蓝的邀请”。据悉，2021年，该校科研团队自主研制的“悟空号”全海深水下无人潜器挑战马里亚纳海沟，完成4次超万米深潜，采集到来自10896米深海的海水，创无人深
中国蛟龙号载人深潜器本月10日赴南海执行任务
6月5日下午14时，“向阳红09”船缓缓驶离青岛市母港，前往江苏江阴，在搭载“蛟龙”号载人潜水器后，于本月10日正式起航，前往南海和太平洋执行“蛟龙”号首个试验性应用航次任务。 据悉，“蛟龙”号2013年试验性应用航次分为3个航段。第一航段调查任务开赴南海特定海域；第二航段预计7月中
“奋斗者”号入选2020年度中国科学十大进展
深海载人装备国家重点实验室牵头研制 2021年2月27日，科学技术部高技术研究发展中心（基础研究管理中心）发布2020年度中国科学十大进展，“奋斗者”号创造中国载人深潜新纪录成功入选。 深海载人装备国家重点实验室是“奋斗者”号的牵头研制单位，在潜水器的总体设计、关键技术研发与集成建造等工作中
走向深海，“技术”和“科学”不可偏废
6月8日是世界海洋日暨全国海洋宣传日。今年的主题是“扬波大海 走向深蓝”。 相关人士解读，“走向深蓝”是想把大众的目光引向深海。深海是地球表面最后一块人类远未涉足的区域，蕴藏着丰富的资源，是人类社会谋求未来生存与发展的战略新疆域。要实现海洋强国战略，必须在深海有所作为。 “走向深海首先要解决
沈阳自动化所参加“蛟龙”号7000米级海试人员凯旋
7月17日，参与“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试的沈阳自动化研究所参试人员凯旋。沈阳自动化研究所党委书记兼副所长桑子刚、副所长梁波及研究室代表前往沈阳迎接。张艾群、刘开周、郭威、祝普强4位同志受到了英雄般欢迎，他们带着圆满完成7000米级海试胜利的喜讯成功归来。 从6月3日“蛟龙”号江
日本佳丽宝化妆品受害者超8千－美白神器成毁容品
9月7日，来自中国国家海洋局第二海洋研究所的“80后”女博士唐立梅与傅文韬、叶聪构成“傅立叶”组合，乘“蛟龙”号完成了在西北太平洋采薇海山西坡的下潜。 唐立梅也因此成为首位乘“龙”下大洋的中国女科学家。下潜结束后一出“蛟龙”号载人舱，她就兴奋地对记者描述此行的感受：“太兴奋了!海底太震撼、
“蛟龙”号将首次搭载外籍科学家作业
中新网青岛8月10日电(胡耀杰王宇轩)搭载“蛟龙”号载人潜水器的“深海一号”船10日从位于山东省青岛市即墨区的国家深海基地管理中心码头起航，执行2024年西太平洋国际航次。该航次是中国在“数字化深海典型生境”大科学计划下开展的首个大洋国际共享航次，“蛟龙”号载人潜水器将首次搭载外籍科学家下潜作业。8
2024西太平洋国际航次从青岛起航
8月10日上午，“深海一号”科考船携“蛟龙”号载人潜水器从国家深海基地码头起航，执行2024西太平洋国际航次（中国大洋86航次第二航段）。据悉，这是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，也是“蛟龙”号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。“深海一号”科考船携“蛟龙”号从青岛起航
来自万米深海的水滴，是这所高校给新生的见面礼
限量4200多滴来自10896米深海的水滴、造船工业皇冠上的“三颗明珠”“奋斗者号”等15个文创摆件、恍如“潜艇”的录取通知书……日前，哈尔滨工程大学送给2024年高考录取考生一份特殊的见面礼。来自10896米深海的水滴。哈尔滨工程大学供图2021年，哈工程科研团队自主研制的“悟空号”全海深水下无人
海底2774米“赶海扫货”，是怎样的体验？
她曾乘“蛟龙”入大洋“赶海” 并两度搭“雪龙”南极破冰“寻宝” 是中国第一位 兼具大洋深潜和极地科考 两项经历的女研究员 她就是唐立梅 近日，自然资源部第二海洋研究所 副研究员唐立梅 在总台青春分享节目《@青春2023》中 讲述她前往地球自然秘境考察的经历 分享她所理解的“
唐立梅：乘“蛟龙”“赶海”，搭“雪龙”破冰
她曾乘“蛟龙”入大洋“赶海” 并两度搭“雪龙”南极破冰“寻宝” 是中国第一位 兼具大洋深潜和极地科考 两项经历的女研究员 她就是唐立梅 近日，自然资源部第二海洋研究所 副研究员唐立梅 在总台青春分享节目《@青春2023》中 讲述她前往地球自然秘境考察的经历
我国初步圈定南海多金属结核试采预选区
记者14日从国家海洋局获悉，在13日结束的中国大洋38航次第二航段中，利用“蛟龙”号高清摄像和精准取样等特有技术手段，我国对南海3个拟定选矿区域的结核结壳分布情况进行了探寻，初步掌握了采集试验拟调查区的多金属结核分布特征，锁定A区、C区作为后续试采预选区主要区域。 多金属结核是深海蕴藏的一种重
邱建文：随“蛟龙”探海的香港生物专家
人物档案 邱建文香港浸会大学生物系副教授，不久前跟随载人潜水器“蛟龙号”赴南海，参与了为期40天的深海科考，并成为首位乘坐蛟龙号下潜的香港科学家。7月18 日，他在香港出席了记者会，与传媒分享下潜经验和展示部分在深海取得的样本，超过30家香港媒体机构派员采访。图为邱建文下潜后回到甲板，
我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器通过验收
2月20日-4月22日，我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验，并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。 “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目
“海龙”“潜龙”下潜12次－取得诸多突破
5月3日，历时45天，航行6208海里，“大洋一号”船搭载最新研制的“海龙三号”“海龙11000”无人有缆潜水器和“潜龙三号”无人无缆潜水器，圆满完成2018年综合海试任务，回到青岛。自然资源部党组成员林山青、有关参试单位负责人等到码头迎接。 据了解，本航次任务分为A、B两个航段。据A航段
“海星6000”下潜深度首破6000米
10月26日，由我国自主研制的“海星6000”有缆遥控水下机器人完成首次科考应用任务，在多个海域获取了环境样品和数据资料。其间，“海星6000”最大下潜深度突破6000米，再创我国有缆遥控水下机器人（ROV）的最大下潜深度纪录。 航次首席科学家、中科院沈阳自动化所水下机器人研究室主任李智刚研
“海龙Ⅲ”在西北太平洋试验应用成功
当地时间8月20日~26日，由我国自主研发的“海龙Ⅲ”无人缆控潜水器（ROV）在西北太平洋海山区成功实施5次深海下潜，完成了典型海山的环境调查任务，最大潜深4200米，共完成22次座底，36次悬停观测，近底观测作业16个小时，并成功采集到结壳和结核样品，以及海绵、海百合、红珊瑚等6类生物样品。中
863海洋技术领域深海潜水器技术与装备项目工作会召开
8月19-20日，863计划海洋技术领域深海潜水器技术与装备重大项目2014年度工作会在无锡举行。总体专家组成员、各课题负责人及主要参研人员、承担单位相关领导等参加会议。科技部社发司孙成永参赞、中国21世纪议程管理中心柯兵副主任、出席会议。会议由重大项目总体专家组组长、首席专家丁抗教授主持。