改善镍钛合金——增材制造的抗疲劳高性能弹热制冷材料
《科学》在线发表了西安交通大学能动学院钱苏昕副教授与美国马里兰大学材料科学工程系等合作论文“增材制造的抗疲劳高性能弹热制冷材料”。 弹热制冷是利用镍钛形状记忆合金在轴向拉伸、压缩、扭转作用下发生可逆相变，并利用该相变潜热制冷的新型固态制冷技术。与传统蒸气压缩制冷工质相比，镍钛形状记忆合金等弹热制冷工质无任何温室气体效应，具有环保的优势。除此之外，弹热效应能量密度显著，在2014年美国能源部评估的17项非蒸气压缩制冷技术排名居首。目前，弹热工质的疲劳寿命是制约其工程应用的首要因素，而且弹热工质、弹热制冷机的效率仍有待提高。 为此，马里兰大学、阿姆斯实验室、科罗拉多矿业大学、西安交通大学、爱荷华州立大学合作，聚焦提升效率和疲劳寿命这两个关键问题，使用粉末激光定向能量沉积技术，制备了具有纳米复合结构的镍钛合金材料，可直接成型柱状、管状、蜂窝状等可用于弹热制冷回热器的结构。与传统熔铸工艺形状记忆合金不同，实验发现了增材制造的镍钛......阅读全文
镍钛合金“变身”为超坚固弹性材料
日本国立材料科学研究所研究人员开发出一种新工艺，让镍钛合金“变身”为一种超坚固弹性材料。这种材料的坚固程度与钢相当，延展性却是钢的20倍，有望用于制造可变形机翼。相关论文发表于新一期《自然》杂志。 想象一下，一架飞机在空中遨游，机翼能随着飞行速度的变化调整长度，以便更充分地利用空气动力。为实现
镍钛合金“变身”为超坚固弹性材料
日本国立材料科学研究所研究人员开发出一种新工艺，让镍钛合金“变身”为一种超坚固弹性材料。这种材料的坚固程度与钢相当，延展性却是钢的20倍，有望用于制造可变形机翼。相关论文发表于新一期《自然》杂志。想象一下，一架飞机在空中遨游，机翼能随着飞行速度的变化调整长度，以便更充分地利用空气动力。为实现这一梦想
改善镍钛合金——增材制造的抗疲劳高性能弹热制冷材料
《科学》在线发表了西安交通大学能动学院钱苏昕副教授与美国马里兰大学材料科学工程系等合作论文“增材制造的抗疲劳高性能弹热制冷材料”。 弹热制冷是利用镍钛形状记忆合金在轴向拉伸、压缩、扭转作用下发生可逆相变，并利用该相变潜热制冷的新型固态制冷技术。与传统蒸气压缩制冷工质相比，镍钛形状记忆合金等弹热
新型全镍钛合金室间隔封堵器的研制及动物实验
目的:研制和改良新型全镍钛合金室间隔缺损(VSD)封堵器及其钩挂型输送释放系统,评价其安全性、有效性和生物相容性。方法 将其应用于经导管室间隔穿刺法制作的犬VSD实验动物模型,采用热氧化表面改性法对其镍钛合金材料进行改良并评估其理化性能和生物相容性。结果:①10只犬9只成功建造VSD模型,9只犬中8
镍钛合金纤维/有机硅聚氨酯固相微萃取头的制备
镍钛合金纤维/有机硅-聚氨酯固相微萃取头的制备及其在水中7种取代苯化合物检测中的应用取代苯类化合物广泛应用于工农业生产中, 在其生产及使用过程中以不同方式进入环境, 造成污染, 影响日趋严重, 威胁着人体健康[1], 如何富集、分离、检测取代苯类化合物成为分析这类化合物的关键[2-4]。固相微萃取(
高电压镍锰酸锂材料介绍
高电压镍锰酸锂材料由于其低成本，高能量密度被认为是下一代电动汽车的优选材料，但是其高电压特性将会导致其界面与电解液剧烈反应，解决此问题可以从电解液和正极材料两方面入手。对于正极材料我们分为以下几点：1.前驱体选择：首先是合成前前驱体的选择，从理论上来讲我们只需要得到镍和锰以1:3的原子比均匀混合的镍
高强韧多孔钛合金人工骨材料研发取得突破
近日，由中国科学院金属研究所等单位承担的863计划课题“高强韧多孔钛人工骨材料研发（2015AA033702）”通过技术验收。该课题开发的高强韧多孔钛合金人工骨材料，为未来解决大面积骨缺损修复的临床治疗难题提供了一种新途径。 骨缺损是骨科和颌面外科常见疾病，由创伤、感染、肿瘤切除等所致，而大
航空、材料两领域专家共商钛合金技术发展
航空领域有一句行话：“一代材料，一代飞机”，是说新一代飞机的产生必与制造飞机的材料的突破有重大关系。日前在北京举行的“航空钛合金技术发展论坛”上，我国著名材料专家周廉院士和著名航空系统工程专家张彦仲院士不约而同地都说出了这句话。 本次论坛就是由这两位院士发起，中国工
日研发新型纳米镍粒子储氢材料
据日本媒体报道，京都大学北川宏教授和小林浩和副教授研发出了新型纳米镍粒子，它可以在低压状态下吸附储存氢气。此项技术可大幅减轻电池重量、降低成本、增加容量、并提高电池的安全性，对推动燃料电池实用化迈出重要一步。 研究人员使用有机溶剂将镍的化合物溶解，然后重新还原成特殊结构的镍粒子。新的镍粒子
高弹性银—镍钛电接触材料问世
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/487080.shtm 借鉴贝壳、骨骼等天然生物材料具有微观三维互穿结构的特性和优势，中国科学院金属研究所（以下简称金属所）研究员刘增乾、张哲峰团队与国内外科研人员合作，发明了一种兼具高弹性、高电导率和
锂电材料锂镍氧化物的介绍
锂镍氧化物（LiNi02）为岩盐型结构化合物，具有良好的高温稳定性。由于自放电率低、对电解液的要求低、不污染环境、资源相对丰富且价格适宜，是一种很有希望代替锂钻氧化物的正极材料。目前LiNi02主要通过Ni（NO3）2、N i（OH）2、NiCO3、NiOOH和LiOH、LiN03及LiC03经
乌克兰成功研发出生物相容性钛合金植入材料
乌克兰国家科学院材料科学研究所成功研发出一种全新钛基（Ti-Si-Nb）生物相容性合金，这种钛合金材料的特点是弹性模量低，从而优化与骨材料的相容性。钛合金材料元素对人体无毒性，在一定程度上对人体有益。 根据乌克兰国家医学科学院伤骨科研究所进行的对比试验结果，这种新型钛合金材料生物力学相容性
镍铬镍硅热电偶丝的材料介绍
中文名称镍铬-镍硅热电偶丝英文名称nickel-chromium/nickel-silicon thermocouple wire定 义名义成分质量比为Ni-10％Cr的二元合金丝与Ni-3％Si的合金丝组成的热电偶丝。应用学科机械工程（一级学科），仪器仪表材料（二级学科），测温材料(仪器仪表)（
铜铜镍热电偶丝的材料介绍
中文名称铜-铜镍热电偶丝英文名称copper/copper-nickel thermocouple wire定 义一个热电极为纯铜，另一个热电极为Cu-(40～60)％ Ni的合金丝组成的热电偶丝。应用学科机械工程（一级学科），仪器仪表材料（二级学科），测温材料(仪器仪表)（三级学科）
关于锂电池负极材料镍元素的介绍
镍（Nickel），是一种硬而有延展性并具有铁磁性的金属，它能够高度磨光和抗腐蚀。镍属于亲铁元素。地核主要由铁、镍元素组成。在地壳中铁镁质岩石含镍高于硅铝质岩石，例如橄榄岩含镍为花岗岩的1000倍，辉长岩含镍为花岗岩的80倍。 2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清
锂电池负极材料镍元素的市场发展
2006年1-12月，中国镍累计产量为111280.01吨，与2005年同期相比增长了22.07%；2007年1-12月，中国镍累计产量为115772.10吨，与2006年同期相比增长了8.51%；2008年1-10月，中国镍累计产量为112209.99吨，与2007年同期相比增长了8.99%。
铁铜镍热电偶丝的材料介绍
中文名称铁-铜镍热电偶丝英文名称iron/copper-nickel thermocouple wire定 义名义成分质量为Cu-(40～60)%Ni的二元合金丝与纯铁丝组成的热电偶丝。应用学科机械工程（一级学科），仪器仪表材料（二级学科），测温材料(仪器仪表)（三级学科）
镍铬铜镍热电偶丝的材料介绍
中文名称镍铬-铜镍热电偶丝英文名称nickel-chromium/copper-nickel thermocouple wire定 义名义成分质量比为Ni-10％Cr的合金丝与Cu-(40～60）％Ni的合金丝组成的热电偶丝。应用学科机械工程（一级学科），仪器仪表材料（二级学科），测温材料(仪器仪
美国空军实验室开发新型复合材料取代钛合金
位于美国俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军实验室的研究人员和PROOF研究公司的先进复合材料研究中心正致力于开发先进的高温聚合物基复合材料用于取代钛合金，新研究的材料将被应用于F135和F110航空发动机，B-2、F-117和F-22飞机，导弹结构和第六代发动机。 利用高温聚合物基复合材料构件
内华达大学研发出提高桥梁抗震能力的智能材料
桥梁是主要的交通基础设施。全美公路桥梁多达57.5万座，在每年的联邦预算中，用于桥梁维修的费用超过50亿美元。过去几十年以来，全球愈发频繁的地震活动已经引起包括美国、日本、中国、智利、土耳其等国家的桥梁损毁。因此，亟须找到能使地震对桥梁的影响最小化的解决方案，既能改进现有桥梁，又能改善未来桥梁的
“壳层核”三层结构实现钛合金材料的强韧化
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507893.shtm
镍铬硅镍硅热电偶丝的材料介绍
中文名称镍铬硅-镍硅热电偶丝英文名称nickel-chromium-silicon/nickel-silicon thermocouple wire定 义.2％Cr-1.4％Si合金丝与Ni-4.4％Si合金丝组成的热电偶丝。应用学科机械工程（一级学科），仪器仪表材料（二级学科），测温材料(仪器仪
锂电材料添加剂钴的硫化镍矿制备
硫化镍精矿一般含镍4～5%，含钴0.1～0.3%。镍的火法熔炼过程中，由于钴对氧和硫的亲合力介于铁镍之间在转炉吹炼高冰镍时，可控制冰镍中铁的氧化程度，使钴富集于高冰镍或富集于转炉渣，分别用下述方法提取： 1、富集于高冰镍中的钴，在镍电解精炼过程中，钴和镍一起进入阳极液。在净液除钴过程中，钴以高
简述锂电池负极材料镍元素的制备方法
1.电解法。将富集的硫化物矿焙烧成氧化物，用炭还原成粗镍，再经电解得纯金属镍。 2.羰基化法。将镍的硫化物矿与一氧化碳作用生成四羰基镍，加热后分解，又得纯度很高的金属镍。 3.氢气还原法。用氢气还原氧化镍，可得金属镍。 [6] 4.在鼓风炉中混入氧置换硫，加热镍矿可得到镍的氧化物。而此种氧
为什么一些材料可以长在泡沫镍上
超级电容器，将材料涂到泡沫镍上制备工作电极，是涂单面还是双面超级电容选用石墨做电极材料： 第一，是因为石墨材料的电化学稳定性较好，可以让超级电容承受较高单体电压。电极不容易损耗。第二，是因为石墨材料加工速度快，成本低。第三，是因为石墨材料，重量轻，导热和导电性能好。用于超级电容器的电极材料主要是碳材
简述锂电池负极材料镍元素的化学特性
外围电子排布3d84s2，位于第四周期第Ⅷ族。化学性质较活泼，但比铁稳定。室温时在空气中难氧化，不易与浓硝酸反应。细镍丝可燃，加热时与卤素反应，在稀酸中缓慢溶解。能吸收相当数量氢气。 镍不溶于水，常温下在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，能阻止本体金属继续氧化。在稀酸中可缓慢溶解，释放出氢气而产
锂电池材料镍钴铝酸锂的介绍
镍钴铝酸锂是具有六方层状结构（α-NaFeO2型层状结构）的锂金属氧化物，属于R-3M空间点群。其电化学性能与钴酸锂和镍钴锰酸锂类似。成品镍钴锰酸锂为一次单晶的二次团聚体。是理想的绿色环保动力锂离子电池材料。是国家重点推广新能源材料。
镍钴锰三元材料的分析研究
镍钴锰三元材料是近年来开发的一类新型锂离子电池正极材料，具有容量高、循环稳定性好、成本适中等重要优点，由于这类材料可以同时有效克服钴酸锂材料成本过高、锰酸锂材料稳定性不高、磷酸铁锂容量低等问题，在电池中已实现了成功的应用，并且应用规模得到了迅速的发展。据高工产研锂电研究所（GGII）披露，201
动力型镍钴锰酸锂材料的相关介绍
一直以来，动力电池的路线存在很大争议，因此磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等路线都有被采用。国内动力电池路线以磷酸铁锂为主，但随着特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路线引起了一股热潮。 磷酸铁锂虽然安全性高，但其能量密度偏低软肋无法克服，而新能源汽车要求更长的续航里程，因此长期来看，克容量更高的材料将
模板法制备镍钴锰三元正极材料
模板法凭借其空间限域作用和结构导向作用，在制备具有特殊形貌和精确粒径的材料上有着广泛应用。 纳米多孔的333型粒子一方面可以极大缩短锂离子扩散路径，另一方面电解液可以浸润至纳米孔中为Li+扩散增加另一通道，同时纳米孔还可以缓冲长循环材料体积变化，从而提高材料稳定性。以上这些优点使得333型在水