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全球汽车供应商博世预计要让铂金在其新型燃料电池中只扮演次要角色，即使燃料电池技术在零排放无污染运输中成为主角，贵金属市场也不会从中受益。 根据路透社的计算，博世产品只需要目前燃料电池汽车中十分之一的铂金。 在西伯利亚城市克拉斯诺亚尔斯克的Krastsvetmet有色金属工厂可以看到99.98％纯铂锭 分析师表示，希望恢复铂金的需求和价格越来越依赖于车辆，船舶和火车中燃料电池的广泛使用程度，以弥补每种设备中使用的减少量。 铂金的现货价格在过去五年中下跌幅超过40％，主要是持续供应过剩，近几个月小幅反弹。 但是博世表示其量产燃料电池中将大大减少使用铂。 路透社被告知，预计铂金在其大规模生产燃料电池的计划中只扮演“次要角色”，这样燃料电池推动铂长期需求的希望可能会破灭受。 私人拥有的博世上个月与Powercell Sweden AB签署了一项大规模生产燃料电池的协议，称其燃料电池设计尚未终......阅读全文
全球汽车供应商博世预计要让铂金在其新型燃料电池中只扮演次要角色，即使燃料电池技术在零排放无污染运输中成为主角，贵金属市场也不会从中受益。 根据路透社的计算，博世产品只需要目前燃料电池汽车中十分之一的铂金。 在西伯利亚城市克拉斯诺亚尔斯克的Krastsvetmet有色金属工厂可以看到9
全球汽车供应商博世预计要让铂金在其新型燃料电池中只扮演次要角色，即使燃料电池技术在零排放无污染运输中成为主角，贵金属市场也不会从中受益。 根据路透社的计算，博世产品只需要目前燃料电池汽车中十分之一的铂金。 在西伯利亚城市克拉斯诺亚尔斯克的Krastsvetmet有色金属工厂可以看到9
通过使用加拿大光源中心(CLS)的同步加速器，研究人员发现，将昂贵的铂金属分解成纳米粒子(甚或是单个原子)可制造出更低成本的燃料电池。 在麦克马斯特大学、CLS同步加速器、巴拉德动力系统公司的通力合作下，研究人员开发出一种利用原子层沉积(ALD)的新方法。这种表面科学技术可用于对化合物进行
据物理学家组织网6月18日(北京时间)报道，高效耐用的催化剂是燃料电池领域取得突破的关键。最近，德国科学家研发出一种铂镍纳米粒子，用其作催化剂，可将燃料电池中铂的用量减少90%。研究还发现，新纳米粒子的功能由其几何形状和原子结构决定。发表在最新一期《纳米·材料学》杂志上的最新研究将有助
金属铂（Pt）是非常好的燃料电池催化剂，但铂储量有限，价格昂贵，如何提高其原子利用率和反应活性，决定了燃料电池能否大规模应用。 日前，《科学》杂志刊发了一项由苏州大学教授黄小青、北京大学教授郭少军、美国布鲁克黑文国家实验室苏东合作的成果，他们在铂—铅（PtPb）纳米片外，覆盖了4—6层铂，这种
金属铂（Pt）是非常好的燃料电池催化剂，但铂储量有限，价格昂贵，如何提高其原子利用率和反应活性，决定了燃料电池能否大规模应用。 日前，《科学》杂志刊发了一项由苏州大学教授黄小青、北京大学教授郭少军、美国布鲁克黑文国家实验室苏东合作的成果，他们在铂—铅（PtPb）纳米片外，覆盖了4—6层铂，这种
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电
近日，中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并将其应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 质子交换膜燃料
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。