2015年上汽燃料电池车产量将达千辆

虽然这块长40厘米、宽10厘米的金属薄片表面造型颇为复杂,但在外行人看来,也许并没有多少特别之处。而在全球新能源汽车燃料电池的研发者眼中,这块名为金属双极板的产品却是他们孜孜以求的攻关目标。 “在汽车零部件中拆下任何一个冲压件,都找不到表面特性有这么复杂的。”上汽集团新能源和技术管理部燃料电池系统部总监陈雪松介绍说,由多块金属双极板组合而成的电堆,将成为未来燃料电池汽车的动力引擎。 目前,这块凝结着上海汽车集团、上海交通大学以及大连新源动力产学研三方合作的金属双极板,已完成第二批样品的制造。按照上汽集团的规划,到2015年,搭载着金属双极板的燃料电池汽车将达到千辆级的产量规模。 研发金属双极板为国际趋势 在催化剂的作用下,氢气和氧气发生化学反应,并将能量转化为电能,燃料电池就是由此原理驱动汽车前行。由于效率高、零排放,燃料电池汽车被认为是新能源汽车领域最为环保的技术路线。 陈雪松表示,燃料电池中......阅读全文

2015年上汽燃料电池车产量将达千辆

  虽然这块长40厘米、宽10厘米的金属薄片表面造型颇为复杂,但在外行人看来,也许并没有多少特别之处。而在全球新能源汽车燃料电池的研发者眼中,这块名为金属双极板的产品却是他们孜孜以求的攻关目标。   “在汽车零部件中拆下任何一个冲压件,都找不到表面特性有这么复杂的。”上汽集团新能源和技术管理部燃料

产学研结合促进科技成果转化

  “我们不光要有知识创新,也要鼓励产学研结合,让科研成果得到更好的应用。”安徽大学校长、中科院合肥物质科学研究院院长匡光力委员认为,地方高校和科研机构要提高科研转让和转化成绩,必须依靠地方政府的大力支持。  中科院合肥物质科学研究院坐落在三面环水的董铺岛,他们与合肥市政府在合肥高新区共同成立了中科

所企合作推进“产学研用”相结合

  8月24日,国家荒漠—绿洲生态建设工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)、中国绿地博大绿泽集团公司和新疆绿友生态建设有限公司在中国科学院新疆生态与地理研究所签署战略合作协议。工程中心主任徐新文、中国绿地博大绿泽集团公司常务副总裁朱顺寿、新疆绿友生态建设有限公司董事长张栎分别代表三方签字。  根

产学研结合助力贵州煤化工产业发展

  近年来,一批产学研合作项目的成功实施,促进了以企业为主体,市场为导向,高校、科研机构围绕企业需求开展创新研发和成果转化的产学研合作技术创新体系建设,引导了创新要素向企业聚集,促进了企业技术进步,提高了企业自主创新能力和竞争力。   贵州金赤化工有限责任公司2009年利用引进的GE公司水煤浆气化

邱爱慈:理顺政策导向-促产学研结合

  “我国现在科技投入不断增加,SCI论文和ZL数量都在增长,但感觉学术界和产业界的结合还是不够紧密,科研成果转化仍然很难。”在中国科协第八次全国代表大会陕西省分团讨论现场,科协八大代表、中国工程院院士邱爱慈接受采访时说。  “其中,最关键的问题是有关产学研结合的政策还不完善。”邱爱

国家科技计划逾80%-体现产学研用相结合

  我国企业技术创新主体地位进一步增强,2009年国家科技支撑计划的95%、国家科技重大专项的50%、国家高技术研究发展计划(863计划)的35%以上项目都是由企业牵头实施的,其中80%以上项目体现了产学研用相结合。这是记者日前从科技部获悉的。   据介绍,通过实施国家技术创新工程

刘中民院士:煤炭高效利用须产学研结合

刘中民 煤炭清洁高效利用,除了要重视新技术的研发外,更需要加强产学研的结合。 众所周知,煤炭的组成和结构十分复杂,传统的煤炭利用方式让生态遭到严重破坏,地球已不堪重负。 如何让煤炭实现清洁利用,打造全新的生态用煤之路,是中科院大连化物所的追求和目标。如今,由大连化物所研发的甲醇制

教育部征集高校企业产学研结合优秀案例

教技发中心函[2011]89号各省、自治区、直辖市教育厅(教委),各有关高校:  改革开放以来,一批高校企业依托高校科技、文化和人才优势,以产学研紧密结合的方式推动高校科技成果转化与产业化,不仅有力支持了高校学科建设和发展,对提高高校科研综合水平以及培养国家所需的创新型人才做出了突出贡献,

以企业为主体-产学研用结合的成功案例

  分析测试百科网记者全程参加了该验收会,也对项目的背景做了一些了解,有如下体会:   一、项目验收非常严格   总体来看,这是一个国家拨款360万人民币、企业自筹400余万的项目。验收前,专家组就分别对三家企业的产品进行了严格的测试。在验收会现场,众多专家针对三年前的任务书,逐条验收了技术

2024贵州(遵义)国际新能源与智能网联汽车展览会

2024贵州(遵义)国际新能源与智能网联汽车展览会遵义能源高质量发展大会暨投资贸易洽谈会时间:2024年11月6-8日   地点:遵义(新蒲)国际会展中心组织机构指导单位:遵义市人民政府主办单位:遵义市能源局、遵义市投资促进局协办单位:新蒲新区管委会 遵义市发展改革委 遵义市商务局承办单位:遵义融媒

新能源汽车技术研发与国外差距正在缩小

  科技部副部长阴和俊在8月21日举办的中国电动汽车百人会夏季论坛上表示,我国新能源汽车技术研发和产业化取得重大进展,技术创新取得显著进步,产业化进程处于引领地位。在国内企业、科研院所、高等院校等共同的努力下,我国新能源汽车技术研发取得重大进步,与国外先进水平的差距在不断缩小。  首先是增程技术取得

新能源领域杀出黑马-氢燃料电池受重视!

  关于新能源车的技术路径,除了纯电动,近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络  9月20日,上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》,透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天,河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。  尽管

【中国科学报】所企合作推进“产学研用”相结合

  8月24日,国家荒漠—绿洲生态建设工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)、中国绿地博大绿泽集团公司和新疆绿友生态建设有限公司在中国科学院新疆生态与地理研究所签署战略合作协议。工程中心主任徐新文、中国绿地博大绿泽集团公司常务副总裁朱顺寿、新疆绿友生态建设有限公司董事长张栎分别代表三方签字。  根

聚焦新能源车/2024新能源车展/汽车零部件展/电池充电桩展

2024上海合作组织国际投资贸易博览会2024 SHANGHAI COOPERATION ORGANIZATION INTERNATIONAL INVESTMENT AND TRADE FAIR国际新能源汽车及零部件出口贸易展览会INTERNATIONAL NEW ENERGY VEHICLES A

加快氢能战略布局-第二代150千瓦燃料电池电堆进入量产

   近日,财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,对于氢燃料电池扶持政策更加明确。在此背景下,上海进一步加快了氢能战略布局。9月26日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行,活动揭晓了由上海氢晨自主研发的

突破续航瓶颈-燃料电池望推动新能源汽车升级

   伴随着燃料电池技术的突破,续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破,燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。  燃料电池,通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置,其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池,就是用氢气作为燃料,既代替石油,也代替现在的锂电

院士专家工作站推动我国静电技术产学研结合发展

   北京6月6日电,记者从中国航天科技集团公司五院了解到,本月初,该院514所院士专家工作站举行新聘专家进站仪式,为新进站专家颁发聘书并开展交流。 514所所长徐思伟介绍,该所院士专家工作站自2016年成立以来,已经邀请到包括刘尚合院士在内的20余位院士专家进站,在激发创新活力、提高创新效能、

新能源核心零部件技术创新战略联盟成立

  9月9日,中欧两地汽车产业界在厦门成立新能源核心零部件产业技术创新战略联盟,该联盟将整合国内新能源领域的优势资源,包括整车企业、零部件企业、投资机构、科研院所以及终端用户等,围绕着优势新能源产业技术创新平台,运用市场机制集聚创新资源,推动新能源汽车核心零部件技术的创新与共享。  联盟由德中经济联

三部门:新能源汽车技术创新可获补贴

  国家财政部、工信部和科技部日前发通知称,将实施新能源汽车产业技术创新工程,中央财政将安排专项资金,支持新能源汽车产业技术创新。   上述三部门确定,中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金,按照“集中投入、重点突破”的原则,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。

杨永修:加快自主高端数控设备研发迫在眉睫

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494671.shtm 中新网长春2月26日电 (谭伟旗)轰鸣的车间里,杨永修手持机床控制器,拨弄着操作旋钮,忙着为徒弟们讲授操作要领。 36岁的杨永修是中国第一汽车股份有限公司研发总院试制所首席技

我国燃料电池汽车产业化进程提速

  由同济大学倡议,国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”,近日在同济大学同时揭牌和签约成立。科技部党组副书记、副部长王志刚出席并讲话。  据悉,“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批

万钢:电动汽车将成近期发展战略主流

  全国政协副主席、科技部部长万钢日前在天津召开的2010中国汽车产业发展国际论坛上指出,未来5—10年,混合动力汽车将成为传统汽车节能技术改造、升级换代的主要方向,纯电动,包括插电式电动汽车将成为近期发展战略的主流。   万钢说,电池、电机、电控和相关辅助系统是实行转型的基础和关键

青岛新能源山东省实验室第一届理事会召开

耿涛向刘中民颁发聘书   杨绪彤供图 1月11日,青岛新能源山东省实验室(以下简称“省实验室”)第一届理事会第一次会议在青岛召开。青岛副市长兼该实验室副理事长耿涛主持会议,中国工程院院士谢克昌及实验室理事会成员参加会议。耿涛为实验室主任、中国工程院院士刘中民颁发聘书。 中国科学院青岛生

新能源第二条战线:中国氢燃料电池掉队

    中国电动车正在退烧,欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温,而这一次我们又掉队了。     1月24日,宝马与丰田联盟,计划到2020年联合生产一款氢燃料电池汽车。4天后戴姆勒、福特和日产汽车也宣布在2017年之前共同推出一款氢燃料电池汽车。预期激烈的竞争前景

青岛“新政”提质发展新能源汽车产业

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486160.shtm9月8日,青岛市工业和信息化局对《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施(征求意见稿)》公开征求意见,至10月7日。《政策措施》共6条,不仅涵盖整车、关键零部件等产业链全链条,还提

以科技固守领先地位——日本细化汽车技术发展中长期目标

  随着新能源、自动驾驶、车联网等技术发展,世界汽车行业逐步进入新的竞争阶段。西方主要汽车强国纷纷探索、制定自身未来的技术路线与发展战略。这其中,就包括一直凭借混合动力和电池技术在新能源汽车领域处于领先位置的日本。  上月底,在多年研发、验证及产业化的基础上,日本陆续公布了其未来汽车技术的主攻方向和

中国新能源汽车十年路-“三纵三横”书发展路线

  10年前,对普通中国人来说,新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后,已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。   10年前,一个重大专项开始撬动;10年后,全国汽车产业已吹响了总动员的号角。   中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年,在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下,中国新

王学浩院士:把临床研究和基础研究结合好

我一辈子只围绕一个目标工作,那就是为病人解决问题。年轻时,我目睹一些亲朋好友受病痛折磨,于是萌生了治病救人的初心。几十载行医,加之做了相关的医学科研,也有了一些心得。医疗工作是崇高的事业,必须时刻把病人放在第一位。只要病人有1%的治愈希望,医生就要付出100%的努力!从事医学事业,尤其是做外科医生,

国务院:节能与新能源汽车10年战略目标

  2015年5月8日,国务院发布了《中国制造2025》,提出了中国制造强国建设三个十年的“三步走”战略。近日,工信部披露了《中国制造2025》中节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标。  汽车之家  对于节能与新能源汽车产业的发展,《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃

两快一多!《2019年车用氢能蓝皮书》发布

   12月11日,中国(天津)氢燃料电池汽车发展高峰论坛举行,共吸引来自国内外政府与相关部门的领导、氢能及燃料电池产业的专家学者以及汽车、零部件、能源等领域的企业代表近300人参加。  目前,纯电动汽车续驶里程较短,充电时间较长,适用于短途、轻载运输等场景。氢燃料电池汽车续驶里程长、加注时间短,更