中国自主研发磁悬浮列车通过重大科技成果认证
由中国南车株洲电力机车有限公司研发的中低速磁悬浮列车近日通过重大科技成果鉴定，未来将修建商业运行示范线并在海内外推广。 在中国南车株洲电力机车有限公司磁浮交通系统中心，一列设计最高时速超过100公里、最大载客量约400至600人的中低速磁悬浮列车，下线至今已经实验和测试了1年多。这列“原型车”采用三节编组，车厢内部如同喷气式客机机舱。 据中国南车株洲电力机车有限公司宣传部部长韩军介绍，湖南省科技厅12月初组织广州地铁公司、北京交通大学等十所高校和单位的中国工程院院士和著名专家，共同对这种目前在世界磁悬浮轨道交通领域具有独创性的列车展开严格的技术鉴定。鉴定专家认为，中低速磁悬浮列车造价比地铁、轻轨低，能够开进居民小区，运行中无烟尘排放，它显示了中国先进轨道交通装备的科技创新实力，具有国际先进水平。专家团队同意该项目通过重大科技成果鉴定。 据了解，“南车株机”研发的新型“磁悬浮”列车，采用特殊“抱轨”设计来降低......阅读全文
中国自主研发磁悬浮列车通过重大科技成果认证
由中国南车株洲电力机车有限公司研发的中低速磁悬浮列车近日通过重大科技成果鉴定，未来将修建商业运行示范线并在海内外推广。 在中国南车株洲电力机车有限公司磁浮交通系统中心，一列设计最高时速超过100公里、最大载客量约400至600人的中低速磁悬浮列车，下线至今已经实验和测试了1年多。这列“原型
中国制造再次震惊世界！全新高速磁悬浮列车问世
今年7月20日，中国速度再次震撼世界。由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 作为“大国重器”，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”，已成为全球交通科技竞争的战略高地。它是怎样一种高速交通
国内首列实用型中低速磁悬浮列车开始运行试验
6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试，开始进行线路运行试验，这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。 中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的轨道交通装备，性能卓越，适用于大中城市市内、近距离城市间、旅
我国中低速磁悬浮列车技术达国际先进水平
12月3日，由中国南车株机公司主持完成的6个轨道交通项目成果一次性通过由湖南省科技厅组织的重大科技成果鉴定。其中，“常导短定子中低速磁悬浮列车的研制”等3项目鉴定为国际先进水平，“120km/h速度等级A型地铁的研制”等2项目鉴定为国际领先水平。 由中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉任组
日本科学家研制可沿铁轨飞行悬浮列车
悬浮列车正在轨道上进行测试。 北京时间5月17日消息，日本东北大学的一个研究小组研制出悬浮列车机车，被称之为“飞行列车”。这款机车长有“翅膀”并安装推进器，可沿着铁轨飞行。研究小组由营原谕介领导，他们研制的这个列车—飞机混合体可悬浮在铁轨上方。 由于机车未与地面接触，
北京磁悬浮初评达标－二次环评将公示辐射问题
北京市轨道交通门头沟线（S1线）的工程，本月初发布了“环境影响评价公众参与第一次公示”。时至昨日，北京市有关部门表示，该线环评初步结论已出，S1线磁悬浮的电磁数据、声环境、环境震动等测试结果符合国家标准。 环评初步结论已出 本月初，门头沟磁悬浮S1线“环境影响评
时速4000公里列车还在论证，600公里的已经在研了
“这个重点专项包括从时速120公里到600公里的各种车型的研制，有客运也有货运。”8月31日，中车工业研究院副院长孙帮成在国家重点研发计划重点专项动员会上作汇报，他说，“项目分为十大任务，总经费会突破90亿元。” 与8月30日中国航天科工集团提出的“高速飞行列车”项目还处在研究论证阶段不同，
大连兴建世界最先进的三公里永磁悬浮试验线
大连正在建设目前世界最先进的三公里永磁悬浮试验线，明年即可建成使用。 9月20日在沈阳举行的“东北亚高新技术博览会”上，展示该技术的“中华O一号”永磁悬浮路列车一比十微缩模型亮相。目前世界上磁悬浮体系有德国的常导电磁悬浮和日本的超导电动磁悬浮，中国大连的永磁悬浮是第三种具有完全自主知识产权的磁悬浮体
超导磁悬浮力测量
实验目的 1、 定性观察超导磁悬浮现象 2、 测量超导磁悬浮力与距离的关系 3、 了解传感器测力的原理及使用方法 实验装置 实验装置包括主件和电源及显示系统两部分。主件包括磁铁、样品架、位移调节盘、液氮槽、传感器等部分。 实验原理 1、零电阻现象 当把某种合金或金属冷却到某一特定温度Tc时，其直流
超导体的抗磁性应用
超导磁悬浮列车：利用超导材料的抗磁性，将超导材料放在一块永久磁体的上方，由于磁体的磁力线不能穿过超导体，磁体和超导体之间会产生排斥力，使超导体悬浮在磁体上方。利用这种磁悬浮效应可以制作高速超导磁悬浮列车。 核聚变反应堆“磁封闭体”：核聚变反应时，内部温度高达1亿～2亿摄氏度，没有任何常规材料可
科学家回信|罗会仟：寻找常温超导体的思路有很多
编者按：2023年5月起，“学习强国”学习平台与中国科学报社联合发起“科学家回信”活动，邀请广大读者向自己心中向往尊敬的科学家、科技工作者提问、留言。活动启动后，“学习强国”“科学网App”收到了读者的踊跃留言。我们精选了读者陈凤茂的提问，请中国科学院物理研究所研究员罗会仟发出第五十九期手书回信。以
时速接近飞机！中国研发超级高铁引世界关注
让“胶囊”列车在低真空管道内利用磁悬浮技术行驶列车速度时速可达1000公里这样的速度，接近飞机这不是美国科幻大片里酷炫的场景而是中国成都西南交通大学实验室里科学家们正为之努力的梦想2013年特斯拉CEO埃隆·马斯克首次提出“超级高铁”概念已经在美国得到认可这种高铁不但可以在地上修建也可以开挖地下隧道
北京拟修建磁悬浮项目引发环评争议
唐山试验线上的中低速磁悬浮列车 本月初，S1线“环境影响评价”开始公示，并邀请公众参与。北京要修建磁悬浮线路的消息迅速传开，一石激起千层浪。一场曾在沪杭线产生的争论因此被再度掀起。 沿线小区居民担心电磁辐射、噪声影响，联名反对。支持和反对中低速磁悬浮项目的专家各执一词，而公认标准的缺失让争论难以
潜入万米深渊、寻找地球2.0，千人“奇妙远征”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509664.shtm9月25日，格致论道·湾区第25期暨黄埔科普讲坛第10期“奇妙远征”在广州市黄埔区开讲。中国科学院深海科学与工程研究所研究员杜梦然等6位来自不同领域的嘉宾登台演讲。据悉，线下千余名学
国内首辆磁浮空轨列车武汉下线－已申请国家发明ZL23项
科技日报讯 （记者吴纯新 通讯员段宏杰 潘万齐）12月14日，国内首辆磁浮空轨列车“兴国号”在武汉下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。 空轨，即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等地。 “兴国号”列车由
磁悬浮鼓风机简介
磁悬浮鼓风机是一种输送气体的机械设备，其采用磁悬浮轴承、三元流叶轮、高速永磁同步电机、高效变频器调速、智能化监测控制等核心技术，启动时先悬浮后旋转，无摩擦，无需润滑，三元流叶轮与转子直联，传动零损失。是一种高科技绿色节能环保产品。
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
从时速四千公里的“超级高铁”看磁浮技术“星球争霸”
8月的最后一天，一条科技新闻引发了舆论场“海啸”：中国航天科工集团公司宣布，正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目，时速有望高达4000公里。一旦实现，国内超级城市群便能形成1小时经济圈。 被称为“第五种交通方式”的“高速飞行列车”是个什么“鬼”？4000公里的时速
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
国防科大自主创新历程掠影
为了国防和军队建设的急需，他们中曾有人在50多年中多次改换专业和研究方向，在每个岗位上都为维护国家核心安全作贡献。 为了保护光纤外皮不磨破，他们曾在装机时，冒着38度高温，赤膊躺在地沟中用身体做垫子铺设光缆。 即使一年多的心血付诸东流，可是他们决定一切重 来，因为，“决不能让部队使
中德达成共识－愿意共建上海磁浮延伸线路
作为全世界首条磁浮商业示范运营线——上海磁浮线项目的合作方之一，蒂森克虏伯集团在上海日前开幕的“蒂森克虏伯科技周”上表示，上海磁浮线的延伸计划目前取得较大进展，中德双方企业已经达成共识，愿意共建此延伸线路。 据介绍，该公司之前参与建设的连接上海浦东机场至龙阳路地铁站的磁浮列车自投入运营至今，已经运送
中国高铁列车亮相印尼
印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。 目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架
磁悬浮鼓风机的功能配置
磁悬浮鼓风机在工业领域主要应用于气体输送，磁悬浮鼓风机可在多个行业内应用。 1、物料气体输送 可用于水泥厂、化工、食品等行业：应用场景为：工业原料、粉尘、食品等气力输送。 2、污水处理（市政、工业） 可应用于向污水池曝气，使污水处理池中的生物活性物能充分与污水中的物质接触，从而达到除污的
磁悬浮鼓风机工作原理
磁悬浮鼓风机是一种输送气体的机械设备，其采用磁悬浮轴承、三元流叶轮、高速永磁同步电机、高.效变频器调速、智能化监测控制等核心技术，启动时先悬浮后旋转，无摩擦，无需润滑，三元流叶轮与转子直联，传动零损失。是一种高科技绿色节能环保产品。行业应用编辑磁悬浮鼓风机在工业领域主要应用于气体输送，可在多个行业领
4G铁路通信重载列车全球首发－具备30吨轴重列车运行条件
9月29日上午10时58分，一列装备了TD-LTE宽带移动通信系统的总载重达2.5万吨的运煤重载组合列车，从朔黄铁路首站山西神池南站驶出，发往终点河北黄骅港站。这是第四代无线移动通信（4G）技术在全球首次成功应用于铁路系统，至此，我国西煤东运第二大通道的重要组成部分——朔黄铁路已具备了开行30吨
昆泰磁悬浮完成A++轮融资，显智链领投加码磁悬浮分子泵国产化
投资界消息，昆泰磁悬浮于2025年5月完成A++轮融资。本轮融资由天津显智链领投、老股东蓝驰创投跟投，天津显智链为京东方主要出资设立的基金。融资资金将重点投向公司核心产品磁悬浮分子泵的规模化客户验证以及下一代创新产品的研发项目。昆泰磁悬浮成立于2022年，是一家专注于磁悬浮技术研发与应用的高新技术企
高速列车科技创新国际论坛举行
“高速列车科技创新国际论坛”今天在京举行，来自日本、德国和我国的科技专家出席论坛。中科院副院长詹文龙、中国工程院副院长干勇、科技部副部长曹健林在论坛上发表演讲。 詹文龙认为，尽管我国高铁经历了高速发展阶段，遇到了坎坷，但我国科技进步促进了高铁发展，所取得的成就举世瞩目。在高铁技术创新中，
新技术可防货运列车脱轨翻车
俄罗斯国家研究型工艺技术大学“莫斯科国立钢铁合金学院”（NUST MISIS）的科研人员发明了一种独特的技术，防止货运列车车厢的转向架侧架受到损坏。该零件受损会导致列车脱轨，且有90%的翻车可能，这项发明把侧架的持久极限提高了一半。 侧架出现断裂的原因与制造缺陷有关，在浇注过程中，零件内部
室温超导，为何让全球科学家疯狂“烧炉炼丹”？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506072.shtm 中新网8月5日电(记者 吴涛 张钰惠 实习生 胡凝瑾)近日，有科学家团队表示，他们发现了全球首个室温超导材料LK-99。一时间全球科学界沸腾。 室温超导到底是什么，真的实现了
迄今最小磁悬浮人工心脏移植成功
科技日报讯 （记者刘志伟 通讯员聂文闻 陈有为 刘坤维）3月21日，华中科技大学附属协和医院对外宣布，以该院心脏大血管外科董念国教授为首的多学科专家团队，成功为一名58岁的患者植入超小型磁悬浮离心式“中国心”。至此，该院共完成12例人工心植入术。本次植入的超小型磁悬浮人工心脏又叫Corheart 6