刘东团队强力旋轧技术（PTR）破解国内高端轴承钢难题
从汽车、高铁、飞机到仪器仪表、机械装备，你几乎能从所有旋转的机械中寻找到一个共同的核心部件——轴承。而制造轴承所需的材料——轴承钢，被誉为“钢中之王”。一直以来，高质量的轴承钢的生产技术被国外巨头卡脖子。很多国内企业无法从国内厂家寻求到符合高使用需求的轴承钢，不得不花高价进口，这使得他们叫苦连连。拥挤自主产权的核心技术，摆脱对国外的依赖，一直是人们的愿望。虽然我国很早就已经成为了“钢铁大国”，但是距离“钢铁强国”的梦想还有一段路要走。一直以来，我国所生产的轴承钢质量与国际先进水平有较大差距。以夹杂物为例，国外产品夹杂物尺寸完全小于等于10微米，而国内最大粒径达到50-52μm，大小相差五倍之多。轴承的工作环境严峻而复杂，不仅需要高速稳定的旋转，而且还要承受强力的挤压、摩擦，甚至超高温的历练。因而对轴承钢的质量和可靠性提出了更为严苛的要求。就在今年，西北工业大学材料学院刘东教授和其团队研发的强力旋轧技术（PTR），打破国外巨头......阅读全文
轴承钢断裂力试验机
一、轴承钢断裂力试验机适用范围:1、实用范围 QX-W800微机控制电子试验机为材料力学性能测量的试验设备，可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。2、技术说明 微机控制电子材料试验机使用新控制技术，通过松下原装交流数字控制器控制伺服电机配合同步带使A
航空发动机用轴承钢的服役环境特点
航空发动机用轴承钢的服役环境特点温度变化范围大。国外轴承钢从20世纪中期至今已发展到第3代，包括常温使用，温度
秦皇岛启动大功率风电轴承钢重大科技专项
近日，国家863“十二五”重大专项“大功率风电机组用轴承钢关键技术开发”课题在秦皇岛燕山大学正式启动。 据介绍，轴承是风电设备的核心零部件之一，工况环境恶劣以及长寿命、高可靠性的使用要求，使得风电轴承制造具有高的技术复杂度，成为风电设备国产化难度最大的关键点之一，也成为影响我国风电事业发展
刘东团队强力旋轧技术（PTR）破解国内高端轴承钢难题
从汽车、高铁、飞机到仪器仪表、机械装备，你几乎能从所有旋转的机械中寻找到一个共同的核心部件——轴承。而制造轴承所需的材料——轴承钢，被誉为“钢中之王”。一直以来，高质量的轴承钢的生产技术被国外巨头卡脖子。很多国内企业无法从国内厂家寻求到符合高使用需求的轴承钢，不得不花高价进口，这使得他们叫苦连连
全国《轴承钢材产品许可证实施细则》宣贯会将召开
各省技术监督局生产许可证办公室领导： 各轴承钢材已获证企业以及将申请生产许可证的企业： 根据国家质量监督检验检疫总局2011年1月19日发布的《关于公布61类工业产品生产许可证实施细则的公告》(总局2011年第10号公告) 的规定，2011版的《轴承钢材产品生产许可证实施细则》自2
全国《轴承钢材产品生产许可证实施细则》宣贯会通知
各有关单位： 根据国家质量监督检验检疫总局2011年1月19日发布的《关于公布61类工业产品生产许可证实施细则的公告》(总局2011年第10号公告) 的规定，2011版的《轴承钢材产品生产许可证实施细则》已自2011年03月01起实施。 经国家质量监督检验检疫总局全国工业产品生产许
大功率风电机组用轴承钢关键技术开发专项在秦皇岛启动
近日，国家863“十二五”重大专项“大功率风电机组用轴承钢关键技术开发”课题在秦皇岛燕山大学正式启动。 据介绍，轴承是风电设备的核心零部件之一，工况环境恶劣以及长寿命、高可靠性的使用要求，使得风电轴
德国徕卡金相显微镜保养与维护工作的12点要求
工模具钢金相检验1 碳素工具钢2 合金工具钢3 高速工具钢碳素工具钢金相检验含碳量0.7%～1.3%，也称高碳钢，用于制作各种刀具、模具，金相检验内容：1 原材料金相检验如珠光体级别检验，网状碳化物级别检验，脱碳层测定；2 淬火态金相检验如马氏体、托式体级别检验。合金工具钢金相检验为了弥补碳素工具钢
淬炼“钢中之王”，把“命门”掌握在自己手中
这是一个飞速旋转的世界。从汽车到高铁再到飞机，它们都有一个共同的“灵魂”：轴承。 而用于制造轴承所需的轴承钢，被誉为“钢中之王”，其服役条件十分严苛，使用性能要求极高，是生产难度最大、产品质量要求最严、检验项目最多的特种钢之一。 如今，曾经被发达国家垄断的高端轴承钢，早已被中信泰富特钢
河钢石钢主导制定两项探伤行业国家标准
日前，河钢石钢与冶金工业信息标准研究院签订合同，作为第一起草单位，负责起草《轴承钢中大夹杂物的超声检测方法》和《圆钢超声波探伤方法》两个探伤国家标准。 “轴承钢中大颗粒夹杂物超声波检测方法”是高端轴承钢和高端机械用钢质量控制的一种新型评价方法；“圆钢超声波探伤方法”侧重于在线超声波探伤，可弥补
燕山大学张福成获2017年度国家技术发明二等奖
1月8日，2017年度国家科学技术奖励大会在北京召开。 燕山大学张福成教授主持完成的《超细贝氏体钢制造关键技术及应用》成果获国家技术发明二等奖，这也是他继2002年国家科技进步二等奖后所获得的第二个国家奖。 张福成教授带领其团队潜心研究贝氏体钢十多年，针对贝氏体钢存在的相变速率慢、性能不稳定
MOUKEN纺织轴承产品分类及特性
MOUKEN纺织碳钢轴承性能描述:*，碳钢轴承在使用寿命长短方面。它们的使用时间寿命有很大的差异，轴承钢的使用寿命长，许多垃圾轴承都是碳钢轴承，主要是硬度和耐磨性都不如轴承钢轴承。第二，在耐磨性能方面。低碳钢只在表层渗碳表层淬火，并没有全部淬透。市场上很多低档碳钢轴承根本就淬不硬，耐磨性能极差。第三
硬度的测试种类
1. HRA:(洛氏A)用于量测热处理硬质钢材、氮化物、渗碳冶炼物、轴承钢、工具钢及其它软硬材质的硬度测试。2. HK:(Knoop 努氏)用于量测较软材质的钢及非铁材料之硬度。3. HRC:(Rockwell C洛氏)用于量测热处理钢材、氮化物、渗碳冶炼物、轴承钢、工具钢等。4. HRB:(Roc
兰州化物所液体超润滑材料研究取得进展
构建宏观超润滑界面（摩擦系数在0.001级别甚至更低）可显著降低能源消耗、减少由摩擦引起的经济损失。然而，较长的磨合期可能造成摩擦副表面出现严重磨损。目前，缩短磨合期的策略多针对Si3N4、SiO2、Al2O3等陶瓷摩擦副。如何在短时间内实现轴承钢摩擦副表面的超润滑是亟需解决的技术难题。 前期
金属所低氧稀土钢研究获进展
稀土元素电子结构独特，具有优异的磁、光、电等物理和化学特性，在多种材料中发挥重要作用。自20世纪20年代研究提出稀土加入到钢中，表明微量稀土添加显著提高钢的韧塑性、耐磨、耐热、耐蚀性能等。然而，稀土钢在工业应用时遭遇难题：工艺不顺行，存在浇口严重堵塞的问题；稀土在钢中添加后，钢的性能剧烈波动，存在稳
操作说明及保养方法冲击试验机－文章链接：
冲击试验机的价格比较昂贵，在使用过程中应熟悉操作方法及做好保养工作。 操作指南： 1、将机器设备放置于稳定路面，周边无强烈震动及房间内环境湿度不超75%RH的实验室（机器设备底版与房间内墙面及相仿物应维持最少0.5m）调节机器设备底版之水准螺钉（顺时针为降低，反方向方位为调大），将机
我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功
自研超大型盾构机用直径8米主轴承。中科院金属研究所供图■本报记者 倪思洁 穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依
高校“做媒”为教授的技术成果“找好婆家”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517250.shtm近日，在安徽省宿州市灵璧县轴承产业园里，安徽汉正轴承科技有限公司（以下简称汉正轴承）第三条强力旋轧机生产线完工在即。不久前，由该公司生产的4500吨旋轧机下线，这是一台超大吨位盘轴旋轧
历时十多年，他们让超大型盾构机不再受制于人
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功，标志着我国已掌握盾构机主轴承
历时十多年，他们让超大型盾构机不再受制于人
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功，标志着我国已掌握盾构机主轴承的
历时十多年，他们啃下这块“硬骨头”
穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。 近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。这标志着我国已掌握盾构机主轴承的
洛氏硬度计的适应范围
淬火、表面淬火钢，调质、退火钢，冷硬铸件，可锻铸件，硬质合金钢，铝合金，轴承钢，硬化薄钢板等。
我国低氧稀土钢研究取得重要进展
稀土元素电子结构独特，具有优异的磁、光、电等物理和化学特性，在多种材料中发挥着重要作用。自20世纪20年代稀土在钢中加入以来，国内外大量研究表明，微量稀土添加显著提高了钢的韧塑性、耐磨、耐热、耐蚀性能等。 通过长达十余年的机理研究和工业实验，近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中
宏观尺度液体超润滑材料研究取得新进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514572.shtm无论是汽车、飞机还是工业生产设备，要正常运转都离不开摩擦。同时，摩擦也会造成大量的能源消耗，摩擦产生的磨损会导致机械设备故障和失效。因此，如何减少摩擦磨损，提高设备的使用寿命，一直是
摆线针轮减速机的简介
〇能达到1：87的高的减速比和90%以上的高效率单级传动，如果采用多级传动，减速比更大。一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。 〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴
球压耐热试验仪使用说明
JG3050-14球压耐热试验仪 球压试验仪 球压耐热试验装置 耐热试验装置一、概述：球压耐热试验仪是根据球压试验相关标准条款要求设计制造，用来测试非金属材料耐热性的专用仪器。适用于电工设备及其组件和零部件、非陶瓷的固体电绝缘材料等非金属材料耐热性试验。二、球压耐热试验仪技术参数：1、负载：20N±
小型磁力泵的泵轴坏了你知道怎么维修吗？
小型磁力泵是一种常见且使用范围比较广泛的泵类产品，磁力泵轴承选用的钢材为高碳铬轴承钢，因为轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。 如果小型磁力泵泵轴有裂缝或者表面有较重的磨损
拉伸试验机的材料应用
拉伸试验机主要适用于金属及非金属材料的测试，如橡胶、塑料、电线电缆、光纤光缆、安全带、保险带、皮革皮带复合材料、塑料型材、防水卷材、钢管、铜材、型材、弹簧钢、轴承钢、不锈钢（以及其它高硬度钢）、铸件、钢板、钢带、有色金属金属线材的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、两点延伸（需另配引伸计）等多种
简介拉力试验机的测试对象
伺服拉力机主要适用于金属及非金属材料的测试，如橡胶、塑料、电线电缆、光纤光缆、安全带、保险带、皮革皮带复合材料、塑料型材、防水卷材、钢管、铜材、型材、弹簧钢、轴承钢、不锈钢（以及其它高硬度钢）、铸件、钢板、钢带、有色金属金属线材的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、两点延伸（需另配引伸计）等多种
显微镜应用领域
应用领域1.黑色金属金相检验2.有色金属金相检验3.粉末冶金金相检验4.材料表面处理后组织鉴别及评定黑色金属的金相检验1.结构钢金相检验2.工模具钢金相检验3.轴承钢金相检验4.弹簧钢金相检验5.不锈钢、耐热钢及高温合金金相检验6.铸钢、铸铁金相检验7.焊接件金相检验