超级“飞行石墨”德国制造出世界最轻材料
据美国《每日科学》网站今晨报道，英国基尔大学和德国汉堡科技大学的科学家们研制出了迄今为止全球最轻的材料，并将其命名为“飞行石墨”。 “飞行石墨”看起来像是一块黑色不透明的海绵，但是它的密度仅为0.2毫克/立方厘米，由99.99%的空气构成。 研究人员表示，这种材料性能稳定，具有良好的导电性、可延展性，而且非常坚固，因此，可广泛应用于电池、航空航天和电气屏蔽等领域。 研究报告中写道，尽管其质量很轻，但弹性却非常好，拥有极强的抗压缩能力和张力负荷。它可以被压缩95%，然后恢复到原有大小。它还几乎能吸收所有光线。 “飞行石墨”能被安装在锂离子电池的电极上，将使电池的质量大为减轻，这种小电池可以用在电动汽车或电动自行车上。新材料也有望应用于水净化方面。 ......阅读全文
超级“飞行石墨”－德国制造出世界最轻材料
据美国《每日科学》网站今晨报道，英国基尔大学和德国汉堡科技大学的科学家们研制出了迄今为止全球最轻的材料，并将其命名为“飞行石墨”。 “飞行石墨”看起来像是一块黑色不透明的海绵，但是它的密度仅为0.2毫克/立方厘米，由99.99%的空气构成。 研究人员表示，这种材料性能稳定，具有良好
飞行质谱技术
工作原理早期的飞行质谱为基质辅助激光解吸离子飞行质谱（maldi-tofms），基质使被分析蛋白质离子化，再由质谱测定。seldi把基质改为以色谱原理设计的蛋白芯片，增强了分离能力。芯片技术最初应用于DNA分析，称基因芯片。由于芯片整合了多种高技术：高度集成、超微化、计算机化、自动化，具有多样、快速
飞行质谱技术
飞行质谱的全称是表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术(SELDI-TOF或SELDI)。质谱技术-飞行质谱是由2002年诺贝尔化学奖得主田中(Tanaka)发明，赛弗吉(Ciphergen)系统生物公司制造的特殊芯片，诞生伊始便引起学术界的重视，成为最引人注目的亮点。 工作原理 早期的飞行质谱为基
美国研发模仿鸟类蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器
美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。 据介绍，研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。这与蜜蜂在
石墨化设备——石墨化炉
石墨化多用于指钢的石墨化。钢件在工作温度和应力长期作用下，会使碳化物分解成游离的石墨，这个过程也是自发进行的，称为P热强钢的石墨化过程、它不但消除了碳化物的作用，而 且石墨相当于钢中的小裂纹，使钢的强度和塑性显著降低而引起钢件脆断。通常把铸铁中的石墨形成过程称为石墨化过程。 主
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
亚轨道飞行，“捷径”何在
《星际迷航》演员威廉·夏特纳乘坐蓝色起源公司的“新谢泼德号”火箭，在亚轨道飞行中探索太空。图片来源：苏格兰《国民报》未来太空旅行的想象图。图片来源：Interesting Engineering网站 乘飞机从英国伦敦到澳大利亚悉尼大约需要22小时，如果不是直飞航班的话，中途还会在另一个国家停留一段
石墨烯和石墨的区别，联系
石墨烯和石墨的区别如下：一、性质不同1、石墨烯：一种由碳原子以sp²杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。2、石墨：是碳的一种同素异形体。二、用处不同1、石墨烯：具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料
石墨炉石墨管的种类介绍
目前,商品石墨炉主要使用普通石墨管和热解涂层石墨管,普通石墨管升华点低(3200℃)易氧化,使用温度必须低于2700℃,因此长期以来,HGA系列石墨炉使用温度限在2700℃以下。热解涂层石墨管,,是在普通石墨管中通入甲烷蒸气(10%甲烷与90%氩气混合),将石墨管加热到2000℃～2400℃,此时甲
石墨管是石墨炉的核心
石墨管作为石墨炉的核心，石墨管在使某项分析达到总体稳定性方面扮演着至关重要的角色。为了确保分析条件在不同原子化周期或不同石墨管之间保持稳定，所有石墨部件——接触柱、石墨管和平台——必须由仪器制造商和石墨生产商进行严格的质量控制。 许多种类，主要分为以下几个大类： 普通高密度石墨管 热解
天宫一号转正飞行
北京时间12月15日9时52分，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，天宫一号目标飞行器从偏航模式转为三轴稳定对地飞行姿态后，进行了有害气体测试等一系列定期巡检项目的检测。目前，天宫一号姿态稳定，能源平衡，工况正常，各项应用载荷在轨实验工作进展顺利。 天宫一号目标飞行器11月20日转入长期运
气候变暖扰乱蝴蝶飞行季节
加拿大一项最新研究显示，很多蝴蝶在一年中的飞行时间是根据气温变化有所调整的，因此随着全球变暖，它们的飞行季节也随之改变。 加拿大不列颠哥伦比亚大学等机构的研究人员共调查了200多个蝴蝶种类的飞行，并且查询了130多年来的气象数据。结果发现，蝴蝶对气温变化非常敏感。 研究人员表示，随着
雨燕创造新的飞行纪录
雨燕是世界上飞行速度最快的小鸟之一。在不繁殖时，普通雨燕一年中大部分时间（长达10个月）都待在空中。科学家曾认为它们平均每天能飞行500公里。5月20日，发表在《交叉科学》上的新证据显示，这只是一个保守的估计。 根据新的跟踪数据，研究人员发现，普通雨燕平均每天能飞行570公里，而且它们能够飞得更
飞行时间质谱简介
飞行时间质谱，Time of Flight Mass Spectrometer (TOF)，是一种很常用的质谱仪。这种质谱仪的质量分析器是一个离子漂移管（ion drift tube）。由离子源产生的离子首先被收集。在收集器中所有离子速度变为0。使用一个脉冲电场加速后进入无场漂移管，并以恒定速度
雷达“眼睛”保障“天舟”飞行
10日，执行天舟四号货运飞船发射任务的长征七号遥五运载火箭从文昌发射场直冲天际。中国航天科工二院23所（以下简称“23所”）研制的雷达“眼睛”，一路密切“观察”，全程确保其稳定飞行。 这双“眼睛”是两部固定式脉冲测量雷达，主要用于运载火箭发射上升段的外弹道测量。它们的观察数据显示在雷达屏幕上，
飞行时间质谱技术
质谱分析本是一种物理方法，其基本原理是使试样中各组分在离子源中发生电离，生成不同荷质比的带正电荷的离子，经加速电场的作用，形成离子束，进入质量分析器。在质量分析器中，再利用电场和磁场使发生相反的速度色散，将它们分别聚焦而得到质谱图，从而确定其质量。第一台质谱仪是英国科学家阿斯顿质谱仪开始主要是作为一
服务混合动力飞行技术
改善环保表现是当今航空领域面临的主要挑战之一。实现这一目标的重要方向是采用稀土永磁电机的电力推进系统替代现有的技术，即电动飞行或混合动力飞行。 混合动力汽车使用稀土钕铁硼永磁材料，工作温度达到200℃，国际上商用仪器可以准确测量这一温度下的闭磁路磁特性；在迎接电动飞行技术为代表的航空业的第三个
飞行时间质谱－(TOF)
分析物的质荷比是根据分析物在真空飞行管中的飞行时间推算出的。飞行时间质谱的质量分析器由调制区、加速区、无场飞行空间和检测器等部分组成。样品分子电离以后，将离子加速并通过一个无场区，不同质量的离子具有不同的能量，通过无场区的飞行时间长短不同，可以依次被收集检测出来。四极杆 (Quadrupole，Q)
飞行时间质谱－(TOF)
分析物的质荷比是根据分析物在真空飞行管中的飞行时间推算出的。飞行时间质谱的质量分析器由调制区、加速区、无场飞行空间和检测器等部分组成。样品分子电离以后，将离子加速并通过一个无场区，不同质量的离子具有不同的能量，通过无场区的飞行时间长短不同，可以依次被收集检测出来。四极杆 (Quadrupole，Q)
石墨原子化器（石墨管）使用须知
1、 目前石墨管按加热方式的不同，有纵向加热石墨管和横向加热石墨管之分。纵向加热石墨管有：标准石墨管——适用于原子化温度≤2000℃的元素，如Cd、Pb、Ag等元素的测试。镀层石墨管——适用于低、中、高温原子化的元素。平台镀层管——适用于中、低温原子化的元素，优点是精度好，消除干扰能力强。横向加热石
石墨烯和石墨有什么区别
人们常见的石墨是由一层层以蜂窝状有序排列的平面碳原子堆叠而形成的,石墨的层间作用力较弱,很容易互相剥离,形成薄薄的石墨片。当把石墨片剥成单层之后,这种只有一个碳原子厚度的单层就是石墨烯 石墨烯出现在实验室中是在2004年,当时,英国的两位科学家安德烈·杰姆和克斯特亚·诺沃塞洛夫发现他们能用一种非常简
石墨消解仪（石墨赶酸器）概述
石墨消解仪（石墨赶酸器）安装说明1、商品简介：采用先进技术，具有消解快速、、节能、方便等优点，且独特的数字串口设计，可实现远程控制。已成功用于环保、化工、食品、医药、生化等行业样品前处理，同时可用于微波消解的预处理和赶酸处理，是原子吸收、原子荧光、ICP-AES等分析仪器的理想配套产品。 ·温度范
飞行123分钟－西工大仿鸟飞行器研究取得突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488369.shtm 蜂鸟 “云鸮”仿生扑翼飞行器（图片均由西北工业大学提供） 日前，西北工业大学航空学院教授宋笔锋团队自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器通过国家专业认证机构的现
北理工航模夺得英国国际大学生飞行器设计载重飞行冠军
2018年6月4日，在英国国际大学生飞行器设计大赛上，北京理工大学航模队以图纸与设计报告总分第一名、答辩总分第三名和飞行总分第一名的成绩勇夺载重飞行组冠军。本次大赛共有来自代尔夫特理工大学、曼彻斯特大学、香港大学和北京理工大学等大学的45支队伍参加。 英国国际大学生飞行器设计大赛由英国皇家航空协会、
石墨原子化器石墨管使用说明
原子吸收光谱法是依椐处于气态的被测元素基态原子对该元素的原子共振辐射有强烈的吸收作用而建立的。该法具有检出限低准确度高，选择性好,分析速度快等优点。 1、目前石墨管按加热方式的不同，有纵向加热石墨管和横向加热石墨管之分。 纵向加热石墨管有： 标准石墨管——适用于原子化温度≤20
飞行时间质谱的概述
飞行时间质谱，Time of Flight Mass Spectrometer (TOF)，是一种很常用的质谱仪。这种质谱仪的质量分析器是一个离子漂移管（ion drift tube）。由离子源产生的离子首先被收集。在收集器中所有离子速度变为0。使用一个脉冲电场加速后进入无场漂移管，并以恒定速度飞向
飞行中使用生物燃料更环保
美国国家航空航天局（NASA）近日在英国《自然》杂志上发表的一项气候科学研究发现，与使用常规燃料相比，在巡航情况下混合使用常规燃料和生物燃料，可使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%—70%。该研究首次公布了飞机在飞行中使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，有助于评估将航空生物燃料作为缓解气
北京将对食品实行“飞行检查”
日前，北京市食药监局发布并实施《北京市食品安全监督管理办法（试行）》，《办法》对食品安全监督检查制定了严格的检查流程，首推监督检查全过程记录，并在《食品安全监督检查条款指南》中公布了涉及食品各项检查的检查方法、检查条款、检查依据、处罚依据等。监督检查时，执法人员不得少于两人。 《办法》还首
复合材料－如何改变未来飞行
经过几十年的发展，复合材料在客机上的结构重量日益增加，如今已经开始广泛应用于民用航空制造业，一些先进客机的复合材料重量已经超过金属材料，占其总重量的50%以上，这也成了未来民机在材料选择方面的一种趋势。 在2012年的珠海航展上，一辆兰博基尼新一代旗舰超级跑车Aventador与众多波音机
飞行时间质谱的概述
飞行时间质谱，Time of Flight Mass Spectrometer (TOF)，是一种很常用的质谱仪。这种质谱仪的质量分析器是一个离子漂移管（ion drift tube）。由离子源产生的离子首先被收集。在收集器中所有离子速度变为0。使用一个脉冲电场加速后进入无场漂移管，并以恒定速度飞向