国产“双高”导线让中国高铁“电力十足”
随着技术的不断改进提高，如今我国的铜铬锆导线最高可以实现83%的导电率，同时强度达到620兆帕。我国具有自主知识产权的高强高导接触网导线完全可以为新高铁的建设提供强有力的技术支撑。 ◎本报记者 陈 曦 时速350公里，营业里程3.6万公里，通达除西藏外的30个省区市……中国高铁以惊人的速度和广度一再刷新我国的“高铁版图”和纪录。供电系统作为高铁列车的“心脏”，在为列车提供源源不断的动力的同时，也是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键。 天津中铁电气化设计研究院有限公司总工程师王立天团队研发的“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”，实现了我国高铁接触网导线的完全国产化。该成果经过10年在京沪、京津、京张、成渝等1.3万公里的高铁线路上的“挂网”运行，证实其性能领跑“世界高铁”。该项目也获得2020年度国家科技进步奖二等奖，同时项目获授权发明ZL32件，SCI论文31篇，主编国标6项、行业标准2项。 铜镁导线......阅读全文
涡流导电率仪
涡流检测的发展 879年：首次将涡流检测应用到实际(判断不同的金属和合金,进行材质分选) 1926年：第一台涡流测厚仪问世 20世纪40年代初:德国福斯特博士的理论研究推动了全世界涡流检测技术的发展。 中国：20世纪60年代开始：研制了涡流电导仪、测厚仪、检测设备。现有数字型的各种设备。
研究构筑高导电可加工特性和高孔隙率的传感材料
近日，西安交通大学材料科学与工程学院张明明、袁泓晔团队以典型的Ni3(HITP)2（HITP = 2，3，6，7，10，11-己氨基三苯）和二维Zr-BTB MOF (NUS-8)作为研究对象，借助模板辅助生长策略，利用NUS-8的二维特性、溶液可加工性和Ni3(HITP)2的导电性，以及NUS-8
京广高铁开通在即：高铁发展再提速
1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。 11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何
导电率的基本信息
电导率是以欧姆定律定义为电流密度和电场强度的比率： 有些物质会有异向性的电导率，必需用3X3矩阵来表达（使用数学术语，第二阶张量，通常是对称的）。 电导率是电阻率的倒数。在国际单位制中的单位是西门子/米(S·m-1)： 电导率仪是一种是用来测量溶液电导率的仪器。
导电率的相关关系
电导率与温度紧密相关。金属的电导率随着温度的增高而降低。半导体的电导率随着温度的增高而增高。在一段温度值域内，电导率可以被近似为与温度成正比。为了要比较物质在不同温度状况的电导率，必须设定一个共同的参考温度。电导率与温度的相关性，时常可以表达为，电导率对上温度线图的斜率，用方程写为： 其中，是
导电率与电导率什么关系
电导率，物理学概念，指在介质中该量与电场强度之积等于传导电流密度。对于各向同性介质，电导率是标量；对于各向异性介质，电导率是张量。生态学中，电导率是以数字表示的溶液传导电流的能力。单位以西门子每米（S/m）表示。 导电率简单的说是所测电导率（G）与电导池常数(L/A)的乘积.这里的L为两块极板
导电率与电导率什么关系
电导的定义是电阻的倒数，其单位是μS，即MΩ的倒数。 比电导和电导率是相同的，其定义是：在两片1cm×1cm的电极，中间距离1cm时的电导，称为电导率或比电导，其单位是μS/cm。测定的水样是实际、未经处理的水样。 氢电导率和阳电导率是相同的，它是将水样先经过氢离子交换柱交换后的水，测定得到的电导率
导电率的电传导性
电传导性是物质可以传导电子的性质。按物质是否具有电传导性，可把物质分为导体，半导体和绝缘体。 导体：金属、电解质溶液，一般有很高的电导率，很低的电阻率。 绝缘体：像玻璃、干燥的木材、塑料、橡胶或真空这类物质的电导率很低，电阻率很高。 半导体：电导率在导体和绝缘体之间。在不同的状况下，电导率
坐着高铁去看海，我国首条跨海高铁正式通车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509555.shtm9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。福州至厦门最快55分钟可达，
名不副实的“高铁”食物
很多人认为，只要是铁含量高的食物就能够起到很好的补铁效果，但事实并非如此，以下食物就是几种名不副实的“高铁”食物。 黑木耳 翻开食物成分表，会发现黑木耳（干）的铁含量高达97.4毫克/100克，而正常女性的铁需求量也不过20毫克/天，所以很多人会认为只要吃20克的干木耳就能满足一天铁的需求
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
涡流导电率仪的应用领域
1、识别和查验合金 2、在制作过程中查验热处理状态，以及检测服役条件下过热损伤（例如：飞机） 3、检测材料等级 4、金属分类 5、检测粉末冶金零件的密度 6、检测导体材料在生产和运行状态下的电导率
电导率的电导电极常数
根据公式K=S/G，电极常数K可以通过测量电导电极在一定浓度的KCL溶液中的电导G来求得，此时KCL溶液的电导率S是已知的。 由于测量溶液的浓度和温度不同，以及测量仪器的精度和频率也不同，电导电极常数K有时会出现较大的误差，使用一段时间后，电极常数也可能会有变化，因此，新购的电导电极，以及使用
金属材料导电率测试仪
金属材料导电率测试仪，是一种用于有色金属的导电率检测及材质识别的仪器。FD系列数字便携式金属导电率测试仪，应用涡流检测原理，依据电工行业的工件导电率要求而专门设计，在功能及精度方面满足金属行业检测标准，广泛应用于有色金属的导电率检测及材质识别。FD系列金属导电率测试仪经过航空材料研究院、中国计量院、
透明可印刷塑料具有高导电性
科技日报北京12月5日电 （实习记者张佳欣）美国机械工程研究科学家詹姆斯·庞德和佐治亚理工学院的研究人员设计出一种透明的聚合物薄膜，这种薄膜可像其他常用材料一样有效地导电，还很柔软，可在工业规模上使用。这一生产工艺有望催生新型柔性、透明的电子设备的出现，例如可穿戴式生物传感器、有机光伏电池，以及虚拟
中国高铁列车亮相印尼
印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。 目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架
高住院率何解？
过去十年，中国的住院率出现了快速的增长，职工医保和居民医保的住院率分别从2012年的14%和7%上升到2021年的17.7%和15.2%。而从其他主要发达经济体来看，住院率一般都维持在10%左右，很少有国家和地区的住院率超过12%。高企的住院率不仅对医保资金的快速消耗造成了压力，也对医疗资源形成了挤
电导率仪电导率仪的电导电极种类
电导率仪的电导电极有那些种类电导电极一般分为二电极式和多电极式两种类型。1.二电极式电导电极。二电极式电导电极是目前国内使用最多的电导电极类型，实验式二电极式电导电极的结构是将二片铂片烧结在二平行玻璃片上，或圆形玻璃管的内壁上，调节铂片的面积和距离，就可以制成不同常数值的电导电极。通常有K=1、K=
多铁性铁酸铋外延薄膜受极化调制的导电特性研究的进展
BiFeO3(BFO)作为室温单相多铁性材料，不但具有优越的铁电特性，同时由于电、磁、应变之间的耦合作用，可以实现用电场控制磁化，是研究新型多态磁电存储器的首选材料。最近有文献报道了在BFO单晶中又观察到了与铁电极化相关的可反转的二极管整流特性。这种受铁电极化调控的导电行为，不但增加了多铁性BF
长春应化所发明一种绿色环保型高导电率纳米粉体材料
中国科学院长春应用化学研究所杨小牛研究员等科研人员发明的“一种高电导率铝掺杂氧化锌纳米粉体及其制备方法”ZL，获得了国家知识产权局的授权。 透明导电氧化物(TCO)具有优良的电学、光学性能及化学稳定性，被广泛应用于太阳能电池、平板显示器、光伏器件、有机光发射二极管、透明薄膜晶体管及导电复合
高铁也要用上新能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—
消防水计量表对液体导电率的要求
消防水计量表对液体导电率的要求使用一体化电磁流量计 [5]的前提是被测液体必须是导电的，不能低于阈值（即下限值）。电导率低于阈值会产生测量误差直致不能使用，超过阈值即使变化也可以测量，示值误差变化不大， 通用型一体化电磁流量计 的阈值在 10-4～（ 5 × 10-6 ） S/CM 之间，视