3项电动车使用规范新标准出台，涉及两个严禁
每次最长充电时间不宜超过8小时，严禁采用拉接临时电源线路、插座和开关等方式充电，严禁在密闭空间或烈日及高温环境下充电…… 由市市场监管局指导、市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》《电动自行车用充电器技术规范》《电动自行车安全使用指南》三项团体标准近日发布，这是地方电动自行车行业同类标准的首次发布。 加油站周边5米内禁停 电动自行车该如何购买、使用、停放、充电、维护保养？《电动自行车安全使用指南》为电动自行车使用者提供了专业指导。 部分可能导致安全隐患的违规拆改被明确禁止。指南提出，购买人不应对出厂后的电动自行车进行加装、改装，不应更换不符合该产品强制性认证配置的电动机和蓄电池等动力装置。加装、改装车篷、车厢、座位等装置也被禁止。拆除或者改动限速处理装置等行为更是不被允许。 指南要求，电动自行车宜停放在开敞式或半开敞式专用停放场所，不应停放在室内及建筑物疏散通道和安全出口处。应远离......阅读全文
美大学创立电动车电池实验室
美国密歇根大学将创立一座电动车电池实验室，福特汽车参与了该实验室的投建。 福特向新的实验室贡献了210万美元，是唯一一家参与投建的车企。此外，密歇根经济发展公司及密歇根大学工程学院也分别提供了500万美元及90万美元的资金。 新的电池实验室旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员
LoRa在电动车智能充电系统的应用
电动车智能充电系统主要应用于小区、景区和高校等停车场，有效解决车主充电难题，规范停车场管理，安全方便。电动车智能充电系统网络拓扑如下图所示，整个系统主要由终端设备、主机、云端、服务器和手机APP组成。一、主机通过LoRa通信管理多个终端设备，数据通过4G网络通信上传至云端服务器，管理员可通过刷卡配网
关于锂电池电动车的优点介绍
1、锂电池寿命长重量轻体积小。 锂电池电动车目前品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等，锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。 2、锂电池具有
电动车动力锂电池的保养方法
国家明文规定2016年后出厂的纯电车的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%，1000次充放衰减不超过20%”。也就是说电池寿命不用太过在意，但为了保证日常更高质量的驾驶体验，必要的电池维护保养知识还是需要了解的。具体的保养要点如下：1、避免长时间极高
锂电池在电动车方面的应用
目前我国的电动车大部分还是采用的铅酸电池作为动力。则电池的本身质量就有十几公斤。如果采用锂离子电池，电池的质量只有约3公斤。所以，锂离子电池代替电动自行车的铅酸电池是必然趋势，这样电动车的轻快、便捷、安全、廉价将会受到越来越多人士的欢迎。
人工智能可帮电动车节能减排
如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统，用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配，从而实现节能减排的目的。 “机器学习中有一个类别叫增强学习，也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上，我们则将其应用在提高能效这个方面，”
北京明年推广3万辆私人电动车
昨天，市委书记刘淇、市长郭金龙一行来到位于航天桥的电动车充、换电站视察。记者了解到，预计到2012年，本市将推广3万辆私人电动乘用车，同时将在十二五期间试点用太阳能、风能为汽车充电。 针对有媒体质疑电动汽车充电时间过长，不实用的问题，技术人员现场演示说，一辆8吨的环卫
美国密歇根大学创立电动车电池实验室
据来自外媒的报道，美国密歇根大学将创立一座电动车电池实验室，旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试，并节约大量的时间及资金。 据了解，福特汽车参与了该实验室的投建。福特向新的实验室贡献了210万美元，是唯一一家参与投建的车企。此外，密歇根经济发展公司及密歇根大学工程
超标电动车将通过以旧换新等限期淘汰
“沉寂”一年有余的电动自行车行业再生“波澜”。昨天，记者了解到，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委日前联合下文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。在用的“超标”电动车要通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰。 >>执行“老标准”
锂电池电动车的发展前景介绍
锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势。 锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场（电动汽车领域）的应用，已激发全球范围内的研发热潮，因此锂离子电池势必将在
锂离子电池电动车主要检测哪些参数？
首先可通过外观来查抄有无鼓胀、漏液、烧损等异常，当电池妨碍无法通过直观的方法举办判按时，需举办开路电压测试和上机举办锂离子电池组容量检测。需上机，需举办开路电压测试和上机举办电池容量检测的电池分为电压异常电池、过放电电池、放电时间异常电池、充电发烧电池等。一、万用表检测电动汽车电瓶优劣专业测试电瓶容
浅析电动车的现状疑难及解决办法
随着电动自行车也叫电动车的不断普及，很多通勤要求较高的人群抛弃了传统的人力自行车，投向了电池驱动的自行车，当电池耗尽后也可以人力驱动。这就是人电混合动力自行车。人电混合动力自行车在大中城市甚至农村都获得了大量的应用与好评。［包括我个人的家乡和现在的北京］不过人电混合动力自行车的发展也不是一帆风顺的，
电动车铅酸电池和锂电池哪个好？
相比而言铅酸电池技术成熟完善，且75%原料可正常循环运用，所以价格相对来说价格便宜，更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加，但铅酸电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导作用，锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用，还须要走相当长的路。
锂电池电动车的基本信息介绍
锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车。近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。
组装电动车锂电池的步骤相关介绍
1、准备材料，包括不锈钢电池盒，给电动车组装的60V24AH锂电池，锂电池必须选用电动车动力电池。 2、将锂电池20颗一串，共计8串。 3、8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。 4、胶布固定，串联焊接保护线。 5、用热缩膜把串焊好的锂电池包裹绝缘，接保护板，做好绝缘，防止短路。
电池凶猛：一个对电动车的误解
2015年中国成为全球电动车销量最大国家，人们对电动车安全性的关心也随之增加。不时见诸报端的电动车着火报道、个别人士担心的辐射问题相继涌来，让企业烦恼，也让消费者困惑。 电动车安全吗，或者确切地说，电池安全吗？与汽油车的油箱和油品一样，它的安全也需要经过严格的测试与检验。新华社记者就此采访了
组装电动车锂电池要注意的问题
1、组装电动车锂电池检查 在拆卸电池的过程中要检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及电动车锂电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。需要更换的应更换，并应重点考查其可靠性，不可靠者要进行更换。 2、组装电动车锂电池的安装 要按照电池包装箱内说明书要求对电动车锂电池安装。其实
电动车锂电池充电注意事项介绍
1、电池不需“激活” 锂电池不需要前三次充电超过12小时，锂电池没记忆性。 2、电池充电 使用厂家指定的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。 3、避免高温充电 电动车锂电池请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。 4、及时充电 对锂电池尽量实施随用
锂电池电动车注意充电时机和时长
通常电池剩余20%-30%左右进行充电最合适，不要等电用光了再充，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。 电池充满后应及时拔掉电源，充电时间过长不仅会伤害电池，严重时甚至可能会引发安全事故。消费者在选购充电器时，应尽量选择带有过充保护功能的充电器。
锂电池电动车闲置时电池的保养
把电池电源关闭，电动车就不耗电了吗？不是的，就算关闭了电源电动车上也有一些耗电装置，比如报警器，因此电动车在存放的过程中，会慢慢损失电量。 一旦电池被耗光电量，处于亏电状态，很容易硫酸盐化，导致电池容量的永久下降。闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应该做到每个月补电一次，保持
风阻系数对于纯电动车有多重要？
首先，风阻系数对于燃油车也是十分重要的参数，它影响着燃油车高速时的油耗表现和风噪。不过燃油车通常没有里程焦虑，所以很少会有人关心燃油车的风阻系数和满油续航里程的关系。但是对于纯电动车来说，续航里程是关键参数，这时风阻系数对续航里程的影响更让人关心。有研究表明，风阻系数每降低10％，燃油经济性就能提高
锂离子电池在电动车行业的应用介绍
对于电动车用锂离子电池，尽管其对体积比能量的要求不像便携式电子产品电池那样苛刻，但毕竟乘用车的空间有限，车体重量会影响电动车的行驶里程，因此电池的质量比能量和体积比能量仍然是非常重要的。除此之外，车用锂离子电池几乎对其他所有性能的要求都近乎苛刻，远远高于便携式电子产品电池的性能要求。其与便携式电
挤压、穿刺、火烧－电动车上市至少过三关
挤压、穿刺、火烧、水压、枪击、爆破……这不是电影中严刑拷打犯人的场景，而是在对车载电池进行各种疲劳极限测试，模拟电池起火、短路等故障。正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、带电状态下的侧面撞柱，电动汽车面对的种种考验远远超过传统汽车。 昨天，记者从国家机动车质量监督检验中心(上海)获悉，他
北京电动车新意见起草，“分享”为关键词
市城市管理委近日起草了《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》，并面向社会征求意见。征求意见稿指出，本市在加快居住区充电设施建设的同时也将做好电力配套服务，并鼓励自用充电桩共享利用。 新建小区严格落实配建比例 征求意见稿提出，严格落实新建小区充电设施配建比例。新建小区项目需严格按照规划
在电动车的使用上固态电池的优势介绍
固态电池是采用固态电解质的锂离子电池。工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无区别:传统的液态锂电池被称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为液态电解质，锂离子在电解液中迁移来完成正负极间的穿梭实现充放电，而固态电池的电解质为固态，相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。固态电
电动车锂电池制作之锂电芯的制造
1、原材料的搅拌混合：将电极活性材料、粘结剂、溶剂等混合在一起，充分搅拌分散，调制成浆。 2、正负极片的涂布：将浆料间歇、均匀地涂覆在传送集流体表面烘干，分别制成正负极的极片卷。 3、正负极片的冷压：正负极片涂覆完后，正负材料相对稀松，需要给极片一定的压力，将正负极材料压实到一定范围。 4
俄乌冲突后，电动车要要开始涨价了？
俄罗斯和乌克兰爆发冲突之后，全球大宗货物价格都开启了上涨通道，其中与电动车关系最为密切的是镍金属的价格波动。受俄乌冲突影响，伦敦金属交易所镍的现货结算价2月25日突破2.6万美元，是2011年5月以来的最高点。俄罗斯是全球第三大镍金属生产国，2020年占全球产量的11%，排名前两位的分别是印尼和菲律
国资委16亿元打造电动车产业联盟
昨日，央企电动车产业联盟成立，国资委主任李荣融表示，联盟旨在快速突破电动车产业核心技术。 在国资委倡导下，昨日，中国一汽、国家电网、中海油等16家央企在京成立中央企业电动车产业联盟。据悉，该联盟初始投资资金为13亿元，由国资委从央企上缴的
关于锂电池电动车的注意事项介绍
锂电池好，同样的容量，体积小而且较轻，携带方便，使用寿命长，耐寒耐热。目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种：锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。 大多数厂家用的都是锰酸锂，像捷安特，新日，雅迪，爱玛，这些厂家的锂电都是锰酸锂，代表性厂家就是国内的新恒锂电；三元锂多数用在折叠锂电车上，不过不推荐原因是不
北京市政府鼓励租赁企业用电动车
昨天，记者从北京市运输管理局获悉，今年本市租赁小客车新增指标共计4520辆，较上年增加800余辆。拟分两期进行配置，为鼓励企业使用电动车，上半年配置1500辆全部为纯电动车指标。 去年，北京市运输局就提到，要预留一定额度的指标给纯电动车使用，但并未提出具体数量。今年，运输局将配置分为两期进行