人工智能可帮电动车节能减排
如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统，用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配，从而实现节能减排的目的。 “机器学习中有一个类别叫增强学习，也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上，我们则将其应用在提高能效这个方面，”美国加利福尼亚大学河滨分校华裔科研人员祁学伟11日接受新华社记者采访时说。 祁学伟等人近日在美国《电气与电子工程师学会智能交通系统汇刊》等刊物上报告说，这套基于增强学习和演化算法研发的“能源管理系统”，目前主要应用于插电式混合动力电动汽车。 插电式混合动力电动汽车可加油也可用外接电源充电，其动力有油和电两个来源。但许多此类汽车转换两种模式的方法只是简单切换，比如在电池电量耗尽后，就将动力来源切换到燃油发动机。而运用新开发的这套系统，可根据实时交通状况、预计行驶路线等情况，智能化地控制油电输出比例，这比简单切换的效率更高，据测算可让......阅读全文
我国智能交通研究获得世界智能交通大会最高奖
第19届世界智能交通大会（World Congress on ITS）10月23日在奥地利首都维也纳举行。国家智能交通系统工程技术研究中心主任、交通运输部公路科学研究院总工程师、中国智能交通协会副理事长王笑京在会上获得大会最高奖项——杰出成就奖，并进入大会名人堂，成为中国获此殊荣的第一
人工智能可帮电动车节能减排
如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统，用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配，从而实现节能减排的目的。 “机器学习中有一个类别叫增强学习，也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上，我们则将其应用在提高能效这个方面，”
电动车动力锂电池的保养方法
国家明文规定2016年后出厂的纯电车的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%，1000次充放衰减不超过20%”。也就是说电池寿命不用太过在意，但为了保证日常更高质量的驾驶体验，必要的电池维护保养知识还是需要了解的。具体的保养要点如下：1、避免长时间极高
LoRa在电动车智能充电系统的应用
电动车智能充电系统主要应用于小区、景区和高校等停车场，有效解决车主充电难题，规范停车场管理，安全方便。电动车智能充电系统网络拓扑如下图所示，整个系统主要由终端设备、主机、云端、服务器和手机APP组成。一、主机通过LoRa通信管理多个终端设备，数据通过4G网络通信上传至云端服务器，管理员可通过刷卡配网
激光雷达技术在智能交通领域
一、激光雷达技术背景激光雷达系统组成主要分为三部分：发射系统、接收系统、处理系统。当光的信号通过光源和光学系统发射后，被物体反射并由接收器检测到，同时，处理电路对信号传输时间进行计时。因为光速不变，所以通过简单公式可以计算光信号在空间的飞行时间，通过时间解算距离变化。目前，智能交通及无人驾驶领域的雷
动力电池持续降价，电动车价格会走低吗？
现在电动车售价都比同级别燃油车贵不少，其中有部分原因就是动力电池贵且占整车成本高，在电动车高额补贴那会，一辆电动车要是坏了电池，维修更换电池是一笔很大的开销，毕竟维修时更换的电池是不享受补贴的，往往换个电池比买新车都贵，所以动力电池如果能降价，那么电动车应该也能随之降价。近日，中国汽车动力电池产
－“堵城”解困：智能交通“一路绿灯”
堵，目前已经成为中国城市化进程之痛。而随着采集到的交通数据越来越多，交通系统不再只是交通，怎么把交通和信息技术联系起来，成了交通系统领域研究的新课题。 “不管是智能交通依靠大数据，还是大数据推动智能交通，在这个时代，智能交通与我们每个人息息相关。”12月9日，在以“大数据时代的智能交通”为主
电动车动力锂电池的主要成分是什么？
电池能量密度对电动汽车的成功至关重要，电池技术的创新使消费者能够使用更轻便、更节能、更便宜、续航更久的汽车。因此，对高能量密度锂离子电池的需求将和对电动汽车本身的需求同步飙升。锂离子电池需要大量的关键金属物质，其中锂、钴和镍是最关键的。当然，在中国，不含钴和镍的磷酸铁锂电池用于特定的交通领域以及储能
关于锂电池电动车价格和动力性的分析
1、锂电池电动车价格过高 目前市场上的锂电池电动车会普遍较铅酸电池电动车的价格高出几百到一千多元不等，所以在市场竞争中，锂电池电动车并不具备优势。但是锂电池的使用寿命相较于其它电动车会更长一些，所以在一般情况下，锂电池的价格还是可以匹配上电池质量的。 2、锂电池动力性有待提高 锂电池和铅酸
这些智能交通技术正改变我们的出行方式
“在高速公路上报警，最大的困难是什么？是缺乏参照物，难定位，你不知道自己在哪里。”12月7日，在2021中国智能交通大会“百度AI+交通”论坛上，百度地图智慧交通总经理严孙荣在介绍百度地图“高速一键报警”特色功能时说。 2019年，百度地图和湖北高速交警联合推出了“一键报警”服务，使交警快速定
梁汝萍：科研动力来源于兴趣
“与其说科研已成为一种习惯，我倒觉得说兴趣使然更为合适。”在梁汝萍看来，正是在兴趣的驱动下，她才会攻克一个又一个科研难题，品尝到科研的乐趣。 梁汝萍是南昌大学理学院的教授，主要从事生命分析化学方面的教学与科研工作，主持两项国家自然科学基金。 无论是早年求学，还是如今的教学科研，梁汝
国家方案出台标志智能交通进入新阶段
近日，国家发展改革委和交通运输部联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》（以下简称《方案》），这是国家第一次就智能交通（ITS）发布总体框架和实施方案。在接受《中国科学报》记者采访时，交通部公路科学研究院总工程师王笑京指出，这一方案为我国智能交通的未来发展指明了方向，标志
李彦宏33万字新书《智能交通》发行
12月2日，《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》一书（以下简称《智能交通》）由人民出版社出版，即日起在全国新华书店发行。 《智能交通》作者为百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏。全书共33万字，分为12章节，涵盖智能交通主要领域，包括智能交通运营商、智能信控、智慧停车、车路协同
甘肃智慧交通与智能网联汽车示范基地建成启用
12月21日，甘肃省智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地建成启动仪式在兰州举行。 示范基地由兰州新区城市开放道路测试区和甘肃省“5G+智慧公路”组成。测试区位于黄河大道和中快速路，全长16公里，是西北地区首个建成的城市道路开放测试区，测试路段布置了边缘计算、毫米波雷达、通信单元等多种智
合肥创新院成立智能交通联合实验室
7月10日，由中国科学院合肥技术创新工程院与安徽超远信息技术有限公司（以下简称“超远公司”）联合共建的智能交通实验室签约暨揭牌仪式在创新院举行。超远公司将投入200万元用于实验室的建设，为多传感器信息融合、交通流建模与控制、基于大数据的交通行为统计分析以及交通安全智能保障等方面技术的深入研究提供
南理工与华盛顿大学共建智能交通实验室
3月13日，南京理工大学与华盛顿大学共建的智能交通国际联合实验室举行揭牌仪式。 据悉，两校合作共建的智能交通国际联合实验室将围绕智能交通主题，搭建国内外政产学研用一体化协同创新平台，开展智能交通传感器、交通大数据以及交通流管理控制理论与技术合作研究，加强高层次人才联合培养，推进智能交通技术区域
冬奥新能源汽车与低温电池技术获突破
围绕“绿色冬奥”的总体目标，实现奥运期间的绿色交通是其中的重要环节， 然而，面对严寒环境，在冬奥会中使用新能源汽车，还要克服诸多挑战。8月31日，“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”在京召开。 电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家、北京理工大学孙逢春
中国智能交通协会科学技术奖评审结果公示
2024年度中国智能交通协会科学技术奖评审结果公示中智交协〔2024〕17号按照《中国智能交通协会科学技术奖实施细则》和《中国智能交通协会科学技术奖管理办法》的有关规定，2024年度中国智能交通协会科学技术奖已完成形式审查、网评、初会评、终会评并产生评审结果，现面向行业公示。公示期为9月11日-9月
西安交通大学人工智能学院揭牌成立
西安交通大学人工智能学院揭牌成立西安交大校长王树国（左）向孙剑博士（右）颁发院长聘书 1月21日，西安交通大学举行“人工智能学院”揭牌暨旷视奖学金捐赠仪式，中国工程院原常务副院长潘云鹤院士与西安交通大学校长王树国教授为西安交通大学人工智能学院揭牌，中国工程院院士 西安交通大学郑南宁教授，中科院院士
中国智能交通协会科学技术奖评审结果公示
2024年度中国智能交通协会科学技术奖评审结果公示中智交协〔2024〕17号按照《中国智能交通协会科学技术奖实施细则》和《中国智能交通协会科学技术奖管理办法》的有关规定，2024年度中国智能交通协会科学技术奖已完成形式审查、网评、初会评、终会评并产生评审结果，现面向行业公示。公示期为9月11日-9月
推进交通智能化－－天津计划3年建成“公交都市”
记者日前从天津市交通港口局获悉：天津将进一步完善场站设施，优化公交线网，提升运力规模，推进城市交通低碳化、智能化和城乡公交一体化，到2016年基本建成“公交都市”。 天津市将开展公交线网扩容、场站布局、低碳绿色等项目工程，实现城乡公交全覆盖。到2016年，新开公交线路127条
吴忠泽：智能交通系统发展面临机遇与挑战
近年来，电子信息领域的技术发展极其迅速，对智能交通系统发展带来了重大变革。物联网、云计算、大数据、移动互连等技术在交通领域的应用和发展，不仅给智能交通系统注入新的技术内涵，也对智能交通系统的模式、理念产生了巨大影响。目前，国际智能交通领域的车路协同系统、公众出行便捷服务、车联网等热点技术领域，都
何祚庥：发展纯锂离子电动汽车值得商榷
特斯拉电动汽车之争 前一段时间，特斯拉电动车取得了不小的成就。特斯拉电动车已大举进入我国电动车市场。这在中国电动车界引发了一场争论。为什么美国电动车能在世界上迅速占领市场，而中国的电动车却未能见成效？一些专家发表评论说，“在中国，特斯拉模式不可复制”。他们的理由是：特斯拉推出的是高档智能化的电动车
北京纯电动小客车将不限行－普通机动车限号继续实施
昨天，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。 普通机动车尾号限行再
日本召开汽车产业新时代战略会议
据《日刊工业新闻》报道，近日，日本经济产业大臣世耕弘成主持召开“汽车产业新时代战略会议”，为实现电动汽车（EV）的普及，确定了提高电动汽车效率和促进地方产业应用的两大战略方向，并专门设立两个协商推进委员会，围绕电动车旧电池的再利用、商务车和公务用车的电动车比例扩大、试点区域的实证成果共享等商讨对
德国完成迄今最大规模的智能安全交通技术现场测试
2013年6月20日，德国“安全智能交通——德国测试现场”项目承担单位宣布完成迄今世界最大规模的智能安全交通技术现场测试。在德国黑森州法兰克福周边划定的测试现场，120辆车、500位司机共行驶了160万公里路程，积累数据超过四百万兆。 该项目通过采用“汽车-物-网络通讯系统”，将汽车与汽车
自动化所等智能交通人机协同研究取得进展
汽车无人化和网联化，作为未来人工智能的重要分支，可以提高道路交通的安全性及通行效率，极大地改变人们的生活出行方式。网联无人驾驶智能车是智能技术发展的技术前沿，具有巨大的社会意义和市场潜力。目前网联无人驾驶汽车昂贵的价格及安全性限制了其广泛应用。 近日，中国科学院自动化研究所作为第一作者和通讯作
省城市智能交通工程实验室落户兰州交警支队
12月3日，甘肃省城市智能交通工程实验室在兰州市公安局交警支队正式授牌成立，这标志着兰州市交通管理向着科技化、智能化又迈出了可喜的一步。 智能交通系统是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，是以完善的交通设施为基础，将先进的科学技术有效地集成应用于交通运输、服务控制和车
“低空智能交通技术及载运装备”专场对接活动举行
近日，在中国科学院广州分院、广东省科技厅指导下，由广东省生产力促进中心、广州市科技局主办的中国科学院 广东省科技成果对接系列活动——“低空智能交通技术及载运装备”专场对接活动在广州南沙举行。 来自工程热物理研究所、空天信息创新研究院等5家中国科学院属单位的科研团队，与中航通飞、欣旺达、广汽高域
徐建中：电动车上路并不低碳
近期，广东出口型企业遭遇低碳贸易壁垒的消息屡屡见诸报端，低碳经济不再仅仅是作为一种被人关注的经济概念和发展模式，而开始实实在在地影响到实体经济的发展。8月8日，中国科学院院士、中国科学院工程热物理研究所研究员出席小谷围科学讲坛，就低碳经济和广东如何实现低碳发展进行了分享。贸易壁垒需要技