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飞行时间质谱有两种飞行模式，平行飞行模式和垂直飞行模式。在现代质谱产品中，大都已经采用垂直飞行模式。尤其在大气化学领域，美国的科研团队以质谱仪为主，欧洲则以测量粒径的仪器为主。其中，Aerodyne INC., Ionicon GmbH, THS INC.在近几年成为行业领军企业。 质谱仪需要在真空情况下运转，用以保护检测器，同时提高测量精度。在如图所示的仪器中，气体样本首先通过微孔取样，然后到达离子源，有脉冲电场送入飞行时间模块。然后使用垂直于送入方向的脉冲电场对离子进行加速。这样做的主要目的是确定所有离子在水平方向没有初速度。在V或者W型飞行之后，达到传感器。 不同离子到达传感器的时间不同，借此推倒出m/z。通常的假设认为离子只能带一个电荷，如此，得到的信号，直接对应检测到离子的相对原子质量，所以在多数质谱图表中，x轴单位均为原子质量单位(Atomic Mass Unit,......阅读全文
飞行时间质谱有两种飞行模式，平行飞行模式和垂直飞行模式。在现代质谱产品中，大都已经采用垂直飞行模式。尤其在大气化学领域，美国的科研团队以质谱仪为主，欧洲则以测量粒径的仪器为主。其中，Aerodyne INC., Ionicon GmbH, THS INC.在近几年成为行业领军企业。 质谱仪需要
飞行时间质谱，Time of Flight Mass Spectrometer (TOF)，是一种很常用的质谱仪。这种质谱仪的质量分析器是一个离子漂移管（ion drift tube）。由离子源产生的离子首先被收集。在收集器中所有离子速度变为0。使用一个脉冲电场加速后进入无场漂移管，并以恒定速度
化学电离质谱(Chemical Ionization Mass Spectrometer, CIMS)是大气领域中一种常见的软电离(Soft Ionization)手段。使用化学电离的好处是不会产生离子碎片，并可在线进样实时分析。目前大气化学领域采用的试剂(reagent)，硝酸、乙醇、水最为常
飞行时间质谱仪的原理是测量离子从离子源到达检测器的时间。这个过程包括在离子源中产生离子束，然后加速并测量它们从离子源至检测器的时间。其间有一漂移管，通常长约2m，如图6-7所示。所有离子在加速区接受相同的动能，但是它们的质量不同，因而速度有差异，通过漂移管到达检测器的时间(TOF)也就不同。因此
分析物的质荷比是根据分析物在真空飞行管中的飞行时间推算出的。飞行时间质谱的质量分析器由调制区、加速区、无场飞行空间和检测器等部分组成。样品分子电离以后，将离子加速并通过一个无场区，不同质量的离子具有不同的能量，通过无场区的飞行时间长短不同，可以依次被收集检测出来。 四极杆 (Quadrupole
分析物的质荷比是根据分析物在真空飞行管中的飞行时间推算出的。飞行时间质谱的质量分析器由调制区、加速区、无场飞行空间和检测器等部分组成。样品分子电离以后，将离子加速并通过一个无场区，不同质量的离子具有不同的能量，通过无场区的飞行时间长短不同，可以依次被收集检测出来。 四极杆 (Quadrupole
质谱分析本是一种物理方法，其基本原理是使试样中各组分在离子源中发生电离，生成不同荷质比的带正电荷的离子，经加速电场的作用，形成离子束，进入质量分析器。在质量分析器中，再利用电场和磁场使发生相反的速度色散，将它们分别聚焦而得到质谱图，从而确定其质量。第一台质谱仪是英国科学家阿斯顿质谱仪开始主要是作为一
飞行时间质谱，Time of Flight Mass Spectrometer (TOF)，是一种很常用的质谱仪。这种质谱仪的质量分析器是一个离子漂移管（ion drift tube）。由离子源产生的离子首先被收集。在收集器中所有离子速度变为0。使用一个脉冲电场加速后进入无场漂移管，并以恒定速度
技术特点：岛津LCMS-IT-TOF，即液相色谱-离子阱-飞行时间质谱，通过独创一系列关键的专利技术，将离子阱质谱的多级质谱分析和飞行时间质谱的高灵敏度、高质量准确度、高分辨率结合在一起，可以前所未有的进行多级质谱解析，每一级质谱又能达到高质量精度的强大功能。简而言之，可以实现“多级高分辨”的
高分辨飞行时间质谱是一种用于预防医学与公共卫生学领域的分析仪器，于2012年09月18日启用。 技术指标 该设备用于复杂基质体系中未知化合物的鉴定，而低分辨的液－质联用仪无法解决上述问题。因为液－质联用仪不像气－质联用，它没有商业谱库可供检索。如果检测完全未知的化合物是无法使用低分