海洋溢油预测预警技术研发获突破
像2011年蓬莱19-3油田那样的溢油事故今后有预测预警了。近日从国家海洋信息中心获悉，该中心的研究团队以国内外溢油应急反应领域最新研究成果和技术为基础，对溢油应急体系建设中与溢油污染预测预警相关的关键技术进行攻关，成功完成了“渤海海域溢油污染预测预警技术”和“渤海及北黄海海域溢油海洋环境预报系统”的研发。系统最早应用于山东海事局，在“大连新港7·16重大溢油事故”等多次海洋溢油事故中，以其预测预警的稳定性、准确性和可靠性发挥了重要的决策辅助支撑作用，受到业内的好评。......阅读全文
天津加快修复溢油受损环境
近日天津2013年“蓬莱溢油”生物资源养护实施方案通过天津市水产专家组论证。按照方案，天津将向受到2011年渤海“蓬莱溢油”影响的海域投放10亿尾生物苗种，以加快修复受损的渔业生物资源。 据天津市水产局介绍，2011年发生的“蓬莱溢油”事件，对渤海渔业资源造成了一定的破坏，亟须进行生物资源
蓬莱再现九渗漏点－康菲能否按期封住引关注
蓬莱19-3油田溢油事故C平台附近，因油花冒出而形成的漂浮油带清晰可见。 8月21日，记者从国家海洋局北海分局了解到：康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）于20日向北海分局承认在蓬莱19—3油田C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。 目前国家海洋局北海分局已责
美国全方位立法应对海上溢油
作为海上石油运输大国，美国频发溢油事故。随着溢油危害的加剧，美国在应对海上溢油的立法上也下足了功夫。美国通过预防、应急处理、恢复重建等措施，建立起全方位应对海上溢油的立法。 预防是美国应对海上溢油的前提和基础。通过技术和政策两个方面，双管齐下预防溢油，防微杜渐。 技术上，《美国法规汇
遥感所获首届海洋工程科学技术奖一等奖
3月31日，首届海洋工程科学技术奖颁奖大会在北京举行，中科院遥感应用研究所主持完成的“海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用”项目荣获2011年度海洋工程科学技术奖一等奖。 “海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用”成果是由中科院遥感所牵头，联合国家海
渤海溢油事件持续发酵两月－公众利益遭漠视
记者日前从康菲石油中国有限公司获悉：康菲公司在蓬莱19―3油田C平台周边发现还有剩余的来自6月17日井涌事故所溢出的矿物油油基泥浆，这使得矿物油油基泥浆溢出总量增加到2500桶（400立方米）。自事故伊始，已持续两月之久的渤海溢油事件仍在发酵。 溢油量再度飙
“海洋光学技术与应用”专辑
海洋光学是研究海洋的光学性质、光在海洋中的传播规律和运用光学技术探测海洋的科学。日前，为了践行国家的海洋强国战略方针，《大气与环境光学学报》2020年第一期在国内率先推出了“海洋光学技术与应用”专辑。 据悉，“海洋光学技术与应用”专辑集中探讨了近期海洋光学在深海原位探测、分析深海成份、探测海洋
中海油称渤海溢油源已封堵－海底未现新渗漏点
昨天，渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布，蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵，海底未再发现新的油污渗漏点等。 不过，这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天，记者多次联系国家海洋局，但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示，
康菲石油未披露消油剂使用量－专家担忧二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂（消油剂）。 7月7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。 不过有业内人士认为，随着
蓬莱油田溢油事故仍在影响渤海海域
昨天，国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示，我国海洋赤潮灾害有所减轻，溢油等海洋突发事件风险加剧。其中，蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染，影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。 公报显示，2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故，对渤海海洋生态
国家海洋局印发《2013年海洋环境监测工作任务》
2013年，国家海洋局将加强对钓鱼岛、三沙海域实施海洋环境监测，继续对蓬莱19-3油田溢油事故、大连油污染事件进行跟踪监测。记者日前从国家海洋局获悉，刚刚印发的《2013年海洋环境监测工作任务》明确，今年海洋环境监测任务包括海洋环境监测、海洋环境风险监测、海洋环境监管监测、公益服务监测4个方面。
蓬莱溢油未尽康菲被令速堵
备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布，前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台，发现C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，彻底排查溢油风险点，彻
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气开采
海洋经济发展规划将加强海洋仪器技术研发
4月6日，记者从相关部委获悉，《全国海洋经济发展规划》(以下简称《规划》)已经征求完有关部门的意见，近期将上报国务院。 据知情人士向本报透露，在《规划》中，全国海洋经济增长目标是，到2020年，海洋产业增加值占国内生产总值的20%以上，并逐步形成6到8个海洋主体功能区域板块，受益的产业包括战略
863海洋技术领域海洋药物重点项目启动
来自中国海洋大学的消息，“十一五”863计划海洋技术领域海洋药物重点项目启动会于7月20日-21日在青岛召开。此次会议旨在对海洋技术领域第一批立项启动的“抗神经系统疾病海洋药物”等共3个重点项目进展情况进行交流。中国海洋大学作为“抗神经系统疾病海洋药物研究开发”和“抗心脑血管疾病海洋药物研究开发”2
中海油5亿启动海洋环保基金－强调并非赔偿基金
中海油总公司昨天宣布，12月29日正式向民政部提交成立“中国海油海洋环境与生态保护公益基金会”(简称中海油基金会)的注册申请。该基金首期资金5亿元，用于沿海地区环境保护、生态恢复及可持续发展等项目，受惠方包括渔民。 首期资金5亿元 该基金会中海油总公司为发起人，除其上市旗舰中海油有限
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气
海洋局再次严批康菲－生态索赔将分阶段推进
渤海湾还是有油花冒出 海洋局再次严批康菲，生态索赔将分阶段推进 晨报讯（记者 焦立坤）渤海湾还在漂浮出令人揪心的油带,国家海洋局昨日再次严厉批评康菲。同时记者获悉，关于海洋生态环境损害的索赔将分阶段推进。 记者从国家海洋局了解到，昨日海洋局党组书记、局长刘赐贵率有
渤海溢油事故终局：损害索赔共30.33亿
时隔一年多，蓬莱19-3油田溢油事故调查处理报告终于向公众公开。 国家海洋局6月21日在其官方网站公布《蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组关于事故调查处理报告》，披露了溢油事故损害索赔情况。 根据报告，康菲公司和中海油总计支付16.83亿元人民币，其中，康菲公司出资10.9亿元人民
七部委联合调查渤海溢油事故－又出现九个渗漏点
七部委联合调查“渤海溢油事故” 再现九个渗漏点 本报综合消息 20日从国家海洋局获悉，为彻底查明蓬莱溢油事故原因，国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议，听取康菲和中海油情况汇报，调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。 相关部门均参
东海撞船事件暂不会影响我国近海生态
“桑吉”轮重载13.6万吨凝析油失火东海撞船事件暂不会影响我国近海生态专家指出凝析油极易挥发或造成大气污染。 1月10日，距巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火已4天。 10日晚，国家海洋局发布东海撞船事件最新进展，根据
环境法医的困惑：资质认证悬而未决，技能无处施展
2004年6月，天津市海洋局诉“塔斯曼海”轮污染海洋生态环境索赔案开庭。视觉中国供图 原国家海洋局第一海洋研究所副所长高振会经常面对这样的“犯罪现场”：大片枯黄的稻田被浇灌了工厂排放的污水，可方圆五公里内的几家工厂谁才是肇事元凶？海上泄露的石油动辄漫延数十公里，捧着一兜死亡的虾蟹，渔民们也不知
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
蓬莱事故油田仍难以止漏
国家海洋局昨天透露，根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，9月16日，油田C平台附近仍有油花溢出，当日溢油量约为4.33升。 据介绍，9月16日，C平台附近有油花溢出，最少28个/分钟，最多100个/分钟，当日溢油量约为4.33
宁波材料所海上溢油处理及油水分离材料研究获进展
日趋频繁的海洋运输、油气开采活动，使得海洋石油泄漏等突发事件发生频率越来越高。海洋运输石油泄漏事件，不仅造成了巨大的经济损失，而且给海洋生 态带来巨大的危害。目前主要通过物理方法（围油栏、撇油器、吸油毡等）和化学方法（溢油分散剂、凝固剂、就地燃烧等）以及生物方法（微生物）等进行海上油 污清理。化
大连溢油污染研究获进展
近日，中科院烟台海岸带研究所河口研究组，采用定期样品采集和色谱质谱分析的手段，对2010年大连“7·16”溢油事故进行了持续跟踪研究。相关成果发表于《海洋污染通报》上。 2010年，大连“7·16”溢油事故对大连新港邻近海域和近岸生态环境造成了严重的污染损害。中科院烟台海岸带研究所的持续跟
烟台海岸带所溢油污染研究取得新进展
石油烃已成为全球海洋(尤其是河口及浅海)的主要污染物，且污染程度逐渐加剧。石油污染的危害是不可挽回的和长期的，可对沿海渔业、养殖业以及海洋生态系统产生巨大危害。近年来，中科院烟台海岸带研究所河口研究组对我国河口及近岸海域典型溢油污染区进行了研究。 2010年，大连“7.16”溢油事故对大连
杨建强：海洋生态系统的一道难题
因原油泄漏导致的海洋污染，在国际上被广泛认为是一种生态灾难。大连新港码头发生的储油罐输油管线起火爆炸事故造成的石油污染到底有多大？会对人体健康产生什么影响？围绕上述问题，记者专访了国家海洋局北海分局环境监测中心副主任研究员。海洋石油污染生态危害大持续时间长 “在现场，我们看到，羽毛被
给力还是无力？渤海溢油处理急需公众参与
国家海洋局给出的“8・31大限”已近在咫尺，但渤海溢油仍难画句号。国家海洋局北海分局局长房建孟称，康菲石油一旦违限，国家海洋局将会有针对性措施出台。然而，有关专家认为，监管部门手里的牌不多，尤其是缺少杀手锏，这直接导致了康菲石油的轻慢，也造成了事态无法根本好转。 公众
我国科学家研发新技术－或助处理溢油事故造成的油污
8月6日，刊登在《自然—通讯》杂志上的一篇论文指出，中国科学家研发出一种智能的新型油水分离模式，而设计灵感源于仙人掌的针刺。此项技术有望帮助处理溢油事故所造成的油污。 中科院院士、中科院化学所研究员江雷在接受《中国科学报》记者采访时说：“我们之前研究发现，仙人掌刺在雾气流中可以连续地集水，
天津实现海上污染无人机监控常态化
在9月23日召开的2013天津海上搜救中心成员单位联络员工作会议上披露，近两年，天津市不断加强海上搜救能力建设，已实现海上污染无人机监控常态化，试行了依托无人机的“海空一体”巡航新模式。 自2012年至今，天津市海上搜救中心共组织海上搜救行动24起，调派各类救助船舶68艘次，调派救助飞机1