汽车安全气囊与气帘有什么区别
1、含义上的区别：安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的辅助配置保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。气帘也叫做头部气囊，安装于汽车顶部，在碰撞时弹出遮盖车窗，用于从侧面保护车内乘员的头部。2、组成上的区别安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气帘由一个气袋、气袋包布、气体发生器、气体发生器支架和导管组成。当汽车发生侧面碰撞时并且达到了气囊应该展开的条件，头部气囊模块是设计成在乘员头顶处展开，模块内部的气带由于受到内部压力展开，气带在固定的位置展开充气来保护乘员的头部。3、化学原理上的区别安全气囊是由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生......阅读全文
页岩气分布
中国主要盆地和地区页岩气资源量约为15万亿－30万亿立方米，与美国28．3万亿立方米大致相当，经济价值巨大。另一方面，生产周期长也是页岩气的显著特点。页岩气田开采寿命一般可达30～50年，甚至更长。美国联邦地质调查局zui新数据显示，美国沃思堡盆地Barnett页岩气田开采寿命可达80～100年。开
页岩气组分
从化学成分上来看，页岩气是典型的由甲烷组成的干气(甲烷占90%以上)，但是有一些地层产湿气。各地区页岩气组分不同，一般通过甲烷、乙烷及丙烷(C1，C2及C3)的相对含量来区别生物气、热解气，因为微生物作用下泥页岩主要生成以甲烷为主的碳氢化合物(Rowe和Muehlenbachs，1999)。以福特沃
当孟菲斯遇见Turbo－V离子源~丨2023－SCIEX台历限时免费申领
艺术因表达情怀而绚烂，科学因揭示规律而崇高。1 孟菲斯风格是性冷淡风格的反义词，诞生于上世纪80年代，是当时的设计圈里最酷的“反叛者”。无畏勇敢、摆脱理性与刻板，色彩明亮大胆，天真自然，极富表现力。采用新型材料、明亮的色彩和富有新意的图案，来改造一些传世的经典作品，显示了艺术的性格，既是大众的，又是
冷藏柜的主要功能是什么
◆ 递增层流优化风幕，高效节能；先进的背吹制冷系统，柜温均匀；精确的融霜自动控制，性能稳定；采用自然空气融霜，降低了电能消耗； ◆ 人性化设计，增加了商品的展示性。产品美观大方，对使用场合起到一定的装饰作用；同时使得顾客在购物取货时方便快捷； ◆ 制冷系统的执行元件和电器的控制件均采用国外名
警惕盲目扩大天然气市场加重“气荒”
按照大气治理“国十条”要求，2017年京津冀区域城市建成区、长三角城市群、珠三角区域应基本完成燃煤锅炉、工业窑炉、自备燃煤电站的天然气替代改造任务。 在业内专家看来，受资源供应的约束，在五年内大规模实现天然气替代难度颇大。但在国家政策鼓励下，东部省份为增加天然气在本地市场的消费量，纷纷亮出
气相色谱气路管线定期清洁不可少
在气相色谱中，不锈钢管气路管线的用途有两类，一是用以连接气源、净化器和气相色谱；另外，仪器内部气路连接——阀、EPC等连接到进样口和检测器——也是用的是不锈钢管路。用以连接气源、净化器和气相色谱不锈钢管外径一般为1/8英寸（3.18mm），内径为2mm左右，当气流量需求较大时候，应当选择其他规格的
气相色谱仪的气路系统简介
气路系统主要由气源切换系统、管道系统、调压系统、用气点、监控及报警系统组成。对于一些易燃易爆气体，如氢气、乙炔、甲烷等，可能在设计和施工过程中稍有差异，必须加入气体回火防止器、安全接地等安全控制装置。
中石油解困气荒：合作壳牌开发致密气
“壳牌与中石油合作的长北致密气项目第二期已经启动，正在钻评价井。” 11月19日，壳牌中国勘探与生产有限公司北区董事、长北项目总经理徐立对《21世纪经济报道》介绍，二期的开发总体方案预计2015年中期可以上报国家发改委。 本报获悉，长北气田位于鄂尔多斯盆地，面积约1692.5平方公里。
气相色谱气路管线定期清洁不可少
在气相色谱中，不锈钢管气路管线的用途有两类，一是用以连接气源、净化器和气相色谱；另外，仪器内部气路连接——阀、EPC等连接到进样口和检测器——也是用的是不锈钢管路。用以连接气源、净化器和气相色谱不锈钢管外径一般为1/8英寸（3.18mm），内径为2mm左右，当气流量需求较大时候，应当选择其他规格
天然气出口大国为何也闹“气荒”
澳大利亚是能矿资源大国，天然气出口仅次于卡塔尔，位居世界第二。在刚刚结束的2016至2017财年，澳液化天然气出口量达到5140万吨，首次突破5000万吨大关，比上年增长50%，预计明年将增至6300万吨。随着更多产能上线，未来3年出口量预计会翻番，有望在不久的将来成为全球最大液化天然气出口国
解析气相色谱仪的气路系统
气相色谱仪主要由气路系统、进样系统、柱分离系统、温控系统、检测系统和记录系统等部分组成。使用气相色谱仪进行气相色谱法分析时，载气(一般用氮气或氢气)由高压钢瓶供给，经减压阀减压后，载气进入净化管干燥净化，然后由稳压阀控制载气的流量和压力，并由流量计显示载气进入柱之前的流量后，以稳定的压力进入气化
气相色谱仪气路检漏的流程
气相色谱仪的流动相是气体，所以当气体出现泄漏或者气压不稳定的情况对检测结果会有显著的影响，造成分析结果的误差或者分析失败。首先当气相色谱仪气路漏气时，色谱图会发生一些变化：1、 基线变化a.基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）。基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；基线正弦
气相色谱仪的气路系统概述
在现代化的实验室中，为了完成实验，需要用到多种分析仪器，如气相色谱仪，原子吸收，原子荧光，气—质联用仪，ICP等等，其中这些仪器需要用到高纯气体，传统的做法是采用独立钢瓶分散供气的模式，这种供气模式每台仪器设备单独配置气体钢瓶，分别满足每台仪器设备的使用，但随着近年来实验室投资的不断加大，仪器设
煤层气：经得起质疑－沉得住气
煤层气是技术和开发条件最成熟的非常规天然气品种之一，由于煤层气和煤炭生产的交叉调控经验缺乏、技术瓶颈有待突破、新财政补贴悬而未决、地方政策保护性强等因素存在，煤层气发展曾受到制约。虽然《关于进一步加快煤层气(煤矿瓦斯)抽采利用的意见》等支持性政策相继出台，但鼓舞过后仍有忧虑存在。加之油气与煤炭的
气相色谱仪的气源使用要求
气源就是为气相色谱仪提供载气和/或辅助气体的高压钢瓶或气体发生器。气相色谱仪对各种气体的纯度要求较高，比如做载气的氮气、氢气或氦气都要高纯级的，这是因为气体中的杂质会使得检测器的噪声增大，还可能对色谱柱性能有影响。检测器辅助气如果不纯，更会增大背景噪声，缩小检测器的线性范围，严重的会污染检测器。因
气相色谱仪载气钢瓶的更换
载气是气相色谱的流动相，其作用是把样品输送到色谱柱和检测器。除了载气之外，色谱仪可能还要用到其他一些气体，如FID用的空气等，这些气体的要求与载气相接近，因此这些气体的使用，可以参考载气的情况。 气相色谱仪载气常用的有H2、N2、Ar、He、CO2和空气等。这些气体通常由高压钢瓶提供，初始压力
气相色谱的载气纯度要求有多高
不同的检测器时要求也不完全一样，如果是用FID和TCD做物质的常量分析，载气的纯度4个9以上就可以了，不过最好在5个9以上。如果你用的是ECD，当你用氮气做载气时，要求氮气的纯度在5个9以上，最好配上脱氧管；如果你用氩气做载气，要求氩气中需要加入一定比例甲烷（5%左右），这就不存在纯度的概念了。
气相色谱气路管线定期清洁不可少
在气相色谱中，不锈钢管气路管线的用途有两类，一是用以连接气源、净化器和气相色谱；另外，仪器内部气路连接——阀、EPC等连接到进样口和检测器——也是用的是不锈钢管路。用以连接气源、净化器和气相色谱不锈钢管外径一般为1/8英寸（3.18mm），内径为2mm左右，当气流量需求较大时候，应当选择其他规
铝熔体精炼除气装置除气原理
蓝煜机电设备有限公司生产的高效铝熔体精炼除气装置除气原理：工作中旋转的转子将吹入铝水中的惰性气体（氩气或氮气）破碎成大量的弥散气泡，并使其分散在铝液中；气泡在熔液中靠气体分压差和表面吸附原理，吸收熔液中的氢，吸附氧化夹渣，并随气泡上升而被带出熔液表面，使熔液得以净化；由于气泡细小弥散，与旋转熔液均匀
气相色谱仪载气使用方法
1、打开氮气、氢气、空气发生器的电源开关(或氮气钢瓶总阀)，调整输出压力稳定在0.4Mpa左右（气体发生器一般在出厂时已调整好，不用再调整）。 2、打开气相色谱仪气体净化器的氮气开关转到“开”的位置。注意观察色谱仪载气B的柱前压上升并稳定大约5分钟后，打开色谱仪的电源开关。
液化气的气相色谱分析
液化气中氮气、二氧化碳检测仪器采用便携型气相色谱原理能够对液化气中氮气、甲烷、二氧化碳、丙烷、二甲醚等进行定量定性分析，分析结果符合国家标准要求产品详细信息:一、产品简介：对于液化气中添加二甲醚现象已经是公开的秘密了,很多液化气站及质检部门已经大量配备了液化气中二甲醚分析仪,部分地区不法商贩为了牟利
气相色谱的载气纯度要求有多高
不同的检测器时要求也不完全一样，如果是用FID和TCD做物质的常量分析，载气的纯度4个9以上就可以了，不过最好在5个9以上。如果你用的是ECD，当你用氮气做载气时，要求氮气的纯度在5个9以上，最好配上脱氧管；如果你用氩气做载气，要求氩气中需要加入一定比例甲烷（5%左右），这就不存在纯度的概念了。
如何气相色谱仪色谱气源那？
气相色谱分析选择载气时，应注意以下几方面：检测器：应根据检测器的工作原理，考虑检测器的灵敏度、线性范围和稳定性等因素来选择载气，检测器类型不同，选用的载气可能有所不同。TCD检测器，应该选用与待测组分热导系数差异比较大的气体，如氢气或氦气作载气。ECD检测器,常用高纯氮气（99.999%）或氩气（加
如何气相色谱仪色谱气源那？
应根据检测器的工作原理，考虑检测器的灵敏度、线性范围和稳定性等因素来选择载气，检测器类型不同，选用的载气可能有所不同。TCD检测器，应该选用与待测组分热导系数差异比较大的气体，如氢气或氦气作载气。ECD检测器,常用高纯氮气（99.999%）或氩气（加入5%-10%的甲烷）作载气。c.为了提FID检测
如何气相色谱仪色谱气源那？
如何气相色谱仪色谱气源那？气相色谱载气选择注意事项： 气相色谱分析选择载气时，应注意以下几方面：检测器：应根据检测器的工作原理，考虑检测器的灵敏度、线性范围和稳定性等因素来选择载气，检测器类型不同，选用的载气可能有所不同。TCD检测器，应该选用与待测组分热导系数差异比较大的气体，如氢气或氦气作载气
肾气不足易伤身，教你科学养肾气
秋冬，是四季中很不为人所“待见”的季节，草木枯萎、万物肃杀，寒气直逼体内，又与肾脏相通，所以秋冬季特别耗肾气。 肾的阳气一伤容易引起风寒感冒、腰膝冷痛、夜尿频多等，肾气虚弱又伤及肾阴，头晕耳鸣症状也会伴随而来。 专家提醒，从养生角度而言，在寒冷的秋冬季节，体质较为虚弱的小孩、中老年人一定要及
气相色谱仪载气钢瓶的更换
载气是气相色谱的流动相，其作用是把样品输送到色谱柱和检测器。除了载气之外，色谱仪可能还要用到其他一些气体，如FID用的空气等，这些气体的要求与载气相接近，因此这些气体的使用，可以参考载气的情况。 气相色谱仪载气常用的有H2、N2、Ar、He、CO2和空气等。这些气体通常由高压钢瓶提供，初始压力
气相色谱仪的配置介绍气源
气相色谱的气源按照用途可以分为四类：载气、燃气、助燃气、驱动气。载气：通过整个分析系统，要求纯度高、质量好，一般来说常用的载气有：氮气、氢气、氩气、氦气等。燃气：一般用氢气，只要保证可以正常点火，并且不干扰分析就可以了。用户可以使用高纯度的钢瓶气或氢气发生器。如果预算足够的话，使用氢气发生器，因为比
气相色谱仪气路泄漏故障处理
故障现象：一次气相色谱操作中，打开载气，开启气相色谱仪，从工作站软件上打开系统，仪器正常工作，很快仪器出错，随即听到呲呲的漏气声，仪器报错信息为载气压力超出范围，立刻检查，发现原因为减压阀出气压力达到1500千帕（正常为300-1000千帕），减压阀压力还在升高（减压阀已损坏，无法控制压力），马上关
气相色谱仪载气使用方法
1、打开氮气、氢气、空气发生器的电源开关(或氮气钢瓶总阀)，调整输出压力稳定在0.4Mpa左右（气体发生器一般在出厂时已调整好，不用再调整）。 2、打开气相色谱仪气体净化器的氮气开关转到“开”的位置。注意观察色谱仪载气B的柱前压上升并稳定大约5分钟后，打开色谱仪的电源开关。 3、设置各工作部温度。