北京将开启高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设
在近日举行的2022北京新闻中心北京全球数字经济标杆城市建设专场新闻发布会上，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲介绍，北京将实施“扩路、强云、组网、联车、落图”五大专项，持续完成高级别自动驾驶示范区2.0阶段系统联调联试和功能优化，并将在今年内开启3.0阶段的建设。捷菲介绍，北京自启动高级别自动驾驶示范区建设以来，高级别自动驾驶示范区1.0阶段已完成总长12.1公里城市道路和10公里高速道路的智能网联基础设施建设，并实现了国内首个“多杆合一、多感合一、多箱合一”的智能网联标准化路口建设方案，探索新型商业模式，全面降低综合建设成本。高级别自动驾驶示范区2.0阶段主要围绕北京经开区核心区60平方公里、共计305个路口实现智能网联道路基础设施全覆盖，为高级别自动驾驶测试车辆和网联化量产车辆提供车路云一体化技术研发与功能验证场景。目前示范区2.0阶段已完成基础建设和设备安装，正在进行联调联试和功能优化。北京还设立了智能网......阅读全文
北京将开启高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设
在近日举行的2022北京新闻中心北京全球数字经济标杆城市建设专场新闻发布会上，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲介绍，北京将实施“扩路、强云、组网、联车、落图”五大专项，持续完成高级别自动驾驶示范区2.0阶段系统联调联试和功能优化，并将在今年内开启3.0阶段的建设。
北京将开启高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设
在近日举行的2022北京新闻中心北京全球数字经济标杆城市建设专场新闻发布会上，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲介绍，北京将实施“扩路、强云、组网、联车、落图”五大专项，持续完成高级别自动驾驶示范区2.0阶段系统联调联试和功能优化，并将在今年内开启3.0阶段的建设。捷菲介绍，北京自启
北京开启高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（以下简称市自驾办）发布通告，指定京台高速部分路段（大兴区兴亦路K0+600至旧宫新桥K5+280之间双向路段）为智能网联汽车测试道路，取得北京市智能网联汽车政策先行区临时行驶车号牌的自动驾驶车辆即日起可在指定道路进行测试。来自北京的科技企业主线科技公司
北京开启高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（以下简称市自驾办）发布通告，指定京台高速部分路段（大兴区兴亦路K0+600至旧宫新桥K5+280之间双向路段）为智能网联汽车测试道路，取得北京市智能网联汽车政策先行区临时行驶车号牌的自动驾驶车辆即日起可在指定道路进行测试。来自北京的科技企业主线科技公司、小
北京经开区自动驾驶累计测试里程超400万公里
近日，记者从北京经济技术开发区（简称“北京经开区”）获悉，北京经开区60平方公里范围内常态化开展测试和商业化服务的各类高级别自动驾驶车辆已达300辆，自动驾驶累计测试里程超过400万公里。 2020年9月，全球首个高级别自动驾驶示范区（简称“示范区”）落地亦庄北京
北京经开区自动驾驶累计测试里程超400万公里
近日，记者从北京经济技术开发区（简称“北京经开区”）获悉，北京经开区60平方公里范围内常态化开展测试和商业化服务的各类高级别自动驾驶车辆已达300辆，自动驾驶累计测试里程超过400万公里。 2020年9月，全球首个高级别自动驾驶示范区（简称“示范区”）落地亦庄北京
业界首个开源车路协同数据集发布
2月24日，业界首个基于真实场景的车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X正式发布，并面向用户提供下载使用。该数据集由清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同发布。据了解，此次发布的数据集首次实现在相同时空下
快来看！北京市首批车路云一体化地方标准发布啦
近日，为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验，北京市发布首批车路云一体化4项地方标准，30余家代表企业广泛参与。 其中，《车路云一体化路侧基础设施 第1部分：建设指南》主要规定了车路云一体化路侧基础设施的建设原则
北京开启乘用车无人化试点，百度小马智行获得测试资格
国内自动驾驶向“主驾无人”又进一步。4月28日，北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称“先行区”)开展国内首个乘用车无人化运营试点，同时北京市高级别自动驾驶示范区(以下简称“示范区”)发布首个示范区标准体系。 示范区成立于2020年9月，侧重建设与自动驾驶配套的数字化智能基础设施。先行区成立于
智慧交通“更新”城市图景
作为中国式现代化交通建设的发展方向，智慧交通正在步入加快发展的战略机遇期。越来越多的无人车驶上城市街头、越来越“聪明”的交通系统在城市布局，有如科幻电影的场景越来越频繁地出现在人们日常生活中，“更新”了城市图景，也构建起新的车城融合产业生态。 “真无人车”驶入中心城区 当一辆空无一人的出租车
首批无人驾驶环卫车商业化运营
近日，北京首批自动驾驶环卫车在北京经济技术开发区投入运营，这也是北京无人驾驶环卫车首次实现昼夜覆盖的运营服务。 2020年9月以来，本市以经开区为核心，启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，经过三年发展已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖。去年7月，《北京市智能网
北京经开区17个项目入选市重点工程
京东方第6代新型半导体显示器件生产线项目加速建设，北京市高级别自动驾驶示范区将扩建至600平方公里，经开区国际人才社区项目为人才安居赋能……近日，市发展改革委介绍，2024年将推动300项市重点工程建设。其中，北京经济技术开发区（北京经开区）有17个项目入选市重点工程，以重大项目带动扩大有效投资
加快建设国际绿色经济标杆城市和全球数字经济标杆城市
近日，《关于北京市加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见》印发。市发改委10月26日解读《实施意见》时表示，国际绿色经济标杆城市将与北京正在建设的全球数字经济标杆城市形成“双标杆引领、双引擎驱动”，进一步推动新时代首都高质量发展。根据《实施意见》，到2035年，北京将全面建成国际绿色经济标杆城市。此
首个自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地落户北京
为了探索企业与高校深度融合新模式、新途径，3月中旬，中国千校万企协同创新推进会举行。参会嘉宾大多来自全国重点高校、行业龙头企业。 “我们常说，高校科技成果转化是个老大难问题，但如果双方‘老大’都重视，这个问题就不难了。”时任教育部副部长孙尧说，学校和企业合作，双方主要领导得认识、见面，最好能走
WHO将疫情全球风险级别上调至“非常高”
世界卫生组织总干事谭德塞28日在日内瓦宣布，将新冠肺炎疫情全球风险级别由此前的“高”上调至“非常高”。他同时强调，全球仍有机会控制新冠肺炎疫情。 谭德塞在当天的例行记者会上说，过去几天里，全球新冠肺炎病例和受疫情影响国家的数量持续增加，这一现象显然令人担忧。“我们已将新冠肺炎在全球范围的蔓延风
北京将安排重大科技设施平台集群续建项目7个
记者1月27日从北京市发改委获悉，2022年北京市将继续实施“3个100”市重点工程。今年该重点工程将突出扩大有效投资促进新需求，集中推进100个重大科技创新及高精尖产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目。据了解，北京今年“3个100”市重点工程项目总投资约1.2万亿元，年内计
北京将清退300家高排放企业
北京市日前召开2015年工业信息化工作会。2015年将确保全年就地调整退出300家以上一般制造和污染企业，以铸造、锻造、小家具等12个行业为主要领域，以镇村工业大院为重点，要求各区县严格落实分解任务，明确时间表、路线图和责任人，全力确保年度任务的完成。 据北京市经信委负责人介绍，今年将坚持“五
高级别自动驾驶距离规模化应用还有多远？
近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。从牌照发放到准入上路，预示着高阶自动驾驶正快速发展。但业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在各个场景中能
北京经开区布局新能源智能汽车产业集群
11月25日，北京经开区率先在国内试点自动驾驶出行服务商业化；11月27日，小米汽车总部落地北京经开区。“十四五”时期，北京经开区瞄准做大做强新能源智能汽车产业集群的目标，为我国新能源智能网联汽车产业高质量发展注入新动能。北京经开区是北京市高端制造、智能制造的高地，产业集群化发展是北京经开区推动产业
首个车路云一体自动驾驶智慧园区投用
无人驾驶汽车上路要自行认路、避障，路侧设备会将红绿灯、道路拥堵等各种信息传输，汇聚到强大的云端——有了聪明的车、智慧的路、强大的云，无人驾驶汽车正加速“驶”来。 记者近日从国家智能网联汽车创新中心获悉，国内第一个、也是唯一一个遵循车路云一体化技术架构而建成的智能网联汽车智慧园区——太和桥智慧园
北京美丽乡村建设－2020将面临哪些难点？
今年的北京市政府工作报告中，指出了这两年北京美丽乡村的建设成就，数据显示，自2018年开始，北京已经对全市3400多个村庄进行了人居环境整治。1月14日，新京报记者专访了《北京市乡村振兴战略规划(2018—2022年)》主笔人之一，北京农学院经济管理学院副院长唐衡教授。他告诉记者，“在农村人居环
无人清扫车获准可上路工作，能缓解劳动力短缺问题？
无人驾驶清扫车将与传统环卫车一道，把城市打扫得更干净。近日，北京市智能网联汽车政策先行区智能网联清扫车管理细则发布。企业获取测试通知书后，可在北京经开区有序开展无人清扫作业。 加速无人清扫场景落地，不仅能有效缓解当下环卫市场老龄化、劳动力短缺问题，还将持续提升作业时长与效率，促进传统环卫产业绿
北京开启“科普之旅”
记者从科技部新闻发布会上了解到，第17届全国科技活动周将于5月20日在北京民族文化宫启动，届时将为公众开启一场“科普之旅”。从2001年起，每年5月的第三周被定为“全国科技活动周”，这一深具影响力的群众性科技活动品牌今年满17周岁了。 全国科技活动周组委会办公室负责人介绍，今年科技活动周主题为
北京大学将尝试取消院系行政领导行政级别
新华社北京１１月１０日电（记者魏梦佳）北京大学校长林建华日前接受媒体采访时表示，北大的综合改革正稳步推进，效果开始逐步显现。在人事改革方面，北大未来将尝试取消院系行政领导的行政级别，并采用聘用方式，进一步弱化行政级别，加强人员流动。 为创建世界一流大学，按照国家部署，北大去年起开始制定综合改革
中国科学院院士欧阳明高：DeepSeek将加速自动驾驶到来
“DeepSeek来了之后，不仅是自动驾驶，新能源汽车领域的‘人工智能+’会全面爆发，它的影响将贯穿到汽车设计、制造、销售、维保等汽车全产业链。”2月25日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高谈到了DeepSeek对汽车产业的影响
中国能源建设或将接轨国际－开启“交钥匙”模式
中电咨询副总工程师康贺仁介绍皖能铜陵电厂项目情况 集设计、采购、施工(EPC)为一体的总承包，俗称“交钥匙工程”，是国际上普遍采用的工程建设方式，而在国内能源建设领域，EPC模式却并不多见。 不过随着中电工程总承包皖能集团铜陵、马鞍山、合肥3个大型火电厂工程，蹚出能源建设EPC的“中
北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶接驳，为全球首个
近日，北京市高级别自动驾驶示范区为百度、小马智行、AutoX安途和文远知行颁发高速道路载人示范应用通知书，这4家企业旗下智能网联乘用车获准，在北京经济技术开发区（北京亦庄）至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳。这标志着世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景正式开放。此次自动驾驶接驳载人
政策利好！武汉等多地自动驾驶商业化运营提速
当重庆、武汉等多地发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点后，车企与科技公司的合作正变得日益紧密。日前，极狐汽车向百度Apollo交付了200辆第五代共享无人车Apollo Moon，成为首个实现百度第五代共享无人车批量交付和商业化应用的车企。图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）极狐方面称，依
小马智行在京开启大兴机场自动驾驶载人示范
2月23日，小马智行宣布已开启北京大兴国际机场至北京亦庄之间自动驾驶载人示范，是首批在北京获准开展乘用车（Robotaxi）高速道路示范应用的企业。 小马智行已同步在打车应用PonyPilot+上线接送机功能，乘客可以提前一天在手机应用的“预约用车”界面，预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功
北京将深化科普资源的建设和开放利用
记者从北京市科普联席会议办公室获悉，2015年，北京将深化科普资源的建设和开放利用，拟通过加强科普人才队伍建设，完善和拓展科普基础设施，引导社会力量积极参与科普，深化实施科普精品工程等举措，促进科普资源利用。 据介绍，北京将建立健全动员鼓励社会各界参加科普工作的体制机制，加快科普专兼职人才建