“祝融号”遇强烈沙尘天气进入冬季休眠模式
国家航天局探月与航天工程中心表示：为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度，按照设计方案和飞控策略，“祝融号”火星车5月18日转入休眠模式。预计今年12月前后，“祝融号”着陆区将进入初春季节，环境条件好转后，将恢复正常工作。“天问一号”任务团队通过环绕器获取的中分辨率图像，发现“祝融号”火星车着陆区经历了一次明显的沙尘暴过程。科学家对2022年3月16日和4月30日的“祝融号”着陆区120米分辨率图像中的典型地貌（特别是撞击坑边缘）进行对比，结合近期火星车遥测信息反映的太阳翼发电电流的变化，可以判断当地正在经历强烈的沙尘天气。目前，“天问一号”环绕器正在实施对火星全球覆盖的遥感探测，当前成像区域主要集中在火星南半球高纬度地区。任务团队将尽可能利用环绕器继续监视当地的天气情况。......阅读全文
天问一号研究成果揭示火星气候转变
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515816.shtm ?沙丘形成模式（中国科学院国家天文台供图）在太阳系的行星中，火星与地球最为相似，火星的现状和演化历程，被认为可能代表着“地球的未来”，针对火星气候演化的探测研究长期以来备
探索火星——“天问一号”火星环绕器研制团队
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503408.shtm 一系列探火成绩取得的背后，离不开勇于探索，敢于创新的中国航天人。 在航天科技集团八院，设计师正在对火星环绕器的状态进行验证。 航天科技集团八院天问一号火星环绕器总体
专访中国行星探测总师：“祝融号”唤醒需两个条件
从去年5月18日自主进入休眠以来，踏上火星表面的第一个中国航天器——“祝融号”火星车目前的状态如何呢？戳视频，看总台央视记者专访中国行星探测工程总设计师张荣桥↓↓↓ “祝融号”仍在“冬眠” 自主唤醒需两个条件 中国行星探测工程总设计师 张荣桥：“祝融号”火星车大大超出既定的任务，它的工作非常
天问一号、希望号、毅力号背后的三足鼎立之势
5月22日，“祝融号”火星车开始执行我国首次火星任务中最后一个阶段的任务——巡视探测。7天前的5月15日，“天问一号”探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。《面对面》记者专访了航天科技集团五院“天问一号”火星探测器系统总设计师孙泽洲，揭秘中国成功“探火”的背后故事。与美国、阿联酋航天器同场竞
火星你好，天问来访！
中国航天再次迎来历史性时刻！ 5月15日7时18分，距离地球3.2亿千米之外，天问一号探测器成功实现火星表面软着陆，稳稳落在火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功！ 自去年7月23日在文昌航天发射场启程，天问一号经历了长达近7个月的“奔火”之旅和3个月的“环火
天问一号传回火星巡视区高分辨率影像
日前，“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行60
天问一号传回火星巡视区高分辨率影像
日前，“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行60
中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥专访
今年5月15日，中国首次火星探测任务天问一号探测器在火星成功着陆。如今，祝融号火星车已运行超过210个火星日，环绕器在轨510多个火星日……从发射、环绕到着陆、巡视，天问一号的一举一动，备受世界关注。 近日，英国《自然》杂志公布了2021年度十大人物榜单，聚焦在今年的重大科学事件中占有一席之
这种新型材料让“祝融号”火星车经受住考验
国家航天局发布的消息显示，截至6月29日，“天问一号”任务环绕器正常飞行706天，获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据，各科学载荷均实现火星全球探测。 其中，“祝融号”火星车在顺利完成90个火星日既定科学探测任务和继续实施拓展探测任务后，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，按设计状态于5月18日进
李茂登：“教”会天问一号着陆火星
2021年5月15日，当天问一号着陆器成功着陆火星时，李茂登的眼眶湿润了。现为北京控制工程研究所高级工程师的李茂登，曾担任天问一号进入舱制导、导航与控制分系统的副主任设计师，负责天问一号火星进入、下降和着陆过程的导航方案与算法。简单来说，他要通过预设好的程序“教”会天问一号计算自己相对火星的位置、速
“天问一号”奔向火星，这些高校功不可没
7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器在中国文昌航天发射场成功发射，开启了瑰丽壮美的火星之旅，迈出了我国自主开展行星探测的第一步。 而在成绩背后，是一代代中国航天人矢志不渝的执着追求，是一支支科研团队并肩携手的顽强奋战。在首次火星探测任务中，高校科研力量是重要参与者。一
隐藏在“天问一号”的劳模——环绕器的秘密
国家航天局今天（29日）宣布，“天问一号”环绕器已完成火星全球遥感探测，获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据。 “天问一号”环绕器在火星探测任务中身兼数职，那它到底长什么样？此前，我们的记者在它的研制地，拍摄到了它的一个结构验证机，跟随镜头一起去看看。总台央视记者 李宁：这是一个结构验证机，它主
“天问一号”环绕器在太空上演“变变变”
上海11月9日电 题：火星“劳模”成“变轨达人” “天问一号”环绕器在太空上演“变变变” 在距离地球3.84亿千米处，“天问一号”环绕器已环绕火星飞行270多天，把自己磨练成了一个“变轨达人”。 据中国国家航天局消息，“天问一号”环绕器8日成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火
李茂登：“教”会天问一号着陆火星
当天问一号着陆器成功着陆火星时，李茂登的眼眶湿润了。 现为北京控制工程研究所高级工程师的李茂登，曾担任天问一号进入舱制导、导航与控制分系统的副主任设计师，负责天问一号火星进入、下降和着陆过程的导航方案与算法。简单来说，他要通过预设好的程序“教”会天问一号计算自己相对火星的位置、速度和姿态，
天和、问天……中国空间站母港带你领略浪漫航天
北京时间2022年7月18日，中国空间站问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体已垂直转运至发射区，发射任务进入倒计时。 中国空间站叫“天宫”，核心舱叫“天和”，货运飞船叫“天舟”，实验舱叫“问天”“梦天”……作为中国空间站建造母港，西昌卫星发射中心追梦奋斗建造“太空家园”，让神话传说一步步走
新型材料让“祝融号”火星车经受住考验
国家航天局发布的消息显示，截至6月29日，“天问一号”任务环绕器正常飞行706天，获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据，各科学载荷均实现火星全球探测。 其中，“祝融号”火星车在顺利完成90个火星日既定科学探测任务和继续实施拓展探测任务后，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，按设计状态于5月18日进入
穿越3.2亿千米的祝福！天问一号送上冬奥礼物
今天，冬奥会开幕了！一则穿越3.2亿千米的祝福“从天而降”！此前，北京冬奥会和冬残奥会吉祥物冰墩墩、雪容融搭乘天问一号着陆火星，与祝融号火星车一起同框合影，梦幻联动！今天，天问一号探测器、五星红旗与北京冬奥会和冬残奥会会徽又一次同框自拍。北京是首个夏冬双奥之城，天问一号是中国首个行星际探索任务，将冬
与“祝融号”同频－火星车“驾驶员”的百日地球生活
“驾驶火星车除了技术难题，还有个特殊挑战，得和‘祝融号’一样按照火星日作息。国际同行也面临这样的问题。”谈及在火星上“驾车”是何种体验，天问一号任务遥操作总体主任设计师张辉近日在接受中新社记者采访时如是说。 2021年5月15日，“天问一号”探测器成功着陆火星，当北京航天飞行控制中心首次收到来
中欧火星探测器成功开展在轨中继通信试验
来自国家航天局探月与航天工程中心消息：2021年11月，我国“天问一号”与欧空局“火星快车”任务团队合作，开展了“祝融号”火星车与“火星快车”轨道器在轨中继通信试验，取得圆满成功。 试验前，双方向各自探测器上行指令做好试验准备。在约定时刻，由“祝融号”向“火星快车”发送测试数据，通信距离约40
为天问一号装上“会打电话的黑匣子”
5月15日，执行我国首次火星探测任务的天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，迈出了我国星际探测征程的重要一步。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。 火星探测器应急信标装置研制团队负责人、副总设计师、南京航空航天大学航天学院（以下简称“南航
“天问一号”新任务，2049太阳系边界探索
“天问一号”火星探测器成功发射，实现火星环绕、着陆，“祝融号”火星车开展巡视探测，在火星上首次留下中国人的印迹，中国航天实现从地月系到行星际探测的跨越。 下一步，中国的行星探测工程还有哪些计划？全国政协常委、中国探月工程总设计师吴伟仁在接受媒体采访时透露：“后续深空探测会是长期的、持续的。”拟于
看点前瞻－天问一号环绕器开展火星全球遥感探测
8日晚间，国家航天局发布消息，天问一号环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。 前期，祝融号火星车已圆满完成既定巡视探测任务目标，各项状态良好，继续开展探测任务。综合考虑环绕器全球遥感探测和火星车中继通信需求，工程研制团队优化了轨道设计，确定了近火点约265千
中欧火星探测器成功开展在轨中继通信试验
来自国家航天局探月与航天工程中心消息：2021年11月，我国“天问一号”与欧空局“火星快车”任务团队合作，开展了“祝融号”火星车与“火星快车”轨道器在轨中继通信试验，取得圆满成功。试验前，双方向各自探测器上行指令做好试验准备。在约定时刻，由“祝融号”向“火星快车”发送测试数据，通信距离约4000千米
“问天”发射在即－航天员将有何新体验？
问天实验舱与火箭组合体18日已转运至发射区，计划近日择机发射。作为中国空间站首个实验舱，问天实验舱有哪些特殊“装备”？它的“到访”将给航天员带来哪些太空“出差”新体验？国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光近日接受中新社记者专访作出解读。 职责：天和备份与科学实验 问天实验舱是继天和核心舱之后
“天琴一号”技术试验卫星通过国家航天局验收
中山大学20日介绍，中山大学“天琴计划”中作为第“1”步的“天琴一号”技术试验卫星已于近日通过国家航天局的验收，评定等次为“优秀”。 天琴计划是中国科学院院士罗俊于2014年提出的空间引力波探测计划。天琴计划按照“0123”技术路线图逐步推进。其中，第“0”步开展月球激光测距实验，为天琴卫星的高
2021年中国航天这些大事值得铭记
新华社北京12月30日电 题：太空建站、探测火星、发射次数“50+”——2021中国航天这些大事值得铭记新华社记者胡喆“天问”“祝融”到访火星，嫦娥五号月球样品精彩亮相，“天和”“神舟”“天舟”组成中国自己的太空家园，“羲和号”迈出中国太阳探测新步伐……2021年，中国航天全年发射次数首次突破50次
来自天问一号的冬奥祝福，原来是“宇宙级自拍”
北京冬奥会开幕当天，一份来自火星轨道上的祝福，穿越了3.2亿千米的漫长星际旅程，到达地球。正在执行我国首个行星际探索任务的“天问一号”探测器，与五星红旗、北京冬奥会和冬残奥会会徽的同框照片传回地球，送上了一份“最高”的冬奥礼物。 这张珍贵合影原来是一张“宇宙级自拍”，回拍相机由中国航天科技集团八
利用短波红外光谱仪－祝融号发现火星近期水活动迹象
中国科学院国家空间科学中心空间天气学国家重点实验室研究员刘洋团队利用我国首次火星探测任务天问一号祝融号火星车获取的短波红外光谱和导航与地形相机数据，在着陆区发现了岩化的板状硬壳层，通过分析光谱数据发现，这些类似沉积岩的板状硬壳层富含含水硫酸盐等矿物。研究团队推断，这些富含硫酸盐的硬壳层可能由地下
祝融号发现火星近期水活动迹象
中国科学院国家空间科学中心空间天气学国家重点实验室研究员刘洋团队利用我国首次火星探测任务天问一号祝融号火星车获取的短波红外光谱和导航与地形相机数据，在着陆区发现了岩化的板状硬壳层，通过分析光谱数据发现，这些类似沉积岩的板状硬壳层富含含水硫酸盐等矿物。研究团队推断，这些富含硫酸盐的硬壳层可能由地下水涌
祝融号：好一辆漂亮的火星车
“天问一号”探测器在距离地球3.2亿千米之外，成功着陆在火星乌托邦平原南部预选着陆区。 5月22日10时40分，祝融号火星车驶离着陆平台，开始新的征程…… 祝融号！一个新奇的名称举世瞩目。 2020年7月23日，中国首次火星探测工程“天问一号”成功发射。次日，“中国第一辆火星车全球征名”