减污降碳协同为“双碳”目标增效
日前，生态环境部等7部门印发的《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称“方案”）中提出，到2030年，减污降碳协同能力显著提升，助力实现碳达峰目标。 减污、降碳该如何协同？哪些因素影响着减污降碳实践效果？在空气质量达标、“双碳”目标实现等多重压力，了解减污降碳协同效应、厘清实现路径具有重要现实意义。 近日，中国科学院数学与系统科学研究院研究员杨翠红团队与名古屋大学中创碳投碳中和创新联合实验室教授薛进军团队合作，通过分析我国30个省份从2001年至2019年间减污降碳政策的协同效应、动态演变过程以及实现路径，结果发现，减污和降碳政策具有显著的协同效应，减污政策的有效性和协同性均可以通过优化能源消费结构、降低碳排放强度、倒逼技术进步来实现，而这些协同效应有助于碳达峰碳中和目标的实现。相关研究发表在《中国人口·资源与环境》。 中国环境与经济政策研究中心对减污降碳协同效应有如下定义：一方面是指在控制温室气体排放中，减少其他污染物......阅读全文
减污降碳协同为“双碳”目标增效
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482160.shtm 日前，生态环境部等7部门印发的《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称“方案”）中提出，到2030年，减污降碳协同能力显著提升，助力实现碳达峰目标。 减污、降碳该如何协同？哪些
减污降碳协同为“双碳”目标增效
日前，生态环境部等7部门印发的《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称“方案”）中提出，到2030年，减污降碳协同能力显著提升，助力实现碳达峰目标。 减污、降碳该如何协同？哪些因素影响着减污降碳实践效果？在空气质量达标、“双碳”目标实现等多重压力，了解减污降碳协同效应、厘清实现路径具有重要现实意
新型减污降碳催化氧化技术成功开发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500263.shtm近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员孙承林和研究员卫皇曌等在废水催化氧化研究方面取得新进展，并开发了新型减污降碳催化氧化技术。相关成果发表在ACS Applied Material
我所开发新型减污降碳催化氧化技术
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202305/t20230508_6750276.html 近日，我所节能与环境研究部废水处理工程研究组（DNL0902组）孙承林研究员和卫皇曌研究员等在废水催化氧化研究方面取得新进展，开发了新型减污降碳催化氧化技术。
生态环境部将加强减污降碳协同创新
生态环境部综合司有关负责人日前表示，今年将紧紧围绕推动减污降碳协同增效这条主线，全面展开多领域、多层次减污降碳协同创新，为美丽中国建设筑牢良好生态环境基础。 实现减污降碳协同增效是促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手，是推动绿色低碳高质量发展的有效途径。生态环境部将着力探索减污降碳协同管理长效
上海市减污降碳管理运行技术中心揭牌成立
2023年7月12日上午，上海市减污降碳管理运行技术中心(以下简称“减污降碳中心”)在三江路55号正式揭牌成立。市生态环境局党组书记唐家富、局长晏波出席仪式并共同为减污降碳中心揭牌，副局长吴启洲主持仪式。 减污降碳中心为上海市生态环境局所属事业单位，主要承担碳排放全过程管理、移动源污染防治管理
科研人员提出减污降碳协同治理新策略
近日，北京大学城市规划与设计学院助理教授陈怡琳团队在《自然—通讯》发表最新研究。研究团队深入探讨了我国主要人为排放源对碳排放和大气污染健康损害的贡献，为减污降碳协同治理提供了重要见解。中国正面临应对气候变化和空气污染的双重挑战。过去三十年，尽管空气质量有了显著改善，但每年仍有140万人因室外空气污染
浙江推进全国首个减污降碳协同创新区建设
日前，《浙江省减污降碳协同创新区建设实施方案》发布，按照协同增效、源头防控，政府主导、市场激励，科技引领、优化路径，数字赋能、机制创新四大原则，《方案》明确了“十四五”和到2030年的主要目标，提出加强源头防控、推进大气污染防治协同控制、推进水环境治理协同控制、推进固废污染防治协同控制、统筹保护
港口减污降碳进行时，多方协同共治成关键
4月7日，亚洲清洁空气中心在线发布了《2020蓝港先锋：中国典型港口空气和气候协同力评价》报告（以下简称报告）。报告发现，“十三五”我国港口大气污染防治措施目标基本完成，但港口“减污降碳”协同目标和措施仍然缺位，货船岸电使用率较低等问题也较突出。 “‘3060双碳目标’下，港口和船舶在促进交通领
生态环境部：着力推动减污降碳协同增效
9月25日上午，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上，生态环境部部长黄润秋表示，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，是新时代的硬道理。近年来，生态环境部坚持以高水平保护推动高质量发展，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，统筹发展和保护的成效不断提升。黄润秋指出，我
青岛高新区入选国家首批减污降碳协同创新试点
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516534.shtm
行业转型与减污降碳协同增效如何展开？专家这样说……
2023年11月1日，在中国清洁空气政策伙伴关系(CCAPP)、清华大学碳中和研究院、能源基金会联合主办的CCAPP2023年度会议暨《中国碳中和与清洁空气协同路径(2023)》报告发布会上，针对行业转型与减污降碳协同增效议题，多位专家围绕重点领域减污降碳协同路径优化，减污降碳协同度评价，碳捕集、
水安全保障与减污降碳的协同治理有新策略
2月2日，哈尔滨工业大学深圳校区智能学部生态环境学院教授王旭团队在城市水循环模拟与评估领域取得重要进展，相关研究成果在《自然—通讯》上发表。研究团队以新污染物为对象，开创性提出以“水-环境-健康协同效益”驱动净水生态综合体构建与应用，为全球水安全保障与减污降碳协同治理提供重要启示和有益参考。目前，国
水安全保障与减污降碳的协同治理有新策略
近日，哈尔滨工业大学深圳校区智能学部生态环境学院教授王旭团队在城市水循环模拟与评估领域取得重要进展，相关研究成果在《自然—通讯》上发表。研究团队以新污染物为对象，开创性提出以“水-环境-健康协同效益”驱动净水生态综合体构建与应用，为全球水安全保障与减污降碳协同治理提供重要启示和有益参考。目前，国内外
学者建言：减污降碳协同治理开创生态文明新时代
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454891.shtm 在全球极端气候不断加剧的情况下，由低碳走向脱碳、零碳已成为各国人民共同期盼的目标愿景和价值观共识。2020年，我国向国际社会庄严宣布了“3060”双碳目标，即2030年碳达峰，2
减污降碳协同难，卡车行业氮氧化物治理有待攻坚
“氮氧化物排放控制是当前柴油和天然气卡车减污的难点和重点。”5月12日，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》报告（以下简称报告），清华大学环境学院教授吴烨在发布会上表示。 “十三五”期间，我国卡车环保管理体系不
生态环境部：新形势下钢铁业应减污降碳谋出路
“越是处于行业低谷期，企业越应苦炼内功，提升自身综合竞争力，以危机为契机，化压力为动力。”这是生态环境部大气环境司司长刘炳江对钢铁企业的期许。 当前，国家层面高度重视钢铁行业超低排放改造，并将其列入国家“十四五”规划的重大工程项目。这项重大的大气污染防治工程，倒逼钢铁企业兼并重组、装备升级，市场
湖北减污降碳新方案，涉及水、土、气、固废等多方面
深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，落实省第十二次党代会精神,协同推进减污降碳工作，确保各项重点举措落地见效，日前湖北省制定《湖北省减污降碳协同增效实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出总体目标如下：到2030年，减污降碳协同能力显著提升，助力实现碳达峰目标；重点城市碳达峰与空气质
为航运降碳减排提供中国方案
“要实现船舶温室气体减排战略目标，目前主要从两个方面着手，一是将新型绿色燃料用于发动机；二是采用排放后处理技术。” 4月20日，在2024世界内燃机大会开幕当天，中国船舶集团有限公司第七一一研究所（以下简称七一一所）总工程师王锋在接受《中国科学报》专访时如是说。 2023年7月， 国际海事组
《“三线一单”减污降碳协同管控试点工作方案》意见的函
关于征求《“三线一单”减污降碳协同管控试点工作方案（征求意见稿）》意见的函 索 引 号000014672/2021-00701 分 类环境影响评价管理 发布机关生态环境部环境影响评价与排放管理司 生成日期2021-10-29 文 号环评函〔2021〕112号 主 题 词关于征求《“三
乳化柴油降污机理
1、降低的机理氮氧化物 NOx是燃烧过程中氮的各种氧化物的总称，是影响空气质量的主要有害成份之一。而正是柴油机燃烧过程中形成的主要物质。它与帆液中的血，红蛋白的亲和力比CO还强，通过呼吸道及肺进入血液，使其丧失输氧能力，刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，甚至严重时还会引起肺炎和肺气肿、生成的三要素：
李强:协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型
国务院总理李强5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出，协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型。进一步深化生态文明体制改革，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。 加强污染防治和生态建设。持续深入推进蓝天、碧水、净土保卫
让科技创新成为降碳减排新引擎
往来穿梭的智能水平运输机器人、智慧运转的自动化岸桥、迎风转动的风力发电机……6月27日，在天津开幕的世界经济论坛第十四届新领军者年会（又称夏季达沃斯论坛）上，天津港集团展出的微缩版“智慧零碳”码头吸引了中外参会者的目光。 据现场工作人员介绍，“智慧零碳”码头应用了多项创新技术，比上一代自动化集
上海市八部门联发《上海市减污降碳协同增效实施方案》
市生态环境局、市发展改革委、市经济和信息化委、市交通委、市住房城乡建设管理委、市农业农村委、市绿化市容局、市市场监管局日前联合印发《上海市减污降碳协同增效实施方案》（以下简称《方案》），深入贯彻党的二十大精神，落实党中央、国务院关于积极稳妥推进碳达峰碳中和重大战略部署，落实新发展阶段生态文明建设有关
碳研减排：让PM2.5直降30％
绿色低碳能源规划研究院今天(25日)在钓鱼台召开“2014首都大气污染治理问题研讨会暨汽车减排解决方案发布会”，云集国内能源、环境和汽车领域专家探讨碳研减排。专家代表有国家发改委原副秘书长赵家荣、发改委体改司张丽娜司长、国家工业和信息化部运行局局长景晓波，国家环保部机动车排污监控中心主任鲍晓峰、
生态环境部：协同控制温室气体排放将纳入相关法律法规
【生态环境部：全国范围31省（区、市）和新疆出台减污降碳协同增效方案】根据生态环境部的消息，目前，全国范围内的31个省（区、市）和新疆生产建设兵团均已制定并实施减污降碳协同增效工作方案。生态环境部将着力将协同控制温室气体排放纳入相关法规和政策标准，推动协同增效技术成果的转化。生态环境部综合司司长孙守
云南高原湖泊治理面对农业源污－减污和增收如何兼顾？
丰厚的自然条件让湖泊周边种植业发达，但高耗水、高耗肥的耕作方式也带来了严重的农业面源污染。无论是大理的洱海，还是玉溪的抚仙湖、星云湖、杞麓湖，都面临破解农业面源污染的难题。 记者跟随中央第六环保督察组在云南大理、玉溪等地现场督察发现，当地确实采取了不少措施，也取得了一定的效果，但治理任务依然任
包信和院士：降碳减排，在流程工业上要动很大的脑筋
“我国流程工业大概排放了60%-70%的二氧化碳，是很大的一个量。”9月9日，中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和在参加2024浦江创新论坛分论坛“未来能源专题论坛”时指出，“未来做减碳这样的事情，流程工业上面要动很大的脑筋。”包信和院士。图片由主办方提供包信和在报告中介绍，2050年左右电气
问渠哪得清如许？－十堰截污治污减污保水质
今年汛后，清澈的汉江水将从丹江口水库出发，一路浩浩荡荡奔流向北，去润泽干渴的京津大地。 多年监测数据显示，丹江口水库水质常年保持在Ⅱ类水质。为保一江清水北送，近几年来，作为南水北调中线工程核心水源地的湖北十堰市，围绕截污、治污、减污、控污等保水质的艰巨使命全力攻坚。 截污：管网铺设促分流
十部门联合发布《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》
推进碳达峰碳中和，科技创新和技术应用是关键支撑。从实践看，绿色低碳技术推广应用要经历技术研发、示范引领、规模化推广三个阶段，公共资金更重视前端技术研发，社会资本更看重成熟技术应用，而从“走出实验室”到“走向市场化”的中间环节仍相对薄弱。 目前，为加快绿色低碳先进适用技术示范应用，在落实碳达峰碳