车检政策变了!15年以上私家车将一年一检

为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。 这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(9座及9座以下,不含面包车),将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次;对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。 广大车主可以在交管“12123”App预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期;公安交管部门设计了“车检计算器”小程序,车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序,在全国范......阅读全文

辉县市车辆管理所检测中心正式启动投入使用

  随着辉县市经济的快速发展和广大人民群众物质文化需求的日益增长,全市小型汽车的拥有量已超到30246辆,且每年以22%的速度增长,同时,我市现有各类汽车驾驶员也超过112000人,每年需办理小型汽车驾驶证的人约有8000人。为解决群众办理9座以下小型汽车新车入户手续,辉县市交警大

车辆衡升级受到欢迎

车辆衡升级受到欢迎  新款车辆衡比其前身性能卓越得多,但是如果您已经有了车辆衡会怎样?许多车辆衡所有者都在升级其现有设备,以便以很少的成本获得新车辆衡的性能。 梅特勒-托利多正在不断对大量不同品质与型号的旧式车辆衡进行升级和转换。仅 2012 年,梅特勒-托利多便采用新的 POWERCELL® PD

干净柴油对车辆的好处

 想知道干净柴油对车辆的好处就要先弄清楚不干净的柴油有什么样的危害。   对三大偶件造成致命伤害。   形成积碳,油耗大,发动机噪音大,起动无力,超车时反应慢。   造成汽缸壁与活塞环严重磨损。   冒黑烟,费油,没劲。   使发动机寿命缩短。   喷油嘴头是在高温、高速振动和高速油流的条件下工作。

微波车辆检测器简介

  微波车辆检测器是一种利用数字雷达波检测技术实时检测交通流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据的产品,广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测,能够精确的检测高速公路上的任何车辆,包括从摩托车到多轴、高车身的车辆,拖车作为一辆车检测。

新能源车明年也要年检了!

  还有不到半年时间,新能源车不用年检的过往即将成为历史,新能源汽车也要年检。  涉及2000多万车主权益  公安部最新统计数据显示,截至6月底,我国新能源车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。然而,与持续增长的新能源车保有量如影随形的是,国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全

江西禁外地车尾气超标转入

  外地车辆转入本省,将一律检测尾气排放是否合格。不符合标准的车辆,不得办理转入手续。昨日,记者了解到,为加强老旧机动车管理,防治城区机动车尾气污染,经省环保厅和省公安厅决定,对外地车辆转入本省范围内的,一律要求符合国三标准。此外,南昌本地车辆办理车辆年检时,可直接领取环保标志。   机动车辆逐渐

北京多举措确保车辆检测准确

  截至2015年底,北京市共发放机动车电子环保标志1000多万张,在定期检测检验过程中,防止 “调包”、“蒙混过关”等现象。   电子环保标志储存车辆环保信息包括:车主姓名、车辆牌号、检测时间、排放达标情况等,使用年限为6年,在此期间,车主不用更换环保标志。   在用车进行定期检测检验时,通过

围场车辆检测不达标严禁上路

  围场交通运输综合执法大队强化汽车性能检测,对车辆检测不达标的,严禁上路通行,确保道路车辆运输安全。他们投重资对汽车性能综合检测站进行仪器设备升级改造,组织11 人参加河北省技术监督局教育培训考试中心组织的汽车综合性能检测培训学习。在此基础上,他们集中力量对县内各种车辆进行性能综合检测。检测营运出

河北专项整治道路车辆污染

  河北省今年起启动为期3年的道路车辆污染整治专项行动,力争通过3年整治,在基本完成黄标车淘汰任务、机动车保有量不断增长的情况下,实现氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等车辆排放主要污染物减少10%。  根据《河北省道路车辆污染整治专项行动方案》(以下简称《方案》),从今年起,河北将全面供应国五标准燃油

过境灞桥车辆将接受尾气检测

  近日,城东客运站的客车排着队接受尾气检测。据悉,这是灞桥区政府与西安市环境保护局联合开展为期3个月机动车排气污染专项整治行动之一。  灞桥区地处西安东部,多条国道、高速公路穿境而过,机动车通行量大,尾气污染负荷高。尤其是近期受西临高速改扩建工程影响,过境车辆特别是重型柴油货车大幅增加,空气中二氧

驾驶车辆空挡滑行未必能节油

  不少车主都认为空挡滑行可以节油,事实上,对于采用电喷发动机的车辆而言,这个可不一定。据了解,车辆空挡滑行时脚离开油门踏板,发动机转速会迅速回落至怠速转速,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板,由于反拖

检测车辆是否漏电的几个方法

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电;蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电; 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电,都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方法很多,大体可分以下几种。电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极

微波车辆检测器的特点

  微波车辆检测器(RTMS)的测量方式在车型单一,车流稳定,车速分布均匀的道路上准确度较高,但是在车流拥堵以及大型车较多、车型分布不均匀的路段,由于遮挡,测量精度会受到比较大的影响。另外,微波检测器要求离最近车道有3m的空间,如要检测8车道,离最近车道也需要7-9m的距离而且安装高度达到要求。因此

车辆烧尿素的条件是什么

1、两个排气温度传感器的数值超过预设值(尿素分解管(EGP)进出口温度超过200℃=温度2、没有相关SCR系统的故障码现行=探头(氮氧化物传感器没有故障提醒)电脑版3、尿素罐液位高于预设值(高于1%如尿素罐20升那么尿素不能少于0.2升)4、无空气辅助型尿素压力保持9bar,喷射计量单元开启关闭正常

我国首次出口新能源轻轨车辆

在嘹亮的汽笛声中,中国新能源轻轨列车6日在中国中车唐山公司正式发布,也标志着中车出口阿根廷胡胡伊项目首列车成功下线。  据悉,这是我国新能源轻轨车辆首次出口。这款绿色、智能、人文的“中国智造”新能源轻轨车,可拓展多种动力模式,灵活可变编组,广泛应用于中低运量城轨交通、旅游列车等领域,将服务于阿根廷世

气体检测仪需要年检吗?

  燃气气体报警仪和有毒有害气体检测仪是都需要年检的,国家规定一年一次!强制检验通常只针对出厂检验和贸易计量,国家只会针对某些场合做出“必须使用有效的……”这样的规定,这里所说的“有效”就包括了一些设备必须经过定期检验,像化工厂这样的危险场所也就是根据这样规定对可燃气体探测报警设备定检定校的。国家对

多地年检曝出尾气检测黑幕

  车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。  同一辆车检测先超标后合格  山东济南市的华兴汽车检测中心

尾气检测之乱令人触目惊心

  在唐山多个机动车检测站,代检中介盘踞的现象较为严重。一些重型货车司机都称,“年检都找贩子代办,在唐山这边就收个千百块手续费,冒着黑烟都能通过检测。”记者调查发现,在一些尾气检测的地下交易中,尾气排放不合格的车辆,不需要维修就可以拿到年检标。从检测到年检标,私人中介自称只要收钱就能“打通”一切环节

什么是国标柴油

国标柴油就是指符合国家标准的柴油,国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护,降低车用柴油中的硫含量,降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置,对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴

新能源汽车也要年检了?首部《新能源汽车运行安全性能检验规程》出台

  近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(简称“《规程》”)发布,将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准,《规程》不仅适用于纯电动汽车,也将适用插电式混合动力(包含增程式)汽车,预计会对全国2472万辆新能源车车主产生影响。新规最大的变化是,动力蓄电池安全充

评论:减少机动车尾气排放应重视出租车污染

  随着我国城市机动车拥有量的快速增长,机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军,出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。   在北京,出租车一年能跑十几万公里。正常情况下,一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此,北京6万多辆出租车相当于近百

明确责任-车辆尾气超标责任在人不在车

  《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案二次审议稿)》在提请市十五届人大常委会第十六次会议审议时,强化了对重点用车单位的主体责任,如城市公交、道路运输、环卫等行业企事业单位和其他生产经营者的同一超标排放车辆,一年受罚5次以上的,对其直接负责主管人员和其他直接责任人员拟处1万元以上5万

多城市试行6年内汽车环保免检-专家质疑免检不合法

  据中国之声《央广新闻》报道,包括北京在内的多个城市对6年内的非营运汽车进行环保免检,引发对这一措施合法性的质疑。  正在召开的多个地方两会上,大气的污染防治一直是代表委员们讨论最热烈的一个问题之一,不过面对并不轻松的大气污染问题包括北京在内的多个城市,却已经放弃了对6年内的非营运汽车进行环保检验

评论:尾气检测为何“黄牛”遍地

   车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。   机动车尾气纳入车辆年检,是一项环保措施,通过年检

万能工具显微镜年检校准

  年检校准的基本要求校准应满足的基本要求如下:  1)环境条件校准如在检定(校准)室进行,则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行,则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。   2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。  3)人员校准虽不同于

数字压力计的年检校标准算

  数字压力计基本准确度分0 . 1%和0 . 05%两种,是实 验室、工厂、大专院校理想的高档工具表,并可作为中等精度压力测试的标准表。   接下来让我们来了解一下数字压力计的年检校准的基本要求校准应满足的要求是什么吧。   1)环境条件校准如在检定(校准)室进行,则环境条件应满足实验室要求的温度

热偶真空计的年检校准要求

  1)环境条件校准如在检定(校准)室进行,则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行,则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。  2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。  3)人员校准虽不同于检定,但进行校准的人员也应经有效的考核,并取得相应

小革新扩大车辆正位检测范围

  近日,侯马北车辆段对铁路新型货车车辆正位检测机进行改造,提高了货车车辆故障发现率,保证了货车安全。由于货车K2、K6型两种转向架大小不一,检测探头行程不一致,为保证两种转向架共用,维修党支部机械钳工许柴娃和攻关组的成员,经过半个月研究,第一次对其进行改造后,还存在油污以及细小的杂物顺着凹槽落入滑

车辆尾气检测再添新方法

  3月30日是我市开展机动车尾气简易工况法检测第一天,由省市媒体组成的郑州环保世纪行采访团,来到大承汽车检测有限公司,现场采访简易工况法检测车辆运行情况。  简易工况法是一种检测汽车尾气排放的方法,该方法可以最大程度模拟汽车实际行驶状况,能比较真实地检测出车辆行驶状态中的尾气排放情况。  按照要求

液氮罐可以用车辆运送吗

液氮罐是分储存型液氮罐与运送型液氮罐的,区别在于,运送型液氮罐在容器底部或者侧面采用了比较特别的支撑结构的规划,是专门为运送运用条件下的用户提供的,比较防震,耐倾倒,很适合在长途的情况下运送,运用更定心。不过,有一点很重要,储存型液氮罐制止当作运送型液氮罐去运用的,假如需求运送液氮的话,有必要运用专