最新消息！欧盟表明激励本地车企应对“中国竞争”
“欧洲运输与环境联合会”(T&E)17日称，欧盟需要为其汽车制造商提供更多激励措施，以扩大纯电动汽车的生产规模，否则可能会被中国竞争对手夺走市场份额。资料图 图源 ICphoto该组织17日发布的报告显示，欧盟电动汽车销量增长已经放缓，纯电动汽车在2022年上半年的汽车销量中占11%，而历史趋势表明这一比例应该达到13%。与此同时，中国汽车制造商正寻求在欧盟站稳脚跟。T&E估计，今年上半年中国制造的电动汽车占欧盟纯电动汽车销量的5%，到2025年可能会占据18%的市场份额。该组织警告称，如果欧洲汽车行业不能足够快地完成向电动汽车的转型，它将失去越来越多的市场份额给外国制造商。“中国将征服欧洲电动汽车市场。”德国《星期日世界报》16日表示，普华永道旗下的管理咨询公司思略特的一项研究预测，德国汽车制造商的未来会很艰难。在最近举行的巴黎车展上，大众、宝马和梅赛德斯-奔驰不会出现在展厅中，中国人取代了德国人在雷诺和标致之......阅读全文
上海新能源车或免费上牌－限购或促新能源车发展
上海市科委主任寿子琪日前透露，上海近期将出台新能源车补贴办法，除了国家和地方为新能源车车主提供的现金补贴外，还将专门提供一批沪牌号段供新能源车车主使用，届时部分新能源车有望免费上沪牌。上海的这一政策如果实施，对想买车又拍不上车牌的消费者来说无疑具有极强的
欧盟10国共同开展欧盟量子通信基础设施计划
据欧盟官网消息，近期匈牙利、葡萄牙和波兰加入欧盟量子通信基础设施计划（QCI），并与其它7个欧盟成员国一起，在未来10年内共同研发和部署欧盟量子通信基础设施。QCI旨在提升欧盟在量子技术、网络安全和产业竞争力的实力。比利时、德国、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰和西班牙已经在6月13日罗马尼亚召开的
欧盟委员会：欧盟植物油用量将减少
据欧盟委员会发布的2015年到2025年欧盟农业市场及收入展望报告显示，过去十年植物油消费受到生物燃料行业蓬勃发展的驱动。植物油在生物燃料原料中的比例预计下滑，而废弃油脂的用量将会提高。 植物油食用量也将会减少，不过降幅较小，将从2015年的1190万吨降至2025年的1160万吨，这与近期
北汽新能源连庆锋：－2020年后新能源汽车将爆发
北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示，新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰，促使车企提升研发水平，提高新能源汽车的技术门槛。根据新能源汽车发展的现状，他推断在2020年补贴取消之后，新能源汽车市场反而会有一个爆发式发展。 我国新能源汽车产业，今年迎来一次较大的政策调整。
上海提高新能源车购买门槛－新能源车上牌需有充电桩
记者日前获悉，从现在起，上海的新能源车上牌政策有所调整，必须拿得出一份充电桩证明，即要先证明安装了充电桩才能上牌。这意味着上海购买新能源车的门槛提高了。 一份充电桩证明需3个公章 某上汽荣威经销商销售经理刘先生向记者证实，“确有此事”，现在购买荣威550Plug-i
新能源电池包测试在新能源汽车中运行的重要性
随着新能源汽车的广泛使用中，但是前段时间出现的汽车起火事件也得到了大家的重视，新能源汽车电池包的性能也引起了大家的关注，新能源电池包测试在新能源汽车电池测试的重要性也不言而喻。 对于新能源汽车来说，电池的质量是一项很重要的议题，新能源汽车电池在使用的过程中，如果电池产品的性能试验不足的话，新新能
任泽平建议五年内禁售燃油车！速度太快或引发失业风险
5月15日，知名经济学家任泽平发文称：“建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。此番言论也引起网友热议，“河北以北地区，就不适合开电动车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达支持：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车可能真要
中丹新能源环保研发应用中心落户成都
成都5月26日，丹麦霍森斯市、丹麦VIA大学、成都市环保局、成都高新区管委会、成都欧盟项目创新中心(EUPIC)共同签署合作备忘录，合作打造集产学研于一体的“中丹新能源环保研发应用中心”，通过“政府引导、专业化机构运作”的模式，促进中丹新能源环保合作，力争建立示范性中丹新能源环保产业园区。 据
欧盟食品安全局评估蜜蜂害虫进入欧盟的风险
2013年3月，欧盟食品安全局(EFSA)发布了关于小蜂甲(small hive beetle)和小蜂螨(Tropilaelaps mite)进入欧盟的风险评估。小蜂甲和小蜂螨在欧盟是外来的蜜蜂害虫。小蜂甲是鞘翅目昆虫，可以被蜜蜂和蜜蜂产品的气味吸引。小蜂甲可以在多种成熟水果上生存和繁殖。
中国拒欧盟碳税引热议－欧盟回应绝不让步
对于欧盟强行征收航空“碳税”的规定，中国政府6日明确说“不”。中国民航局向国内各航空公司发出指令，未经批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止以此为由提高运价或增加收费项目。但欧盟当天表示不会让步。对此，中国能源网首席信息官韩晓平认为，欧盟此次强行征碳
欧盟委员会将建议在欧盟征收碳排放税
新华网布鲁塞尔3月4日电(记者尚军)欧盟委员会一名发言人4日说，欧盟委员会将很快提议在全欧盟范围内对汽油、天然气和煤炭等化石燃料的使用征收碳排放税。 欧盟委员会发言人埃米尔·特雷纳在当天的例行新闻发布会上证实说，欧盟委员会将在未来几个月出台相关立法草案，为欧盟碳排放税的征收确定一个最低标准
新能源汽车进入爆发元年
“今年应该是投资新能源汽车股的最好机会。”在谈到热点板块时，富国新能源汽车指数分级基金拟任基金经理章椹元昨日表示，在“互联网+”国家战略的推动和人们环保意识快速觉醒的背景下，今年或将是新能源汽车的爆发元年。 资料显示，目前，章椹元手中管理着4只指数分级产品，这些基金都与当下的政策主线
恒大千亿豪赌新能源
继9月初宣布在粮油、乳业、畜牧业跨界投资1000亿元后，恒大地产多元化的版图再添新军。9月29日，恒大宣布，与河北张家口市政府签署太阳能光伏发电项目战略合作协议。根据协议，恒大将投资约900亿元在当地建设920万千瓦太阳能光伏发电项目。 在国内光伏行业复苏缓慢、企业盈利能力仍然薄弱的大背景下，
新能源并网探索新途径
随着我国风电、光伏发电等新能源的快速发展，并网难问题也逐渐显现。但由于电能的“储存难题”在世界范围内一直没能有效解决，新能源并网的问题也一直处于探索状态。 冬日的张北地区阳光虽好，但风力强劲，白天七八级的北风刮得人很难以忍受，晚上风更大、天更冷。好在这个冬天没有下雪，这也让国家风光储输示范
新能源汽车的春天来了？
财政部等部门日前发布通知，对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。7月30日，国家发改委发布通知，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。通知明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。 近日，新能源汽车的利好政策频频出台，大大提振
协同推进新能源汽车发展
新闻：今年1月，上海消费者期盼已久的免费新能源车牌终于露出庐山真面目，首辆上牌的车是荣威E50，牌照为沪 DZ专用号段，一张车牌可以一直用到车报废，车牌不能过户，也不能转让。而对比一下，3月上海私车牌照拍卖成交价居然首次突破9万元大关。这意味着上海的新能源汽车除了能享受国家补贴和地方补贴，目
俄投资万亿“追风”新能源
俄罗斯在可再生能源方面有很大潜力，但和欧洲邻国相比，差距是显而易见的。俄记者近期提出了自己的疑问：“为什么俄发展可再生能源速度这么慢?”意大利埃尼能源公司总裁弗利维奥·孔蒂在近期召开的圣彼得堡国际经济论坛上表示：“俄目前的可再生能源发展绝对无法与欧洲邻国相比。俄罗斯对‘绿色’能源的生产，往往没有
山东力推新能源汽车普及
记者日前从山东省政府了解到，该省出台的《加快发展节能与新能源汽车产业实施意见》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%，物流运输行业达到10%;到2020年，节能汽车得到全面普及应用。省里将制定相关扶持办法，鼓励企业和消费者研发生产、购买使用节能与新能源汽车。 据
新能源产业需要绿色支持
与中国经济持续高速增长一样，中国新能源产业发展令世人瞩目。但是，在快速发展的背后却是一连串隐忧。 中国的风电产业虽然发展较快，但产能利用效率不高，存在着有产值没效益、有装机没电量以及有生产能力没有核心技术等问题。例如，2011年，西北电网“弃风”比例接近20%，相对较好的如华北电网也接近1
新能源如何推动绿色发展？
“我国在节能减排、实现新能源革命方面还有很大的空间，其中清洁技术的市场化应用将成为绿色创新发展的推动力，这也是我国结构转型、产业升级的重要方向。尤其是绿色建筑和交通领域新能源的应用将极具发展潜力。”国务院参事刘燕华日前在2016全球清洁技术峰会上如是说。 记者了解到，刚刚出台的“十三五”规划中
利比里亚酝酿出台新能源法
日前，利比里亚土矿部项目官金柏(Mr. Henry Kimber)向媒体表示，政府正在审查修改现行能源法，并计划制定新能源法案以更好地监督和管理国家电力和能源领域，吸引更多的私营投资者进入这一领域来应对全国日益增长的电力和能源需求。 金柏称，政府鼓励在电力和能源领域引入更多的私营投资者
新能源车如何驶向坦途？
去年11月在上海举行的第十五届国际工业博览会上，观众在观看一辆纯电动汽车 上海一直在寻找适合自己的新能源车“行驶”路径，“分时租赁”模式成为上海在这方面做出的一个尝试。 在新能源汽车进入市场导入期后(万钢语)，市场化就成为一道必须要迈过的坎。迈过这道坎，新能源汽车发展的前景有可能
新能源汽车有独门绝技
纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的
智能电网推进新能源发展
智能电网是当今世界电力系统发展变革的最新动向，被认为是21世纪电力系统的重大科技创新和发展趋势。2009年5月，我国国家电网公司首次向社会公布了智能电网的发展计划。根据这项计划，国家电网分阶段稳步推进电网智能化建设，其中2009年~2010年为规划试点阶段，2011年~2015年为全面
新能源发电期待更加“风光”
图片来源：百度图片 不久前，本报曾刊文指出，风光电的成本竞争力正在逐渐加强。在风光电成本持续走低的大势下，近日，有媒体报道称，国家发展改革委悄然下发《关于完善陆上风电、光伏发电上网标杆电价政策的通知（讨论稿）》（以下简称《通知》），并会同相关部门和企业召开座谈会研究调整陆上风电和
新能源汽车夏季使用常识
盛夏到来，持续高温，雨水变多。夏季天气会给新能源汽车带来什么影响？使用新能源汽车又有哪些注意事项？ “最重要的是充电安全问题。”中国电子信息产业发展研究院电池与新能源储能产业研究室主任王曦表示，应尽量避免在高温状态下给车充电，这会导致电池过热，容易减少电池寿命并发生意外。当雷雨天气时，也不建议
比亚迪巴西建新能源车厂
比亚迪正在加快“走出去”的步伐，不断地在海内外扩张新能源车版图。除了拟在沙特兴建整车厂之外，在巴西的建厂计划也在落实中。 据境外媒体报道，比亚迪计划投资9100万美元在巴西投资建厂。这家工厂将是比亚迪在拉丁美洲的第一座工厂。巴西圣保罗州政府新闻官周一表示，比亚迪工厂将落户圣保罗州坎皮纳市(Ca
日本新能源汽车驶向何方
当前，日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念，不断开拓创新，取得了显著的成果，以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。 电动汽车进入普及阶段 目前，在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间，考虑到使用期间行驶费用的差异等因素，如果
新能源汽车标定走向
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 规划编制为何经历了两年时间?确定的
新能源车受到哪些制约？
面对大气污染防治的严峻形势，新能源汽车的推广进入实质阶段，国家和地方的相关政策也在逐步落实。在刚刚结束的“两会“上，多位代表畅谈如何加强新能源汽车的推广应用，并指出操作层面还存在的实际问题和制约因素。 问题 政府采购导向不够 支撑体系尚未形成 安徽代表团认为，新能源汽车发展中存