中国强霾为伦敦烟雾及洛杉矶光化学污染混合体
中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组3日发布的监测结果显示，1月份京津冀共发生5次强霾污染过程。机动车、采暖和餐饮排放对北京强霾污染的“贡献”超50%。 “就北京而言，机动车为城市PM2.5的最大来源，约为四分之一。其次为燃煤和外来输送，各占五分之一。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快速上升趋势，应加紧控制，工业和地面扬尘应进一步改善。”中科院大气物理研究所研究员王跃思说。 他说，京津冀区域应重点控制工业和燃煤过程，重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘;同时要高度关注柴油车排放和油品质量。 中科院分布在京津冀区域的15个PM2.5监测站监测显示，1月份京津冀5次强霾污染分别发生在1月6日至8日、9日至15日、17日至19日、22日至23日、25日至31日。其中第五次污染过程中PM2.5大于300微克/立方米的时间超过50小时。 专家对污染物成分分析后认为，席卷我国中东部地区的强霾污染物化学组成，是英......阅读全文
未来数月雾霾频率或越来越高－环保执法仍处弱势
再陷“十面霾伏”治霾效果成疑 2014年秋天的第一场“霾伏战”挨着黄金周的尾巴打响了。直到10月11日，持续多日的“重度污染”才在一股强冷空气的影响下结束。然而中央气象台预报显示，10月17日、18日京津冀等地将再次遭遇雾霾天。饱受雾霾困扰的人们不禁要问：今年雾霾天为何来得这么早？这些年治理雾
解读:冬去春来重污染天为何反而抬头
4月1日12时，北京市启动空气重污染蓝色预警。当日，京津冀及周边多个城市空气质量均不容乐观。 事实上，类似的天气近期不止一次出现。一个多月以来，京津冀及周边地区连遭重污染天气侵袭。 2月26日~28日，3月2日~4日，3月9日~15日，3月25日~28日，京津冀及周边地区一个多月内遭遇了多轮
北京地区大气环境监测行动计划取得重要进展
今年由高技术局和资环局下属的4个研究所(大气所、安光所、遥感所和生态中心)启动了中科院“北京地区大气环境监测行动计划”，此行动计划旨在定量评估2007年8月北京市机动车控制对空气质量改善预演方案的效果，预测2008年奥运时段空气质量保障方案的有效性和风险性。 该项目受到北京市长和院
国五排放标准4月起将在部分省市实施
记者日前在北京一些4S店了解到，进入新年以后，购买新车的人突然多了起来。据销售人员介绍，排放尾气无法达到国五标准要求的车辆，或将面临被强制淘汰的风险，这也成为新年前后购车者云集的原因之一。 记者同时了解到，工信部会同环保部日前联合发布最新国五排放标准，将于今年4月1日起在部分省市先期实施；
PM2.5来源中机动车占北京排放源的31.1％
本地车辆，在异地被发现排放超标，能否处罚？如何处罚？据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区，将联合成立机动车排放控制工作协调小组，搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放
找出大气污染的“祸首”
“我们在‘2+26’城市布设受体采样点109个，从采暖季开始对‘2+26’城市进行连续采样，至今已采集约30000个样品。”中国环境科学研究院副研究员唐伟介绍说，通过一年多的努力，大气重污染成因与治理攻关项目（以下简称“大气攻关项目”）终于搞清了京津冀及周边地区大气重污染精细化来源。 精细化源
媒体：北京PM2.5本地贡献约占七成
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上，年排放污染
北京机动车年排放污染物70万吨－为PM2.5本地来源“最大户”
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上
大气污染协同防治，难在哪儿？
大气污染治理，如今在京津冀地区可谓是个“经久不衰”的话题。 2014年，全国空气质量相对较差的前10位城市中，京津冀占了8位；今年1季度，较差的前10位城市中，京津冀又占了6位。时时而至的雾霾天，让人们免不了纳闷：为什么京津冀地区的大气污染治理这么难？ 4月22日，全国政协召开“推进京津
上半年京津冀PM2.5浓度下降超两成
记者今天从京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室获悉：2014年，京津冀及周边地区（六省区市）PM2.5平均浓度同比下降14.6%。2015年上半年，京津冀三地PM2.5平均浓度为78微克/立方米，同比下降22.1%。 据介绍，2014年，京津冀三地共压减燃煤2000万吨；完成老旧车、黄标
跨年雾霾：标准不硬还是执法太软
伴着新年的钟声，京津冀在雾霾中跨入2017年。2016年12月31日，京津冀及周边地区49个城市空气质量达重度及以上污染；1月2日，京津冀及周边地区、陕西省共72个城市启动或维持重污染天气黄色及以上预警。 据中国环境监测总站最新会商结果，预计1月3日—7日，京津冀及周边地区污染物扩散条件整体不
环保部称车用燃油第五阶段标准已制定－针对大气污染
从国家环保部获悉，国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有害物质限量标准已制定，“十二五”期间将逐步实施。 国家环保部负责人近日通报称，国务院批转的第一个专门针对大气污染防治的综合性政策文件出台。文件指出，将加快车用燃油低硫化进程，增加优质车用燃油市场供应，继续提高机动车排放控制水
北京市今后不再发布强制性地方标准
日前，首都标准化委员会正式审议批准《2016年北京市标准化工作要点》。根据要点工作安排，今年北京市将全面开展强制性地方标准整合精简，争取升级一批、转化一批、废止一批强制性地方标准。除法律法规和国务院改革方案有规定的特殊领域之外，不再新立项和发布强制性地方标准。今年，京津冀三地将推进统
京津冀推环保一体化－污染企业外迁仍是大势所趋
有消息称，京津冀一体化发展规划整体方案已初步形成，预计将在6月底出台，京津冀一体化环保将先行。其中，《京津冀地区生态环境保护整体方案》已通过内部审议。据了解，该方案中，京津冀或将统一污染物排放标准。 如果实行京津冀环保一体化，对于河北省来说，则要执行比原来更严格的新标准。 有分析师表示，京津
机动车成空气污染重要来源
从生态环境部获悉，该部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显，其中，柴油车是机动车污染防治的重中之重。《年报》显示，我国机动车保有量持续增长。2017年，全国机动车保有量达到3
津石6月底前完成大气污染源解析
环保部污染防治司司长赵英民日前在向全国人大环资委介绍我国大气污染形势、成因及《大气污染防治行动计划》实施进展时说，继北京市本月发布大气污染物源解析研究成果之后，天津和石家庄的大气污染物源解析工作也将于今年6月底前完成。 在工作重点上，突出京津冀、长三角、珠三角等重点区域。这三大区域单位面积污染
京津冀大气治污条例先后出台－标准统一进行时
刚刚结束的春节假期，让京津冀又面临了一次“空气改善基本靠吹”的尴尬局面。面对这种局面，业内期待京津冀及周边地区能将联合治污的“手”拉得更紧，甚至将北京APEC会议时期的某些联防联控强度常态化。 日前，天津市人大审议通过了力度空前的《天津市大气污染防治条例》，而河北省内最严格的大气治污三年行动方
雾霾从何来？北京的车 天津的油 河北的煤
今年北京共出现4次雾霾天气过程，在一月份中仅仅5天不是雾霾天。雾霾涉及我国中东部、东北及西南部分地区，其中污染最为严重的京津冀区域。 严重雾霾的成因何在？弥漫在空气中的污染物又有哪些来源？京津冀何以成为重污染区？雾霾消散后，治理的脚步仍不会停止。雾霾污染重灾区的京津冀区域
环境科普：光化学烟雾那些事
在刚刚过去的10月，北京空气在轻污染程度以上的天数为15天。当前，北京大气中颗粒物问题凸现，复合型污染突出。为还百姓一个蓝天，北京市近日出台了清洁空气5年行动计划，其中提出要加强机动车管理。城市大气污染一般分为煤烟型和光化学烟雾型，而光化学烟雾主要是由于汽车尾气和工业废气排放造成的。不断增加的汽
雾霾锁京城，根源何所在？
10月的北京本该秋高气爽、蓝天白云，而今却频现雾霾。在北京举行的两项重大国际赛事均受到重度雾霾天气的袭扰。请关注——雾霾锁京城，根源何所在？ “华北地区污染物排放总量过大是雾霾的根源，”北京市环境保护监测中心主任张大伟认为，不利于扩散的地理和气象条件助推其频繁暴发。 “军令状”、文件轮番出台
环保部召集院士专家问计PM2.5减排
在刚刚过去的1月，1/4的国土面积，6亿人，17个省份，多次遭受灰霾天的侵袭，空气污染治理亟待提速。2月5日，环保部召集28位院士和45名国内顶尖的环境专家，问计PM2.5的减排路线图。 根据环保部监测数据，全国空气质量最差的10个城市是，邢台、石家庄、保定、邯郸、廊坊、衡水、济南、
环保部问计PM2.5减排路线图
在刚刚过去的1月，1/4的国土面积，6亿人，17个省份，多次遭受灰霾天的侵袭，空气污染治理亟待提速。今天，环保部召集28位院士和45名国内顶尖的环境专家，问计PM2.5的减排路线图。 根据环保部监测数据，全国空气质量最差的10个城市是，邢台、石家庄、保定、邯郸、廊坊、衡水、
中科院专家支招北京治霾：削减周边燃煤和本地机动车排放
中科院大气物理研究所研究员王跃思1日在京说，他通过对大气灰霾的观测结果分析认为，北京大气灰霾污染主要形成于周边工业燃煤污染排放输送，北京治霾应削减周边燃煤排放和本地机动车排放。 在由中国科学院学部主办的“大气灰霾追因与控制”科学与技术前沿论坛上，王跃思作了题为“大气灰霾观测系统”的报告。
专家认为雾霾加剧与气溶胶粒子浓度水平有关
国家自然科学基金正在组织重大研究课题，对中国大气复合污染的成因及应对机制进行研究，这是国家自然科学基金委员会主任、中科院杨卫院士在2014中国城市学年会上透露的。他表示，要以化学、物理学、毒理学、医学等多种学科知识“会诊”城市复合大气污染。 2014中国城市学年会日前在浙江杭州市举行，年会设城
京津冀治大气污染签协议－北京拟限制劣质燃煤
2月1日下午，一架客机降落在雾霾中的北京首都机场。 京津冀属同一气候带，大气污染表现出明显的区域协同特征。根据环保部6月及上半年对全国74个重点城市的监测，京津冀空气质量最差，上半年重度污染以上天次占26.2%。 面对严峻的大气污染形势，京津冀密集出台治理措施。记者昨天获悉，北京计划今年
60城同步预警－污染持续时间重污染城市数均有下降
12月2日~4日，京津冀及周边地区发生重污染天气，环境保护部提前发出预警通知，60个城市统一启动预警。这次为何能实现统一预警，又取得了哪些效果？本报记者近日就相关问题采访了中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合。 极端不利气象条件 是此次区域性重污染的重要诱因 问：12月2日~4日，京
京津冀及周边地区大气污染物排放清单首次发布
京津冀及周边地区深化大气污染控制中长期规划研究项目4日在北京发布成果。该研究首次建立了京津冀及周边地区七省（区、市）大气污染物排放清单，涉及七项污染物、七大类污染源。图片来源于网络 国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国环境科学研究院首席科学家柴发合介绍该项目研究成果时称，七省（区、市）为北
中科院欲斥5亿建世界最大雾霾实验室－占地50亩
中科院欲斥5亿建世界最大雾霾实验室 占地50亩 随着不断侵袭而来的灰霾，中国科学技术最高学术机构中国科学院的科学家也在不断努力寻找研究的方法、方式。“应加快建设大型大气环境模拟舱，为我国大气环境研究和灰霾治理提供重要平台，”中科院“大气灰霾追因与控制”课题组首席研究员屡次提出呼吁，
二次污染加剧雾霾发生－一些城市所占比例达80％
刚过去的2月，京津冀地区一轮持续的大范围雾霾天气，再次引发了公众对大气污染的关注。 对于该地区PM2.5的主要来源，专家日前在科技部雾霾治理科技工作情况通气会上表示，主要包括燃煤、机动车、工业、扬尘、生物质燃烧等一次排放细粒子，以及这些源排放的二氧化硫、氮氧化物等污染物经二次转化形成的细微
12月5日～9日京津冀及周边地区可能出现空气重污染过程
环境保护部今日向媒体通报，受污染排放和不利气象条件影响，预计12月5日，京津冀及周边地区大气扩散条件不利，京津冀北部以良至轻度污染为主，中部以轻度至中度污染为主，南部以中度至重度污染为主，局部地区可能出现严重污染，首要污染物为PM2.5。6日至9日，大气扩散条件逐步转差，京津冀北部以良至轻度污染