打破国外技术垄断！海底一万米，供电“无压力”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488447.shtm 文 | 《中国科学报》记者 廖洋 通讯员 刘佳 夏雪 中国科学院先导专项在深海探测领域再传捷报！ 2022年10月25日，“探索二号”科考船搭载着“深海勇士”号载人潜水器返回三亚深海所。捷报传来：大深度原位科学实验站在海底成功布设。本次海试采用中科院青岛能源所与深海所联合研制的国产技术，首次实现了兆瓦时（1000 kWh）级别的固态锂电池在深海装备上的集成， 历经1年多的陆上严苛模拟工况测试验证，各项指标达到原位实验站运行要求，成功完成千米海底布放，这主要得益于我国高可靠固态电池深海电源系统的保驾护航。深海探测与开发再次吸引到公众的眼球。 深海区域作为战略新疆域，是大国、强国利用战略资源，谋求国家战略优势的重要领域。随着我国综合国力的不断增强，科学......阅读全文
“科学”号完成西太平洋海山综合科考
6月22日，我国远洋综合科考船“科学”号完成国家科技基础资源调查专项“西太平洋典型海山生态系统科学调查”航次任务，顺利靠港厦门。本航次是“科学”号第5次海山综合探测航次，科考队员对马里亚纳海沟南侧、卡罗琳洋脊上南北走向的系列海山开展海底多学科综合探测，采集到大量生物、地质样品及原位实测数据和影像
我国投放多种仪器观测南海海洋现象
中科院南海海洋研究所“实验3”号科学考察船日前在恶劣海况下，首次在南海吕宋口海域大浪区投放了一批多功能潜标观测系统，将对南海海洋内波生成、传播和演变等海洋现象，进行半年以上的全程观测。 中科院这一南海秋季航次主要承担的任务是：在秋冬大浪恶劣天气下，进行南海海洋断面科学考察。该航次历经
我国建立常态化深海长期连续观探测平台
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497078.shtm近日，国际学术期刊《深海研究》以封面文章形式报道了中国科学院海洋研究所研制的多代深海坐底长期观测系统在我国南海冷泉区连续多年布放，实现了对该区域高清影像资料、近海底理化参数等数据的连续
我所研制的全海深11,000米级原位荧光传感器海试成功
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202401/t20240129_6972857.html近日，由我所仪器分析化学研究室微型分析仪器研究组（105组）耿旭辉研究员、关亚风研究员团队研制的单/双通道全海深11,000米级原位微生物、有色溶解有机物（CDOM）
中国首个深海主题综合性临展亮相上海
12月3日，由上海科技馆和同济大学联合打造的“深海园林”展在上海自然博物馆（上海科技馆分馆）亮相。该展是中国首个深海主题综合性原创临展，拥有目前世界上最大的冷水珊瑚林复原场景，数十件来自千米深海的珍稀标本首次与观众见面。观众在观展 上海科技馆供图为让更多人认识深海的重要性，把探索深海的“种
深海冷泉柯氏潜铠虾共生菌的代谢互作研究方面获进展
近日，中国科学院海洋研究所研究团队在冷泉区柯氏潜铠虾Shinkaia crosnieri共生菌群落中发现了共生菌代谢通路的互补性，代谢产物渗漏到群落中促进了共生菌的合作，从而提高了群落整体的适应性，这对认识共生菌对化能环境的适应机制具有重要意义。相关研究成果发表在mSystems上。 海洋无脊
看清水下世界－国产深海摄像机实现万米级深潜
标准产品工作水深达6000米，最深可支持探测马里亚纳海沟……近日，由杭州电子科技大学、浙江大华技术股份有限公司和杭州瀚陆海洋科技有限公司联合开发的首个具有完全自主知识产权的商用深海高帧率超高清网络摄像机问世，并顺利通过海上试验。 “深海摄像机要考虑超高压、弱光源情境下的工作环境，所以摄像镜头
“探索一号”开拓万米深海第一步
工作人员在仪器布放前做检查工作。 潜航员在对“奋斗者”号进行检修测试。 （一）临时党支部 出海第二天，我刚从东摇西摆的晕船状态中苏醒过来，就被通知召开航次全体党员会议，要成立临时党支部。 会议室在“探索一号”三楼，很小，没几分钟就挤满了人。有年轻的研究员、有高校的研究生，还有常年漂在海上
“蛟龙”的小弟来了－“深海勇士”明年启用
“十二五”863计划海洋技术领域“4500米载人潜水器总体集成”课题11月30日通过科技部组织的验收。 4500米载人潜水器（深海勇士号）被比作“蛟龙”号的“弟弟”。有了7000米级深度的“蛟龙”号，我国为什么还要研制4500米载人潜水器？4500米载人潜水器实现了哪些创新？未来我国在潜水器研
远赴印度洋－的国大洋49航次科考结束
历时250天，航程29821海里，8月12日，赴印度洋执行中国大洋49航次科考任务的“向阳红10”船顺利回国靠港，返航舟山。 本航次对履行全球首个国际海底多金属硫化物勘探合同有什么重要意义？“潜龙二号”水下自主机器人（AUV）等国产装备深海练兵情况如何？印度洋“体检”状况到底怎样？ 西南印
我国首艘载人潜水器工作母船－“探索一号”科考船改修完工
我国首艘4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船历时13个月在广州完成主体改修工程，5月5日正式交付中国科学院。 承担改修任务的中船澄西(广州)有限公司相关负责人介绍，改修于去年3月启动，主要目的是将原名“海洋石油299”的海洋工程船扩展为“探索一号”深海科考船。改修项
中国将研制万米级载人潜水器－壮大“蛟龙”家族
中国船舶重工集团公司新闻发言人刘郑国今天介绍，中船重工将进一步丰富“蛟龙号”的家族成员，研制适应更浅和更深海域的载人潜水器，以拓展海洋探测区域。 “‘蛟龙号’成功下潜7000多米，使我国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力。下一步，我们将研究可以下潜至万米以上深海的载人潜水
164天，46次下潜大西洋，“蛟龙号”返港！
5月28日，“深海一号”船携蛟龙号载人潜水器抵达青岛母港，圆满完成我国首个大西洋载人深潜科考航次任务。中国大洋83航次自2023年12月17日由青岛起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业，共历时164天，总航程约5.7万公里，开展蛟龙号载人深潜作业46次，将我国载人深潜调查由两洋一海拓展
汪品先院士寄语青少年为中国深海探索作贡献
7月7日，上海科普大讲坛迎来第100讲《南海深部的海底世界》，同时也是2018年“未来科学+”暑期科学营的首场活动。中科院院士、海洋地质学家汪品先，带听众走近南海，向营员们和公众解密南海，讲述南海的前世今生。汪品先寄语青少年，鼓励他们努力学习科学文化知识，用强劲的技术力量支持我国的深海探索工作
可燃冰掀全球海底资源争夺战
与浩瀚的星空相比，深邃的海洋似乎是人类更易触及的资源宝藏。未来的全球资源竞争，将会在占地球表面积71%、总水量97%的这片蓝色海洋上蔓延开来。 蛟龙号：吸纳民资进入海工领域 2012年6月27日11时47分，蛟龙号载人潜水器再次刷新“中国深度”——下潜7062米，这标志着中国具备了载
透过“海洋之眼”看向“海底幽蓝”
海洋的平均深度是3700多米，深于1000米的深海面积超过90%。深海热液系统发现之前，人们普遍认为海底深处没有生命。 “最近十几年，我们做的工作就是‘把实验室搬到海底’。我们做了一根探针，叫‘拉曼光谱探针’，带着它一起深潜。”中国科学院海洋研究所研究员张鑫饶有兴致地指着深海考察的实景图片告诉
能源革命下电力规划何去何从
日前，笔者在参加一项座谈中了解到，我国已启动“十三五”电力规划编制工作，国家电力规划研究中心也相应开展了“十三五”规划研究工作，这是非常正确的决定。 “十五”电力规划发布以来，“十一五”、“十二五”期间都未发布电力规划。在2002年电力体制改革中，原有的设在电力规划总院的归口电力规划工作，因政
中国首艘深远海科考及文物考古船，在广州开工
6月25日，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州开工，由中国船舶集团旗下的广船国际有限公司厂区建造。 船舶预计2025年完工交船，投入海上作业。设计船长约103米、设计吃水排水量约9200吨，最大航速16节、艏艉双向破冰，冰区加强达到PC4级、续航力15000海里，可载员80人。 海洋
“奋斗者”号入选2020年度中国科学十大进展
深海载人装备国家重点实验室牵头研制 2021年2月27日，科学技术部高技术研究发展中心（基础研究管理中心）发布2020年度中国科学十大进展，“奋斗者”号创造中国载人深潜新纪录成功入选。 深海载人装备国家重点实验室是“奋斗者”号的牵头研制单位，在潜水器的总体设计、关键技术研发与集成建造等工作中
大洋科考新发现硫化物矿化区
从大海深处归来的“向阳红10”科考船5月1日传来好消息：中国大洋49航次第三航段科考在西南印度洋新发现一处多金属硫化物矿化区。 执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船在海上漂泊47天后，于当地时间4月30日下午停靠毛里求斯路易港。在进行生活补给的同时，“向阳红10”船在本航
“蛟龙号”首潜大西洋－－创造九天九潜新纪录
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518172.shtm记者近日从国家深海基地管理中心获悉，中国大洋83航次科考队员正随“深海一号”船在大西洋进行科考作业。中国大洋83航次是中国载人潜水器首次在大西洋开展下潜作业，也是“蛟龙”号载人潜水器与
我所研制的深海原位荧光传感器和深海原位气相色谱仪海试成功
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202301/t20230118_6601300.html 由我所微型分析仪器研究组（105组）耿旭辉研究员、关亚风研究员团队与中科院深海科学与工程研究所共同研制的4500米级深海原位微生物、有色溶解有机物（CDOM）、叶
我国深海考古“首航”胜利归来
这是4月20日拍摄的载人深潜器“深海勇士”号执行第一次下潜任务（资料照片）。新华社记者 施雨岑 摄 新华社三亚4月27日电（记者施雨岑）在顺利结束7个潜次的深海考古调查后，6名水下考古工作者从西沙群岛北礁海域返航，并于27日抵达三亚。这是我国首次深海考古调查，按照预定计划完成了所有工作内容，这
技术领军人揭秘问天探海“大国重器”
“近距离感受大国重器，备受震撼。有越来越多的中国科学家在书写‘中国力量推动人类科学事业迈向高峰’的壮丽篇章。”腾讯高级副总裁郭凯天感言。他在现场宣布，腾讯正在深圳前海新总部建造一座开放的永久科技馆，将联合顶尖科研机构，运用人工智能和全真互联技术，打造一棵数实融合的人类百年“科技树”。这棵“树”
透过“海洋之眼”看向“海底幽蓝”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515342.shtm 张鑫 受访者供图■本报记者 廖洋 通讯员 王冰笛海洋的平均深度是3700多米，深于1000米的深海面积超过90%。深海热液系统发现之前，人们普遍认为海底深处没有生命。“最近十几年，我
2022我国“深海勇士”和“奋斗者”载人潜水器共完成175个潜次
记者从17日在沪召开的“深海勇士”号/“奋斗者”号载人潜水器用户科学指导委员会年度会议上获悉，2022年，我国“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器共完成175个潜次，不仅作业能力达到世界先进，运维能力也达世界一流，并开辟了我国深潜科学研究的新领域。 据介绍，2022年中国科学院深海科学与工程
“奋斗者”号完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务
11日下午，伴随着汽笛鸣响和人群欢呼，“探索一号”科考船携“奋斗者”号全海深载人潜水器抵达三亚，圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考航次任务。 记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，本航次是由该研究所牵头发起的“全球深渊深潜探索计划”第一阶段科考航次，自2022年10月6日从三亚启航至今，历时
李乃胜：深海探测与工程装备
四月的海南，艳阳高照，姹紫嫣红。习近平总书记于百忙中视察了中国科学院深海科学与工程研究所。全国海洋界倍受鼓舞。总书记的视察既是对海洋事业的关心关怀，又是对走向深海、经略海洋的指导鞭策，高屋建瓴，催人奋进。 南国边陲，一个年轻的海洋科研机构，展示了自主研发的“海翼”号深海滑翔机、“海斗”号深
“深海勇士”号完成南海试验性应用航次返航
北京6月4日电，我国4500米级载人潜水器“深海勇士”号4日结束为期2个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最长连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。不仅如此，潜水器搭载了各年
专家研讨深海能源策略－吁在南海建“深水大庆”
中国工程院院士、中国海洋石油总公司(中国海油)总技术顾问周守为21日在北京介绍说，在深海开发领域，中国的目标是要建成“深水大庆”;2020年前，中国有望在南海深水区建成年产4000—5000万吨油当量能力，相当于大庆油田的产油能力。 当天下午，由中国新闻社、《中国新闻周刊》主办，以“走向深