中国将研制万米级载人潜水器壮大“蛟龙”家族

中国船舶重工集团公司新闻发言人刘郑国今天介绍,中船重工将进一步丰富“蛟龙号”的家族成员,研制适应更浅和更深海域的载人潜水器,以拓展海洋探测区域。 “‘蛟龙号’成功下潜7000多米,使我国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力。下一步,我们将研究可以下潜至万米以上深海的载人潜水器,使人类可以探测更深更广的海域。”刘郑国说,“同时,一些更浅的海域也很值得探索,为此,我们还将研制适应更浅海域科研需要的载人潜水器,比如四五千米级的,这方面研发的重点将在提高装备的作业能力”。 ......阅读全文

“蛟龙”号载人潜水器明年探7000米深海

  记者从12月26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉:“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。   据介绍,2012年,在我国海洋科技发展方面,将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平,组织好第二十九次南极科学考察和第五次北极考察。积极开展资源调查和环境评价,加大在多金属硫化

“蛟龙”号载人潜水器首次突破5000米海深

蛟龙号载人潜水器突破5000米海深   我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在北京时间7月26日6时12分首次下潜至5038.5米,顺利完成本次5000米级海试主要任务。   这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70%的海底。   北京时间26日3时38分“

我国载人潜水器“蛟龙”号最大潜至5188米

  7月28日12时许,我国第一台自主研发、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在完成历时9小时14分的5000米级海试第三次下潜试验后重新出现东北太平洋海面。“蛟龙”号深入5000米海底,说明其已经具备在全球70%海域下潜的能力。  “蛟龙”号在本次下潜中进行了坐底、海底照相和声学地形测量及取

中国载人潜水器蛟龙号启航-冲击5000米深度

此举是中国载人深潜从未触及的全新纪录,此次试验任务为期47天。图为“向阳红09”试验母船上的载人潜水器“蛟龙号”  中国载人潜水器“蛟龙号”继去年创下3759米的下潜深度记录后,今年将冲击下潜5000米深度的目标,这是中国载人深潜从未触及的全新纪录,下潜能力达到5000米深度后,可使

蛟龙号载人潜水器因天气原因推迟下潜

  据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,搭载蛟龙号载人潜水器的向阳红09船昨天(6月11日)抵达预定深潜海域——太平洋马里亚纳海沟。受热带气旋影响,原定今天进行第一次下潜将推迟到14号左右。   国家海洋局局长刘赐贵:现在海况怎么样啊?   现场总指挥刘峰:低压中心将会在今天晚上到明天严重影响这个

中国“蛟龙”号载人潜水器首次赴印度洋科考

  中国自主研发设计并海试成功的7000米级载人潜水器“蛟龙”号25日从江苏江阴起航赴西南印度洋执行2014-2015年“蛟龙”号载人潜水器试验性应用航次(中国大洋35航次)第二、三航段任务,这是“蛟龙”号首次赴印度洋和海底热液区作业。  随船科学家、国家海洋局第二海洋研究所研究员陶春辉告诉记者,此

“蛟龙号”载人潜水器研制与海试项目通过验收

  历时10年,863专项经费累计投入3.5亿元的“蛟龙号”载人潜水器研制与海试项目,4月27日在江苏省无锡市通过了科技部组织的专家验收会,将正式移交给中国大洋矿产资源勘探开发协会,在我国未来深海矿产勘探、深海科学研究中发挥开拓者的作用。   以中科院院士徐冠华为组长的验收专家组认为:“蛟龙号”载

蛟龙号载人潜水器进行七千米级海试首次下潜试验

北京时间6月15日7时,3名试航员乘“蛟龙”号载人潜水器开始进行7000米级海试第一次下潜试验。这是试航员崔维成进入“蛟龙”号(6月15日摄)。  这是参加第一次下潜试验的三名试航员,从左到右为崔维成、叶聪、杨波(6月15日摄)。6月15日,试验中的“蛟龙”号被吊起准备入水

乘“蛟龙号”潜入深海

  西北太平洋海山区中部的Albo海山,有500余个小山包,最高的一个距离水面仅约500米。特殊的地形地貌为海洋生物提供了适宜的生存环境,也令这里的深海世界丰富多样。  9月4日,记者搭乘正在进行2024西太平洋国际航次科考的“蛟龙号”载人潜水器潜入深海,近距离认识这座独特的海山。  图为2024年

“蛟龙”号载人潜水器完成5000米级海试第四次下潜

  记者7月30日从国家海洋局“蛟龙”号5000米级海试领导小组获悉,北京时间30日13时2分,蛟龙号在完成第四次下潜并在海底布放标志物后顺利返回到“向阳红09”母船,历时近9个小时的下潜取得圆满成功。  据悉,此次下潜于北京时间30日凌晨4时5分开始准备,4时26分开始下潜,9时30分潜

“蛟龙号”又有新发现

  4月5日傍晚,“向阳红09”船搭载着“蛟龙号”载人潜水器及其全体科考队员停靠海南三亚凤凰岛码头,标志着中国大洋38航次第一航段即2017年“蛟龙号”试验性应用航次第一航段任务顺利结束。自2月6日青岛起航以来,历时59天,航行10274海里,本航段共计18家单位94人参航,“蛟龙号”累计安全下潜1

“蛟龙”号将进行锰结核勘探

  记者7月27日从国家海洋局了解到,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船已从第三备选区抵达300多海里外的东北太平洋多金属结核勘探合同区,按照计划将于28日凌晨择机下海,具体时间需由现场指挥部根据当时天气、船体状况确定。  该合同区为“蛟龙”号冲击5000米深度的首选海域。7月16日抵达东北太平洋多

“蛟龙”号首潜海底热液区

  “蛟龙”号载人潜水器23日在西南印度洋下潜,这是我国载人潜水器首次到海底热液区下潜作业。   海底热液区由海底火山活动频繁的地带喷出的高温液体形成,含有丰富的化学物质,其中的热液硫化物是目前日益受到国际关注的一种海底矿藏。海底热液区是“蛟龙”号从未去过的特殊海底地形,生物环境和地形比之前考察的多

“蛟龙”号载人深潜器凯旋

  本报青岛7月16日讯(记者廖洋摄影报道)今天,搭载中国自主研发的“蛟龙”号深潜器的“向阳红09”船顺利抵达青岛。   据“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍,“向阳红09”船6月3日自江苏江阴起航奔赴马里亚纳海沟执行海试任务,为期44天。“蛟龙”号共完成6次下潜试验,

“蛟龙号”顺利完成300潜

”顺利完成300潜 8月19日,消息传来,2024西太平洋国际航次科考队随“深海一号”船,于船时18日0时许(北京时间17日22时许)抵达位于西北太平洋海域的首个作业区,“蛟龙号”载人潜水器将在首个作业区开展5次下潜作业。航次合影   石亦斌供图据介绍,根据下潜计划,首次下潜作业18日进行,航次首席

“蛟龙”号成功回收采水器

  记者从“向阳红09”船获悉,当地时间5月25日,“蛟龙”号首次完成了一项从未尝试过的任务——成功回收2016年中国大洋37航次下潜中布放的保压采水器。这是世界上同类型潜水器首次时隔一年在6000米以下深海完成科学仪器定点布放与回收。这次作业也证明了“蛟龙”号在大深度定点作业的实战能力。

“蛟龙”号首个试验性应用航次首潜成功

6月17日,工作人员在给“蛟龙”号载人潜水器挂缆。   6月17日16时30分左右,“蛟龙”号载人潜水器从南海一冷泉区海底回到母船甲板,标志着“蛟龙”号首个试验性应用航次首次下潜任务顺利完成。此航次进行了4个小时水下作业,现场总指挥表示,这次下潜超额完成了预定任务。   据悉,18日,“蛟龙”号

沈阳自动化所参与研制的载人潜水器3000米级海试获成功

中科院沈阳自动化研究所参与研制的我国首台载人潜水器“蛟龙”号   7月18日下午,江阴苏南国际码头彩旗招展、鼓乐齐鸣,中科院沈阳自动化研究所参与研制的我国首台载人潜水器“蛟龙”号,在历经52天的3000米级海上试验后,返航归来。“蛟龙”号载人潜水器3000米级海上试验的成功,

蛟龙完成世界最大深度海底作业-总时长超10小时

  中国“蛟龙”号载人潜水器昨天进行了7000米级海试第二次下潜试验。在总时长超过10小时的下潜试验过程中,“蛟龙”号两次坐底,深度分别达到 6905米和6965米。据央视报道,“蛟龙”号在6965米深度完成的沉积物取样、定高航行、高清摄影摄像等作业,都是目前世界上最大深度的海底作业。

“蛟龙”号新母船“深海一号”将于今年年底下水

  国家深海基地管理中心相关负责人6日表示,我国载人潜水器“蛟龙”号的新母船“深海一号”将于今年年底下水。  国家深海基地管理中心主任于洪军当日在2018东亚海洋高峰论坛上说,“蛟龙”号新母船“深海一号”将于今年底下水,经过试验后,预计2019年上半年交付使用。“深海一号”将搭载“蛟龙”号于2020

中国载人深潜:向海底一万米进发

  3月10日,“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器靠港三亚,圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中,“深海勇士”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区,创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录。  深海潜水器被认为是发展深海技术的引擎和集

“蛟龙号”首潜大西洋--创造九天九潜新纪录

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518172.shtm记者近日从国家深海基地管理中心获悉,中国大洋83航次科考队员正随“深海一号”船在大西洋进行科考作业。中国大洋83航次是中国载人潜水器首次在大西洋开展下潜作业,也是“蛟龙”号载人潜水器与

中科院突破载人深潜声学和控制系统关键技术

  记者从中科院获悉,我国“蛟龙”号载人潜水器具有高速水声通信(声学系统)、自动航行和悬停定位(控制系统)、大容量充油银锌蓄电池三大国际领先的技术优势,其中声学系统、控制系统关键技术由中科院相关研究所攻克,为“蛟龙”号7000米级海试的成功打下了重要基础。   据介绍,声学系统相当于“蛟龙”号的嘴

“蛟龙”明年或赴南海采集可燃冰样品

“蛟龙”号海试队员挥举红旗向码头上的人们致敬。   “蛟龙”号机械手。   母船上的“蛟龙”号。   ■“蛟龙”归来   可能人们对2010年“蛟龙”号载人潜水器在南海海底插上五星红旗的一幕还记忆犹新。明年,“蛟龙”号将有望再探南海,对南海的形成、环境、地质地貌进行研

中国将研制万米级载人潜水器-壮大“蛟龙”家族

  中国船舶重工集团公司新闻发言人刘郑国今天介绍,中船重工将进一步丰富“蛟龙号”的家族成员,研制适应更浅和更深海域的载人潜水器,以拓展海洋探测区域。   “‘蛟龙号’成功下潜7000多米,使我国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力。下一步,我们将研究可以下潜至万米以上深海的载人潜水

潜行者徐芑南

“我对大海是有感情的,我的一生都与大海紧密相连。”这是中国工程院院士、“蛟龙号”总设计师徐芑南最爱说的一句话。作为我国深潜技术的开拓者、业内公认的载人深潜领路人,他为我国深潜技术和工程的发展,载人/无人多种潜水器设计、建造和应用作出了突出贡献。他用一生的执着,书写着新时代“老人与海”的故事。徐芑南在

徐芑南院士:我的一生都与大海紧密相连

 徐芑南在设备调试现场。中国船舶科学研究中心供图■本报记者 张楠“我对大海是有感情的,我的一生都与大海紧密相连。”这是中国工程院院士、“蛟龙号”总设计师徐芑南最爱说的一句话。作为我国深潜技术的开拓者、业内公认的载人深潜领路人,他为我国深潜技术和工程的发展,载人/无人多种潜水器设计、建造和应用作出了突

蛟龙号将面向全球华人征集LOGO标识

  今天,“国家深海基地管理中心”与“中国蛟龙号科考”双LOGO全球征集活动在京启动,即日开始至2015年2月17日,蛟龙号将面向全球华人征集LOGO标识。  蛟龙号载人潜水器是我国第一台自行设计和自主集成研制的载人潜水器,主要应用于中国深海科考。2012年6月27日,蛟龙号在西太平洋的马里亚纳海沟

“蛟龙”号赴南海海山区作业

      记者从国家海洋局获悉,今天凌晨5点,在福建厦门锚地避风的“蛟龙”号再次起航,前往南海海山区作业。  据悉,“蛟龙”号预计26日下午抵达预定作业海区,具体下潜时间将视海况而定。届时,“蛟龙”号将继续搭载科学家下潜,进行海底实际观察、取样和海底地形调查等。  同济大学教授周怀阳表示

蛟龙号冲击5000米深潜因海况不佳被迫取消

  据中央电视台消息,因天气原因,“蛟龙号”载人潜水器原定今日(7月22日)进行的第二次下潜试验被迫取消。根据预定计划,“蛟龙号”潜水器今天将下潜冲击5000米深度。  中国载人深潜海试现场总指挥刘峰称,因天气恶化情况比预计要早,不得不取消原定计划。刘峰表示,将预计用3天时间,对设备